लक्सीड V9 २०२६ – चीनमधून निर्यातीसाठी सज्ज | चीनमधील कार

मोठ्या प्रमाणात वाहन खरेदी कार्यक्रम

घाऊक दर, डीलर प्रोत्साहन आणि मोठ्या प्रमाणातील खरेदीवर मिळणाऱ्या सवलतींसाठी आताच आमच्याशी संपर्क साधा .

मूळ किंमत होती: $61,000.00.सध्याची किंमत आहे: $59,000.00.


अतिरिक्त खर्चाचा तपशील
अतिरिक्त खर्चरक्कम (यूएसडी)
वाहनाची किंमत-
तपासणी शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
निर्यात हाताळणी शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
देशांतर्गत वाहतूक शुल्क (शांघाय)+९५ अमेरिकी डॉलर
पोर्ट स्थानिक शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक-
मालवाहतूक विमा+९५ अमेरिकी डॉलर
व्यापारिक संज्ञांचे स्पष्टीकरण
व्यापार कालावधीस्पष्टीकरण 
EXW — एक्स वर्क्सवाहन चीनमधील विक्रेत्याच्या ठिकाणी उपलब्ध आहे. वाहतूक, निर्यातीची व्यवस्था, पाठवणी आणि माल उचलल्यानंतरच्या सर्व खर्चांची जबाबदारी तुमची आहे.
FCA — फ्री कॅरियरआम्ही चीनमधील ठरलेल्या वाहक कंपनी किंवा ठिकाणी वाहन पोहोचवतो. देशांतर्गत वाहतूक आणि निर्यात मंजुरीचा खर्च समाविष्ट आहे; आंतरराष्ट्रीय पाठवणीची व्यवस्था तुम्ही करा.
एफओबी — फ्री ऑन बोर्डचिनी बंदरावर वाहन पोहोचवून जहाजावर चढवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय पाठवणी, विमा, गंतव्य शुल्क, कर आणि जकाती यांची जबाबदारी तुमची आहे.
CFR — खर्च आणि मालवाहतूकवाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर पाठवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक समाविष्ट आहे, परंतु सागरी विमा समाविष्ट नाही. विमा, आयात कर, शुल्क आणि गंतव्यस्थानाचे शुल्क यांची व्यवस्था तुम्हाला करावी लागेल.
CIF — खर्च, विमा आणि मालवाहतूकवाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर मालवाहतूक आणि मूलभूत सागरी विम्यासह पाठवले जाते. गंतव्यस्थानी आयात शुल्क, कर, सीमाशुल्क आणि स्थानिक शुल्कांसाठी तुम्ही जबाबदार असाल.
वाहनाची किंमतवाहनाची ठरलेली खरेदी किंमत, ज्यामध्ये वाहतूक, तपासणी, निर्यात हाताळणी आणि गंतव्य शुल्क यांसारखे इतर लागू खर्च समाविष्ट नाहीत.
तपासणी शुल्कपाठवणीपूर्वी वाहनाची तपासणी करण्याचा खर्च. निवडलेल्या तपासणी पॅकेजवर अवलंबून, यामध्ये वाहनाची स्थिती, बाह्य, अंतर्गत आणि यांत्रिक तपासणीचा समावेश असू शकतो.
निर्यात हाताळणी शुल्कचीनमधून वाहन पाठवण्यासाठी आवश्यक असलेली निर्यात प्रक्रिया, कागदपत्रे आणि सीमाशुल्क प्रक्रिया यांचा यात समावेश आहे.
देशांतर्गत वाहतूक शुल्कविक्रेता/डीलरकडून वाहन आवश्यक ठिकाणी, गोदामात किंवा चीनी बंदरापर्यंत हलवण्याचा खर्च.
पोर्ट स्थानिक शुल्कचिनी निर्गमन बंदरावर वाहन हाताळण्याशी संबंधित शुल्क, जसे की टर्मिनल आणि बंदर प्रक्रिया.
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूकचीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत सागरी मार्गाने वाहन पोहोचवण्याचा खर्च.
मालवाहतूक विमाआंतरराष्ट्रीय वाहतुकीदरम्यान वाहनाला संरक्षण देणारा विमा.
व्यावसायिक चलनवाहनाचे मूल्य, खरेदीदार, विक्रेता आणि व्यवहाराचा तपशील दर्शवणारा एक अधिकृत दस्तऐवज. सीमाशुल्क विभाग शुल्क आणि करांची गणना करण्यासाठी याचा वापर करू शकतो.
दस्तऐवज निर्यात कराचीनमधून वाहनाची कायदेशीररित्या निर्यात करण्यासाठी आणि मालाची वाहतूक प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे.
सीमाशुल्क मंजुरीवाहनाला कायदेशीररित्या चीनमधून बाहेर पडता यावे किंवा गंतव्य देशात प्रवेश करता यावा यासाठी सीमाशुल्कविषयक आवश्यकता पूर्ण करण्याची प्रक्रिया.
क्लिअरिंग एजंटगंतव्य देशामध्ये तुमच्या वतीने सीमाशुल्क मंजुरी आणि आयात प्रक्रिया हाताळणारी व्यावसायिक व्यक्ती किंवा कंपनी.
मालवाहूगंतव्यस्थानी वाहनाचा स्वीकारकर्ता/आयातदार म्हणून नोंद असलेली व्यक्ती किंवा कंपनी.
ETA — अंदाजित आगमन वेळवाहन किंवा मालाची गंतव्य बंदरावर पोहोचण्याची अंदाजित तारीख.
ETD — प्रस्थानाची अंदाजित वेळवाहन किंवा जहाज निर्गमन बंदरातून निघण्याची अपेक्षित अंदाजित तारीख.
गंतव्य बंदरतुमच्या देशातील ते बंदर जिथे वाहन येणे नियोजित आहे.
आयात शुल्क आणि करवाहन तुमच्या देशात दाखल झाल्यावर शासकीय शुल्क आकारले जाते. जोपर्यंत विशेषरित्या वेगळे नमूद केलेले नाही, तोपर्यंत हे शुल्क सामान्यतः खरेदीदाराकडून भरले जाते.
गंतव्य शुल्कआगमन बंदरावरील स्थानिक खर्च, जसे की टर्मिनल हाताळणी, कागदपत्रे, साठवणूक आणि इतर बंदर-संबंधित शुल्क.
शिपिंग कागदपत्रांची डिलिव्हरीसीमाशुल्क मंजुरी आणि वाहन ताब्यात घेण्यासाठी खरेदीदार किंवा माल स्वीकारणाऱ्याला मूळ किंवा आवश्यक मालवाहतूक कागदपत्रे पाठवण्याची प्रक्रिया.
चीनमधून कार निर्यात प्रक्रिया
पाऊलकाय घडते
१. तुमची कार निवडाआमच्या उपलब्ध यादीमधून वाहन निवडा किंवा तुम्हाला हव्या असलेल्या वाहनाचा मेक, मॉडेल, वर्ष, वैशिष्ट्ये आणि बजेट सांगा.
२. वाहनाची पुष्टी करातुम्ही पुढील कार्यवाही करण्यापूर्वी, आम्ही तुमच्याकडून वाहनाची किंमत, वैशिष्ट्ये, उपलब्धता, स्थिती आणि अंदाजित वाहतूक खर्चाची खात्री करून घेतो.
३. गाडी आरक्षित करा — ३०%पे अ ३०% आरक्षण ठेव वाहन सुरक्षित करणे. त्यानंतर आम्ही गाडी आरक्षित करतो आणि खरेदी व निर्यात प्रक्रिया सुरू करतो.
१. वाहन तपासणीवाहनाची पाठवणी करण्यापूर्वी तपासणी केली जाते. तपासणी प्रमाणपत्र वाहनाची तपासणी झाल्याची पुष्टी दिली जाते.
