Geely Radar KingKong – Pretium Officinae e Sinis | AUTOCINETUS IN SINIS

Programma Emptionis Vehiculorum Magni Momenti

Contacta nos nunc de pretiis grossis, incitamentis venditorum, et deductionibus quantitatis.

Originale pretium erat: $24,000.00.Pretium Current est: $22,000.00.


DESCRIPTIO SUMPTUUM ADDITORUM
Sumptus AdditusMoles (USD)
Pretium Vehiculi-
Inspectionis pretium+USD 95
Pretium Tractationis Exportationis+USD 300
Pretium Vecturae Domesticae (Shanghai)+USD 300
Vectigal Locale Portus+USD 400
International ONERARIUS-
Suspendisse ipsum+USD 95
TERMINI COMMERCIALES EXPLICATI
Trade Termexplicandum 
EXW — Ex OfficinaVehiculum praesto est apud locum venditoris in Sinis. Tu ipse curam transportationis, ordinationis exportationis, vecturae, et omnium sumptuum post receptionem habes.
FCA — Liber VectorVehiculum ad vectorem vel locum in Sinis constitutum tradimus. Vectura domestica et exoneratio exportationis includuntur; tu curas vecturam internationalem.
FOB — Liber in NaveVehiculum in portu Sinensi adfertur et in navem imponitur. Tu curam vecturae internationalis, assecurationis, sumptus destinationis, vectigalium et portoriorum suscipis.
CFR — Sumptus et VecturaVehiculum ad portum destinatum tuum transportatur. Vectura internationalis includitur, sed assecuratio maritima non includitur. Tu curas assecurationis, vectigalium importationis, portoriorum et impensarum destinationis.
CIF — Sumptus, Assicuratio et VecturaVehiculum ad portum destinationis tuae cum vectura et assecuratione maritima fundamentali inclusa transportatur. Pro vectigalibus importationis, vectigalibus, declaratione consuetudinaria et sumptibus localibus ad destinationem tu es responsabilis.
Pretium VehiculiPretium emptionis vehiculi conventum ante alios sumptus applicabiles, ut vectura, inspectio, tractatio exportationis et impensas destinationis.
Inspectionis pretiumSumptus inspectionis vehiculi ante vecturam. Hoc condicionem vehiculi, inspectiones exteriores, interiores et mechanicas comprehendere potest, pro fasciculo inspectionis electo.
Pretium Tractationis ExportationisNecessariam exportationis processum, documentationem et modos consuetudinarios ad vehiculum ex Sina transportandum complectitur.
Pretium Vecturae DomesticaeSumptus translationis vehiculi a venditore/negotiatore ad locum requisitum, horreum vel portum Sinensem.
Vectigal Locale PortusSumptus ad tractationem vehiculi in portu discessus Sinensi pertinentes, utpote tractatio in statione et portu.
International ONERARIUSSumptus transportationis vehiculi mari ex Sinis ad portum destinationis tuae.
Suspendisse ipsumAssicuratio vehiculum per vecturam internationalem tegens.
Ratio institoriaDocumentum publicum valorem vehiculi, emptorem, venditorem et singula transactionis ostendens. Hoc ad vectigalia et tributa computanda uti potest.
Documenta exportDocumenta necessaria ad vehiculum legaliter exportandum e Sinis et ad vecturam expediendam.
consuetudines ClearanceProcessus complendi requisita vectigalia ut vehiculum legaliter exire Sinis vel intrare terram destinationis possit.
Agente CompensationisPeritus vel societas quae curam habenalium et importationis in terra destinationis pro te gerit.
consigneePersona vel societas quae ut accipiens/importator vehiculi ad destinationem enumeratur.
ETA — Tempus Adventus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel mercis ad portum destinationis pervenire exspectatur.
ETD — Tempus Discessus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel navis portum discessus relinquere exspectatur.
Destination PortusPortus in patria tua quo vehiculum adventurum esse destinaturum est.
Import Officiis & TaxesImpensae publicae adhibentur cum vehiculum patriam tuam intrat. Hae plerumque ab emptore solvuntur nisi aliter specifice dictum est.
Destination AccusationesSumptus locales in portu adventus, ut tractatio terminalis, documentatio, custodia et aliae impensae ad portum pertinentes.
Documenta Transportationis TraditioProcessus mittendi documentorum navicularium originalium vel necessariorum emptori vel destinatario ad exonerationem vectigalium et collectionem vehiculi.
Processus Exportationis Autocinetorum in Sinis
EGREDIORQUID FIT
1. Elige Currum TuumVehiculum ex indicibus nostris praesto elige vel nobis fabricam, exemplar, annum, specificationes et pretium desideratum dic.
2. Vehiculum ConfirmaPretium vehiculi, specificationes, disponibilitatem, condicionem et aestimationes sumptuum vecturae tecum confirmamus antequam pergas.
3. Autocinetum Reserva — 30%Redde a * Depositum reservationis 30% Ad vehiculum muniendum. Deinde currum reservamus et processum emptionis et exportationis incipimus.
4. Vehiculum inspectionisVehiculum ante missione inspicitur. (or) Vehiculum ante missione inspicitur. Quisque inspectionem praebetur confirmans vehiculum inspectum esse.
5. Exportatio et NavigatioProceduras exportationis necessarias perficimus et vecturam vehiculi ex Sinis ad portum destinationis tuae curamus.
6. Documenta Parata — Reliquum 70%Cum documenta necessaria praesto sint, inter quae Charta Onustaria, Documenta/Certificata Exportationis et Certificatum Inspectionis, reliquum solvis reliquum 70%.
7. Accipe Documenta VecturaeDocumenta necessaria ad vecturam et exportationem praebemus ut te ad vectigalia et collectionem in loco destinato parare possis.
8. Vehiculum AdvenitVehiculum tuum ad portum destinatum pervenit. Telonea localia, vectigalia, tributa et alia impensa destinationis in patria tua pertinentia perficis.
KingKong 520km longa arca potens
KingKong 430kmCista longa commercialis
KingKong 460km Negotium cistae longae
KingKong 505km Fodinae arcae longae
Powertrain
Vestibulum pura electrica pura electrica pura electrica pura electrica
Motor kW 280 kW 180 kW 280 kW 180
torque Nm CLXX Nm CLXX Nm CLXX Nm CLXX
transmissio Vehiculum electricum unius celeritatis Vehiculum electricum unius celeritatis Vehiculum electricum unius celeritatis Vehiculum electricum unius celeritatis
Performance
Range 520 km 430 km 460 km 505 km
speed 160 km / h 160 km / h 160 km / h 160 km / h
Dimensions
Size 5500 × × 1900 1880 5500 × × 1900 1865 5500 × × 1900 1880 5500 × × 1900 1865
Minibus 3310 mm 3310 mm 3310 mm 3310 mm
Pondus - 2030 kg 2150 kg -
Pugna
Type Lithium ternarium LFP LFP LFP
captum CCLX kWh CCLX kWh CCLX kWh CCLX kWh
coegi
modum Dual-motor AWD RWD Dual-motor AWD RWD
Suspensio MacPherson / Multi-nexus MacPherson / Multi-nexus MacPherson / Multi-nexus MacPherson / Multi-nexus
Technology
Radar Horti Ante / tergo Ante / tergo Ante / tergo Ante / tergo
Cruise cruise oboediebant cruise oboediebant cruise oboediebant cruise oboediebant
steering Multi-munus Multi-munus Multi-munus Multi-munus

