„Zeekr 8X 2026“ – paruoštas eksportui iš Kinijos | AUTOMOBILIS KINIJOJE

Didelio masto transporto priemonių pirkimo programa

Susisiekite su mumis dabar ir sužinokite didmenines kainas, prekiautojų paskatas bei nuolaidas dideliems kiekiams.

Pradinė kaina buvo: 56,000.00 USD.Dabartinė kaina: 54,000.00 USD.


PAPILDOMŲ IŠLAIDŲ IŠSKAIDYMAS
PAPILDOMOS išlaidosSuma (USD)
Transporto priemonės kaina-
Mokestis už patikrinimą+95 USD
Eksporto tvarkymo mokestis+300 USD
Vietinio transporto mokestis (Šanchajus)+300 USD
Uosto vietinis mokestis+400 USD
Tarptautinis krovinių gabenimas-
Krovinių draudimas+95 USD
PREKYBOS SĄLYGŲ PAAIŠKINIMAS
Prekybos terminasPaaiškinimas 
EXW – iš gamyklosTransporto priemonė yra prieinama pardavėjo vietoje Kinijoje. Jūs esate atsakingi už transportavimą, eksporto organizavimą, siuntimą ir visas kitas išlaidas po atsiėmimo.
FCA – Nemokamas vežėjasTransporto priemonę pristatome sutartam vežėjui arba vietai Kinijoje. Vietinis transportas ir eksporto muitinės formalumų tvarkymas įskaičiuoti į kainą; tarptautinį gabenimą organizuojate jūs.
FOB – laisvai laiveTransporto priemonė pristatoma ir pakraunama į laivą Kinijos uoste. Jūs prisiimate atsakomybę už tarptautinį siuntimą, draudimą, paskirties mokesčius, muitus ir muitus.
CFR – Kaina ir krovinių gabenimasTransporto priemonė gabenama į jūsų paskirties uostą. Tarptautinis krovinių gabenimas įskaičiuotas, bet jūrų draudimas neįskaičiuotas. Jūs rūpinatės draudimu, importo mokesčiais, muitais ir paskirties vietos mokesčiais.
CIF – kaina, draudimas ir krovinių gabenimasTransporto priemonė į jūsų paskirties uostą gabenama su įskaičiuotu krovinių ir baziniu jūrų draudimu. Jūs esate atsakingi už importo muitus, mokesčius, muitinės formalumus ir vietinius mokesčius paskirties vietoje.
Transporto priemonės kainaSutarta transporto priemonės pirkimo kaina prieš kitas taikomas išlaidas, tokias kaip siuntimo, apžiūros, eksporto tvarkymo ir paskirties mokesčiai.
Mokestis už patikrinimąTransporto priemonės patikrinimo prieš išsiuntimą kaina. Tai gali apimti transporto priemonės būklės, išorės, vidaus ir mechaninius patikrinimus, priklausomai nuo pasirinkto patikrinimo paketo.
Eksporto tvarkymo mokestisApima būtiną eksporto apdorojimą, dokumentaciją ir muitinės procedūras, reikalingas transporto priemonei išsiųsti iš Kinijos.
Vietinio transporto mokestisTransporto priemonės perkėlimo iš pardavėjo / atstovo į reikiamą vietą, sandėlį ar Kinijos uostą kaina.
Uosto vietinis mokestisMokesčiai, susiję su transporto priemonės tvarkymu Kinijos išvykimo uoste, pavyzdžiui, terminalo ir uosto apdorojimu.
Tarptautinis krovinių gabenimasTransporto priemonės gabenimo jūra iš Kinijos į jūsų paskirties uostą kaina.
Krovinių draudimasTransporto priemonės draudimas tarptautinių pervežimų metu.
Komercinė sąskaitaOficialus dokumentas, kuriame nurodyta transporto priemonės vertė, pirkėjas, pardavėjas ir sandorio duomenys. Muitinė gali jį naudoti muitams ir mokesčiams apskaičiuoti.
Eksportuoti dokumentusDokumentai, reikalingi norint legaliai eksportuoti transporto priemonę iš Kinijos ir įforminti siuntą.
Muitinės formalumaiMuitinės reikalavimų įvykdymo procesas, kad transporto priemonė galėtų legaliai išvykti iš Kinijos arba įvažiuoti į paskirties šalį.
Kliringo agentasProfesionalas arba įmonė, kuri jūsų vardu tvarko muitinės formalumus ir importo procedūras paskirties šalyje.
GavėjasAsmuo arba įmonė, nurodyti kaip transporto priemonės gavėjas / importuotojas paskirties vietoje.
ETA – numatomas atvykimo laikasNumatoma data, kada transporto priemonė arba siunta turėtų atvykti į paskirties uostą.
ETD – numatomas išvykimo laikasNumatoma data, kada transporto priemonė arba laivas turėtų išplaukti iš išvykimo uosto.
Kelionės tikslo uostasJūsų šalies uostas, į kurį numatyta atvykti transporto priemonei.
Importo muitai ir mokesčiaiVyriausybės mokesčiai taikomi, kai transporto priemonė įvažiuoja į jūsų šalį. Paprastai juos sumoka pirkėjas, nebent būtų konkrečiai nurodyta kitaip.
