Changan
18-%
ລົດ SUV Changan CS75 1.5t ປີ 2026 – ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $11,000.00.$9,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $9,000.00.| ຮູບແບບ | CS75 ບວກ |
|---|---|
| ບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ການຢັ້ງຢືນ | ອື່ນ ໆ |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| Drive | FWD |
| Displacement | 1000–1600 ຊີຊີ |
| ສະພາບ | ໃຫມ່ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ໄຮໂດລິກ |
| ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | ປິດ |
| ແບບຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Gasoline |
| ການຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
| ບໍລິການຫລັງການຂາຍ | 12 ເດືອນ |
| ປະເພດພະລັງງານ | Gasoline |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 190 km / h |
| Wheelbase | 2800 mm |
| ໄມ | 0 km |
| ຂະຫນາດ | 4770 1910 xNUMX mm |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | ກ່ອງໄມ້ |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Changan |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| Production Capacity | 500 ຫນ່ວຍ / ເດືອນ |
8-%
ລົດ SUV Changan CS75 Plus 1.5t 2.0t 8 ສະປີດ ເກຍອັດຕະໂນມັດ ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ປີ 2026 – ສົ່ງທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $24,000.00.$22,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $22,000.00.| ຮູບແບບ | CS75 PLUS W |
|---|---|
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO14001 |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| Drive | AWD |
| Displacement | 1600–2500 ຊີຊີ |
| ສະພາບ | ໃຫມ່ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | ປິດ |
| ແບບຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Gasoline |
| ການຮັບປະກັນ | ປີ 1 |
| ບໍລິການຫລັງການຂາຍ | ປີ 1 |
| ນ້ໍາ | 1.58 t |
| ຂະຫນາດ | 4770 1910 xNUMX mm |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | ຊະນະບັນຈຸ |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Changan |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| HS Code | 8703223010 |
8-%
2026 Changan Deepal L07– ພາຫະນະສົ່ງອອກຂອງຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $24,000.00.$22,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $22,000.00.| ພາລາມິເຕີພາສາອັງກິດ | ດີພອລ L07 2026 ລຸ້ນຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ 300Max Deepal AD PRO Extended Range |
ດີພອລ L07 2026 ລຸ້ນພິເສດ 300 Ultra Intelligent Driving AD PRO Extended Range |
ຮຸ່ນ deepal L07 2026 300Ultra Dry Kun Intelligent Driving ADS 530N SE Extended Range Version PRO |
ຮຸ່ນ Deepal L07 2026 530 Max Intelligent Driving AD PRO ສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຮຸ່ນ deepal L07 2026 530Ultra Dry Kun Intelligent Driving ADS SE ສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ລະດັບ | ລົດຂະຫນາດກາງ | ລົດຂະຫນາດກາງ | ລົດຂະຫນາດກາງ | ລົດຂະຫນາດກາງ | ລົດຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄລຍະຂະຫຍາຍ | ໄລຍະຂະຫຍາຍ | ໄລຍະຂະຫຍາຍ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ວັນທີຜະລິດ | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 258 | 258 | 258 | 252 | 252 |
| ໄລຍະທາງແບັດເຕີຣີ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 300 | 300 | 300 | 530 | 530 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 190 | 190 | 190 | 185 | 185 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 320 | 320 | 320 | 310 | 310 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ | ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ |
| ຄວາມຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ລວງສູງ (ມມ) | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | 175 | 175 | 175 | 170 | 170 |
| ລົດເຂັນ | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 1920 | 1920 | 1920 | 1825 | 1825 |
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 35.07 | 35.07 | 35.07 | 56.12 | 56.12 |
| ຮູບແບບ Drive | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD |
| ລະບົບລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson strut/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ multi-link | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson strut/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ multi-link | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson strut/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ multi-link | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson strut/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ multi-link | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson strut/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ multi-link |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | ປີ 245/45 R19 | ປີ 245/45 R19 | ປີ 245/45 R19 | ປີ 245/45 R19 | ປີ 245/45 R19 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ |
