6​-%
AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ - ຮູບພາບທີ 1
AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ - ຮູບພາບທີ 2
AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ - ຮູບພາບທີ 3
    AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
    AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ - ຮູບພາບທີ 2
    AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ - ຮູບພາບທີ 3

    AUDI E5 Sportback 2026 – ລາຄາໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

    Audi

    ໂຄງການຊື້ລົດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ

    ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ດຽວນີ້ສຳລັບລາຄາຂາຍສົ່ງ, ສິ່ງຈູງໃຈຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດປະລິມານຫຼາຍ.

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $36,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $34,000.00.


    ລາຍລະອຽດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ
    ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຈຳນວນ (USD)
    ລາຄາຍານພາຫະນະ-
    ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ+95 ໂດລາສະຫະລັດ
    ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ+300 ໂດລາສະຫະລັດ
    ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ (ຊຽງໄຮ)+300 ໂດລາສະຫະລັດ
    ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ+400 ໂດລາສະຫະລັດ
    ການຂົນສົ່ງສາກົນ-
    ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ+95 ໂດລາສະຫະລັດ
    ເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ອະທິບາຍ
    Trade Termຄໍາອະທິບາຍ 
    EXW — ອະດີດວຽກງານລົດມີຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ຂາຍໃນປະເທດຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຫຼັງຈາກຮັບສິນຄ້າ.
    FCA — ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟຣີພວກເຮົາສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນປະເທດຈີນ. ລວມທັງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການເກັບກູ້ສິນຄ້າສົ່ງອອກ; ທ່ານຈັດການຂົນສົ່ງສາກົນ.
    FOB — ຟຣີເທິງເຮືອພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂຶ້ນເຮືອທີ່ທ່າເຮືອຂອງຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ປະກັນໄພ, ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ, ພາສີ ແລະ ອາກອນຕ່າງໆ.
    CFR — ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. ລວມຄ່າຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ລວມປະກັນໄພທາງທະເລ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ອາກອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ.
    CIF — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານພ້ອມກັບປະກັນໄພຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພທາງທະເລຂັ້ນພື້ນຖານ. ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີອາກອນ, ການເກັບພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
    ລາຄາຍານພາຫະນະລາຄາຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຄ່າຂົນສົ່ງ, ການກວດກາ, ການດຳເນີນການສົ່ງອອກ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
    ຄ່າທຳນຽມການກວດກາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບພາຍນອກ, ພາຍໃນ ແລະ ກົນຈັກ ຂຶ້ນກັບຊຸດການກວດສອບທີ່ເລືອກ.
    ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກກວມເອົາຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນການສົ່ງອອກ, ເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນພາສີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນ.
    ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍ້າຍຍານພາຫະນະຈາກຜູ້ຂາຍ/ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໄປຫາສະຖານທີ່, ສາງ ຫຼື ທ່າເຮືອຂອງຈີນທີ່ຕ້ອງການ.
    ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຍານພາຫະນະຢູ່ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນການຢູ່ທ່າເຮືອ.
    ການຂົນສົ່ງສາກົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.
    ປະກັນໄພຂົນສົ່ງການປະກັນໄພທີ່ຄອບຄຸມຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.
    ໃບ​ແຈ້ງ​ຫນີ້​ການ​ຄ້າເອກະສານທາງການທີ່ສະແດງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຊື້, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ລາຍລະອຽດການເຮັດທຸລະກຳ. ພາສີອາດຈະໃຊ້ມັນເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ພາສີອາກອນ.
    ສົ່ງອອກເອກະສານເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະອອກຈາກປະເທດຈີນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ດຳເນີນການຂົນສົ່ງ.
    ການເກັບກູ້ພາສີຂະບວນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີ ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດອອກຈາກປະເທດຈີນ ຫຼື ເຂົ້າປະເທດປາຍທາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
    ຕົວແທນລ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການນໍາເຂົ້າໃນນາມຂອງທ່ານໃນປະເທດປາຍທາງ.
    ຜູ້ຮັບສົ່ງບຸກຄົນ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ລະບຸໄວ້ເປັນຜູ້ຮັບ/ຜູ້ນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
    ETA — ເວລາມາຮອດປະມານວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ.
    ETD - ເວລາອອກເດີນທາງປະມານວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ເຮືອຄາດວ່າຈະອອກຈາກທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ.
    ທ່າເຮືອປາຍທາງທ່າເຮືອໃນປະເທດຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກຳນົດຈະມາຮອດ.
    ພາສີນໍາເຂົ້າຄ່າທຳນຽມຂອງລັດຖະບານຈະຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າມາໃນປະເທດຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຊື້ຈະຈ່າຍຄ່າເຫຼົ່ານີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີການລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ.
    ຄ່າບໍລິການປາຍທາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດ, ເຊັ່ນ: ການຈັດການທ່າເຮືອ, ເອກະສານ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອ.
    ການຈັດສົ່ງເອກະສານຂະບວນການສົ່ງເອກະສານຂົນສົ່ງຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ເອກະສານຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໄປຫາຜູ້ຊື້ ຫຼື ຜູ້ຮັບສິນຄ້າເພື່ອການຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ການເກັບເອົາພາຫະນະ.
    ຂະບວນການສົ່ງອອກລົດໃນປະເທດຈີນ
    ຂັ້ນຕອນທີເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ
    1. ເລືອກລົດຂອງທ່ານເລືອກລົດຈາກລາຍການທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ປີ, ສະເປັກ ແລະ ງົບປະມານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
    2. ຢືນຢັນຍານພາຫະນະພວກເຮົາຢືນຢັນລາຄາລົດ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ຄວາມພ້ອມ, ສະພາບ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງປະມານກັບທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.
