आयएम एलएस८ २०२६ – चीनमधून निर्यातीसाठी सज्ज | चीनमधील कार

IM

मोठ्या प्रमाणात वाहन खरेदी कार्यक्रम

घाऊक दर, डीलर प्रोत्साहन आणि मोठ्या प्रमाणातील खरेदीवर मिळणाऱ्या सवलतींसाठी आताच आमच्याशी संपर्क साधा .

मूळ किंमत होती: $40,000.00.सध्याची किंमत आहे: $38,000.00.

गंतव्य देश *

पूर्ण नाव | कंपनी

ई-मेल पत्ता *

फोन / व्हॉट्सअॅप *

अतिरिक्त खर्चाचा तपशील

अतिरिक्त खर्च	रक्कम (यूएसडी)
वाहनाची किंमत	-
तपासणी शुल्क	+९५ अमेरिकी डॉलर
निर्यात हाताळणी शुल्क	+९५ अमेरिकी डॉलर
देशांतर्गत वाहतूक शुल्क (शांघाय)	+९५ अमेरिकी डॉलर
पोर्ट स्थानिक शुल्क	+९५ अमेरिकी डॉलर
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक	-
मालवाहतूक विमा	+९५ अमेरिकी डॉलर

व्यापारिक संज्ञांचे स्पष्टीकरण

व्यापार कालावधी	स्पष्टीकरण
EXW — एक्स वर्क्स	वाहन चीनमधील विक्रेत्याच्या ठिकाणी उपलब्ध आहे. वाहतूक, निर्यातीची व्यवस्था, पाठवणी आणि माल उचलल्यानंतरच्या सर्व खर्चांची जबाबदारी तुमची आहे.
FCA — फ्री कॅरियर	आम्ही चीनमधील ठरलेल्या वाहक कंपनी किंवा ठिकाणी वाहन पोहोचवतो. देशांतर्गत वाहतूक आणि निर्यात मंजुरीचा खर्च समाविष्ट आहे; आंतरराष्ट्रीय पाठवणीची व्यवस्था तुम्ही करा.
एफओबी — फ्री ऑन बोर्ड	चिनी बंदरावर वाहन पोहोचवून जहाजावर चढवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय पाठवणी, विमा, गंतव्य शुल्क, कर आणि जकाती यांची जबाबदारी तुमची आहे.
CFR — खर्च आणि मालवाहतूक	वाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर पाठवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक समाविष्ट आहे, परंतु सागरी विमा समाविष्ट नाही. विमा, आयात कर, शुल्क आणि गंतव्यस्थानाचे शुल्क यांची व्यवस्था तुम्हाला करावी लागेल.
CIF — खर्च, विमा आणि मालवाहतूक	वाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर मालवाहतूक आणि मूलभूत सागरी विम्यासह पाठवले जाते. गंतव्यस्थानी आयात शुल्क, कर, सीमाशुल्क आणि स्थानिक शुल्कांसाठी तुम्ही जबाबदार असाल.
वाहनाची किंमत	वाहनाची ठरलेली खरेदी किंमत, ज्यामध्ये वाहतूक, तपासणी, निर्यात हाताळणी आणि गंतव्य शुल्क यांसारखे इतर लागू खर्च समाविष्ट नाहीत.
तपासणी शुल्क	पाठवणीपूर्वी वाहनाची तपासणी करण्याचा खर्च. निवडलेल्या तपासणी पॅकेजवर अवलंबून, यामध्ये वाहनाची स्थिती, बाह्य, अंतर्गत आणि यांत्रिक तपासणीचा समावेश असू शकतो.
निर्यात हाताळणी शुल्क	चीनमधून वाहन पाठवण्यासाठी आवश्यक असलेली निर्यात प्रक्रिया, कागदपत्रे आणि सीमाशुल्क प्रक्रिया यांचा यात समावेश आहे.
देशांतर्गत वाहतूक शुल्क	विक्रेता/डीलरकडून वाहन आवश्यक ठिकाणी, गोदामात किंवा चीनी बंदरापर्यंत हलवण्याचा खर्च.
पोर्ट स्थानिक शुल्क	चिनी निर्गमन बंदरावर वाहन हाताळण्याशी संबंधित शुल्क, जसे की टर्मिनल आणि बंदर प्रक्रिया.
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक	चीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत सागरी मार्गाने वाहन पोहोचवण्याचा खर्च.
मालवाहतूक विमा	आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीदरम्यान वाहनाला संरक्षण देणारा विमा.
व्यावसायिक चलन	वाहनाचे मूल्य, खरेदीदार, विक्रेता आणि व्यवहाराचा तपशील दर्शवणारा एक अधिकृत दस्तऐवज. सीमाशुल्क विभाग शुल्क आणि करांची गणना करण्यासाठी याचा वापर करू शकतो.
दस्तऐवज निर्यात करा	चीनमधून वाहनाची कायदेशीररित्या निर्यात करण्यासाठी आणि मालाची वाहतूक प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे.
सीमाशुल्क मंजुरी	वाहनाला कायदेशीररित्या चीनमधून बाहेर पडता यावे किंवा गंतव्य देशात प्रवेश करता यावा यासाठी सीमाशुल्कविषयक आवश्यकता पूर्ण करण्याची प्रक्रिया.
क्लिअरिंग एजंट	गंतव्य देशामध्ये तुमच्या वतीने सीमाशुल्क मंजुरी आणि आयात प्रक्रिया हाताळणारी व्यावसायिक व्यक्ती किंवा कंपनी.
मालवाहू	गंतव्यस्थानी वाहनाचा स्वीकारकर्ता/आयातदार म्हणून नोंद असलेली व्यक्ती किंवा कंपनी.
ETA — अंदाजित आगमन वेळ	वाहन किंवा मालाची गंतव्य बंदरावर पोहोचण्याची अंदाजित तारीख.
ETD — प्रस्थानाची अंदाजित वेळ	वाहन किंवा जहाज निर्गमन बंदरातून निघण्याची अपेक्षित अंदाजित तारीख.
गंतव्य बंदर	तुमच्या देशातील ते बंदर जिथे वाहन येणे नियोजित आहे.
आयात शुल्क आणि कर	वाहन तुमच्या देशात दाखल झाल्यावर शासकीय शुल्क आकारले जाते. जोपर्यंत विशेषरित्या वेगळे नमूद केलेले नाही, तोपर्यंत हे शुल्क सामान्यतः खरेदीदाराकडून भरले जाते.
गंतव्य शुल्क	आगमन बंदरावरील स्थानिक खर्च, जसे की टर्मिनल हाताळणी, कागदपत्रे, साठवणूक आणि इतर बंदर-संबंधित शुल्क.
शिपिंग कागदपत्रांची डिलिव्हरी	सीमाशुल्क मंजुरी आणि वाहन ताब्यात घेण्यासाठी खरेदीदार किंवा माल स्वीकारणाऱ्याला मूळ किंवा आवश्यक मालवाहतूक कागदपत्रे पाठवण्याची प्रक्रिया.

