IM LS8 2026 – Кытайдан экспорттоого даяр | КЫТАЙДАГЫ УНАА

Көп сандаган унааларды сатып алуу программасы

Дүң бааларды, дилердик жеңилдиктерди жана көлөмдүк арзандатууларды алуу үчүн азыр биз менен байланышыңыз .

Баштапкы баасы: $40,000.00.Учурдагы баасы: $38,000.00.


КОШУМЧА ЧЫГЫМДАРДЫ БӨЛҮШТҮРҮҮ
КОШУМЧА ЧЫГЫМСумма (USD)
Унаа баасы-
Текшерүү акысы+95 АКШ доллары
Экспортту иштетүү акысы+300 АКШ доллары
Ички транспорт акысы (Шанхай)+300 АКШ доллары
Порттун жергиликтүү акысы+400 АКШ доллары
Эл аралык жүк ташуу-
Жүктөрдү камсыздандыруу+95 АКШ доллары
СООДА ШАРТТАРЫ ТҮШҮНДҮРҮЛДҮ
соода мөөнөтүтүшүндүрүү 
EXW — Ex WorksУнаа Кытайдагы сатуучунун жайгашкан жеринде жеткиликтүү. Сиз ташуу, экспорттоону уюштуруу, жеткирүү жана алып кеткенден кийинки бардык чыгымдар үчүн жооптуусуз.
FCA — Эркин ташуучуБиз унааны Кытайдагы макулдашылган ташуучуга же жайгашкан жерге жеткиребиз. Ички ташуу жана экспорттук бажы төлөмдөрү камтылган; сиз эл аралык жеткирүүнү уюштурасыз.
FOB — Бортто акысызУнаа Кытай портунда жеткирилип, кемеге жүктөлөт. Сиз эл аралык жеткирүү, камсыздандыруу, көздөгөн жериңизге жеткирүү акысы, салыктар жана алымдар үчүн жоопкерчиликти аласыз.
CFR — Баасы жана жүк ташууУнаа сиздин көздөгөн портуңузга жеткирилет. Эл аралык жүк ташуу баасына киргизилген, бирок деңиз камсыздандыруусу кирбейт. Сиз камсыздандырууну, импорттук салыктарды, бажы төлөмдөрүн жана бара турган жердин төлөмдөрүн төлөйсүз.
CIF — Баасы, камсыздандыруусу жана жүк ташууУнаа сиздин көздөгөн портуңузга жүк ташуу жана негизги деңиз камсыздандыруусу менен жеткирилет. Сиз бара турган жерде импорттук алымдарды, салыктарды, бажы жол-жоболорун жана жергиликтүү төлөмдөрдү төлөөгө жооптуусуз.
Унаа баасыТранспорт каражатынын макулдашылган сатып алуу баасы жеткирүү, текшерүү, экспорттук иштетүү жана көздөгөн жерге кетүүчү чыгымдар сыяктуу башка тиешелүү чыгымдардан мурун.
Текшерүү акысыЖүк ташуудан мурун унааны текшерүүнүн баасы. Тандалган текшерүү пакетине жараша унаанын абалын, сыртын, ичин жана механикалык текшерүүлөрүн камтышы мүмкүн.
Экспортту иштетүү акысыКытайдан унааны жөнөтүү үчүн зарыл болгон экспорттук иштетүүнү, документтерди жана бажы жол-жоболорун камтыйт.
Ички транспорт акысыУнааны сатуучудан/дилерден керектүү жерге, кампага же Кытай портуна жылдыруу баасы.
Порттун жергиликтүү акысыКытайдын жөнөө портунда унааны иштетүүгө байланыштуу төлөмдөр, мисалы, терминал жана порттук иштетүү.
Эл аралык жүк ташууУнааны Кытайдан көздөгөн портуңузга чейин деңиз аркылуу ташуу баасы.
Жүктөрдү камсыздандырууЭл аралык ташуу учурунда унааны камсыздандыруу.
Соода эсептерУнаанын баасын, сатып алуучуну, сатуучуну жана бүтүмдүн чоо-жайын көрсөткөн расмий документ. Бажы кызматы аны бажы алымдарын жана салыктарды эсептөө үчүн колдонушу мүмкүн.
Документтерди экспорттооУнааны Кытайдан мыйзамдуу түрдө алып чыгуу жана жүктү иштетүү үчүн талап кылынган документтер.
Бажылык тариздөөУнаа Кытайдан мыйзамдуу түрдө чыгып кетиши же бара турган өлкөгө кириши үчүн бажы талаптарын аткаруу процесси.
Клиринг агентиБара турган өлкөдө сиздин атыңыздан бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана импорттук жол-жоболорду жүргүзгөн адис же компания.
Жүк алуучуКөздөгөн жерде унааны кабыл алуучу/импорттоочу катары көрсөтүлгөн адам же компания.
Болжолдуу келүү убактысы — Келүүнүн болжолдуу убактысыУнаа же жүк көздөгөн портко качан келиши күтүлүүдө.
ETD — Болжолдуу жөнөө убактысыУнаа же кеме жөнөө портунан чыгышы күтүлгөн болжолдуу дата.
Destination ПортУнаа келиши керек болгон өлкөңүздөгү порт.
Импорттук алымдар жана салыктарУнаа сиздин өлкөңүзгө киргенде мамлекеттик төлөмдөр алынат. Аларды, эгерде башкача көрсөтүлбөсө, адатта, сатып алуучу төлөйт.
Destination ChargesКелүү портундагы жергиликтүү чыгымдар, мисалы, терминалды иштетүү, документтештирүү, сактоо жана портко байланыштуу башка төлөмдөр.
Жүктөрдү жеткирүү документтериБажы жагынан жол-жоболоштуруу жана унааны алып кетүү үчүн сатып алуучуга же алуучуга түпнуска же талап кылынган жеткирүү документтерин жөнөтүү процесси.
КЫТАЙГА УНАА ЭКСПОРТТОО ПРОЦЕССИ
STEPЭМНЕ БОЛОТ?
1. Унааңызды тандаңызБиздин жеткиликтүү тизмелерден унааны тандаңыз же бизге каалаган маркаңызды, моделиңизди, жылыңызды, мүнөздөмөлөрүңүздү жана бюджетиңизди айтыңыз.
2. Унааны ырастаңызУлантуудан мурун, биз сиз менен унаанын баасын, мүнөздөмөлөрүн, жеткиликтүүлүгүн, абалын жана болжолдуу жеткирүү чыгымдарын ырастайбыз.
3. Унааны брондоо — 30%Төлөө а 30% алдын ала брондоо депозити унааны коопсуздандыруу үчүн. Андан кийин биз унааны брондоп, сатып алуу жана экспорттоо процессин баштайбыз.
4. Унааны текшерүүУнаа жөнөтүү алдында текшерилет. Текшерүү күбөлүк унаа текшерилгенин тастыктаган документ берилет.
5. Экспорт жана жеткирүүБиз талап кылынган экспорттук процедураларды аткарабыз жана унааны Кытайдан сиздин көздөгөн портуңузга жеткирүүнү уюштурабыз.