Paskirties mokesčiaiVietinės išlaidos atvykimo uoste, tokios kaip terminalo tvarkymas, dokumentų tvarkymas, sandėliavimas ir kiti su uostu susiję mokesčiai.
Siuntimo dokumentai PristatymasOriginalių arba reikiamų siuntimo dokumentų siuntimo pirkėjui arba gavėjui muitinės formalumams atlikti ir transporto priemonei atsiimti procesas.
AUTOMOBILIO EKSPORTO IŠ KINIJOS PROCESAS
STEPKAS ATSITINKA
1. Pasirinkite savo automobilįPasirinkite transporto priemonę iš mūsų turimų sąrašų arba nurodykite mums markę, modelį, pagaminimo metus, specifikacijas ir norimą biudžetą.
2. Patvirtinkite transporto priemonęPrieš tęsdami, su jumis patvirtiname transporto priemonės kainą, specifikacijas, prieinamumą, būklę ir numatomas siuntimo išlaidas.
3. Rezervuokite automobilį – 30 %Mokėti a 30% rezervacijos užstatas kad užtikrintume transporto priemonę. Tada rezervuojame automobilį ir pradedame pirkimo bei eksporto procesą.
4. Transporto priemonės apžiūraTransporto priemonė yra patikrinama prieš išsiuntimą. Inspekcijos sertifikatas patvirtinama, kad transporto priemonė buvo patikrinta.
5. Eksportas ir siuntimasAtliekame reikiamas eksporto procedūras ir organizuojame transporto priemonės gabenimą iš Kinijos į jūsų paskirties uostą.
6. Dokumentai paruošti — 70 % likutisKai bus gauti reikiami dokumentai, įskaitant Važtaraštis, eksporto dokumentai / sertifikatai ir patikrinimo sertifikatas, likusią dalį sumokate jūs 70 % likutis.
7. Gaukite siuntimo dokumentusPateikiame reikiamus siuntimo ir eksporto dokumentus, kad galėtumėte pasiruošti muitinės formalumams ir atsiėmimui jūsų paskirties vietoje.
8. Transporto priemonės atvykimasJūsų transporto priemonė atvyksta į paskirties uostą. Jūs atliekate vietinius muitinės formalumus, muitus, mokesčius ir kitus jūsų šalyje taikomus paskirties vietos mokesčius.
Parametrai Zeekr 8X 2026 55kWh MAX Zeekr 8X 2026 55kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra+ Zeekr 8X 2026 Shadow Glow
EXW kaina ($) 54266 57114 59266 64266 74829
Lygis Vidutinio ir didelio dydžio visureigis Vidutinio ir didelio dydžio visureigis Vidutinio ir didelio dydžio visureigis Vidutinio ir didelio dydžio visureigis Vidutinio ir didelio dydžio visureigis
Energijos tipas Diapazono ilgintuvas Diapazono ilgintuvas Diapazono ilgintuvas Diapazono ilgintuvas Diapazono ilgintuvas
Išleidimo data 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Variklis 2.0 l 279 AG L4 įkraunamas hibridas 2.0 l 279 AG L4 įkraunamas hibridas 2.0 l 279 AG L4 įkraunamas hibridas 2.0 l 279 AG L4 įkraunamas hibridas 2.0 l 279 AG L4 įkraunamas hibridas
Grynas elektrinis atstumas (km) CLTC 320 318 410 410 330
Išsamus kreiserinis nuotolis (km) CLTC 1362 1357 1416 1416 1210
Didžiausia variklio galia (kW) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps)
Didžiausia variklio galia (kW) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 1030 (1401 Ps)
Didžiausias variklio sukimo momentas (Nm) 410 410 410 410 410
Didžiausias variklio sukimo momentas (Nm) 935 935 935 935 1410
Pavarų Dėžė 1 pavara DHT 1 pavara DHT 1 pavara DHT 1 pavara DHT 1 pavara DHT
 Ilgis (mm) x Plotis (mm) x Aukštis (mm) 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5108x2026x1780
Kūno struktūra 5 durų 5 vietų visureigis 5 durų 5 vietų visureigis 5 durų 5 vietų visureigis 5 durų 5 vietų visureigis 5 durų 5 vietų visureigis
Maks. greitis (km / h) 220 220 220 220 230
Oficialus 0–100 km/h įsibėgėjimo laikas (s) 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
WLTC visos degalų sąnaudos (l/100 km) 0.41 0.41 0.31 0.31 0.44
Energijos sąnaudos 100 kilometrų (kWh/100 km) 21.4 21.5 21.7 21.7 25.9
Ratų bazė (mm) 3069 3069 3069 3069 3069
Vidinis svoris (kg) 2660 2730 2790 2820 2870
Kuro bako tūris (L) 55 55 55 55 55
Baterijos tipas trinarė ličio baterija trinarė ličio baterija trinarė ličio baterija trinarė ličio baterija trinarė ličio baterija