| ກັນແດດ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
| ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ | ການຄວບຄຸມ Multifunctional | ການຄວບຄຸມ Multifunctional | ການຄວບຄຸມ Multifunctional | ການຄວບຄຸມ Multifunctional | ການຄວບຄຸມ Multifunctional |
| Inductive tailgate ຫລັງ | |||||
| ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ) | ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ) | ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ) | ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ) | ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)/ນວດ (ສະເພາະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ) |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | |||||
| Head Up Display (HUD) |
10-%
ລົດ SUV ໃໝ່ Changan Deepal S05 EV Auto ປີ 2026 – ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $21,000.00.$19,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $19,000.00.| ຮູບແບບ | S05 2025 |
|---|---|
| ການນໍາໃຊ້ | ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ຄອບຄົວ, ປະສົບການ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ |
| ປະເພດ | SUV |
| ຊີວິດການບໍລິການ | 1–3 ປີ |
| ໄມ | 1000 km |
| Displacement | 1.0–1.6 ລິດ |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Gasoline |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ກົນ |
| ສີ | ຕາມຄວາມຕ້ອງການ |
| ສະພາບຖະໜົນ | ຖະຫນົນຫົນທາງ |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | ລົດ SUV 5 ປະຕູ, 5 ທີ່ນັ່ງ |
| ພະລັງງານ | 200 kW (272 PS) |
| Wheelbase | 2880 mm |
| Torque | 320 Nm |
| ການຊີ້ນໍາ | ໄວ້ |
| ຂະຫນາດ | 4620 1900 xNUMX mm |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Changan |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| HS Code | 8703 |
| Production Capacity | ຊຸດ 100 / ເດືອນ |
11-%
2026 Changan Deepal S05– ພາຫະນະສົ່ງອອກຂອງຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $19,000.00.$17,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $17,000.00.| ພາລາມິເຕີ | 620 Plus | Maximum 620 | 620 ພິເສດ |
|---|---|---|---|
| ລະດັບ | ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV | ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV | ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ວັນທີຜະລິດ | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| ມໍເຕີ (ແຮງມ້າ) | 272 | 272 | 272 |
| Max Power | 200 kW | 200 kW | 200 kW |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ Torque | - | - | - |
| ຊ່ວງ CLTC | 620 km | 620 km | 620 km |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | EV ຄວາມໄວດຽວ | EV ຄວາມໄວດຽວ | EV ຄວາມໄວດຽວ |
| ຂະຫນາດ (ມມ) | 4620 × 1900 × 1600 | Same | Same |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດ SUV 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ | Same | Same |
| ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ | 185 km / h | 185 km / h | 185 km / h |
| Wheelbase | 2880 mm | 2880 mm | 2880 mm |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 1856 kg | 1856 kg | 1856 kg |
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | LFP | LFP | LFP |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 68.82 kWh | 68.82 kWh | 68.82 kWh |
| ຮູບແບບ Drive | RWD | RWD | RWD |
| Suspension | ແມັກເຟີສັນ ດ້ານໜ້າ / ດ້ານຫຼັງຫ້າລິ້ງ | Same | Same |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | ປີ 225/60 R18 | ປີ 225/60 R18 | ປີ 225/60 R18 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ໜ້າ+ຫລັງ | ໜ້າ+ຫລັງ | - |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ລະບົບປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ | ລະບົບປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ | ລະບົບປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |
| ກັນແດດ | ພາໂນຣາມາ (ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້) | Same | Same |
| ພວງມາໄລ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ + ລະບາຍອາກາດ | Same | Same |
| ແຖວທີສອງ | - | - | - |
| HUD | - | - | - |
9-%
ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ Changan Deepal SL03 ປີ 2026 – ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $23,000.00.$21,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $21,000.00.| ຮູບແບບ | SL03 |
|---|---|
| ປະເພດ | SUV / Hatchback EV |
| ຊີວິດການບໍລິການ | 1–3 ປີ |
| ໄມ | 10,000-30,000 ກິໂລແມັດ |
| Displacement | 1.0–1.6 ລິດ (ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດ) |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ໄຟຟ້າ |
| ສີ | ສີດໍາ |
| ສະພາບຖະໜົນ | ຖະຫນົນຫົນທາງ |
| Torque | 320 Nm |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | ລົດແຮັດຊ໌ແບັກ 5 ປະຕູ, 5 ທີ່ນັ່ງ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 175 km / h |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 50–70 kWh |