५. निर्यात आणि पाठवणीआम्ही आवश्यक निर्यात प्रक्रिया पूर्ण करतो आणि चीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत वाहनाच्या पाठवणीची व्यवस्था करतो.
६. कागदपत्रे तयार — ७०% शिल्लकएकदा आवश्यक कागदपत्रे उपलब्ध झाल्यावर, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे मालवाहतूक पत्र, निर्यात कागदपत्रे/प्रमाणपत्रे आणि तपासणी प्रमाणपत्रतुम्ही उर्वरित रक्कम भरा ७०% शिल्लक.
७. पाठवणीची कागदपत्रे स्वीकाराआम्ही आवश्यक शिपिंग आणि निर्यात कागदपत्रे पुरवतो, जेणेकरून तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानी सीमाशुल्क मंजुरी आणि माल ताब्यात घेण्याची तयारी करू शकाल.
८. वाहन येतेतुमचे वाहन गंतव्य बंदरावर पोहोचते. तुम्ही तुमच्या देशात लागू असलेली स्थानिक सीमाशुल्क प्रक्रिया, शुल्क, कर आणि इतर गंतव्य शुल्क पूर्ण करता.
घटके लक्सीड व्ही९ २०२६ मॅक्स लक्सीड व्ही९ २०२६ मॅक्स+ लक्सीड व्ही९ २०२६ अल्ट्रा लक्सीड व्ही९ २०२६ अल्ट्रा+
EXW किंमत ($) 59400 64116 69400 77977
पातळी मध्यम ते मोठ्या MPV मध्यम ते मोठ्या MPV मध्यम ते मोठ्या MPV मध्यम ते मोठ्या MPV
ऊर्जा प्रकार रेंज एक्स्टेंडर रेंज एक्स्टेंडर रेंज एक्स्टेंडर रेंज एक्स्टेंडर
प्रकाशन तारीख 2026.05 2026.05 2026.05 2026.05
विद्युत मोटर ४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी ४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी ४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी ४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी
शुद्ध विद्युत श्रेणी (किमी) CLTC 305 285 285 285
सर्वसमावेशक समुद्रपर्यटन श्रेणी (किमी) CLTC 1320 1230 1230 1230
कमाल शक्ती (kW) 227 (309Ps) 382 (520Ps) 382 (520Ps) 382 (520Ps)
कमाल टॉर्क (Nm) 305 532 532 532
या रोगाचा प्रसार इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स
 लांबी (मिमी) x रुंदी (मिमी) x उंची (मिमी) 5359x2009x1879 5359x2009x1859 5359x2009x1859 5359x2009x1859
शरीराची रचना 5-दरवाजा 7-सीटर MPV 5-दरवाजा 7-सीटर MPV 5-दरवाजा 7-सीटर MPV 5-दरवाजा 7-सीटर MPV
कमाल वेग (किमी/तास) 190 190 190 190
अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग वेळ (वेळेस) 9.3 5.9 5.9 5.9
WLTC सर्वसमावेशक इंधन वापर (L/100km) 0.78 1.16 1.16 1.16
प्रति १०० किमी वीज वापर (kWh/१०० किमी) 23.7 24 24 24
व्हीलबेस (मिमी) 3250 3250 3250 3250
कर्ब वजन (किलो) 2790 2870 2940 2940
पूर्ण भार वस्तुमान (किलो) 3365 3445 3486 3486
इंधन टाकी क्षमता (एल) 60 60 60 60
बॅटरी प्रकार टर्नरी लिथियम बॅटरी टर्नरी लिथियम बॅटरी टर्नरी लिथियम बॅटरी टर्नरी लिथियम बॅटरी
बॅटरी क्षमता (kWh) 53.4 53.4 53.4 53.4
चार्ज करण्याची पद्धत २२ मिनिटांत जलद चार्जिंग २२ मिनिटांत जलद चार्जिंग २२ मिनिटांत जलद चार्जिंग २२ मिनिटांत जलद चार्जिंग
जलद चार्जिंग इंटरफेस जलद चार्जिंग इंटरफेस जलद चार्जिंग इंटरफेस जलद चार्जिंग इंटरफेस
ड्राइव्ह मोड मागील इंजिन, मागील चाक ड्राइव्ह ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह मागील इंजिन, मागील चाक ड्राइव्ह ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह
समोरील निलंबनाचा प्रकार डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन
मागील निलंबनाचा प्रकार मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन
पुढच्या टायरचा आकार 255 / 55 R19 255 / 55 R19 255 / 55 R19 255 / 55 R19
मागील टायरचा आकार 255 / 55 R19 255 / 55 R19 255 / 55 R19 255 / 55 R19
पार्क रडार अग्रेषित करा अग्रेषित करा अग्रेषित करा अग्रेषित करा
परत परत परत परत
ड्रायव्हिंग असिस्टन्स इमेज उलटा कॅमेरा उलटा कॅमेरा उलटा कॅमेरा उलटा कॅमेरा
ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा
३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग ३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग ३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग ३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग
पारदर्शक प्रतिमा पारदर्शक प्रतिमा पारदर्शक प्रतिमा पारदर्शक प्रतिमा
समुद्रपर्यटन प्रणाली समुद्रपर्यटन नियंत्रण समुद्रपर्यटन नियंत्रण समुद्रपर्यटन नियंत्रण समुद्रपर्यटन नियंत्रण
अनुकूली क्रूझ नियंत्रण अनुकूली क्रूझ नियंत्रण अनुकूली क्रूझ नियंत्रण अनुकूली क्रूझ नियंत्रण
पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण
सहाय्यक ड्रायव्हिंग पातळी पातळी 2 पातळी 2 पातळी 2 पातळी 2
स्वयंचलित पार्किंग मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन
सनरोफ विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ
स्टीयरिंग व्हील फंक्शन बहुकार्यात्मक नियंत्रण बहुकार्यात्मक नियंत्रण बहुकार्यात्मक नियंत्रण बहुकार्यात्मक नियंत्रण
- - - -
गरम गरम गरम गरम
प्रेरक मागील टेलगेट मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन
बसण्याची व्यवस्था 2 + 2 + 3 2 + 2 + 3 2 + 2 + 3 2 + 2 + 3
पुढच्या सीटचे कार्य गरम गरम गरम गरम
वायुवीजन वायुवीजन वायुवीजन वायुवीजन
स्मृती स्मृती स्मृती स्मृती
मालिश मालिश मालिश मालिश
दुसरी पंक्ती सीट फंक्शन गरम गरम गरम गरम
वायुवीजन वायुवीजन वायुवीजन वायुवीजन
स्मृती स्मृती स्मृती स्मृती
मालिश मालिश मालिश मालिश
तिसऱ्या रांगेतील सीटचे कार्य - गरम गरम गरम
हेड-अप डिस्प्ले (HUD) - मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन मानक कॉन्फिगरेशन