चीनमधून कार निर्यात प्रक्रिया

पाऊल	काय घडते
१. तुमची कार निवडा	आमच्या उपलब्ध यादीमधून वाहन निवडा किंवा तुम्हाला हव्या असलेल्या वाहनाचा मेक, मॉडेल, वर्ष, वैशिष्ट्ये आणि बजेट सांगा.
२. वाहनाची पुष्टी करा	तुम्ही पुढील कार्यवाही करण्यापूर्वी, आम्ही तुमच्याकडून वाहनाची किंमत, वैशिष्ट्ये, उपलब्धता, स्थिती आणि अंदाजित वाहतूक खर्चाची खात्री करून घेतो.
३. गाडी आरक्षित करा — ३०%	पे अ ३०% आरक्षण ठेव वाहन सुरक्षित करणे. त्यानंतर आम्ही गाडी आरक्षित करतो आणि खरेदी व निर्यात प्रक्रिया सुरू करतो.
१. वाहन तपासणी	वाहनाची पाठवणी करण्यापूर्वी तपासणी केली जाते. तपासणी प्रमाणपत्र वाहनाची तपासणी झाल्याची पुष्टी दिली जाते.
५. निर्यात आणि पाठवणी	आम्ही आवश्यक निर्यात प्रक्रिया पूर्ण करतो आणि चीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत वाहनाच्या पाठवणीची व्यवस्था करतो.
६. कागदपत्रे तयार — ७०% शिल्लक	एकदा आवश्यक कागदपत्रे उपलब्ध झाल्यावर, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे मालवाहतूक पत्र, निर्यात कागदपत्रे/प्रमाणपत्रे आणि तपासणी प्रमाणपत्रतुम्ही उर्वरित रक्कम भरा ७०% शिल्लक.
७. पाठवणीची कागदपत्रे स्वीकारा	आम्ही आवश्यक शिपिंग आणि निर्यात कागदपत्रे पुरवतो, जेणेकरून तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानी सीमाशुल्क मंजुरी आणि माल ताब्यात घेण्याची तयारी करू शकाल.
८. वाहन येते	तुमचे वाहन गंतव्य बंदरावर पोहोचते. तुम्ही तुमच्या देशात लागू असलेली स्थानिक सीमाशुल्क प्रक्रिया, शुल्क, कर आणि इतर गंतव्य शुल्क पूर्ण करता.

