2026 Deepal S09 – ຍານພາຫະນະສົ່ງອອກຈາກຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ

ໂຄງການຊື້ລົດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ດຽວນີ້ສຳລັບລາຄາຂາຍສົ່ງ, ສິ່ງຈູງໃຈຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດປະລິມານຫຼາຍ.

ລາຄາເດີມແມ່ນ: $34,000.00.ລາຄາປະຈຸບັນ: $32,000.00.


ລາຍລະອຽດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຈຳນວນ (USD)
ລາຄາຍານພາຫະນະ-
ຄ່າທຳນຽມການກວດກາ+95 ໂດລາສະຫະລັດ
ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກ+300 ໂດລາສະຫະລັດ
ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ (ຊຽງໄຮ)+300 ໂດລາສະຫະລັດ
ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອ+400 ໂດລາສະຫະລັດ
ການຂົນສົ່ງສາກົນ-
ປະກັນໄພຂົນສົ່ງ+95 ໂດລາສະຫະລັດ
ເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ອະທິບາຍ
Trade Termຄໍາອະທິບາຍ 
EXW — ອະດີດວຽກງານລົດມີຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ຂາຍໃນປະເທດຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຫຼັງຈາກຮັບສິນຄ້າ.
FCA — ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟຣີພວກເຮົາສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນປະເທດຈີນ. ລວມທັງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການເກັບກູ້ສິນຄ້າສົ່ງອອກ; ທ່ານຈັດການຂົນສົ່ງສາກົນ.
FOB — ຟຣີເທິງເຮືອພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂຶ້ນເຮືອທີ່ທ່າເຮືອຂອງຈີນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ປະກັນໄພ, ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ, ພາສີ ແລະ ອາກອນຕ່າງໆ.
CFR — ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ. ລວມຄ່າຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ລວມປະກັນໄພທາງທະເລ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ອາກອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ.
CIF — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານພ້ອມກັບປະກັນໄພຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພທາງທະເລຂັ້ນພື້ນຖານ. ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີອາກອນ, ການເກັບພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
ລາຄາຍານພາຫະນະລາຄາຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຄ່າຂົນສົ່ງ, ການກວດກາ, ການດຳເນີນການສົ່ງອອກ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
ຄ່າທຳນຽມການກວດກາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບພາຍນອກ, ພາຍໃນ ແລະ ກົນຈັກ ຂຶ້ນກັບຊຸດການກວດສອບທີ່ເລືອກ.
ຄ່າທໍານຽມການຈັດການການສົ່ງອອກກວມເອົາຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນການສົ່ງອອກ, ເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນພາສີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນ.
ຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍ້າຍຍານພາຫະນະຈາກຜູ້ຂາຍ/ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໄປຫາສະຖານທີ່, ສາງ ຫຼື ທ່າເຮືອຂອງຈີນທີ່ຕ້ອງການ.
ຄ່າທຳນຽມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່າເຮືອຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຍານພາຫະນະຢູ່ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນການຢູ່ທ່າເຮືອ.
ການຂົນສົ່ງສາກົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.
ປະກັນໄພຂົນສົ່ງການປະກັນໄພທີ່ຄອບຄຸມຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.
ໃບ​ແຈ້ງ​ຫນີ້​ການ​ຄ້າເອກະສານທາງການທີ່ສະແດງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຊື້, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ລາຍລະອຽດການເຮັດທຸລະກຳ. ພາສີອາດຈະໃຊ້ມັນເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ພາສີອາກອນ.
ສົ່ງອອກເອກະສານເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະອອກຈາກປະເທດຈີນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ດຳເນີນການຂົນສົ່ງ.
ການເກັບກູ້ພາສີຂະບວນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີ ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດອອກຈາກປະເທດຈີນ ຫຼື ເຂົ້າປະເທດປາຍທາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
ຕົວແທນລ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການນໍາເຂົ້າໃນນາມຂອງທ່ານໃນປະເທດປາຍທາງ.
ຜູ້ຮັບສົ່ງບຸກຄົນ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ລະບຸໄວ້ເປັນຜູ້ຮັບ/ຜູ້ນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
ETA — ເວລາມາຮອດປະມານວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ.
ETD - ເວລາອອກເດີນທາງປະມານວັນທີປະມານທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ເຮືອຄາດວ່າຈະອອກຈາກທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ.
ທ່າເຮືອປາຍທາງທ່າເຮືອໃນປະເທດຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກຳນົດຈະມາຮອດ.
ພາສີນໍາເຂົ້າຄ່າທຳນຽມຂອງລັດຖະບານຈະຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າມາໃນປະເທດຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຊື້ຈະຈ່າຍຄ່າເຫຼົ່ານີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີການລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ.
ຄ່າບໍລິການປາຍທາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດ, ເຊັ່ນ: ການຈັດການທ່າເຮືອ, ເອກະສານ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອ.
ການຈັດສົ່ງເອກະສານຂະບວນການສົ່ງເອກະສານຂົນສົ່ງຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ເອກະສານຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໄປຫາຜູ້ຊື້ ຫຼື ຜູ້ຮັບສິນຄ້າເພື່ອການຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ການເກັບເອົາພາຫະນະ.