6. Документтер даяр — калдыктын 70%Керектүү документтер, анын ичинде төмөнкүлөр даяр болгондон кийин Коносамент, экспорттук документтер/сертификаттар жана текшерүү сертификаты, калганын сиз төлөйсүз 70% баланс.
7. Жүк ташуу документтерин алыңызСиз көздөгөн жериңизде бажы текшерүүсүнө жана алып кетүүгө даярдануу үчүн биз керектүү жеткирүү жана экспорттук документтерди беребиз.
8. Унаа келетУнааңыз көздөгөн портко келет. Сиз жергиликтүү бажы жол-жоболорун, алымдарды, салыктарды жана өлкөңүздө колдонулуучу башка көздөгөн жер төлөмдөрүн аткарасыз.
параметрлер IM LS8 2026 52 Max+ беш орундуу IM LS8 2026 66 Ultra беш орундуу IM LS8 2026 52 Max+ алты орундуу IM LS8 2026 66 Ultra алты орундуу
EXW баасы ($) 38988 43266 41829 46116
деңгээл Ортодон чоңго чейинки жол тандабас Ортодон чоңго чейинки жол тандабас Ортодон чоңго чейинки жол тандабас Ортодон чоңго чейинки жол тандабас
Энергия түрү Аралыгы кеңейтүүчү Аралыгы кеңейтүүчү Аралыгы кеңейтүүчү Аралыгы кеңейтүүчү
Чыккан датасы 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Электр кыймылдаткычы 313 аттын күчү менен узартылган диапазон 503 аттын күчү менен узартылган диапазон 313 аттын күчү менен узартылган диапазон 503 аттын күчү менен узартылган диапазон
Таза электр диапазону (км) CLTC 355 430 355 430
Комплекстүү круиздик диапазон (км) CLTC 1573 1605 1573 1605
Максималдуу кубаттуулук (кВт) 230 (313Ps) 390 (530Ps) 230 (313Ps) 390 (530Ps)
Максималдуу момент (Нм) 430 670 430 670
өткөрүү Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктору Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктору Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктору Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктору
 Узундугу (мм) x Т(мм) x Бийиктиги (мм) 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807
Дене түзүлүшү 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 6 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 6 орундуу жол тандабас
Макс. ылдамдыгы (км / с) 190 220 190 220
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу убактысы (с) 7.3 4.7 7.3 4.7
WLTC комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) 0.23 0.16 0.23 0.16
100 кмге энергия керектөө (кВт/100 км) 19.9 20.7 19.9 20.7
Деңиз базасы (мм) 3060 3060 3060 3060
Жол салмагы (кг) 2540 2620 2540 2620
Толук жүк массасы (кг) 3150 3150 3150 3150
Күйүүчү майдын сыйымдуулугу (L) 60 60 60 60
Батарейка түрү Литий темир фосфат батареялары үчтүк литий батарея Литий темир фосфат батареялары үчтүк литий батарея
Батареянын сыйымдуулугу (кВт/саат) 52 66 52 66
кубаттоо ыкмасы 0.32 саатта тез кубаттоо 0.28 саатта тез кубаттоо 0.32 саатта тез кубаттоо 0.28 саатта тез кубаттоо
тез кубаттоо интерфейси тез кубаттоо интерфейси тез кубаттоо интерфейси тез кубаттоо интерфейси
Drive режими Арткы мотор, арткы дөңгөлөк Эки моторлуу төрт дөңгөлөктүү Арткы мотор, арткы дөңгөлөк Эки моторлуу төрт дөңгөлөктүү
Алдыңкы асма түрү Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия
Арткы асма түрү Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия
Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн көлөмү 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Арткы дөңгөлөктүн көлөмү 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Парк радары алдыга алдыга алдыга алдыга
кайра кайра кайра кайра
Айдоо жардамынын сүрөттөрү Артка караган камера Артка караган камера Артка караган камера Артка караган камера
Көрбөгөн зонадагы камера Көрбөгөн зонадагы камера Көрбөгөн зонадагы камера Көрбөгөн зонадагы камера
360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу
Тунук сүрөт Тунук сүрөт Тунук сүрөт Тунук сүрөт
Круиздик система круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл
Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу
Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол
Айдоо деңгээли деңгээл 2 деңгээл 2 деңгээл 2 деңгээл 2
Автоматтык токтоочу жай Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам
Люк Сегменттелген, ачылбай турган панорамалык люк Сегменттелген, ачылбай турган панорамалык люк Сегменттелген, ачылбай турган панорамалык люк Сегменттелген, ачылбай турган панорамалык люк
Рулдун функциясы Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу
эскерүү эскерүү эскерүү эскерүү
жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
Индуктивдүү арткы арткы капкак кошумча кошумча кошумча кошумча
Алдыңкы отургучтун функциясы жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу
эскерүү эскерүү эскерүү эскерүү
массаж массаж массаж массаж
Экинчи катардагы отургуч функциясы жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу
- - - -
массаж массаж массаж массаж
Үчүнчү катардагы отургуч функциясы - - жылытуу жылытуу
Башкы дисплей (HUD) кошумча кошумча кошумча кошумча