| ລະດັບ | 501–600 ກມ (NEDC) |
| Motor | ໄລຍະທາງຂະຫຍາຍ, 218 ແຮງມ້າ |
| ແຮງບິດທັງໝົດ | 300–400 Nm |
| ຂະຫນາດ | 4820 1890 xNUMX mm |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | unpacked |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| HS Code | 8703 |
| Production Capacity | ຫນ່ວຍ 100 |
18-%
ລົດ Changan Eado EV Sedan ປີ 2026 – ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $11,000.00.$9,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $9,000.00.| ຮູບແບບ | ອີໂດ EV460 |
|---|---|
| ປະເພດ | Sedan |
| ຊີວິດການບໍລິການ | 3–6 ປີ |
| ໄມ | 30,000-60,000 ກິໂລແມັດ |
| Displacement | 1.0–1.6 ລິດ (ລະບຸໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ) |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ | ໄຟຟ້າ |
| ສີ | ສີຂາວ |
| ສະພາບຖະໜົນ | ຖະຫນົນຫົນທາງ |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | 4-ປະຕູ, 5-ບ່ອນນັ່ງ Sedan |
| ຊາດທີ່ໃຊ້ເວລາ | ສາກໄວ: 0.5 ຊົ່ວໂມງ |
| Motor | 136 PS |
| ລະດັບ | ລົດເກັງຂະໜາດນ້ອຍ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 145 km / h |
| ຂະຫນາດ | 4740 1820 xNUMX mm |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Changan |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | Chongqing, ຈີນ |
| HS Code | 8703 |
| Production Capacity | ຫນ່ວຍ 100 |
9-%
ລົດໄຟຟ້າ Changan ປີ 2026 Deepal L07 ລົດ SUV ໄຟຟ້າ 550 ກິໂລແມັດ ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ 550 ຄັ້ງ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $23,000.00.$21,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $21,000.00.| ຮູບແບບ | Deepal L07 |
|---|---|
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | 72 V |
| ພະລັງງານ | 400 kW |
| ບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ປະເພດ | EV |
| ການຢັ້ງຢືນ | EPA, CCC, DOT, EEC, CE |
| ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | ປິດ |
| ຂະຫນາດ | 4770 1880 xNUMX mm |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | Roll-on/Roll-off ເຮືອ |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Changan |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| HS Code | 8703800008 |
| Production Capacity | 1,000 ໜ່ວຍ / ປີ |
10-%
2026 Changan NEVO Q07 – ລົດສົ່ງອອກຈາກຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $21,000.00.$19,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $19,000.00.| ຕົວກໍານົດການ | ລົດ Changan NEVO Q07 ປີ 2026 145 ກິໂລແມັດ ແບບຫລູຫລາ | 2026 Changan NEVO Q07 145KM Premium | 2026 Changan NEVO Q07 215KM Honor | ລົດຍົນ Changan NEVO Q07 215 ກິໂລແມັດ ປີ 2026 | ລົດ Changan NEVO Q07 215 ກິໂລແມັດ Flagship PLUS ປີ 2026 |
| ລະດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງ | SUV ຂະຫນາດກາງ | SUV ຂະຫນາດກາງ | SUV ຂະຫນາດກາງ | SUV ຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ການປະສົມແບບສຽບ | ການປະສົມແບບສຽບ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ມື້ປ່ອຍ | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Motor | 1.5L 98HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 98HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 98HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 150HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 150HP L4 Plug-in Hybrid |
| ໄລຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) CLTC | 145 | 145 | 215 | 215 | 215 |
| ຊ່ວງເຮືອທີ່ສົມບູນ (ກມ) CLTC | 1345 | 1345 | 1400 | 1400 | 1400 |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (kW) | 72 (98Ps) | 72 (98Ps) | 72 (98Ps) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (kW) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (Nm) | 125 | 125 | 125 | 220 | 220 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ສູງ (ມມ) | 4837x1920x1690 | 4837x1920x1690 | 4837x1920x1690 | 4837x1920x1690 | 4837x1920x1690 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| ລົດເຂັນ | 2905 | 2905 | 2905 | 2905 | 2905 |
| ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 1785 | 1785 | 1875 | 1935 | 1935 |
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 21.5 | 21.5 | 31.7 | 31.7 | 31.7 |
| ວິທີການສາກໄຟ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 2.98 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 2.98 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 4.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 4.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 4.5 ຊົ່ວໂມງ |
| ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | |
| ຮູບແບບ Drive | ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ | ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ | ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ | ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ | ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ |
| ລະບົບລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ ໜ້າ ລົດ | ປີ 245/55 R19 | ປີ 245/55 R19 | ປີ 245/50 R20 | ປີ 245/50 R20 | ປີ 245/50 R20 |
| ຂະ ໜາດ ຢາງລົດຫລັງ | ປີ 245/55 R19 | ປີ 245/55 R19 | ປີ 245/50 R20 | ປີ 245/50 R20 | ປີ 245/50 R20 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ |
| ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ |
| ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | |
| ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |
| ກັນແດດ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ປ່ອງຢ້ຽມມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
| ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | |
| Inductive tailgate ຫລັງ | - | - | - | - | - |
| ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| - | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | |
| - | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | |
| - | - | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| - | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| Head Up Display (HUD) | - | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |
12-%
ລົດ SUV Changan Uni K 1.5t Idd ຄວາມໄວສູງ Unik 4WD ປີ 2026 ແລ່ນໄດ້ 250 ກິໂລແມັດ ຄວາມໄວ 200 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ – ສົ່ງທົ່ວໂລກຈາກປະເທດຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $17,000.00.$15,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $15,000.00.| ຮູບແບບ | Uni-K |
|---|---|
| ປະເພດ | PHEV (ລົດ SUV ແບບສຽບໄຟຟ້າປະສົມ) |
| ບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ສະພາບ | ໃຫມ່ |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ VI |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
| Displacement | 1.5–2.0 ລິດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 200–250 ແຮງມ້າ |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ກັງຫັນໃຈ |
| ກະບອກສູບ | 4 |
| ລະບົບເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| Forward Shift Number | 8- ຄວາມໄວ |
| Drive | FWD |
| ການຊີ້ນໍາ | ໄວ້ |
| Wheelbase | 2500–3000 ມມ |
| ຂະຫນາດ | 4865 1948 xNUMX mm |
| ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | ປິດ |
| ແບບຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ຊຸດການຂົນສົ່ງ | carton |
| ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | Leapmotor (ລະບຸໄວ້) |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ເສສວນ, ຈີນ |
| Production Capacity | 500 ຫນ່ວຍ / ເດືອນ |
13-%
ລົດ Changan UNI-V ລຸ້ນທີ 3 ປີ 2026 - ສົ່ງອອກຈາກຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $16,000.00.$14,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $14,000.00.| ພາລາມິເຕີ | 1.5T Premium | 1.5T ພຣີມຽມ ສະປອດ | 2.0T Rapid | ປະສິດທິພາບ 2.0T Turbo |
|---|---|---|---|---|
| ລະດັບ | ລົດກະທັດຮັດ | ລົດກະທັດຮັດ | ລົດກະທັດຮັດ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| ມື້ປ່ອຍ | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| Motor | ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 192 ແຮງມ້າ I4 | ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 192 ແຮງມ້າ I4 | ເຄື່ອງຈັກ 2.0T 245 ແຮງມ້າ I4 | ເຄື່ອງຈັກ 2.0T 245 ແຮງມ້າ I4 |
| Max Power | 141 ກິໂລວັດ (192 ແຮງມ້າ) | 141 ກິໂລວັດ (192 ແຮງມ້າ) | 180 ກິໂລວັດ (245 ແຮງມ້າ) | 180 ກິໂລວັດ (245 ແຮງມ້າ) |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ Torque | 310 Nm | 310 Nm | 400 Nm | 400 Nm |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ເກຍຄລັດຄູ່ 7 ສະປີດ | ເກຍຄລັດຄູ່ 7 ສະປີດ | ຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ | ຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ |
| ຂະຫນາດ (ມມ) | 4740 × 1838 × 1430 | 4740 × 1838 × 1430 | 4740 × 1838 × 1430 | 4740 × 1838 × 1430 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດແຮັດຊ໌ແບັກ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ | Same | Same | Same |
| ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ | 205 km / h | 205 km / h | 215 km / h | 215 km / h |
| ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (WLTC) | 6.42 L / 100km | 6.42 L / 100km | 7.11 L / 100km | 7.11 L / 100km |
| Wheelbase | 2750 mm | 2750 mm | 2750 mm | 2750 mm |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 1415 kg | 1415 kg | 1505 kg | 1505 kg |
| Model Model | JL473ZQD | JL473ZQD | JL486ZQ1 | JL486ZQ1 |
| ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 51 L | 51 L | 51 L | 51 L |
| ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| ຮູບແບບ Drive | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Suspension | ແມັກເຟີສັນ ດ້ານໜ້າ / ດ້ານຫຼັງ ມັລຕິລິ້ງ | Same | Same | Same |
| ຂະໜາດຢາງລົດ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | ປີ 235/45 R18 | ປີ 235/40 R19 | ປີ 235/40 R19 | ປີ 235/40 R19 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ທາງຫຼັງເທົ່ານັ້ນ | ທາງຫຼັງເທົ່ານັ້ນ | ທາງຫຼັງເທົ່ານັ້ນ | ທາງຫຼັງເທົ່ານັ້ນ |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ລະບົບ Cruise + ລະບົບປັບຕົວໄດ້ + ລະບົບປັບຄວາມໄວເຕັມທີ່ | Same | Same | Same |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 |