    3. ຈອງລົດ — 30%ຈ່າຍ ກ ເງິນຝາກຈອງ 30% ເພື່ອຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈອງລົດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຊື້ ແລະ ສົ່ງອອກ.
    4. ການກວດກາຍານພາຫະນະຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ.
    5. ການສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງພວກເຮົາເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຈັດການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.
    6. ເອກະສານພ້ອມແລ້ວ — ຍອດເງິນ 70%ເມື່ອເອກະສານທີ່ຕ້ອງການມີແລ້ວ, ລວມທັງເອກະສານ ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ/ໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ, ທ່ານຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຍອດເງິນ 70%..
    7. ຮັບເອກະສານການຂົນສົ່ງພວກເຮົາສະໜອງເອກະສານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກະກຽມສຳລັບການເກັບພາສີ ແລະ ການຮັບສິນຄ້າຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.
    8. ຍານພາຫະນະມາຮອດພາຫະນະຂອງທ່ານມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. ທ່ານໄດ້ສຳເລັດການແຈ້ງພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ອາກອນ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງອື່ນໆທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະເທດຂອງທ່ານ.
    ຕົວກໍານົດການ Audi E5 Sportback 2026 Pioneer Audi E5 Sportback 2026 Pioneer Plus Audi E5 Sportback 2026 Pioneer quattro Audi E5 Sportback 2026 ລົດລຸ້ນ Flagship quattro
    ລາຄາ EXW ($) 34799 39588 39588 46499
    ລະດັບ ລົດຂະຫນາດກາງ ລົດຂະຫນາດກາງ ລົດຂະຫນາດກາງ ລົດຂະຫນາດກາງ
    ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
    ມື້​ປ່ອຍ 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09
    ມໍເຕີໄຟຟ້າ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 299 ມ້າ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 408 ມ້າ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 525 ມ້າ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 787 ມ້າ
    ໄລຍະທາງແບັດເຕີຣີ CLTC (ກິໂລແມັດ) 618 773 623 647
    ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 220 (299Ps) 300 (408Ps) 386 (525Ps) 579 (787Ps)
    ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) 420 500 725 800
    ລະບົບສາຍສົ່ງ ລົດໄຟຟ້າ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຄວາມໄວດຽວ
    ຄວາມຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ລວງສູງ (ມມ) 4881x1960x1479 4881x1960x1479 4881x1960x1479 4881x1960x1479
    ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 5 ປະຕູ, ສະຖານີ wagon 5 ບ່ອນນັ່ງ 5 ປະຕູ, ສະຖານີ wagon 5 ບ່ອນນັ່ງ 5 ປະຕູ, ສະຖານີ wagon 5 ບ່ອນນັ່ງ 5 ປະຕູ, ສະຖານີ wagon 5 ບ່ອນນັ່ງ
    ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) 205 205 205 230
    ເວລາເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ) 6.1 5 3.9 3.4
    ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) 14 14.1 15.2 16.8
    ລົດເຂັນ 2950 2950 2950 2950
    ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) 2225 2240 2234 2343
    ປະເພດແບດເຕີລີ່ ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary
    ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) 76 100 83 100
    ວິທີການສາກໄຟ ສາກໄວ 0.22 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.28 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.58 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.28 ຊົ່ວໂມງ
    ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ
    ຮູບແບບ Drive ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ ຂັບສີ່ລໍ້ສອງມໍເຕີ ຂັບສີ່ລໍ້ສອງມໍເຕີ
    ປະເພດ suspension ທາງຫນ້າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ
    ປະເພດ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
    ຂະ ໜາດ ຢາງ ໜ້າ ລົດ ປີ 245/45 R19 ປີ 245/45 R19 ປີ 245/45 R19 ປີ 245/40 R20
    ຂະ ໜາດ ຢາງລົດຫລັງ ປີ 275/40 R19 ປີ 275/40 R19 ປີ 275/40 R19 ປີ 285/35 R20
    ເຣດາສວນສາທາລະນະ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ
    ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ
    ຮູບພາບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ
    ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360° ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360° ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360° ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360°
    ຮູບພາບໂປ່ງໃສ ຮູບພາບໂປ່ງໃສ ຮູບພາບໂປ່ງໃສ ຮູບພາບໂປ່ງໃສ
    ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ
    ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ
    ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ
    ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ ລະດັບ 2 ລະດັບ 2 ລະດັບ 2 ລະດັບ 2
    ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ
    ລະບົບຟື້ນຟູພະລັງງານເບຣກ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ
    ກັນແດດ ບໍ່ສາມາດເປີດຫລັງຄາ panoramic sunroof ໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຫລັງຄາ panoramic sunroof ໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຫລັງຄາ panoramic sunroof ໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຫລັງຄາ panoramic sunroof ໄດ້
    ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່
    ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ
    ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
    ການປ່ຽນເກຍ ການປ່ຽນເກຍດ້ວຍມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ ການປ່ຽນເກຍດ້ວຍມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ ການປ່ຽນເກຍດ້ວຍມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ ການປ່ຽນເກຍດ້ວຍມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ
    Inductive tailgate ຫລັງ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ
    ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
    ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ
    ໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ໄດຣເວີຫຼັກ) ໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ໄດຣເວີຫຼັກ) ໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ໄດຣເວີຫຼັກ) ໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ໄດຣເວີຫຼັກ)
    ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ
    ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
    Head Up Display (HUD) - ຖ້າຕ້ອງການ ຖ້າຕ້ອງການ ຖ້າຕ້ອງການ

