|
ພາລາມິເຕີ
|
ຂໍ້ມູນ
|
|
ປະເພດພະລັງງານ
|
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄລຍະໄກ (EREV)
|
|
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
|
ຈີນ VI
|
|
Launch Date
|
2024-08-16
|
|
ໄລຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ WLTC (ກິໂລແມັດ)
|
180
|
|
ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ)
|
215
|
|
ໄລຍະທາງລວມຂອງ WLTC (ກິໂລແມັດ)
|
1065
|
|
ໄລຍະທາງລວມຂອງ CLTC (ກມ)
|
1275
|
|
Battery Type
|
ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນສາມຊັ້ນ
|
|
ຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ
|
CATL
|
|
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ
|
ຄວາມເຢັນແຫຼວ
|
|
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh)
|
44.5
|
|
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ)
|
0.4
|
|
ສະຖານະການສາກໄຟໄວຂອງຊ່ວງການສາກໄຟ (%)
|
20-80
|
|
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊມ)
|
6.8
|
|
ສະຖານະການສາກໄຟຊ້າຂອງຊ່ວງການສາກໄຟ (%)
|
0-100
|
|
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ
|
ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1.5T L4 Turbocharged
|
|
ກຳລັງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ (ກິໂລວັດ)
|
110
|
|
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (PS)
|
152
|
|
ພະລັງງານມໍເຕີສູງສຸດ (ກິໂລວັດ)
|
350
|
|
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS)
|
476
|
|
ສູງສຸດ. ແຮງບິດ (N·m)
|
740
|
|
ລະບົບສາຍສົ່ງ
|
ເກຍ EV ຄວາມໄວດຽວ
|
|
ອັດຕາເລັ່ງ 0-100 ກມ/ຊມ
|
5.5
|
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
|
190
|
|
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ
|
SUV 5 ປະຕູ 7 ບ່ອນນັ່ງ
|
|
ປະເພດປະຕູ
|
ປະຕູທຳມະດາ
|
|
ຂະໜາດ (L×W×H, mm)
|
5050 1980 × 1869
|
|
ລົດເຂັນ
|
3010
|
|
ທາງໜ້າ (ມມ)
|
1692
|
|
ທາງຫລັງ (ມມ)
|
1701
|
|
ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ໂຫຼດເຕັມ, ມມ)
|
205
|
|
ມຸມເຂົ້າຫາ (°)
|
22.2
|
|
ມຸມຂາອອກ (°)
|
25.1
|
|
ມຸມການແຍກທາງລາດ (°)
|
19.7
|
|
ຄວາມສາມາດໃນການເລື່ອນຊັ້ນສູງສຸດ (°)
|
45
|
|
ລັດສະໝີໝຸນຕໍ່າສຸດ (ມ)
|
5.98
|
|
ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງການລຸຍນໍ້າ (ມມ)
|
700
|
Rox Motor 01– ຊື້ໂດຍກົງຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ®
ໂຄງການຊື້ລົດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ດຽວນີ້ສຳລັບລາຄາຂາຍສົ່ງ, ສິ່ງຈູງໃຈຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດປະລິມານຫຼາຍ.
$41,000.00 ລາຄາເດີມແມ່ນ: $41,000.00.$39,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $39,000.00.
ລາຍລະອຽດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ຈຳນວນ (USD) |
|---|---|
| ລາຄາຍານພາຫະນະ | - |
| ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ | +95 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ | +300 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ (ຊຽງໄຮ) | +300 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ | +400 ໂດລາສະຫະລັດ |
| ການຂົນສົ່ງສາກົນ | - |
| ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ | +95 ໂດລາສະຫະລັດ |
ເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ອະທິບາຍ
| Trade Term | ຄໍາອະທິບາຍ |
|---|---|
| EXW — ອະດີດວຽກງານ | ລົດມີຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ຂາຍໃນປະເທດຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຫຼັງຈາກຮັບສິນຄ້າ. |
| FCA — ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟຣີ | ພວກເຮົາສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນປະເທດຈີນ. ລວມທັງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການເກັບກູ້ສິນຄ້າສົ່ງອອກ; ທ່ານຈັດການຂົນສົ່ງສາກົນ. |
| FOB — ຟຣີເທິງເຮືອ | ພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂຶ້ນເຮືອທີ່ທ່າເຮືອຂອງຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ປະກັນໄພ, ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ, ພາສີ ແລະ ອາກອນຕ່າງໆ. |
| CFR — ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ | ພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. ລວມຄ່າຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ລວມປະກັນໄພທາງທະເລ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ອາກອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ. |
| CIF — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ | ຍານພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານພ້ອມກັບປະກັນໄພຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພທາງທະເລຂັ້ນພື້ນຖານ. ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີອາກອນ, ການເກັບພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ລາຄາຍານພາຫະນະ | ລາຄາຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຄ່າຂົນສົ່ງ, ການກວດກາ, ການດຳເນີນການສົ່ງອອກ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບພາຍນອກ, ພາຍໃນ ແລະ ກົນຈັກ ຂຶ້ນກັບຊຸດການກວດສອບທີ່ເລືອກ. |
| ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ | ກວມເອົາຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນການສົ່ງອອກ, ເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນພາສີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນ. |
| ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍ້າຍຍານພາຫະນະຈາກຜູ້ຂາຍ/ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໄປຫາສະຖານທີ່, ສາງ ຫຼື ທ່າເຮືອຂອງຈີນທີ່ຕ້ອງການ. |
| ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ | ຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຍານພາຫະນະຢູ່ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນການຢູ່ທ່າເຮືອ. |
