BYD
-7%
2025 ബൈഡ് അറ്റോ 3 സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് എഡിഷൻ 430 കിലോമീറ്റർ ട്രാൻസ്സെൻഡ് ഓട്ടോ കാർ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു | കാർ ചൈനയിൽ
യഥാർത്ഥ വില: $29,000.00.$27,000.00നിലവിലെ വില: $27,000.00.
-9%
2026 ബൈഡ് ഫാങ് ചെങ് ബാവോ 3 160kw 501km EV റേഞ്ച് ടൈറ്റാനിയം 3 EV ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി കാർ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു | കാർ ചൈനയിൽ
യഥാർത്ഥ വില: $22,000.00.$20,000.00നിലവിലെ വില: $20,000.00.| മാതൃക | യൂണിലാൻഡ് എസ്‌യുവി |
|---|---|
| ശക്തി | 501-800 W |
| സീറ്റുകൾ | 5 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | PHEV |
| സാക്ഷപ്പെടുത്തല് | CCC |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| വലുപ്പം | 4890 × 1970 × 1920 മില്ലി |
| ശരീര ഘടന | SUV |
| ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക | 1870-2300 കിലോ |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് |
| ശ്രേണി | 530 കി.മീ (സി.എൽ.ടി.സി) |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 64.2 കിലോവാട്ട് |
| മോട്ടോർ അളവ് | സിംഗിൾ |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | FWD |
| സൺറൂഫ് | പനോരമിക് (ഓപ്ഷണൽ) |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | പ്രൊഫഷണൽ പാക്കിംഗ് |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | യൂണിലാൻഡ് |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
| HS കോഡ് | 870380 |
| ഉത്പാദന ശേഷി | 300 യൂണിറ്റ്/മാസം |
-10%
2026 ബൈഡ് 115 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡൽ സീ ലയൺ 05 ഡിഎം-ഐ ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് എഡിഷൻ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ - ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും കപ്പലുകൾ | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $21,000.00.$19,000.00നിലവിലെ വില: $19,000.00.| സീറ്റുകൾ | 5 |
|---|---|
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | BEV (ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ) |
| സാക്ഷപ്പെടുത്തല് | CE |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| വലുപ്പം | 4880 × 1920 × 1750 മില്ലി |
| വീൽബേസ് | 2965 മില്ലീമീറ്റർ |
| ശരീര ഘടന | SUV |
| മോട്ടോർ പവർ | 156 കിലോവാട്ട് |
| മോട്ടോർ ടോർക്ക് | 665 Nm |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം |
| സംപേഷണം | സിംഗിൾ-സ്പീഡ് (EV) |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | 4WD |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം / സിൻക്രണസ് |
| സുരക്ഷ | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ (മുൻ സീറ്റുകൾ) |
| ശ്രേണി | 135 കി.മീ (പരമാവധി ക്രൂയിസിംഗ്) |
| റിം വലുപ്പം | ക്സനുമ്ക്സ ഇഞ്ച് |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | ഒന്നുമില്ല |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | യൂണിലാൻഡ് |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
| HS കോഡ് | 870380 |
| ഉത്പാദന ശേഷി | 200 യൂണിറ്റ്/മാസം |
-9%
2026 ബൈഡ് ഫാങ്‌ചെങ്‌ബാവോ 05 ഇവി ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും കപ്പലുകൾ | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $22,000.00.$20,000.00നിലവിലെ വില: $20,000.00.| മാതൃക | പുള്ളിപ്പുലി |
|---|---|
| ഡ്രൈവ് | AWD |
| കണ്ടീഷൻ | ഉപയോഗിച്ച |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് + റിയർ ഡിസ്ക് |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| ഉറപ്പ് | 1 വർഷം |
| വില്പ്പനാനന്തര സേവനം | നല്ല സേവനം |
| സീറ്റുകൾ | അഞ്ച് |
| ലെവൽ | ഇടത്തരം എസ്‌യുവി |
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
| അളവുകൾ | 4890 × 1970 × 1920 മില്ലി |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
-7%
2026 ബൈഡ് ഹാൻ ഡിഎം-ഐ 125 കിലോമീറ്റർ പ്രീമിയം എഡിഷൻ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $27,000.00.$25,000.00നിലവിലെ വില: $25,000.00.| സേവന ജീവിതം | പുതിയ |
|---|---|
| മൈലേജ് | പുതിയ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1.0-1.6 എൽ |
| ഗിയർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ഇന്ധനം | ഇലക്ട്രിക് |
| റോഡ് അവസ്ഥകൾ | റോഡ് |
| പനോരമിക് ക്യാമറ | സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ഉയർന്ന ബീം | ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ |
| മങ്ങിയ വെട്ടം | ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ |
| യാന്ത്രിക ഹോൾഡ് | സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു |
| പവർ സീറ്റുകൾ | സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ | സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | കണ്ടെയ്നർ |
| അളവുകൾ | 4995 × 1910 × 1495 മില്ലി |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
-9%
2026 ബൈഡ് ഹാൻ ഡിഎം-ഐ ഗ്ലോറി 121 കിലോമീറ്റർ ലക്ഷ്വറി 1.5 ടൺ ഇ-സിവിടി ഫെവ് ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സെഡാൻ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു | കാർ ചൈനയിൽ
യഥാർത്ഥ വില: $23,000.00.$21,000.00നിലവിലെ വില: $21,000.00.| മാതൃക | 2026 BYD ഹാൻ DM-i ഗ്ലോറി 121KM ലക്ഷ്വറി |
|---|---|
| ബാഹ്യ നിറം | ഗ്രേ |
| ഡ്രൈവ് | FWD |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1000–1600 സിസി |
| കണ്ടീഷൻ | ഉപയോഗിച്ച |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഹൈഡ്രോളിക് |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| ബോഡി സ്റ്റൈൽ | സെഡാൻ |
| ഇന്ധന തരം | ഗ്യാസോലിൻ (ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനത്തോടെ) |
| മോഡൽ വർഷം | 2024 |
| വീൽബേസ് | 2920 മില്ലീമീറ്റർ |
| ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക | 1870-2110 കിലോ |
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (PHEV) |
| ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റി | 440 L |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 50 L |
| എഞ്ചിൻ | 1.5 ലിറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് ഡെഡിക്കേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ |
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92 # |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് |
| ബാറ്ററി തരം | ബ്ലേഡ് ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) |
| സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് (ഫ്രണ്ട്) / മൾട്ടി-ലിങ്ക് (റിയർ) |
| ടയറുകൾ | 245/45R19 |
| വേഗത | 7.9 സെക്കൻഡിൽ 0–100 കി.മീ/മണിക്കൂർ |
| ഉയർന്ന വേഗത | എൺപത് km / h |
| എയർബാഗുകൾ | 8-11 |
| അളവുകൾ | 4975 × 1910 × 1495 മില്ലി |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | ഫ്ലാറ്റ് റാക്ക് കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | BYD |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
-6%
2026 ബൈഡ് ഹാൻ ഇവി 605 കിലോമീറ്റർ ഹോണർ ഇലക്ട്രിക് ചൈനീസ് ന്യൂ എനർജി കാർ– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു | കാർ ചൈനയിൽ
യഥാർത്ഥ വില: $36,000.00.$34,000.00നിലവിലെ വില: $34,000.00.| മാതൃക | ബിവൈഡി-38 |
|---|---|
| ശക്തി | 245 കുതിരശക്തി |
| സീറ്റുകൾ | 5 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | മീഡിയം & ലാർജ് കാർ |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| MOQ | 1 സെറ്റ് |
| പേയ്മെന്റ് രീതികൾ | TT അല്ലെങ്കിൽ LC |
| വില നിബന്ധനകൾ | എക്സ്ഡബ്ല്യു / എഫ്ഒബി / സിഎഫ്ആർ / സിഐഎഫ് |
| ചുമട് കയറ്റുന്ന തുറമുഖം | ഏതെങ്കിലും ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങൾ |
| പരിശോധന | ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാം കക്ഷി |
| ഡെലിവറി ചെലവുകൾ | വിതരണക്കാരനുമായി പരിശോധിക്കുക |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | സാധാരണ കയറ്റുമതി പാക്കേജുകൾ |
| അളവുകൾ | 4995 × 1910 × 1495 മില്ലി |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | BYD |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
| HS കോഡ് | 8703900022 |
| ഉത്പാദന ശേഷി | 50,000 യൂണിറ്റ്/മാസം |
-17%
2026 BYD Qin Plus DM-i– ചൈന കയറ്റുമതി വാഹനം | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $12,000.00.$10,000.00നിലവിലെ വില: $10,000.00.| പരാമീറ്ററുകൾ | 2026 BYD Qin Plus DM-i 55KM ലീഡിംഗ് എഡിഷൻ | 2026 BYD Qin Plus DM-i 55KM സുപ്പീരിയർ എഡിഷൻ | 2026 BYD Qin Plus DM-i 120KM സുപ്പീരിയർ എഡിഷൻ |
| ലെവൽ | കോംപാക്റ്റ് കാർ | കോംപാക്റ്റ് കാർ | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
| റിലീസ് തീയതി | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| യന്തവാഹനം | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
| ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ)CLTC | 55 | 55 | 120 |
| കോംപ്രിഹെൻസീവ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) CLTC | 2000 | 2000 | 2055 |
| പരമാവധി എഞ്ചിൻ പവർ (kW) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
| പരമാവധി മോട്ടോർ പവർ (kW) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) |
| പരമാവധി എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് (Nm) | 210 | 210 | 210 |
| പരമാവധി മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) | 126 | 126 | 126 |
| സംപേഷണം | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| എൽ(എംഎം) x ഡബ്ല്യു(എംഎം) x എച്ച്(എംഎം) | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 |
| ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ സെഡാൻ | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ സെഡാൻ | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ സെഡാൻ |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 180 | 180 | 180 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം (സെക്കൻഡ്) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.74 | 1.74 | 1.11 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 11.1 | 11.1 | 13.6 |
| വീൽബേസ് (എംഎം) | 2718 | 2718 | 2718 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1480 | 1480 | 1580 |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kWh) | 7.68 | 7.68 | 15.8 |