Негизги продуктунун күч деңгээлинде, IM LS8 Stellar Super Range-Extender System менен бүтүндөй линияда стандарттуу түрдө келет, ал 800V кремний карбидинин жогорку өндүрүмдүүлүгү бар Black Label Hurricane мотору менен жабдылган, бул унаага өзгөчө аралыкты жана энергияны толуктоо мүмкүнчүлүгүн берет. CLTC шарттарында унаанын комплекстүү аралык 1,605 кмге чейин жетиши мүмкүн, анын ичинен таза электрдик аралык 430 кмди түзөт, бул шаардык жумушка баруунун күнүмдүк муктаждыктарын толугу менен жабат; узак аралыкка саякаттоо сценарийлеринде унаа таза күйүүчү май айдоо режимин колдойт, таза күйүүчү майдын аралык 1,000 кмге жакын жана батареясы аз шарттарда 100 кмге болгону 5.9 литр күйүүчү май сарптайт, бул узак аралыкка саякаттоо үчүн аралыктан тынчсызданууну толугу менен жок кылат. Энергияны толуктоо мүмкүнчүлүгүнө келсек, 800V ультра тез кубаттоо платформасына таянып, унаа болгону 12 мүнөттүн ичинде 30% дан 80% га чейин тез кубаттай алат. Range-extender интеграцияланган жылуулук башкаруу архитектурасы менен айкалышып, өтө суук шарттарда да, ал 170 кВт баштапкы кубаттоо кубаттуулугун камсыздай алат, ошондуктан төмөнкү температурадагы сценарийлерде кубаттоонун натыйжалуулугу мындан ары төмөндөбөйт.