हार्मनी इंटेलिजेंट मोबिलिटी फॅमिलीची अगदी नवीन फ्लॅगशिप MPV म्हणून, लक्सीड V9 बाह्य स्टायलिंगच्या बाबतीत पारंपरिक MPV च्या अवजड आणि अतिगुंतागुंतीच्या डिझाइनच्या मर्यादा पूर्णपणे मोडून काढते, आणि ब्रँडच्या “अल्टिमेट, मिनिमलिस्ट, आणि प्युअर” या फॅमिली डिझाइन लँग्वेजला उत्तम प्रकारे पुढे नेते. बंद फ्रंट फेशिया आणि संपूर्ण रुंदीच्या LED लाइट स्ट्रिपमुळे वाहनाची दृश्य रुंदी वाढते, तर दोन्ही बाजूंचे हेडलाइट क्लस्टर्स AITO M9 च्या डिझाइन परंपरेचे आहेत आणि त्याच वेळी त्यात Maextro S800 मध्ये वापरलेले पिक्सेल हेडलाइट तंत्रज्ञान समाविष्ट आहे . त्यापैकी, नव्याने सादर केलेले नेक्स्ट-जनरेशन DLP मिलियन-पिक्सेल प्रोजेक्शन हेडलाइट्स हे संपूर्ण फ्रंट फेसचा आत्मा आहेत. ते केवळ कस्टमाइझ करण्यायोग्य वेलकम लाइट ग्रीटिंग्जलाच सपोर्ट करत नाहीत, तर विविध इंटरॅक्टिव्ह पॅटर्न्सदेखील प्रोजेक्ट करू शकतात. डायनॅमिक वेलकम लाइट कार्पेटसोबत मिळून, ते वापरकर्त्यांना अत्यंत समारंभपूर्वक बोर्डिंगचा अनुभव देतात. विंडशील्डच्या वर हुआवेचे नवीनतम 896-लाइन ड्युअल-पाथ इमेज-ग्रेड लिडार बसवलेले आहे, जे वाहनाच्या “स्मार्ट डोळ्यांप्रमाणे” काम करते आणि प्रगत इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सिस्टमला भक्कम हार्डवेअर आधार प्रदान करते.