| ການຂົນສົ່ງສາກົນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ | ການປະກັນໄພທີ່ຄອບຄຸມຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ. |
| ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ | ເອກະສານທາງການທີ່ສະແດງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຊື້, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ລາຍລະອຽດການເຮັດທຸລະກຳ. ພາສີອາດຈະໃຊ້ມັນເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ພາສີອາກອນ. |
| ສົ່ງອອກເອກະສານ | ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະອອກຈາກປະເທດຈີນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ດຳເນີນການຂົນສົ່ງ. |
| ການເກັບກູ້ພາສີ | ຂະບວນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີ ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດອອກຈາກປະເທດຈີນ ຫຼື ເຂົ້າປະເທດປາຍທາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. |
| ຕົວແທນລ້າງ | ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການນໍາເຂົ້າໃນນາມຂອງທ່ານໃນປະເທດປາຍທາງ. |
| ຜູ້ຮັບສົ່ງ | ບຸກຄົນ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ລະບຸໄວ້ເປັນຜູ້ຮັບ/ຜູ້ນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ. |
| ETA — ເວລາມາຮອດປະມານ | ວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. |
| ETD - ເວລາອອກເດີນທາງປະມານ | ວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ເຮືອຄາດວ່າຈະອອກຈາກທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ. |
| ທ່າເຮືອປາຍທາງ | ທ່າເຮືອໃນປະເທດຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກຳນົດຈະມາຮອດ. |
| ພາສີນໍາເຂົ້າ | ຄ່າທຳນຽມຂອງລັດຖະບານຈະຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າມາໃນປະເທດຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຊື້ຈະຈ່າຍຄ່າເຫຼົ່ານີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີການລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ. |
| ຄ່າບໍລິການປາຍທາງ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດ, ເຊັ່ນ: ການຈັດການທ່າເຮືອ, ເອກະສານ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອ. |
| ການຈັດສົ່ງເອກະສານ | ຂະບວນການສົ່ງເອກະສານຂົນສົ່ງຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ເອກະສານຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໄປຫາຜູ້ຊື້ ຫຼື ຜູ້ຮັບສິນຄ້າເພື່ອການຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ການເກັບເອົາພາຫະນະ. |
ຂະບວນການສົ່ງອອກລົດໃນປະເທດຈີນ
| ຂັ້ນຕອນທີ | ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ |
|---|---|
| 1. ເລືອກລົດຂອງທ່ານ | ເລືອກລົດຈາກລາຍການທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ປີ, ສະເປັກ ແລະ ງົບປະມານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. |
| 2. ຢືນຢັນຍານພາຫະນະ | ພວກເຮົາຢືນຢັນລາຄາລົດ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ຄວາມພ້ອມ, ສະພາບ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງປະມານກັບທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ. |
| 3. ຈອງລົດ — 30% | ຈ່າຍ ກ ເງິນຝາກຈອງ 30% ເພື່ອຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈອງລົດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຊື້ ແລະ ສົ່ງອອກ. |
| 4. ການກວດກາຍານພາຫະນະ | ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ. |
| 5. ການສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ | ພວກເຮົາເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຈັດການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| 6. ເອກະສານພ້ອມແລ້ວ — ຍອດເງິນ 70% | ເມື່ອເອກະສານທີ່ຕ້ອງການມີແລ້ວ, ລວມທັງເອກະສານ ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ/ໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ, ທ່ານຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຍອດເງິນ 70%.. |
| 7. ຮັບເອກະສານການຂົນສົ່ງ | ພວກເຮົາສະໜອງເອກະສານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກະກຽມສຳລັບການເກັບພາສີ ແລະ ການຮັບສິນຄ້າຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. |
| 8. ຍານພາຫະນະມາຮອດ | ພາຫະນະຂອງທ່ານມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. ທ່ານໄດ້ສຳເລັດການແຈ້ງພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ອາກອນ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງອື່ນໆທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະເທດຂອງທ່ານ. |
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນ |
|---|---|
| ສະພາບ | ໃຫມ່ |
| ແບບຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ຍີ່ຫໍ້ | ສິ້ນ 01 |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| Battery | ລີທຽມໄອອອນສາມຕົວ 44.5 kWh |
| ຜູ້ສະໜອງແບັດເຕີຣີ | CATL |
| ຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນແຫຼວ |
| ຊ່ວງ WLTC EV | 180 km |
| ລຸ້ນ CLTC EV | 215 km |
| ຊ່ວງລວມ WLTC | 1,065 km |
| ຊ່ວງລວມ CLTC | 1,275 km |
| ເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ 4 ສູບ 1.5T turbocharged |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 110 kW / 152 PS |
| ພະລັງງານ Motor | 350 kW |
| ໄວ charging | 0.4 ຊົ່ວໂມງ (~24 ນາທີ), 20–80% |
| ສາກໄຟຊ້າ | 6.8 pm |
| ຂະຫນາດ | 5,050 1,980 xNUMX mm |
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ
ຈັດອັນດັບ 0 ອອກຈາກ 5
ການທົບທວນຄືນ 0
ຈັດອັນດັບ 5 ອອກຈາກ 5
0
ຈັດອັນດັບ 4 ອອກຈາກ 5
0
ຈັດອັນດັບ 3 ອອກຈາກ 5
0
ຈັດອັນດັບ 2 ອອກຈາກ 5
0
ຈັດອັນດັບ 1 ອອກຈາກ 5
0
ເຂົ້າສູ່ລະບົບເທົ່ານັ້ນໃນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະອອກຈາກການທົບທວນຄືນ.











































ຄວາມຄິດເຫັນ
ລ້າງຕົວກອງມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.