Akumuliatoriaus talpa (kWh) 55 55 70 70 70
įkrovimo būdas Greitas įkrovimas per 0.15 valandas Greitas įkrovimas per 0.15 valandas Greitas įkrovimas per 0.15 valandas Greitas įkrovimas per 0.15 valandas Greitas įkrovimas per 0.15 valandas
greito įkrovimo sąsaja greito įkrovimo sąsaja greito įkrovimo sąsaja greito įkrovimo sąsaja greito įkrovimo sąsaja
Važiavimo režimas Priekinis variklis, keturių ratų pavara Priekinis variklis, keturių ratų pavara Priekinis variklis, keturių ratų pavara Priekinis variklis, keturių ratų pavara Priekinis variklis, keturių ratų pavara
Priekinės pakabos tipas Nepriklausoma dviguba svirties pakaba Nepriklausoma dviguba svirties pakaba Nepriklausoma dviguba svirties pakaba Nepriklausoma dviguba svirties pakaba Nepriklausoma dviguba svirties pakaba
Galinės pakabos tipas Daugiašakė nepriklausoma pakaba Daugiašakė nepriklausoma pakaba Daugiašakė nepriklausoma pakaba Daugiašakė nepriklausoma pakaba Daugiašakė nepriklausoma pakaba
Priekinės padangos dydis 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 275 / 40 R22
Galinės padangos dydis 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 315 / 35 R22
Parko radaras pirmyn pirmyn pirmyn pirmyn pirmyn
atgal atgal atgal atgal atgal
Vairuotojo pagalbos vaizdai Atbulinės eigos kamera Atbulinės eigos kamera Atbulinės eigos kamera Atbulinės eigos kamera Atbulinės eigos kamera
Aklosios zonos kamera Aklosios zonos kamera Aklosios zonos kamera Aklosios zonos kamera Aklosios zonos kamera
360° panoraminis vaizdas 360° panoraminis vaizdas 360° panoraminis vaizdas 360° panoraminis vaizdas 360° panoraminis vaizdas
Skaidrus vaizdas Skaidrus vaizdas Skaidrus vaizdas Skaidrus vaizdas Skaidrus vaizdas
Kruizų sistema pastovaus greičio palaikymo sistema pastovaus greičio palaikymo sistema pastovaus greičio palaikymo sistema pastovaus greičio palaikymo sistema pastovaus greičio palaikymo sistema
Adaptyvi greičio kontrolė Adaptyvi greičio kontrolė Adaptyvi greičio kontrolė Adaptyvi greičio kontrolė Adaptyvi greičio kontrolė
Viso greičio adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema Viso greičio adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema Viso greičio adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema Viso greičio adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema Viso greičio adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema
Pagalbinio vairavimo lygis Lygis 2 Lygis 2 Lygis 2 Lygis 2 Lygis 2
Automatinis parkavimas Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija
Stabdymo energijos atkūrimo sistema Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija
Stoglangis Segmentinis, neatsidarantis panoraminis stoglangis Segmentinis, neatsidarantis panoraminis stoglangis Segmentinis, neatsidarantis panoraminis stoglangis Segmentinis, neatsidarantis panoraminis stoglangis Segmentinis, neatsidarantis panoraminis stoglangis
Vairo funkcija Daugiafunkcis valdymas Daugiafunkcis valdymas Daugiafunkcis valdymas Daugiafunkcis valdymas Daugiafunkcis valdymas
atmintis atmintis atmintis atmintis atmintis
šildymo šildymo šildymo šildymo šildymo
Pavarų perjungimas Elektroninis pavarų perjungiklis Elektroninis pavarų perjungiklis Elektroninis pavarų perjungiklis Elektroninis pavarų perjungiklis Elektroninis pavarų perjungiklis
Indukcinė galinė bagažinė - - - - -
Priekinės sėdynės funkcija šildymo šildymo šildymo šildymo šildymo
vėdinimas vėdinimas vėdinimas vėdinimas vėdinimas
atmintis atmintis atmintis atmintis atmintis
masažas masažas masažas masažas masažas
Antros eilės sėdynių funkcija šildymo šildymo šildymo šildymo šildymo
vėdinimas vėdinimas vėdinimas vėdinimas vėdinimas
atmintis atmintis atmintis atmintis atmintis
masažas masažas masažas masažas masažas
Trečiosios eilės sėdynių funkcija - - - - -
„Head-Up“ ekranas (HUD) Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija Standartinė konfigūracija