गाडीच्या बाजूला, लक्सीड V9 मध्ये चौकोनी आणि सुबक रेषांचे डिझाइन वापरले आहे. ५३५९ मिमी × २००९ मिमी × १८५९ मिमी हे भव्य बॉडी डायमेन्शन्स, ३२५० मिमीच्या अति-लांब व्हीलबेससह, केवळ एक प्रभावी व्हिज्युअल प्रेझेन्सच निर्माण करत नाहीत, तर प्रशस्त अंतर्गत आसनव्यवस्थेचा पायाही घालतात. सरळ रूफलाइनमुळे आतील हेडरुम जास्तीत जास्त प्रमाणात टिकून राहते, तर फुल-फ्रेम क्रोम विंडो ट्रिम गाडीच्या बॉडीला एक उत्कृष्ट प्रोफाइल प्रदान करते. लपवलेले डोअर हँडल्स आणि इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग डोअर्स यांचे संयोजन व्यावहारिकता आणि सौंदर्य यांचा समतोल साधते. मल्टी-स्पोक थ्री-डायमेन्शनल कट व्हील्स या मोठ्या MPV ला स्पोर्टीनेसचा टच देतात, तसेच उत्पादक ग्राहकांना निवडण्यासाठी "डिस्क-स्टाईल" व्हील्सचा पर्यायही उपलब्ध करून देतो, ज्यामुळे विविध सौंदर्यात्मक पसंतींची पूर्तता होते.