घटके	आयएम एलएस८ २०२६ ५२ मॅक्स+ फाईव्ह-सीटर	आयएम एलएस८ २०२६ ६६ अल्ट्रा फाईव्ह-सीटर	आयएम एलएस८ २०२६ ५२ मॅक्स+ सिक्स-सीटर	आयएम एलएस८ २०२६ ६६ अल्ट्रा सिक्स-सीटर
EXW किंमत ($)	38988	43266	41829	46116
पातळी	मध्यम ते मोठ्या आकाराची एसयूव्ही	मध्यम ते मोठ्या आकाराची एसयूव्ही	मध्यम ते मोठ्या आकाराची एसयूव्ही	मध्यम ते मोठ्या आकाराची एसयूव्ही
ऊर्जा प्रकार	रेंज एक्स्टेंडर	रेंज एक्स्टेंडर	रेंज एक्स्टेंडर	रेंज एक्स्टेंडर
प्रकाशन तारीख	2026.04	2026.04	2026.04	2026.04
विद्युत मोटर	४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी	४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी	४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी	४५६ अश्वशक्ती विस्तारित श्रेणी
शुद्ध विद्युत श्रेणी (किमी) CLTC	355	430	355	430
सर्वसमावेशक समुद्रपर्यटन श्रेणी (किमी) CLTC	1573	1605	1573	1605
कमाल शक्ती (kW)	230 (313Ps)	390 (530Ps)	230 (313Ps)	390 (530Ps)
कमाल टॉर्क (Nm)	430	670	430	670
या रोगाचा प्रसार	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स
लांबी (मिमी) x रुंदी (मिमी) x उंची (मिमी)	5085x2000x1807	5085x2000x1807	5085x2000x1807	5085x2000x1807
शरीराची रचना	5-दरवाजा 5-सीटर SUV	5-दरवाजा 5-सीटर SUV	5-दरवाजा 6-सीटर SUV	5-दरवाजा 6-सीटर SUV
कमाल वेग (किमी/तास)	190	220	190	220
अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग वेळ (वेळेस)	7.3	4.7	7.3	4.7
WLTC सर्वसमावेशक इंधन वापर (L/100km)	0.23	0.16	0.23	0.16
प्रति १०० किमी वीज वापर (kWh/१०० किमी)	19.9	20.7	19.9	20.7
व्हीलबेस (मिमी)	3060	3060	3060	3060
कर्ब वजन (किलो)	2540	2620	2540	2620
पूर्ण भार वस्तुमान (किलो)	3150	3150	3150	3150
इंधन टाकी क्षमता (एल)	60	60	60	60
बॅटरी प्रकार	लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी	टर्नरी लिथियम बॅटरी	लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी	टर्नरी लिथियम बॅटरी
बॅटरी क्षमता (kWh)	52	66	52	66
चार्ज करण्याची पद्धत	०.२८ तासांत जलद चार्जिंग	०.२८ तासांत जलद चार्जिंग	०.२८ तासांत जलद चार्जिंग	०.२८ तासांत जलद चार्जिंग
चार्ज करण्याची पद्धत	जलद चार्जिंग इंटरफेस	जलद चार्जिंग इंटरफेस	जलद चार्जिंग इंटरफेस	जलद चार्जिंग इंटरफेस
ड्राइव्ह मोड	मागील इंजिन, मागील चाक ड्राइव्ह	ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह	मागील इंजिन, मागील चाक ड्राइव्ह	ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह
समोरील निलंबनाचा प्रकार	डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन	डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन	डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन	डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन
मागील निलंबनाचा प्रकार	मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन	मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन	मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन	मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन
पुढच्या टायरचा आकार	255 / 50 R20	255 / 50 R20	255 / 50 R20	255 / 50 R20
मागील टायरचा आकार	255 / 50 R20	255 / 50 R20	255 / 50 R20	255 / 50 R20
पार्क रडार	अग्रेषित करा	अग्रेषित करा	अग्रेषित करा	अग्रेषित करा
पार्क रडार	परत	परत	परत	परत
ड्रायव्हिंग असिस्टन्स इमेज	उलटा कॅमेरा	उलटा कॅमेरा	उलटा कॅमेरा	उलटा कॅमेरा
	ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा	ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा	ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा	ब्लाइंड स्पॉट कॅमेरा
	३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग	३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग	३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग	३६०° पॅनोरामिक इमेजिंग
	पारदर्शक प्रतिमा	पारदर्शक प्रतिमा	पारदर्शक प्रतिमा	पारदर्शक प्रतिमा
समुद्रपर्यटन प्रणाली	समुद्रपर्यटन नियंत्रण	समुद्रपर्यटन नियंत्रण	समुद्रपर्यटन नियंत्रण	समुद्रपर्यटन नियंत्रण
	अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	अनुकूली क्रूझ नियंत्रण
	पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण	पूर्ण-गती अनुकूली क्रूझ नियंत्रण
सहाय्यक ड्रायव्हिंग पातळी	पातळी 2	पातळी 2	पातळी 2	पातळी 2
स्वयंचलित पार्किंग	मानक कॉन्फिगरेशन	मानक कॉन्फिगरेशन	मानक कॉन्फिगरेशन	मानक कॉन्फिगरेशन
सनरोफ	विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ	विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ	विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ	विभाजित, न उघडणारे पॅनोरामिक सनरूफ
स्टीयरिंग व्हील फंक्शन	बहुकार्यात्मक नियंत्रण	बहुकार्यात्मक नियंत्रण	बहुकार्यात्मक नियंत्रण	बहुकार्यात्मक नियंत्रण
	स्मृती	स्मृती	स्मृती	स्मृती
	गरम	गरम	गरम	गरम
प्रेरक मागील टेलगेट	पर्यायी	पर्यायी	पर्यायी	पर्यायी
पुढच्या सीटचे कार्य	गरम	गरम	गरम	गरम
	वायुवीजन	वायुवीजन	वायुवीजन	वायुवीजन
	स्मृती	स्मृती	स्मृती	स्मृती
	मालिश	मालिश	मालिश	मालिश
दुसरी पंक्ती सीट फंक्शन	गरम	गरम	गरम	गरम
	वायुवीजन	वायुवीजन	वायुवीजन	वायुवीजन
	-	-	-	-
	मालिश	मालिश	मालिश	मालिश
तिसऱ्या रांगेतील सीटचे कार्य	-	-	गरम	गरम
हेड-अप डिस्प्ले (HUD)	पर्यायी	पर्यायी	पर्यायी	पर्यायी

