
SAIC Maxus T90 EV ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກຂອງແຟຊັ່ນອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນສະເໜີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ.
BYD
ບິນ
AION
Aito
Audi
AVATR
ມໍເຕີ BAIC
BMW
Buick
BYD
Changan
Chery
Chevrolet
ເດນຊາ
EXEED
Geely
gwm
ຮາວາລ
ຮິບຟີ
Hyundai
ບິນ
Jetta
Kia
ລົດຈັກ Leapmotor
Li ອັດຕະໂນມັດ
Lotus
M-Hero
Mercedes-Benz
MG Motor
NETA
ເດັກນ້ອຍ
ນິດສັນ
ໃນປັດຈຸບັນ
odakoda
tank
Tesla
ໂຕໂຍຕ້າ
Volkswagen
Volvo
VOYAH
ການລະບາຍ
Xiaomi
xpeng
Zeekr
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ດຽວນີ້ສຳລັບລາຄາຂາຍສົ່ງ, ສິ່ງຈູງໃຈຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດປະລິມານຫຼາຍ.
$46,000.00 ລາຄາເດີມແມ່ນ: $46,000.00.$44,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $44,000.00.
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ຈຳນວນ (USD) |
|---|---|
| ລາຄາຍານພາຫະນະ | - |
| ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ | +95 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ | +300 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ (ຊຽງໄຮ) | +300 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ | +400 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ການຂົນສົ່ງສາກົນ | - |
| ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ | +95 ໂດລາສະຫະລັດ |
| Trade Term | ຄໍາອະທິບາຍ |
|---|---|
| EXW — ອະດີດວຽກງານ | ລົດມີຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ຂາຍໃນປະເທດຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຫຼັງຈາກຮັບສິນຄ້າ. |
| FCA — ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟຣີ | ພວກເຮົາສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນປະເທດຈີນ. ລວມທັງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການເກັບກູ້ສິນຄ້າສົ່ງອອກ; ທ່ານຈັດການຂົນສົ່ງສາກົນ. |
| FOB — ຟຣີເທິງເຮືອ | ພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂຶ້ນເຮືອທີ່ທ່າເຮືອຂອງຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ປະກັນໄພ, ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ, ພາສີ ແລະ ອາກອນຕ່າງໆ. |
| CFR — ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ | ພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. ລວມຄ່າຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ລວມປະກັນໄພທາງທະເລ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ອາກອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ. |
| CIF — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ | ຍານພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານພ້ອມກັບປະກັນໄພຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພທາງທະເລຂັ້ນພື້ນຖານ. ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີອາກອນ, ການເກັບພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ລາຄາຍານພາຫະນະ | ລາຄາຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຄ່າຂົນສົ່ງ, ການກວດກາ, ການດຳເນີນການສົ່ງອອກ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບພາຍນອກ, ພາຍໃນ ແລະ ກົນຈັກ ຂຶ້ນກັບຊຸດການກວດສອບທີ່ເລືອກ. |
| ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ | ກວມເອົາຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນການສົ່ງອອກ, ເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນພາສີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນ. |
| ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍ້າຍຍານພາຫະນະຈາກຜູ້ຂາຍ/ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໄປຫາສະຖານທີ່, ສາງ ຫຼື ທ່າເຮືອຂອງຈີນທີ່ຕ້ອງການ. |
| ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ | ຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຍານພາຫະນະຢູ່ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນການຢູ່ທ່າເຮືອ. |
| ການຂົນສົ່ງສາກົນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ | ການປະກັນໄພທີ່ຄອບຄຸມຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ. |
| ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ | ເອກະສານທາງການທີ່ສະແດງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຊື້, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ລາຍລະອຽດການເຮັດທຸລະກຳ. ພາສີອາດຈະໃຊ້ມັນເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ພາສີອາກອນ. |
| ສົ່ງອອກເອກະສານ | ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະອອກຈາກປະເທດຈີນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ດຳເນີນການຂົນສົ່ງ. |
| ການເກັບກູ້ພາສີ | ຂະບວນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີ ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດອອກຈາກປະເທດຈີນ ຫຼື ເຂົ້າປະເທດປາຍທາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. |
| ຕົວແທນລ້າງ | ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການນໍາເຂົ້າໃນນາມຂອງທ່ານໃນປະເທດປາຍທາງ. |
| ຜູ້ຮັບສົ່ງ | ບຸກຄົນ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ລະບຸໄວ້ເປັນຜູ້ຮັບ/ຜູ້ນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ETA — ເວລາມາຮອດປະມານ | ວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. |