Šiandieninėje itin konkurencingoje automobilių rinkoje „Zeekr 8X 2026“ žiba lyg akinanti nauja žvaigždė, pritraukdama platų dėmesį savo išskirtiniu dizainu ir išskirtinėmis našumo savybėmis. Šiandien atidžiau pažvelkime į šį labai laukiamą prabangų sportinį visureigį.

Priekinis dizainas: tobulas paveldo ir sportiško patrauklumo derinys

„Zeekr 8X 2026“ priekinis dizainas sumaniai tęsia prekės ženklo firminius elementus, drąsiai įtraukdamas sportiškesnes detales, primenančias didingais šarvais apsirengusį karį su galinga išvaizda. Jo ikoniškos vertikalios krioklio formos chromuotos grotelės, sudarytos iš didžiausių pasaulyje atsidarančių vertikalių aktyvių grotelių, atrodo kaip judantys prabangos rūmai, akimirksniu patraukiantys dėmesį. Už grotelių slypi AGS išmaniosios „kvėpuojančios“ grotelės – išskirtinė funkcija, kuri išmaniai reguliuoja atidarymą ir uždarymą pagal vairavimo sąlygas, sklandžiai subalansuodama efektyvų aušinimą ir sumažintą oro pasipriešinimą, tarsi rūpestingas prižiūrėtojas visada saugotų automobilio našumą.

Padalintų priekinių žibintų dizainas yra labai išskirtinis. Viršutiniuose C formos dienos žibintuose panaudoti deimanto formos elementai, užtikrinantys išskirtinį atpažinimą ir tolygų projektavimo funkcionalumą, kad būtų galima bendrauti su pėsčiaisiais, taip gerokai padidinant vairavimo saugumą. Apatiniai priekiniai žibintai yra kampuoti, suteikdami judesio pojūtį ir sodresnį priekio sluoksnį, tarsi perteikdami sportišką DNR.

Šoninis profilis: tobulas elegancijos ir praktiškumo balansas

„ Zeekr 8X 2026“ pasižymi įspūdingais matmenimis – ilgis 5100/1998/1780 mm, o važiuoklės bazė – 3069 mm. Palyginti su „ BMW X5M“ ir „Porsche Cayenne“ , jis turi aiškų ilgio pranašumą – yra 97 mm ilgesnis nei „X5M“ ir 174 mm ilgesnis nei „Cayenne“. Dėl „keturių ratų kampuose“ dizaino filosofijos ratai yra pastumti į kėbulo kraštus, todėl iškyšos trumpos, o važiuoklės bazė ilga. Tai užtikrina tvirtą ir stabilią stovėseną, tuo pačiu maksimaliai išnaudojant salono erdvę.

Kėbulo linijos yra lygios ir takios, atrodo dinamiškesnės, palyginti su standesnėmis ir tiesesnėmis „Zeekr 9X“ linijomis . Šiek tiek nuožulnus galinis langas ir skulptūriški pečiai sukuria subalansuotą, sprintui pasiruošusio automobilio pozą, tarsi gepardas, besiruošiantis bėgti. Šoniniai langai yra lygaus, vandens pjūvio dizaino, o statramsčiai sklandžiai suderinti su stiklo paviršiumi, iš pirmo žvilgsnio sukuriant stiprų aukščiausios kokybės įspūdį.

Galinės dalies dizainas: harmoningas sportiškumo ir funkcionalumo derinys

Galinės dalies dizainas atkartoja priekinę dalį, išlaikant darnią prabangaus sportinio automobilio estetiką. 1.12 pločio ir aukščio santykis sukuria plačią ir žemą stovėseną, atsiribojant nuo tradiciškai gremėzdiškos didelių visureigių išvaizdos ir suteikiant automobiliui lengvesnę bei manevringesnę išvaizdą. Stoge yra didelis viršuje sumontuotas spoileris su aukštai sumontuotu stabdžių žibintu, o papildomas mažas spoileris galinio lango apačioje pagerina aerodinamiką ir padidina stabilumą važiuojant dideliu greičiu, užtikrindamas tiek našumą, tiek saugumą.

Galinės durys yra padalintos ir atsidaro „kriauklės“ tipo – su viršutine ir apatine dalimis, todėl atsidaro žemiau ir plačiau, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti daiktus. Jos puikiai suderina praktiškumą ir ceremonijos pojūtį, todėl idealiai tinka šeimos kelionėms ir didelių daiktų gabenimui. Nesvarbu, ar tai būtų kelionės reikmenys visai šeimai, ar didelių gabaritų darbo įranga, „ Zeekr 8X“ su tuo susidoros lengvai.

Interjeras: tobulas prabangos ir išmaniųjų technologijų pristatymas

Įžengus į vidų, jus iš karto pasitinka prabangi, apgaubianti kabina. Interjeras pasižymi švariu ir elegantišku dizainu, kuriame technologijos dera su patogumu naudoti. Viso pločio dviejų ekranų sistemą, kurią sudaro du 16 colių ekranai, papildo AR-HUD projekcinis ekranas, užtikrinantis įtraukiančią, futuristinę vizualinę patirtį.

Dėmesys detalėms dar labiau pabrėžia apgalvotą dizainą. „Zeekr 8X“ modelyje įmontuota ant vairo kolonėlės sumontuota elektroninė pavarų perjungimo svirtis su plačiais porankiais abiejose centrinės konsolės pusėse. Išlaikyta fizinių mygtukų eilė, du telefono įkrovimo lizdai ir centrinis sukamasis valdiklis, užtikrinantis intuityvų ir patogų valdymą.

Kalbant apie erdvę, „Zeekr 8X“ pirmiausia siūlo erdvų penkių vietų išdėstymą su pasirenkama 2+2+2 šešių vietų konfigūracija . Kartu su 3069 mm važiuoklės baze tai užtikrina išskirtinai erdvų saloną. Penkių vietų versijoje gale yra daug vietos kojoms, todėl net iki 180 cm ūgio keleiviai gali patogiai išsitiesti. Išskirtinis bruožas yra dešinioji nesvarumo sėdynė – ją įjungus, priekinė sėdynė automatiškai pasislenka į priekį, kad būtų sukurta daugiau erdvės ir užtikrintas maksimalus komfortas bei praktiškumas.

Pirkėjų atsiliepimai

0 atsiliepimai
0
0
0
0
0

Atsiliepimai

Išvalyti filtrus

Nėra albumų dar.

Tik prisijungę klientams, kurie pirko šią prekę, gali palikti atsiliepimą.