उत्पादनाच्या मुख्य क्षमतेच्या बाबतीत, IM LS8 संपूर्ण लाइनअपमध्ये स्टँडर्ड म्हणून स्टेलर सुपर रेंज-एक्सटेंडर सिस्टीमसह येते, जी 800V सिलिकॉन कार्बाइड हाय-परफॉर्मन्स ब्लॅक लेबल हरिकेन मोटरने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे वाहनाला अपवादात्मक रेंज आणि ऊर्जा भरण्याची क्षमता मिळते. CLTC अटींनुसार, वाहनाची एकूण रेंज 1,605 किमी पर्यंत पोहोचू शकते, ज्यापैकी केवळ इलेक्ट्रिक रेंज 430 किमी आहे, जी शून्य-इंधन दैनंदिन शहरी प्रवासाच्या गरजा पूर्णपणे भागवते; लांब पल्ल्याच्या प्रवासाच्या परिस्थितीत, वाहन केवळ इंधनावर चालणाऱ्या ड्रायव्हिंग मोडला सपोर्ट करते, ज्याची केवळ इंधनावरील रेंज जवळपास 1,000 किमी आहे आणि कमी बॅटरी असताना प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर फक्त 5.9L आहे, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी रेंजची चिंता पूर्णपणे दूर होते. ऊर्जा भरण्याच्या क्षमतेच्या बाबतीत, 800V अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग प्लॅटफॉर्मवर अवलंबून, वाहन फक्त 12 मिनिटांत 30% ते 80% पर्यंत फास्ट चार्ज होऊ शकते. रेंज-एक्सटेंडर इंटिग्रेटेड थर्मल मॅनेजमेंट आर्किटेक्चरच्या संयोगाने, अत्यंत थंड वातावरणातही ते 170 kW ची सुरुवातीची चार्जिंग पॉवर सुनिश्चित करू शकते, जेणेकरून कमी तापमानाच्या परिस्थितीतही चार्जिंग कार्यक्षमतेशी तडजोड केली जात नाही.

