AION UT 2026 – Kinijos eksportuojama transporto priemonė | AUTOMOBILIS KINIJOJE

4270 mm ilgio automobilis „GAC Aion UT“ demonstruoja savo, kaip „erdvės mago“, dizaino meistriškumą. Dėl itin ilgos 2750 mm važiuoklės bazės galinėje sėdynėje yra 905 mm vietos kojoms, o 1330 mm pločio sėdynės suteikia daug erdvės, leidžiančios trims suaugę vyrai patogiai sėdėti greta. Unikali pusiau atvira centrinės konsolės konstrukcija sukuria dvigubą daiktų laikymo erdvę ir sujungia priekinę saloną, todėl lengviau įvažiuoti į ankštas stovėjimo vietas ir išvažiuoti iš jų. Turėdamas A0 lygio kainodarą ir A klasės automobilio erdvę, „Aion UT“ išties demonstruoja savo „aukštą kainos ir kokybės santykį“. Nenuostabu, kad daugelis interneto vartotojų, pamatę „Aion UT“, pastebėjo, jog atrodo, kad jis sutalpina vienatūrio praktiškumą į grynai elektrinį kompaktišką automobilį.

Elektromobilių srityje nuvažiuojamas atstumas neabejotinai yra vienas svarbiausių vartotojų rūpesčių. „Aion UT EV“ aprūpintas didelio našumo ličio geležies fosfato akumuliatoriumi, o dėl pažangios akumuliatoriaus valdymo sistemos ir išmanaus energijos atkūrimo mechanizmo jis užtikrina puikų nuvažiuojamą atstumą. Pilnai įkrautas „Aion UT“ siūlo bendrą 500 kilometrų nuvažiuojamą atstumą, kurio daugiau nei pakanka daugumai miesto kelionių ir savaitgalio kelionių. Be to, „Aion UT“ palaiko greitąjį įkrovimą – nuo ​​30 % iki 80 % įkraunama vos per 24 minutes.

Kalbant apie saugumą, „Aion UT“ su savo „proveržio lyderyste“ nustato naują standartą. Pirmoji pasaulyje integruota didelio stiprumo šoninė konstrukcija kartu su dvigubu penkių žvaigždučių standartiniu kėbulu iš Kinijos ir Europos 30 % padidina V formos šoninių užuolaidinių oro pagalvių apsauginį plotą, o apvirtimo atveju jos išsiskleidžia 0.3 sekundės anksčiau. Automobilio akumuliatoriuje naudojama „Magazine Battery 2.0“ technologija, kuri tęsia nulinio savaiminio užsidegimo rekordą per 48 milijardus kilometrų, o nanokeraminis šilumos izoliacijos sluoksnis ir trimatė greito aušinimo sistema užtikrina penkis apsaugos sluoksnius. Net ir važiuojant atbuline eiga sistema gali akimirksniu sustabdyti automobilį, jei netyčia paspaudžiamas akceleratorius.