ຂະບວນການສົ່ງອອກລົດໃນປະເທດຈີນ
ຂັ້ນຕອນທີເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ
1. ເລືອກລົດຂອງທ່ານເລືອກລົດຈາກລາຍການທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ປີ, ສະເປັກ ແລະ ງົບປະມານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
2. ຢືນຢັນຍານພາຫະນະພວກເຮົາຢືນຢັນລາຄາລົດ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ຄວາມພ້ອມ, ສະພາບ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງປະມານກັບທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.
3. ຈອງລົດ — 30%ຈ່າຍ ກ ເງິນຝາກຈອງ 30% ເພື່ອຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈອງລົດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຊື້ ແລະ ສົ່ງອອກ.
4. ການກວດກາຍານພາຫະນະຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ.
5. ການສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງພວກເຮົາເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຈັດການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.
6. ເອກະສານພ້ອມແລ້ວ — ຍອດເງິນ 70%ເມື່ອເອກະສານທີ່ຕ້ອງການມີແລ້ວ, ລວມທັງເອກະສານ ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ/ໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ, ທ່ານຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຍອດເງິນ 70%..
7. ຮັບເອກະສານການຂົນສົ່ງພວກເຮົາສະໜອງເອກະສານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ຕ້ອງການ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກະກຽມສຳລັບການເກັບພາສີ ແລະ ການຮັບສິນຄ້າຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.
8. ຍານພາຫະນະມາຮອດພາຫະນະຂອງທ່ານມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ. ທ່ານໄດ້ສຳເລັດການແຈ້ງພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ອາກອນ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງອື່ນໆທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະເທດຂອງທ່ານ.
ຕົວກໍານົດການ  2026 Deepal S09 RWD Max  2026 Deepal S09 RWD Ultra  2026 Deepal S09 4WD Ultra  2026 Deepal S09 RWD Ultra +  2026 Deepal S09 4WD Ultra Premium ສະບັບກຳນົດເອງ
ລະດັບ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​
ປະເພດພະລັງງານ Range ຂະຫຍາຍ Range ຂະຫຍາຍ Range ຂະຫຍາຍ Range ຂະຫຍາຍ Range ຂະຫຍາຍ
ມື້​ປ່ອຍ 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05
Motor ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ ລະດັບການຂະຫຍາຍ 492 ມ້າ ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ ລະດັບການຂະຫຍາຍ 492 ມ້າ
ໄລຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) CLTC 220 220 210 220 210
ຊ່ວງເຮືອທີ່ສົມບູນ (ກມ) CLTC 1120 1120 1066 1120 1066
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 231 (314Ps) 231 (314Ps) 362 (492Ps) 231 (314Ps) 362 (492Ps)
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 375 375 637 375 637
ລະບົບສາຍສົ່ງ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
 ຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ສູງ (ມມ) 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) 205 205 205 205 205
ເວລາເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ) 7.9 7.9 5.9 7.9 5.9
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ WLTC (L/100km​) 0.83 0.83 0.91 0.83 0.91
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) 22.2 22.2 23.3 22.2 23.3
ລົດເຂັນ 3105 3105 3105 3105 3105
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) 2510 2590 2668 2590 2668
ປະເພດແບດເຕີລີ່ ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) 40.18 40.18 40.18 40.18 40.18
ວິທີການຊາດ ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ
ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ ພອດສາກໄຟໄວ
ຮູບແບບ Drive ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່
ລະບົບລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ
ຂະ ໜາດ ຢາງ ໜ້າ ລົດ ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 265/45 R21
ຂະ ໜາດ ຢາງລົດຫລັງ ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 255/50 R20 ປີ 265/45 R21
ເຣດາສວນສາທາລະນະ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ ໄປຂ້າງຫນ້າ
ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກັບຄືນໄປບ່ອນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ
ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ
ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ
ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ ລະດັບ 2 ລະດັບ 2 ລະດັບ 2 ລະດັບ 2 ລະດັບ 2
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ
ກັນແດດ ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້
ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່
- - - - ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ
- - - - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
Inductive tailgate ຫລັງ - - - - -
ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
- ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ
ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ
- ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
- ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ ລະບາຍອາກາດ
- ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ
- ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ ບໍລິການນວດ
Head Up Display (HUD) ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ ມາດຕະຖານ