मागील डिझाइन पुढील भागाच्या डिझाइनशी तंतोतंत जुळते. क्रिस्टल-कट घटकांसह असलेला पूर्ण-रुंदीचा एलईडी टेललाइट, प्रकाशमान झाल्यावर एक आकर्षक दृश्य परिणाम सादर करतो. लाईट स्ट्रिपच्या मध्यभागी असलेला लक्सीड इंग्लिश लोगो, वाहनाची विशेष ओळख आणखी वाढवतो. टेललाइटचे रुंद डिझाइन मॅक्सट्रो एस८०० च्या चमकदार गॅलेक्सी टेललाइट्सची आठवण करून देते, तर दोन्ही बाजूंना असलेले इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग असिस्टन्सचे निळे इंडिकेटर लाइट्स आकर्षक छटा म्हणून काम करतात आणि वाहनाची बुद्धिमान वैशिष्ट्ये सतत अधोरेखित करतात. खालच्या बाजूला असलेली क्रोमची सजावटीची पट्टी संपूर्ण वाहनाच्या आलिशान वातावरणाला आणखी बळकट करते. मागील भागाचे एकूण डिझाइन मिनिमलिस्ट असले तरी ते अजिबात साधे नाही; ते केवळ एमपीव्हीकडून अपेक्षित असलेल्या स्थिर स्वभावाशी जुळणारे नाही, तर त्यात तांत्रिक तपशीलही चतुराईने समाविष्ट केले आहेत.