Radar KingKong EM-P designum exteriorem prioris exemplaris omnino electrici continuat, apparens et elegans et elegans, perfecte congruens cum hodiernis aestheticis vulgaribus. Formam robustam retinet, dum elementa designi ex serie SUV Geely incorporat. Lumina anteriora concorditer craticulam clausam complent, cum tabulis corporis nigratis tactum sportivitatis addentibus, sensum fortem SUV dynamici creantes. Forma lateralis lineas rectas et potentes ostendit, cum linea cinturae per totam longitudinem vehiculi extensa et arcubus rotarum paulum elevatis in fronte et parte posteriore, sensum fortem potentiae et musculositatis exprimentibus.

 

Vehiculum duobus modis carrosseriei praesto est: communi et longo. Corpus commune 5 260 × 1 900 × 1 865 mm (duabus rotis motricibus) / 1 880 mm (quattuor rotis motricibus) mensurat, cum basi rotarum 3 120 mm; versio longiori 5 500 × 1 900 × 1 865 mm (duabus rotis motricibus) / 1 880 mm (quattuor rotis motricibus) mensurat, cum basi rotarum 3 310 mm. Area oneraria communis 1 525 × 1 450 × 540 mm mensurat, dum aerea longa profunditatem auctam 1 765 mm habet, capacitatem oneris excedentem unam tonnam et spatium onerandi flexibilius et practicius offerens.

 

Quod ad ornatum interiorem attinet, quamquam Radar KingKong robustus et firmus manet ut autocinetum onerarium, eius lineamenta longe ab obsoleta sunt, inter quae systema infotainment callidissimum Galaxy OS et sedilia electrica, quae commoditatem parem vehiculis SUV vulgaribus offerunt.

 

Quod ad potentiam attinet, Radar KingKong EM-P systemate hybrido structura 3DHT instructus est, quod constat ex motore 1.5T altae efficientiae et motoribus dualibus, qui facultates ascensionis collium et onera gravia portandi superiores praebet, comparatis cum autocinetis onerariis traditis quae oleo combustibili moventur. Haec systemas propulsorium etiam in exemplaribus Lynk & Co adhibetur, accelerationem ab 0 ad 100 km/h sub 6 secundis assequens, dum consumptionem oleo combustibilis significanter minuit, adiuvans usores ut sumptus operationis vehiculi conservent. Modos pure electricos, modos extenso-campi, et modos hybridos sustinet, cum ambitu CLTC coniuncto excedente 1,000 chiliometra (ambitus pure electricus 100 chiliometrorum, instructus sarcina accumulatoris 19.09 kWh), efficaciter minuens anxietatem de spatio.

 

Customer Reviews

0 reviews
0
0
0
0
0

Non sunt tamen reviews.

Initium tantum ut discedere a review this product mos quisnam iste, quem possedisti.