| ചാർജിംഗ് രീതി | സ്ലോ ചാർജിംഗ് 2.52 മണിക്കൂർ | സ്ലോ ചാർജിംഗ് 2.52 മണിക്കൂർ | സ്ലോ ചാർജിംഗ് 5.55 മണിക്കൂർ |
| - | - | ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുൻവശം/പിൻവശം) | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/ട്രെയിലർ ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/ട്രെയിലർ ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/ട്രെയിലർ ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
| മുൻ ടയർ വലുപ്പം | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 |
| പിൻ ടയർ വലുപ്പം | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 |
| പാർക്ക് റഡാർ | - | മുന്നോട്ട് | മുന്നോട്ട് |
| തിരികെ | തിരികെ | തിരികെ | |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| - | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| - | ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ | - | ലെവൽ 2 | ലെവൽ 2 |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | - | സ്റ്റാൻഡേർഡ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
| സൺറൂഫ് | - | സിംഗിൾ സ്കൈലൈറ്റ് | സിംഗിൾ സ്കൈലൈറ്റ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഇൻഡക്റ്റീവ് റിയർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | - | - |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് പ്രവർത്തനം | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) | - |
-17%
2026 ബൈഡ് സീഗൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും കപ്പലുകൾ | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $12,000.00.$10,000.00നിലവിലെ വില: $10,000.00.| മാതൃക | BYD 2025 സീഗൾ 305 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് വൈറ്റാലിറ്റി |
|---|---|
| ഗിയർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ബാഹ്യ നിറം | പാടലവര്ണ്ണമായ |
| ഡ്രൈവ് | FWD |
| കണ്ടീഷൻ | പുതിയ |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് |
| ശരീരത്തിന്റെ തരം | അടച്ച |
| ബോഡി സ്റ്റൈൽ | മിനി |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക് |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് |
| ശ്രേണി | 305 കി.മീ (സി.എൽ.ടി.സി) |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 30.08 കിലോവാട്ട് |
| ടയർ സൈസ് | 165/65R15 |
| അളവുകൾ | 3780 × 1715 × 1540 മില്ലി |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | നഗ്നമായ |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | BYD |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
| HS കോഡ് | 870380 |
| ഉത്പാദന ശേഷി | 10,000 യൂണിറ്റ്/വർഷം |
-18%
2026 BYD സീഗൾ– ചൈന കയറ്റുമതി വാഹനം | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $11,000.00.$9,000.00നിലവിലെ വില: $9,000.00.| പരാമീറ്ററുകൾ | BYD സീഗൾ 2026 305KM വൈറ്റാലിറ്റി എഡിഷൻ | BYD സീഗൾ 2026 305KM ഫ്രീഡം എഡിഷൻ | BYD സീഗൾ 2026 405KM ഫ്ലൈയിംഗ് എഡിഷൻ |
| ലെവൽ | ചെറിയ കാർ | ചെറിയ കാർ | ചെറിയ കാർ |
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| റിലീസ് തീയതി | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| ഇലക്ട്രോമോട്ടോർ | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് 75 കുതിരശക്തി | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് 75 കുതിരശക്തി | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് 75 കുതിരശക്തി |
| CLTC ബാറ്ററി ശ്രേണി (കി.മീ) | 305 | 305 | 405 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 55(75Ps) | 55(75Ps) | 55(75Ps) |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N·m) | 135 | 135 | 135 |
| സംപേഷണം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) x വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) x ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 4-സീറ്റർ ഹാച്ച്ബാക്ക് | 5-ഡോർ 4-സീറ്റർ ഹാച്ച്ബാക്ക് | 5-ഡോർ 4-സീറ്റർ ഹാച്ച്ബാക്ക് |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 130 | 130 | 130 |
| വീൽബേസ് (എംഎം) | 2500 | 2500 | 2500 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1160 | 1160 | 1240 |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kWh) | 30.08 | 30.08 | 38.88 |
| ചാർജിംഗ് രീതി | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 4.3 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 4.3 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 5.6 മണിക്കൂർ |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (മുൻവശം/പിൻവശം) | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ/മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
| മുൻ ടയർ വലുപ്പം | 165/65R15 | 175/55R16 | 175/55R16 |
| പിൻ ടയർ വലുപ്പം | 165/65R15 | 175/55R16 | 175/55R16 |
| പാർക്ക് റഡാർ | - | - | - |
| തിരികെ | തിരികെ | തിരികെ | |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ | - | - | - |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | - | - | - |
| സൺറൂഫ് | - | - | - |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഇൻഡക്റ്റീവ് റിയർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | - | - |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ചൂടാക്കല് | ചൂടാക്കല് |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് പ്രവർത്തനം | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) | - | - | - |
-11%
2026 ബൈഡ് സീൽ 06 Dm-I 128km– ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കപ്പലുകൾ | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $18,000.00.$16,000.00നിലവിലെ വില: $16,000.00.| ഉപയോഗം | കുടുംബ കാർ |
|---|---|
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | സെഡാൻ |
| സേവന ജീവിതം | പുതിയ |
| മൈലേജ് | 20 കിലോമീറ്റർ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1.0-1.6 എൽ |
| ഗിയർ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ഇന്ധനം | ഹൈബ്രിഡ് |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | മെക്കാനിക്കൽ |
| നിറം | പച്ചയായ |
| റോഡ് അവസ്ഥകൾ | റോഡ് |
| സീറ്റുകൾ | 5 |
| സ്റ്റിയറിംഗ് | എൽഎച്ച്ഡി (ഇടത് കൈ ഡ്രൈവ്) |
| അളവുകൾ | 4830 × 1875 × 1495 മില്ലി |
| ഗതാഗത പാക്കേജ് | കണ്ടെയ്നർ |
| ട്രേഡ്മാർക്ക് | BYD |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
| HS കോഡ് | 8703800010 |
| ഉത്പാദന ശേഷി | 50,000 യൂണിറ്റ്/വർഷം |
-11%
2026 BYD സീൽ 06 DM-i സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ– ചൈന കയറ്റുമതി വാഹനം | ചൈനയിലെ കാർ
യഥാർത്ഥ വില: $18,000.00.$16,000.00നിലവിലെ വില: $16,000.00.| പരാമീറ്ററുകൾ | 2026 BYD സീൽ 06 DM-i സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 80KM പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2026 BYD സീൽ 06 DM-i സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 150KM ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ | 2026 BYD സീൽ 06 DM-i സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 150KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പതിപ്പ് |
| ലെവൽ | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ |
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
| റിലീസ് തീയതി | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| യന്തവാഹനം | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | 1.5L 101HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
| ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ)CLTC | 80 | 150 | 150 |
| കോംപ്രിഹെൻസീവ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) CLTC | - | - | - |
| പരമാവധി എഞ്ചിൻ പവർ (kW) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
| പരമാവധി മോട്ടോർ പവർ (kW) | 120(163Ps) | 160(218Ps) | 160(218Ps) |
| പരമാവധി എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് (Nm) | 126 | 126 | 126 |
| പരമാവധി മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) | 210 | 260 | 260 |
| സംപേഷണം | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| എൽ(എംഎം) x ഡബ്ല്യു(എംഎം) x എച്ച്(എംഎം) | 4850x1890x1505 | 4850x1890x1505 | 4850x1890x1505 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റർ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ | 5-ഡോർ 5-സീറ്റർ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ | 5-ഡോർ 5-സീറ്റർ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 180 | 180 | 180 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം (സെക്കൻഡ്) | 8.7 | 7.7 | 7.7 |
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.75 | 0.96 | 0.96 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 12.1 | 14.8 | 14.8 |
| വീൽബേസ് (എംഎം) | 2790 | 2790 | 2790 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1700 | 1815 | 1815 |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kWh) | 10.08 | 18.71 | 18.71 |
| ചാർജിംഗ് രീതി | സ്ലോ ചാർജിംഗ് 3.42 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 3 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 3 മണിക്കൂർ |
| - | ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| മുൻ ടയർ വലുപ്പം | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/50R18 |
| പിൻ ടയർ വലുപ്പം | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/50R18 |
| പാർക്ക് റഡാർ | മുന്നോട്ട് | മുന്നോട്ട് | മുന്നോട്ട് |
| തിരികെ | തിരികെ | തിരികെ | |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
| അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ | ലെവൽ 2 | ലെവൽ 2 | ലെവൽ 2 |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
| സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണം |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഇൻഡക്റ്റീവ് റിയർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | - | - |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂടാക്കല് | ചൂടാക്കല് | ചൂടാക്കല് |
| വെന്റിലേഷൻ | വെന്റിലേഷൻ | വെന്റിലേഷൻ | |
| - | - | മെമ്മറി (പ്രധാന ഡ്രൈവർ) | |
| - | - | - | |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് പ്രവർത്തനം | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) | - | - |