केबिनमध्ये प्रवेश केल्यावर, लक्सीड V9 च्या इंटिरियरमध्ये प्रामुख्याने लाइट-लक्झरी टेक्नॉलॉजिकल शैली दिसून येते. याच्या केंद्रस्थानी HarmonyOS फाइव्ह-स्क्रीन इंटरकनेक्टेड सिस्टीम आहे, जिथे इन्स्ट्रुमेंट स्क्रीन, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, फ्रंट पॅसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन आणि ड्युअल रिअर एंटरटेनमेंट स्क्रीन्स फुल-डोमेन लिंकेज साधतात. HUAWEI SOUND ऑडिओ सिस्टीमच्या संयोगाने, हे वापरकर्त्यांना एक इमर्सिव्ह ऑडिओ-व्हिज्युअल अनुभव प्रदान करते. संपूर्ण लाइनअपमध्ये मल्टी-झोन व्हॉइस कंट्रोल, सीमलेस कनेक्टिव्हिटी आणि फुल-डोमेन स्क्रीन प्रोजेक्शन फंक्शन्स स्टँडर्ड म्हणून येतात. इन्फोटेनमेंट सिस्टीमची सुलभता आणि इंटेलिजेंट इकोसिस्टम त्याच वर्गातील वाहनांमध्ये सर्वोच्च स्तरावर आहेत.

जागेच्या बाबतीत, यात प्रचलित २+२+३ सात-आसनी आलिशान मांडणीचा अवलंब केला आहे . ३२५० मिमीचा अत्यंत लांब व्हीलबेस एक उत्कृष्ट दर्जाचा प्रवासाचा अनुभव देतो. वाहनाचा मुख्य आलिशान भाग म्हणून, दुसऱ्या रांगेत विमानचालन-दर्जाच्या झिरो-ग्रॅव्हिटी सीट्स बसवल्या आहेत, ज्या व्हेंटिलेशन, हीटिंग, टेन-पॉइंट मसाज आणि ॲक्टिव्ह साइड बोल्स्टर फंक्शन्सना सपोर्ट करतात. वापरकर्ते केबिनमध्ये समोरासमोर बसण्याची सोय करण्यासाठी ऐच्छिकरित्या सीट रोटेशनची सुविधा देखील घेऊ शकतात, जी व्यावसायिक वाटाघाटी आणि कौटुंबिक संवाद यांसारख्या विविध परिस्थितींशी उत्तम प्रकारे जुळवून घेते. प्रशस्त मध्यवर्ती मार्गामुळे तिसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना कोणत्याही दबावाशिवाय आत-बाहेर जाता येते. तिसरी रांग ही पारंपरिक अर्थाने आपत्कालीन सीट नाही. जाड सीट कुशन आणि ॲडजस्टेबल बॅकरेस्ट डिझाइनमुळे, प्रौढांनाही लांबच्या प्रवासात अस्वस्थ वाटणार नाही.

ग्राहक पुनरावलोकने

0 आढावा
0
0
0
0
0

पुनरावलोकने

फिल्टर साफ करा

एकही पुनरावलोकन अद्याप आहेत.

ज्या ग्राहकांनी हे उत्पादन खरेदी केले असेल त्यांनीच केवळ लॉग इन केले असेल तर ते पुनरावलोकने सोडा.