ड्रायव्हिंग आणि नियंत्रणाच्या अनुभवाच्या बाबतीत, IM LS8 ने आपल्या वर्गात उद्योगातील पहिली संपूर्ण लाइन-बाय-वायर फोर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टीम सादर केली आहे. तसेच, ३,००,००० RMB किंमत श्रेणीतील हे पहिले मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित मॉडेल आहे, जे साधारणपणे दशलक्ष-RMB किमतीच्या लक्झरी कारमध्ये आढळणाऱ्या या मुख्य तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. हे वाहन द्विदिशात्मक २४° इंटेलिजेंट फोर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टीमने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे या मध्यम-ते-मोठ्या SUV चा टर्निंग रेडियस केवळ ४.८५ मीटर आहे. यामुळे शहरी अरुंद रस्त्यांवरील यू-टर्न आणि रस्त्यावरून ओव्हरटेक करताना आपल्या वर्गाच्या तुलनेत खूपच उत्कृष्ट चपळता मिळते. त्याच वेळी, IM LS8 च्या सर्व व्हेरिएंट्समध्ये फ्रंट डबल विशबोन आणि रिअर मल्टी-लिंक सस्पेंशनचे संयोजन स्टँडर्ड म्हणून येते. यासोबतच इंटेलिजेंट क्लोज्ड एअर सस्पेंशन आणि जर्मनीची कॉन्टिनेंटल लाइन-कंट्रोल्ड ब्रेकिंग सिस्टीम जोडलेली आहे, जी केवळ पक्क्या रस्त्यांवरच उत्कृष्ट हँडलिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करत नाही, तर कच्च्या रस्त्यांवरील खडबडीत परिस्थितीलाही शांतपणे हाताळते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा आनंद आणि प्रवासातील आराम यांच्यात परिपूर्ण संतुलन साधले जाते.

इंटेलिजेंट कॉन्फिगरेशनच्या स्तरावर, IM LS8 एक श्रेणी-अग्रणी, संपूर्ण परिस्थितीसाठीचा इंटेलिजेंट मोबिलिटी अनुभव निर्माण करते. पर्सेप्शन हार्डवेअरच्या बाबतीत, हे वाहन ५२०-लाइन अल्ट्रा-लाँग-रेंज LiDAR ने सुसज्ज आहे, ज्यात इंटेलिजेंट गेझ फंक्शन आहे, ज्यामुळे रस्त्यावरील परिसराचे अत्यंत अचूक आणि अति-लांब अंतरावरून आकलन होते. कम्प्युटिंग कोअरच्या स्तरावर, हे वाहन NVIDIA Thor चिपने सुसज्ज आहे, जी ६४GB LPDDR5X मेमरीसोबत जोडलेली आहे, आणि तिची मेमरी बँडविड्थ २७३GB/s आहे, जी प्रगत इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग आणि स्मार्ट कॉकपिट इंटरॅक्शनसाठी पुरेशी कम्प्युटिंग शक्ती प्रदान करते. इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सिस्टीमच्या बाबतीत, IM AD असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टीम मोमेंटाद्वारे अत्यंत सक्षम केली आहे, आणि ती सध्या देशभरात सर्व परिस्थितींमध्ये उपलब्ध आहे. भविष्यात L4-स्तरीय इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग मॉडेल्सद्वारे समर्थित IM AD ZETA मध्ये अपग्रेड केले जाईल, ज्यामुळे इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग क्षमतांचा सतत OTA विकास शक्य होईल. स्मार्ट कॉकपिट इंटरॅक्शनच्या बाबतीत, IM LS8 हे Qwen लार्ज मॉडेलवर आधारित IM अल्ट्रा एजंटने सुसज्ज असलेले पहिले मॉडेल आहे, जे अलीबाबा इकोसिस्टमशी सखोलपणे एकीकृत आहे. हे संपूर्ण परिस्थितीमध्ये, उच्च-स्वातंत्र्यासह व्हॉइस कमांड इंटरॅक्शन साकार करते, ज्यामुळे कॉकपिटचा बुद्धिमान अनुभव वापरकर्त्यांच्या दैनंदिन प्रवासाच्या सवयींशी अधिक सुसंगत होतो.