| ກັນແດດ | ພາໂນຣາມາ (ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້) | Same | Same | Same |
| ພວງມາໄລ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ + ເກຍປ່ຽນ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ | ຫຼາຍໜ້າທີ່ + ເກຍປ່ຽນ |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ + ລະບາຍອາກາດຂອງຄົນຂັບ | Same | Same | Same |
| ແຖວທີສອງ | - | - | - | - |
6-%
2026 Deepal S09 – ຍານພາຫະນະສົ່ງອອກຈາກຈີນ | ລົດໃນປະເທດຈີນ
ລາຄາເດີມແມ່ນ: $34,000.00.$32,000.00ລາຄາປະຈຸບັນ: $32,000.00.| ຕົວກໍານົດການ | 2026 Deepal S09 RWD Max | 2026 Deepal S09 RWD Ultra | 2026 Deepal S09 4WD Ultra | 2026 Deepal S09 RWD Ultra + | 2026 Deepal S09 4WD Ultra Premium ສະບັບກຳນົດເອງ |
| ລະດັບ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | Range ຂະຫຍາຍ | Range ຂະຫຍາຍ | Range ຂະຫຍາຍ | Range ຂະຫຍາຍ | Range ຂະຫຍາຍ |
| ມື້ປ່ອຍ | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Motor | ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ | ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ | ລະດັບການຂະຫຍາຍ 492 ມ້າ | ລະດັບການຂະຫຍາຍ 314 ມ້າ | ລະດັບການຂະຫຍາຍ 492 ມ້າ |
| ໄລຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) CLTC | 220 | 220 | 210 | 220 | 210 |
| ຊ່ວງເຮືອທີ່ສົມບູນ (ກມ) CLTC | 1120 | 1120 | 1066 | 1120 | 1066 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 231 (314Ps) | 231 (314Ps) | 362 (492Ps) | 231 (314Ps) | 362 (492Ps) |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 375 | 375 | 637 | 375 | 637 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ຍາວ (ມມ) x ກວ້າງ (ມມ) x ສູງ (ມມ) | 5205x1996x1800 | 5205x1996x1800 | 5205x1996x1800 | 5205x1996x1800 | 5205x1996x1800 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ | SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| ເວລາເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ) | 7.9 | 7.9 | 5.9 | 7.9 | 5.9 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບ WLTC (L/100km) | 0.83 | 0.83 | 0.91 | 0.83 | 0.91 |
| ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 22.2 | 22.2 | 23.3 | 22.2 | 23.3 |
| ລົດເຂັນ | 3105 | 3105 | 3105 | 3105 | 3105 |
| ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 2510 | 2590 | 2668 | 2590 | 2668 |
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ | ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 40.18 | 40.18 | 40.18 | 40.18 | 40.18 |
| ວິທີການຊາດ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ |
| ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | ພອດສາກໄຟໄວ | |
| ຮູບແບບ Drive | ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ | ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ | ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ລໍ້ຫລັງ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
| ລະບົບລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບສອງຊັ້ນ/ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບຫຼາຍລິ້ງ |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ ໜ້າ ລົດ | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 265/45 R21 |
| ຂະ ໜາດ ຢາງລົດຫລັງ | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 255/50 R20 | ປີ 265/45 R21 |
| ເຣດາສວນສາທາລະນະ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ | ໄປຂ້າງຫນ້າ |
| ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ |
| ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ | |
| ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຕັມຄວາມໄວ | |
| ລະດັບການຂັບລົດຊ່ວຍ | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 | ລະດັບ 2 |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |
| ກັນແດດ | ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ຫຼັງຄາມຸງຫລັງຄາພາໂນຣາມາແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
| ການທໍາງານຂອງພວງມາໄລ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ |
| - | - | - | - | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | |
| - | - | - | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | |
| Inductive tailgate ຫລັງ | - | - | - | - | - |
| ໜ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| - | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | |
| ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | |
| - | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | - | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| - | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | ລະບາຍອາກາດ | |
| - | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | |
| - | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | ບໍລິການນວດ | |
| Head Up Display (HUD) | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |