AITO M6 2026 – Parata ad Exportationem ex Sinis | AUTOCINETUS IN SINIS

Programma Emptionis Vehiculorum Magni Momenti

Contacta nos nunc de pretiis grossis, incitamentis venditorum, et deductionibus quantitatis.

Originale pretium erat: $41,000.00.Pretium Current est: $39,000.00.


DESCRIPTIO SUMPTUUM ADDITORUM
Sumptus AdditusMoles (USD)
Pretium Vehiculi-
Inspectionis pretium+USD 95
Pretium Tractationis Exportationis+USD 300
Pretium Vecturae Domesticae (Shanghai)+USD 300
Vectigal Locale Portus+USD 400
International ONERARIUS-
Suspendisse ipsum+USD 95
TERMINI COMMERCIALES EXPLICATI
Trade Termexplicandum 
EXW — Ex OfficinaVehiculum praesto est apud locum venditoris in Sinis. Tu ipse curam transportationis, ordinationis exportationis, vecturae, et omnium sumptuum post receptionem habes.
FCA — Liber VectorVehiculum ad vectorem vel locum in Sinis constitutum tradimus. Vectura domestica et exoneratio exportationis includuntur; tu curas vecturam internationalem.
FOB — Liber in NaveVehiculum in portu Sinensi adfertur et in navem imponitur. Tu curam vecturae internationalis, assecurationis, sumptus destinationis, vectigalium et portoriorum suscipis.
CFR — Sumptus et VecturaVehiculum ad portum destinatum tuum transportatur. Vectura internationalis includitur, sed assecuratio maritima non includitur. Tu curas assecurationis, vectigalium importationis, portoriorum et impensarum destinationis.
CIF — Sumptus, Assicuratio et VecturaVehiculum ad portum destinationis tuae cum vectura et assecuratione maritima fundamentali inclusa transportatur. Pro vectigalibus importationis, vectigalibus, declaratione consuetudinaria et sumptibus localibus ad destinationem tu es responsabilis.
Pretium VehiculiPretium emptionis vehiculi conventum ante alios sumptus applicabiles, ut vectura, inspectio, tractatio exportationis et impensas destinationis.
Inspectionis pretiumSumptus inspectionis vehiculi ante vecturam. Hoc condicionem vehiculi, inspectiones exteriores, interiores et mechanicas comprehendere potest, pro fasciculo inspectionis electo.
Pretium Tractationis ExportationisNecessariam exportationis processum, documentationem et modos consuetudinarios ad vehiculum ex Sina transportandum complectitur.
Pretium Vecturae DomesticaeSumptus translationis vehiculi a venditore/negotiatore ad locum requisitum, horreum vel portum Sinensem.
Vectigal Locale PortusSumptus ad tractationem vehiculi in portu discessus Sinensi pertinentes, utpote tractatio in statione et portu.
International ONERARIUSSumptus transportationis vehiculi mari ex Sinis ad portum destinationis tuae.
Suspendisse ipsumAssicuratio vehiculum per vecturam internationalem tegens.
Ratio institoriaDocumentum publicum valorem vehiculi, emptorem, venditorem et singula transactionis ostendens. Hoc ad vectigalia et tributa computanda uti potest.
Documenta exportDocumenta necessaria ad vehiculum legaliter exportandum e Sinis et ad vecturam expediendam.
consuetudines ClearanceProcessus complendi requisita vectigalia ut vehiculum legaliter exire Sinis vel intrare terram destinationis possit.
Agente CompensationisPeritus vel societas quae curam habenalium et importationis in terra destinationis pro te gerit.
consigneePersona vel societas quae ut accipiens/importator vehiculi ad destinationem enumeratur.
ETA — Tempus Adventus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel mercis ad portum destinationis pervenire exspectatur.
ETD — Tempus Discessus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel navis portum discessus relinquere exspectatur.
Destination PortusPortus in patria tua quo vehiculum adventurum esse destinaturum est.
Import Officiis & TaxesImpensae publicae adhibentur cum vehiculum patriam tuam intrat. Hae plerumque ab emptore solvuntur nisi aliter specifice dictum est.
Destination AccusationesSumptus locales in portu adventus, ut tractatio terminalis, documentatio, custodia et aliae impensae ad portum pertinentes.
Documenta Transportationis TraditioProcessus mittendi documentorum navicularium originalium vel necessariorum emptori vel destinatario ad exonerationem vectigalium et collectionem vehiculi.
Processus Exportationis Autocinetorum in Sinis
EGREDIORQUID FIT
1. Elige Currum TuumVehiculum ex indicibus nostris praesto elige vel nobis fabricam, exemplar, annum, specificationes et pretium desideratum dic.
2. Vehiculum ConfirmaPretium vehiculi, specificationes, disponibilitatem, condicionem et aestimationes sumptuum vecturae tecum confirmamus antequam pergas.
3. Autocinetum Reserva — 30%Redde a * Depositum reservationis 30% Ad vehiculum muniendum. Deinde currum reservamus et processum emptionis et exportationis incipimus.
4. Vehiculum inspectionisVehiculum ante missione inspicitur. (or) Vehiculum ante missione inspicitur. Quisque inspectionem praebetur confirmans vehiculum inspectum esse.
5. Exportatio et NavigatioProceduras exportationis necessarias perficimus et vecturam vehiculi ex Sinis ad portum destinationis tuae curamus.
6. Documenta Parata — Reliquum 70%Cum documenta necessaria praesto sint, inter quae Charta Onustaria, Documenta/Certificata Exportationis et Certificatum Inspectionis, reliquum solvis reliquum 70%.
7. Accipe Documenta VecturaeDocumenta necessaria ad vecturam et exportationem praebemus ut te ad vectigalia et collectionem in loco destinato parare possis.
8. Vehiculum AdvenitVehiculum tuum ad portum destinatum pervenit. Telonea localia, vectigalia, tributa et alia impensa destinationis in patria tua pertinentia perficis.
Morbi AITO M6 2026 EREV Max+ AWD AITO M6 2026 EREV Ultra AWD AITO M6 2026 BEV Max+ RWD AITO M6 2026 BEV Ultra AWD
Pretium EXW ($) 39400 42266 42266 45115
Level SUV mediocris vel magnus SUV mediocris vel magnus SUV mediocris vel magnus SUV mediocris vel magnus
Energy genus Extensor ambitus Extensor ambitus pura electrica pura electrica
Release Date 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Motor electricus 469 equorum virium spatium extensum 469 equorum virium spatium extensum 309 equorum virium electricum pure 462 equorum virium electricum pure
Spatium electricum purum (km) CLTC - 355 715 665
Comprehensive coagmentandi range (km) CLTC - - - -
Maximum imperium (kW) 345 (469Ps) 345 (469Ps) 227 (309Ps) 340 (462Ps)
Maximus torque (Nm) 478 478 320 512
transmissio Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici
 Longitudo (mm) × Latitudo (mm) × Altitudo (mm) 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736
Corpus compages 5-door 5-seater SUV 5-door 5-seater SUV 5-door 5-seater SUV 5-door 5-seater SUV
Celeritas maxima (km/h) 200 200 200 200
Tempus accelerationis officiale 0-100km/h (secundae) 5.2 5.2 7.3 5.2
WLTC cibus consummatio comprehensiva (L/100km) 0.76 0.35 - -
Consumptio energiae per 100 km (kWh/100 km) 19.9 21.1 15.6 16.7
Minibus (mm) 2950 2950 2950 2950
Freno pondus (kg) 2545 2526 2460 2565
Plena mole onus (kg) 2920 2940 2835 2940
Cibus cisternina facultatem (L.) 60 60 - -
genus altilium Lithium phosphate batteries ferrum ternarii Lithium altilium ternarii Lithium altilium ternarii Lithium altilium
Pugna facultatem (kWh) 37 53.4 100 100
præcipiens modum Celeriter impletur intra 0.25 horas Celeriter impletur intra 0.25 horas Celeriter impletur intra 0.25 horas Celeriter impletur intra 0.25 horas
interfacies celeris onerationis interfacies celeris onerationis interfacies celeris onerationis interfacies celeris onerationis
modus coegi Dual motricium quattuor rota coegi Dual motricium quattuor rota coegi Motor posterior, tractio rotarum posteriorum Dual motricium quattuor rota coegi
Ante suspensionis genus Duplex wishbone iuris suspensionis Duplex wishbone iuris suspensionis Duplex wishbone iuris suspensionis Duplex wishbone iuris suspensionis
Tergo suspensionis genus Multi-link suspensa independens Multi-link suspensa independens Multi-link suspensa independens Multi-link suspensa independens
Ante Tire Size 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Tire Size tergo 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Radar horti ante ante ante ante
retrorsum retrorsum retrorsum retrorsum
Imagines auxilii aurigandi Aversandi camera Aversandi camera Aversandi camera Aversandi camera
Camera anguli caeci Camera anguli caeci Camera anguli caeci Camera anguli caeci
Imago panoramica 360° Imago panoramica 360° Imago panoramica 360° Imago panoramica 360°
Imago Perspicua Imago Perspicua Imago Perspicua Imago Perspicua
Cruise system cruise oboediebant cruise oboediebant cruise oboediebant cruise oboediebant
Acta cruise oboediebant Acta cruise oboediebant Acta cruise oboediebant Acta cruise oboediebant
Imperium automaticum adaptativum plenae celeritatis Imperium automaticum adaptativum plenae celeritatis Imperium automaticum adaptativum plenae celeritatis Imperium automaticum adaptativum plenae celeritatis
Adiuverunt incessus gradu Level 2 Level 2 Level 2 Level 2
Lorem raedam Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione
sunroof Tectum panoramicum segmentatum, non aperibile Tectum panoramicum segmentatum, non aperibile Tectum panoramicum segmentatum, non aperibile Tectum panoramicum segmentatum, non aperibile
Rota gubernaculo munus Imperium multifunctionale Imperium multifunctionale Imperium multifunctionale Imperium multifunctionale
memoriae memoriae memoriae memoriae
calefactio calefactio calefactio calefactio
Posticam inductionem tergo Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione
Ante sedem munus calefactio calefactio calefactio calefactio
VENTILATIO VENTILATIO VENTILATIO VENTILATIO
memoriae memoriae memoriae memoriae
Suspendisse Suspendisse Suspendisse Suspendisse
Functio sedis secundi ordinis calefactio calefactio calefactio calefactio
VENTILATIO VENTILATIO VENTILATIO VENTILATIO
- - - -
- - - -
Functio sedis ordinis tertii - - - -
Caput-Up Display (TESTA) Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione Latin configuratione

Quod ad designum exteriorem attinet, AITO M6 fasciam anteriorem clausam, propriam vehiculis novae energiae, assumit, craticulam traditionalem autocinetorum combustibilium relictam et lumen principale LED stellatum minimalisticum ut punctum focale visuale utens. Lineae mundae et acutae intra receptaculum luminis principalis facilitatem recognitionis vehiculi magnopere augent, et cum noctu illuminantur, radios stellarum per caelum secantes simulant, atmosphaeram fortem scientiae ficticiae creantes. Craticula inferior trapezoidalis, cum defensore anteriore sportivo coniuncta, non solum resistentiam aerodynamicam minuit, sed etiam sensum roboris vehiculi per lineas valde tensionatas illustrat. Attamen, dum labrum anterior prominente aspectum visualem aggressivum auget, rectores novitii cauti esse debent cum stationantur ne crepidines attingant. Pars anterior statum humilem familiae continuat, et per singula ut remotionem fasciae lucis plenae latitudinis et additionem luminarium diurnorum independentium, se clare a stilo magis composito AITO M7 distinguit , melius cum aestheticis iuveniorum clientium congruens.

A latere, AITO M6 indolem suam sportivam plene ostendit. Linea media levis a parte anteriore ad partem posteriorem extenditur, cum manubriis ostiorum semi-occultis et rotis 21 unciarum quinque radiis forma petaliformi coniuncta. Caliperes freni rubri intra rotas inserti statum dynamicum et paratum ad proficiscendum ulterius exprimunt. Quamquam designatio "fastback" spatium capitis in parte posteriori leviter imminuit, artifices fenestram triangularem posteriorem ad columnam C optimizaverunt ut commodum introitum et exitum vectoribus posterioribus in dispositione quinque sedilium praestent. Cum longitudine corporis 4850 mm et basi rotarum 2900 mm, intra classem suam egregie se gerit — agilior quam AITO M5 et compactior quam AITO M7 , ita ut tam ad commeatum urbanum quotidianum quam ad iter familiare aptus sit.

A parte posteriori, AITO M6 formam luminarium posteriorum plenae latitudinis, propriam familiae Harmony Intelligent Mobility, continuat. Lineamenta rotundata et plenissima, cum forma cohaerenti in parte posteriori protectore coniuncta, aequabilitatem et utilitatem inter se coniungit. Intra lumina posteriora, graciles elementa LED et ornamenta argentea sensum clarum stratificationis creant cum noctu illuminantur, ita ut res valde memorabiles sint. Duplices fasciae chromatae in parte posteriori protectore elegantiam vehiculi augent, contrastum fortem cum forma visuali graviori AITO M7 formantes . Coniunctio alarum in tecto et camerae in vehiculo non solum aspectum athleticum confirmat, sed etiam spatium reservat LiDAR, quod systema gubernationis intelligente ADS 4.0 Huawei requirit, perfectam technologiae et formae integrationem assequens.

Customer Reviews

0 reviews
0
0
0
0
0

Non sunt tamen reviews.

Initium tantum ut discedere a review this product mos quisnam iste, quem possedisti.