Айдоо жана башкаруу тажрыйбасы жагынан алганда, IM LS8 өз классындагы тармактагы биринчи толук линия боюнча зымдуу төрт дөңгөлөктүү руль системасына ээ жана ошондой эле 300 000 юань баа диапазонундагы миллион юаньдык люкс унааларда кездешүүчү бул негизги технология менен жабдылган биринчи массалык түрдө чыгарылган модель болуп саналат. Унаа эки багыттуу 24° акылдуу төрт дөңгөлөктүү руль системасы менен жабдылган, бул орто жана чоң жол тандабастын бурулуш радиусу болгону 4.85 метрди түзөт, бул шаардык кууш жолдордогу U-бурулуштарында жана көчөдөн өтүү сценарийлеринде өз классына салыштырмалуу алда канча жогорку шамдагайлыкты камсыз кылат. Ошол эле учурда, IM LS8 бардык варианттарда алдыңкы кош тиштүү жана арткы көп звенолуу асма айкалышы менен стандарттуу түрдө келет, алар акылдуу жабык аба асмасы жана Германиядан келген Continental линия менен башкарылуучу тормоз системасы менен жупташкан, ал асфальтталган жолдордо эң жогорку башкаруу сапатын камсыз кылбастан, ошондой эле асфальтталбаган жолдордогу дөңгөлөктүү шарттарды тынч көтөрүп, айдоо ырахаты менен айдоо ыңгайлуулугунун ортосундагы идеалдуу тең салмактуулукка жетишет.

Акылдуу конфигурация деңгээлинде IM LS8 класстагы алдыңкы толук сценарийдеги интеллектуалдык мобилдүүлүк тажрыйбасын түзөт. Кабылдоо жабдыктары жагынан алганда, унаа 520 линиялуу ультра-узак аралыкка LiDAR менен жабдылган, ал интеллектуалдык көз караш функциясын камтыйт, жол чөйрөсүн өтө так жана ультра-узак аралыкка кабылдоону камсыз кылат. Эсептөөнүн өзөктүк деңгээлинде унаа NVIDIA Thor чипи менен жабдылган, 64 ГБ LPDDR5X эс тутуму менен жупташкан, эс тутум өткөрүү жөндөмдүүлүгү 273 ГБ/с, бул өнүккөн интеллектуалдык айдоо жана акылдуу кабина өз ара аракеттенүүсү үчүн жетиштүү эсептөө кубаттуулугун камсыз кылат. Акылдуу айдоо системалары жагынан алганда, IM AD жардамчы айдоо системасы Momenta тарабынан терең кубатталган жана учурда бардык сценарийлер боюнча жеткиликтүү, келечектеги жаңыртуулар L4 деңгээлиндеги интеллектуалдык айдоо моделдери менен иштейт, бул интеллектуалдык айдоо мүмкүнчүлүктөрүнүн үзгүлтүксүз OTA эволюциясын камсыз кылат. Акылдуу кабина менен өз ара аракеттенүү жагынан алганда, IM LS8 Qwen чоң моделине негизделген IM Ultra Agent менен жабдылган биринчи модел болуп саналат, ал Alibaba экосистемасы менен терең интеграцияланып, толук сценарийди, жогорку эркиндиктеги үн менен башкарууну ишке ашырып, кабинанын акылдуу тажрыйбасын колдонуучулардын күнүмдүк саякат адаттарына көбүрөөк шайкеш келтирет.