| ETD - ເວລາອອກເດີນທາງປະມານ | ວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ເຮືອຄາດວ່າຈະອອກຈາກທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ. |
| ທ່າເຮືອປາຍທາງ | ທ່າເຮືອໃນປະເທດຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກຳນົດຈະມາຮອດ. |
| ພາສີນໍາເຂົ້າ | ຄ່າທຳນຽມຂອງລັດຖະບານຈະຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າມາໃນປະເທດຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຊື້ຈະຈ່າຍຄ່າເຫຼົ່ານີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີການລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ. |
| ຄ່າບໍລິການປາຍທາງ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດ, ເຊັ່ນ: ການຈັດການທ່າເຮືອ, ເອກະສານ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອ. |
| ການຈັດສົ່ງເອກະສານ | ຂະບວນການສົ່ງເອກະສານຂົນສົ່ງຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ເອກະສານຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໄປຫາຜູ້ຊື້ ຫຼື ຜູ້ຮັບສິນຄ້າເພື່ອການຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ການເກັບເອົາພາຫະນະ. |
| ຂັ້ນຕອນທີ | ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ |
|---|---|
| 1. ເລືອກລົດຂອງທ່ານ | ເລືອກລົດຈາກລາຍການທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ປີ, ສະເປັກ ແລະ ງົບປະມານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. |
| 2. ຢືນຢັນຍານພາຫະນະ | ພວກເຮົາຢືນຢັນລາຄາລົດ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ຄວາມພ້ອມ, ສະພາບ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງປະມານກັບທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ. |
| 3. ຈອງລົດ — 30% | ຈ່າຍ ກ ເງິນຝາກຈອງ 30% ເພື່ອຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈອງລົດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຊື້ ແລະ ສົ່ງອອກ. |
| 4. ການກວດກາຍານພາຫະນະ | ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ. |
| 5. ການສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ | ພວກເຮົາເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຈັດການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| 6. ເອກະສານພ້ອມແລ້ວ — ຍອດເງິນ 70% | ເມື່ອເອກະສານທີ່ຕ້ອງການມີແລ້ວ, ລວມທັງເອກະສານ ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ/ໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ, ທ່ານຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຍອດເງິນ 70%.. |
| 7. ຮັບເອກະສານການຂົນສົ່ງ | ພວກເຮົາສະໜອງເອກະສານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກະກຽມສຳລັບການເກັບພາສີ ແລະ ການຮັບສິນຄ້າຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| 8. ຍານພາຫະນະມາຮອດ | ພາຫະນະຂອງທ່ານມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. ທ່ານໄດ້ສຳເລັດການແຈ້ງພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ອາກອນ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງອື່ນໆທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະເທດຂອງທ່ານ. |
| ລະດັບ | ລົດກະບະຂະໜາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ວັນທີຜະລິດ | 2021.03 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 177 hp |
| ໄລຍະທາງແບັດເຕີຣີ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 535 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 130 (177Ps) |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ |
| ຄວາມຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ລວງສູງ (ມມ) | 5365 * 1900 * 1809 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | 105 |
| ລົດເຂັນ | 3155 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 2270 |
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 72 |
| ວິທີການສາກໄຟ | ສາກໄວ 0.6 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 8 ຊົ່ວໂມງ |
| ຮູບແບບ Drive | RWD |
| ລະບົບລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ /ລະບົບລະງັບແບບບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະແບບຂົວປະສົມປະສານ |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | ປີ 245/70 R16 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ຫຼັງຈາກ |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | - |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | - |
| ກັນແດດ | - |
| ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ |
| Inductive tailgate ຫລັງ | - |
| ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | - |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | - |
| Head Up Display (HUD) | - |

ເຂົ້າສູ່ລະບົບເທົ່ານັ້ນໃນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະອອກຈາກການທົບທວນຄືນ.
BYD
ບິນ
AION
Aito
Audi
AVATR
ມໍເຕີ BAIC
BMW
Buick
BYD
Changan
Chery
Chevrolet
ເດນຊາ
EXEED
Geely
gwm
ຮາວາລ
ຮິບຟີ
Hyundai
ບິນ
Jetta
Kia
ລົດຈັກ Leapmotor
Li ອັດຕະໂນມັດ
Lotus
M-Hero
Mercedes-Benz
MG Motor
NETA
ເດັກນ້ອຍ
ນິດສັນ
ໃນປັດຈຸບັນ
odakoda
tank
Tesla
ໂຕໂຍຕ້າ
Volkswagen
Volvo
VOYAH
ການລະບາຍ
Xiaomi
xpeng
Zeekr
ຄວາມຄິດເຫັນ
ລ້າງຕົວກອງມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.