    AUDI E5 Sportback 2025

    ການອອກແບບ

    AUDI E5 Sportback ໄດ້ເປີດຕົວພາສາການອອກແບບລົດ EV ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Audi ໃນປະເທດຈີນ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າຜູ້ໃຊ້ຫ້າຮອບ, ມັນໄດ້ປະສົມປະສານອັດຕາສ່ວນຂອງລົດຄູເປ ແລະ ລົດສະຕາບເບຣກຢ່າງຊ່ຽວຊານ. ການປັບປຸງໂຄງສ້າງຕົວລົດກວ້າງ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຕໍ່ຄວາມສູງ 1.32 ເຮັດໃຫ້ລົດມີທ່າທາງທີ່ຕ່ຳ ແລະ ໂດດເດັ່ນ. ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນທົ່ວໂລກ, “ຜ້າມ່ານໄຟຮູບດາວເພັດ” ຈັດລຽງໄຟ LED 942 ດວງພາຍໃນຮູເຈາະຂະໜາດນ້ອຍທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຮູ, ຜະລິດໄຟຕ້ອນຮັບແບບໄດນາມິກສາມແບບເມື່ອສະຫວ່າງ. ພາຍໃນປະຕິບັດຕາມຄວາມງາມທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ປະສົມປະສານໄມ້, ໂລຫະ ແລະ ແຜ່ນແພເພື່ອສ້າງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອ້ອມຮອບ, ແລະ ມີຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ສາມາດປັບແສງໄດ້ໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີດຽວກັນກັບທີ່ພົບໃນ Boeing 787 — ຍົກລະດັບທັງຄວາມງົດງາມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.

    ລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດ

    ຫ້ອງຄວບຄຸມດິຈິຕອນແບບໂຕ້ຕອບດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກລຸ້ນຕໍ່ໄປໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ AUDI OS ໃນຊິບ Qualcomm Snapdragon 8295 ລະດັບລົດຍົນ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຕອບສະໜອງຄືກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ. ຜູ້ຊ່ວຍ Audi ສູນກາງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຮູບແບບພາສາຂະໜາດໃຫຍ່ "Doubao" ຂອງ Volcano Engine, ຮອງຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານຄວາມໝາຍ, ການສົນທະນາຫຼາຍຮອບ ແລະ ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ - ແລະ ແມ່ນແຕ່ສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການໂຄນສຽງ. ເກາະອັດສະລິຍະ Audi ໃນຄອນໂຊນກາງປະສົມປະສານຟັງຊັນການໃຊ້ງານຕາບອດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ຢ່າງ ແລະ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວ ເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນ.

    ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ

    ໂດຍຮ່ວມມືກັບ Momenta, Audi ໄດ້ນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ “German Driving DNA + ລໍ້ເລື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່ແບບ end-to-end” ແລະ ນຳສະເໜີແນວຄວາມຄິດຂອງ “Assisted Mastery”, ເຊິ່ງສະເໜີຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອສາມແບບທີ່ກວມເອົາສະຖານະການໃນຕົວເມືອງ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການຈອດລົດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ຮາດແວການຮັບຮູ້ 27 ໜ່ວຍ ແລະ ຊິບ NVIDIA Orin-X ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະຖານະການເຕັມຮູບແບບ. ທັງລະບົບຫ້ອງຄວບຄຸມ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຮອງຮັບການຍົກລະດັບ OTA ເພື່ອປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

    ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່

    E5 Sportback ໃຊ້ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງ, ຜະລິດກຳລັງໄດ້ 787 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 800 Nm, ບັນລຸອັດຕາເລັ່ງ 0–100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາ 3.4 ວິນາທີ. ລະບົບ quattro ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຢ່າງຄົບຖ້ວນຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະຫຼາດກວ່າ, ຄິດໄລ່ການແຈກຢາຍແຮງບິດຄືນໃໝ່ທຸກໆ 10 ມິນລິວິນາທີ ແລະ ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີທາງໜ້າໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ ເພື່ອການຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນມາພ້ອມກັບເບກສີ່ລູກສູບ Brembo, ລະບົບລະງັບອາກາດແບບປັບຕົວໄດ້ ແລະ ວັດສະດຸໂຄງລົດລະດັບແຂ່ງ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງຫຼັງ Pirelli P ZERO 285 ຊັ້ນນຳເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ. ທຸກລຸ້ນມີແບັດເຕີຣີ CATL 100 kWh ແລະ ລະບົບປ້ຳຄວາມຮ້ອນ; ໄລຍະທາງ CLTC ສູງເຖິງ 773 ກິໂລແມັດ, ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນສູງ 800V ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວທີ່ເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 380 ກິໂລແມັດໃນ 10 ນາທີ.

    ຄຸນ​ນະ​ພາບ

    ສ້າງຂຶ້ນທີ່ ຖານການຜະລິດອັດສະລິຍະຂອງ SAIC Audi, AUDI E5 Sportback ປະຕິບັດຕາມ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ ແລະ ການຜະລິດທົ່ວໂລກຂອງ Audi . ມັນທົນທານຕໍ່ການທົດສອບສະພາບອາກາດ "ສອງລະດູໜາວ ແລະ ສອງລະດູຮ້ອນ" ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກຫ້ອງທົດລອງສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງ Audi ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ລົດໄດ້ຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພແຮງດັນສູງ 16 ຄັ້ງທີ່ເກີນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ແລະ ແຕ່ລະໜ່ວຍໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການກັນຝົນ 100% ແລະ ການທົດສອບ NVH (ສຽງ/ການສັ່ນສະເທືອນ/ຄວາມຮຸນແຮງ) ຫຼາຍສະພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດສົ່ງ.

    ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

    ການທົບທວນຄືນ 0
    0
    0
    0
    0
    0

    ຄວາມຄິດເຫັນ

    ລ້າງຕົວກອງ

    ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.

    ເຂົ້າສູ່ລະບົບເທົ່ານັ້ນໃນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະອອກຈາກການທົບທວນຄືນ.

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ
    11​-%
    ຕື່ມການສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ

    ລົດ BYD Seal 06 DM-i ປີ 2026 – ລົດສົ່ງອອກຈາກຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $18,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $16,000.00.
    ປຽບທຽບ
    6​-%
    ຕື່ມການສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ

    Avatr 06T 2026 – ພ້ອມແລ້ວສຳລັບການສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $36,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $34,000.00.
    ປຽບທຽບ
    7​-%
    ຕື່ມການສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ

    ລົດ Neta S Shooting Brake EV ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດພະລັງງານໃໝ່

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $30,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $28,000.00.
    ປຽບທຽບ
    6​-%
    ຕື່ມການສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ

    ລົດໄຟຟ້າ Nio Et5t 2026 75kwh – ມີໃນສະຕັອກໃນປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $31,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $29,000.00.
    ປຽບທຽບ
    5​-%
    ຕື່ມການສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ

    SAIC Z7T 2026 – ພ້ອມແລ້ວສຳລັບການສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

    ລາຄາເດີມແມ່ນ: $38,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $36,000.00.
    ປຽບທຽບ