Салондун мейкиндиги жана ыңгайлуулук конфигурациясы жагынан IM LS8 Ultra Wide³ ультра кең салондун дизайнын кабыл алат, ал чоң беш орундуу жана чоң алты орундуу жайгаштыруу варианттарын сунуштайт, алардын арасында алты орундуу версиясы төрт орундуу режимге ийкемдүү которула алат, бул үй-бүлөлүк көп жүргүнчүлүү саякат жана бизнес кабыл алуу сыяктуу бир нече сценарийлерге эң сонун ыңгайлашат. Салон Le Corbusier электрдик диван отургучтары, 4D механикалык массаж отургучтары жана акылдуу пол жылытуу системасы менен айкалыштырылган, бул биринчи класстагы салон деңгээлиндеги жүрүү тажрыйбасын алып келет; ошол эле учурда, ал 12.3 литрлик кош ачылуучу муздатуу жана жылытуу муздаткычы, 21.5 дюймдук экинчи катардагы көңүл ачуу экраны жана Даниянын B&O премиум үн системасы менен жабдылган, бул салондун люкс жана практикалык жактан толук мүмкүнчүлүктөрүн берет. Сактоо сыйымдуулугу жагынан алганда, беш жүргүнчү толугу менен жүктөлгөндө, багажникке 15 20 дюймдук чемодан батат, ал эми Cargo Station Pro жүктөө платформасы менен эки стандарттуу жол велосипедин оңой көтөрө алат. Үй-бүлөлүк узак аралыкка өз алдынча саякаттоо же сыртта кемпинг жана велосипед тебүү үчүн болсун, ал колдонуучулардын жүк ташуу муктаждыктарын толугу менен канааттандыра алат.

Бардык тармактардагы коопсуздук жагынан алганда, IM LS8 тармакта биринчи жолу колдонулган IM Fusion Nova толук тармактагы интеграцияланган архитектурасын кабыл алып, колдонуучулар үчүн бардык сценарийлерди камтыган, сокур зоналарсыз саякат коопсуздугун коргойт. Активдүү коопсуздук жагынан алганда, унаа бардык варианттарда толук тармактагы санариптик көрүү сокур зоналарын компенсациялоо, Rainy Night Mode 2.0, толук сценарийдеги AEB, активдүү оодарылып кетүүгө каршы 3.0 жана дөңгөлөктүн жарылып кетишинин туруктуулугун көзөмөлдөө 2.0 сыяктуу негизги функциялары менен стандарттуу түрдө келет, бул ар кандай саякат тобокелдиктерин алдын ала алдын ала айтып, алдын ала алат, кырсыктын ыктымалдуулугун максималдуу түрдө азайтат. Пассивдүү коопсуздук жагынан алганда, унаада жабдылган эки батарея тең авиациялык деңгээлдеги коопсуздук стандарттарына жооп берет, алар автомобиль деңгээлине караганда 1,000 эсе жогору, ал эми кузов үч эсе көп эшик ачуу системасы менен айкалышкан он узунунан жана он бир туурасынан кеткен суу астындагы кеменин торунун түзүлүшүн кабыл алат, бул өтө катуу кагылышуу шарттарында да жүргүнчүлөр үчүн максималдуу жашоо мейкиндигин жана качуудан коргоону камсыз кылат.

обзор

0 сын-пикир
0
0
0
0
0

бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.

Бир гана ушул багытта пикир калтырууга мүмкүн сатып алган кардарлар кирген.