Deepal S09 2025

ຈາກທັດສະນະການອອກແບບ, Deepal S09 ຮັບເອົາແບບທີ່ສະອາດ ແລະ ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງເປັນແບບຢ່າງຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່. ຝາໜ້າຂອງມັນມີໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນ LED ທີ່ມີຄວາມກວ້າງເຕັມທີ່ປະສົມປະສານກັບໄຟໜ້າແບບແຍກສ່ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດກວ້າງຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ກະจังໜ້າທີ່ປິດຄູ່ກັບທໍ່ດູດອາກາດຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງຂອງມັນ. ຊຸດໄຟສູງ/ຕ່ຳທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດດ້ານຂ້າງຢ່າງສະຫຼາດ, ປັບປຸງອາກາດໄດນາມິກ ໃນຂະນະທີ່ເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະກິລາ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື, ການອອກແບບ Ultra+ ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີ lidar ເປັນມາດຕະຖານ, ແລະຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງມັນຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງຫໍຄອຍດາດຟ້າແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ກົມກຽວກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

Deepal S09 ຍັງຄົງຮັກສາທ່າທາງທີ່ແຂງແຮງຂອງລົດ SUV ຂະໜາດເຕັມແບບດັ້ງເດີມ. ແອວຊື່ຍາວໄປທົ່ວຕົວລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຂອບປ່ອງຢ້ຽມໂຄຣມ ແລະ ເສົາຫຼັງສີດຳສ້າງຜົນກະທົບຂອງຫລັງຄາລອຍ. ປະຕູມີແຜງທີ່ຝັງຢູ່ໃນຮູ, ແລະ ກະໂປງຂ້າງທີ່ອຽງຂຶ້ນເທິງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ.

ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, Changan Deepal S09 ໃຊ້ໄຟທ້າຍທີ່ມີຄວາມກວ້າງເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການອອກແບບກັນຊົນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ສະທ້ອນເຖິງຮູບແບບດ້ານໜ້າ. ອົງປະກອບໄຟທີ່ແບ່ງສ່ວນໃຫ້ທັດສະນະວິໄສໃນຕອນກາງຄືນທີ່ດີເລີດ, ແລະ ກັນຊົນລຸ່ມສີດຳທີ່ມີໂຄງສ້າງດ້ານຫຼັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກເພີ່ມຮູບແບບສະປອດ.

ໃນດ້ານ ການທົບທວນ Deepal S09 , ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນຍ້ອງຍໍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສະຫຼາດຂອງມັນ. ລຸ້ນທີ່ສູງກວ່າໂດດເດັ່ນດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ຫຼູຫຼາ. ສຳລັບ ສະເປັກຂອງ Deepal S09 , ລຸ້ນນີ້ມາພ້ອມກັບຮູບແບບໜ້າຈໍຄູ່ ແລະ AR-HUD, ພ້ອມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ lidar, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.

ພາຍໃນ, ລົດ SUV Deepal S09 EREV ມີການອອກແບບພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ເສົາ A ແລະ ໜ້າແຜງໜ້າປັດມີສີສັນທີ່ກົງກັນ, ສ້າງຄວາມສາມັກຄີທາງສາຍຕາ, ໃນຂະນະທີ່ແຜງໜ້າປັດດ້ານລຸ່ມໃຊ້ໂທນສີອ່ອນໆ ແລະ ສ່ວນກາງທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົວເພື່ອໃຫ້ເບິ່ງເປັນຊັ້ນໆ. ໜ້າຈໍຄູ່ຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວຂະຫຍາຍຈາກຄອນໂຊນກາງໄປຫາດ້ານຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ AR-HUD ແທນທີ່ແຜງໜ້າປັດແບບດັ້ງເດີມ, ສະເໜີການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝ. ຄອນໂຊນກາງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ມີແຜ່ນສາກໄຟໄຮ້ສາຍຄູ່ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ບ່ອນວາງຈອກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຊ່ອງເກັບມ້ຽນຢູ່ດ້ານຫຼັງ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

ການທົບທວນຄືນ 0
0
0
0
0
0

ຄວາມຄິດເຫັນ

ລ້າງຕົວກອງ

ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.

ເຂົ້າສູ່ລະບົບເທົ່ານັ້ນໃນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະອອກຈາກການທົບທວນຄືນ.