केबिनमधील जागा आणि आरामदायी रचनेच्या बाबतीत, IM LS8 मध्ये अल्ट्रा वाइड³ अल्ट्रा-वाइड केबिन डिझाइनचा वापर केला आहे, जे मोठे पाच-आसनी आणि मोठे सहा-आसनी असे दोन्ही लेआउट पर्याय देते. यापैकी सहा-आसनी आवृत्तीला लवचिकपणे चार-आसनी मोडमध्ये बदलता येते, ज्यामुळे कौटुंबिक बहु-प्रवासी प्रवास आणि व्यावसायिक स्वागत समारंभ यांसारख्या विविध परिस्थितींशी उत्तम प्रकारे जुळवून घेता येते. केबिनमध्ये ले कॉर्बुझियर इलेक्ट्रिक सोफा सीट्स, 4D मेकॅनिकल मसाज सीट्स आणि इंटेलिजेंट फ्लोअर हीटिंग सिस्टीम आहे, ज्यामुळे प्रथम-श्रेणीच्या केबिन-स्तरीय प्रवासाचा अनुभव मिळतो; त्याच वेळी, यात 12.3L ड्युअल-ओपनिंग कूलिंग आणि हीटिंग रेफ्रिजरेटर, 21.5-इंचाचा दुसऱ्या रांगेतील एंटरटेनमेंट स्क्रीन आणि डॅनिश B&O प्रीमियम साउंड सिस्टीम आहे, ज्यामुळे केबिनची लक्झरी आणि उपयुक्तता पूर्णपणे वाढते. स्टोरेज क्षमतेच्या बाबतीत, पाच प्रवासी पूर्ण भरलेले असताना, ट्रंकमध्ये 15 20-इंचाच्या सुटकेसेस मावू शकतात आणि कार्गो स्टेशन प्रो लोडिंग प्लॅटफॉर्ममुळे, त्यात दोन स्टँडर्ड रोड सायकली देखील सहजपणे वाहून नेता येतात. कुटुंबासोबतच्या लांब पल्ल्याच्या स्व-चालन सहली असोत किंवा मैदानी कॅम्पिंग आणि सायकलिंगचे प्रसंग असोत, ते वापरकर्त्यांच्या मालवाहतुकीच्या गरजा पूर्णपणे भागवू शकते.

सर्व-डोमेन सुरक्षेच्या बाबतीत, IM LS8 मध्ये उद्योगातील पहिले IM Fusion Nova फुल-डोमेन इंटिग्रेटेड आर्किटेक्चर वापरले आहे, जे वापरकर्त्यांसाठी सर्व परिस्थितींमध्ये, कोणताही ब्लाइंडस्पॉट नसलेले प्रवास सुरक्षा संरक्षण निर्माण करते. सक्रिय सुरक्षेच्या बाबतीत, या वाहनाच्या सर्व व्हेरिएंट्समध्ये फुल-डोमेन डिजिटल व्हिजन ब्लाइंड-स्पॉट कॉम्पेन्सेशन, रेनी नाईट मोड 2.0, फुल-सिनारिओ AEB, ॲक्टिव्ह अँटी-रोलओव्हर 3.0, आणि टायर ब्लोआऊट स्टॅबिलिटी कंट्रोल 2.0 यांसारखी मुख्य कार्ये मानक म्हणून येतात, जी प्रवासातील विविध धोक्यांचा आगाऊ अंदाज घेऊन ते टाळू शकतात, ज्यामुळे अपघाताची शक्यता कमी होण्यास मदत होते. निष्क्रिय सुरक्षेच्या बाबतीत, वाहनात बसवलेले दोन्ही बॅटरी पर्याय ऑटोमोटिव्ह-ग्रेडपेक्षा १००० पट उच्च असलेल्या एव्हिएशन-ग्रेड सुरक्षा मानकांची पूर्तता करतात, आणि बॉडीमध्ये दहा-लांब आणि अकरा-आडव्या सबमरीन केज संरचनेचा वापर केला आहे, जी ट्रिपल-रिडंडंट डोअर ओपनिंग सिस्टीमसह एकत्रित आहे, ज्यामुळे अत्यंत तीव्र टक्कर परिस्थितीतही प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षित जागा आणि सुटकेचे संरक्षण सुनिश्चित होते.