Audi Q5L 2026 – Кытайдан экспорттоого даяр | КЫТАЙДАГЫ УНАА

Көп сандаган унааларды сатып алуу программасы

Дүң бааларды, дилердик жеңилдиктерди жана көлөмдүк арзандатууларды алуу үчүн азыр биз менен байланышыңыз .

Баштапкы баасы: $46,000.00.Учурдагы баасы: $44,000.00.


КОШУМЧА ЧЫГЫМДАРДЫ БӨЛҮШТҮРҮҮ
КОШУМЧА ЧЫГЫМСумма (USD)
Унаа баасы-
Текшерүү акысы+95 АКШ доллары
Экспортту иштетүү акысы+300 АКШ доллары
Ички транспорт акысы (Шанхай)+300 АКШ доллары
Порттун жергиликтүү акысы+400 АКШ доллары
Эл аралык жүк ташуу-
Жүктөрдү камсыздандыруу+95 АКШ доллары
СООДА ШАРТТАРЫ ТҮШҮНДҮРҮЛДҮ
соода мөөнөтүтүшүндүрүү 
EXW — Ex WorksУнаа Кытайдагы сатуучунун жайгашкан жеринде жеткиликтүү. Сиз ташуу, экспорттоону уюштуруу, жеткирүү жана алып кеткенден кийинки бардык чыгымдар үчүн жооптуусуз.
FCA — Эркин ташуучуБиз унааны Кытайдагы макулдашылган ташуучуга же жайгашкан жерге жеткиребиз. Ички ташуу жана экспорттук бажы төлөмдөрү камтылган; сиз эл аралык жеткирүүнү уюштурасыз.
FOB — Бортто акысызУнаа Кытай портунда жеткирилип, кемеге жүктөлөт. Сиз эл аралык жеткирүү, камсыздандыруу, көздөгөн жериңизге жеткирүү акысы, салыктар жана алымдар үчүн жоопкерчиликти аласыз.
CFR — Баасы жана жүк ташууУнаа сиздин көздөгөн портуңузга жеткирилет. Эл аралык жүк ташуу баасына киргизилген, бирок деңиз камсыздандыруусу кирбейт. Сиз камсыздандырууну, импорттук салыктарды, бажы төлөмдөрүн жана бара турган жердин төлөмдөрүн төлөйсүз.
CIF — Баасы, камсыздандыруусу жана жүк ташууУнаа сиздин көздөгөн портуңузга жүк ташуу жана негизги деңиз камсыздандыруусу менен жеткирилет. Сиз бара турган жерде импорттук алымдарды, салыктарды, бажы жол-жоболорун жана жергиликтүү төлөмдөрдү төлөөгө жооптуусуз.
Унаа баасыТранспорт каражатынын макулдашылган сатып алуу баасы жеткирүү, текшерүү, экспорттук иштетүү жана көздөгөн жерге кетүүчү чыгымдар сыяктуу башка тиешелүү чыгымдардан мурун.
Текшерүү акысыЖүк ташуудан мурун унааны текшерүүнүн баасы. Тандалган текшерүү пакетине жараша унаанын абалын, сыртын, ичин жана механикалык текшерүүлөрүн камтышы мүмкүн.
Экспортту иштетүү акысыКытайдан унааны жөнөтүү үчүн зарыл болгон экспорттук иштетүүнү, документтерди жана бажы жол-жоболорун камтыйт.
Ички транспорт акысыУнааны сатуучудан/дилерден керектүү жерге, кампага же Кытай портуна жылдыруу баасы.
Порттун жергиликтүү акысыКытайдын жөнөө портунда унааны иштетүүгө байланыштуу төлөмдөр, мисалы, терминал жана порттук иштетүү.
Эл аралык жүк ташууУнааны Кытайдан көздөгөн портуңузга чейин деңиз аркылуу ташуу баасы.
Жүктөрдү камсыздандырууЭл аралык ташуу учурунда унааны камсыздандыруу.
Соода эсептерУнаанын баасын, сатып алуучуну, сатуучуну жана бүтүмдүн чоо-жайын көрсөткөн расмий документ. Бажы кызматы аны бажы алымдарын жана салыктарды эсептөө үчүн колдонушу мүмкүн.
Документтерди экспорттооУнааны Кытайдан мыйзамдуу түрдө алып чыгуу жана жүктү иштетүү үчүн талап кылынган документтер.
Бажылык тариздөөУнаа Кытайдан мыйзамдуу түрдө чыгып кетиши же бара турган өлкөгө кириши үчүн бажы талаптарын аткаруу процесси.
Клиринг агентиБара турган өлкөдө сиздин атыңыздан бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана импорттук жол-жоболорду жүргүзгөн адис же компания.
Жүк алуучуКөздөгөн жерде унааны кабыл алуучу/импорттоочу катары көрсөтүлгөн адам же компания.
Болжолдуу келүү убактысы — Келүүнүн болжолдуу убактысыУнаа же жүк көздөгөн портко качан келиши күтүлүүдө.
ETD — Болжолдуу жөнөө убактысыУнаа же кеме жөнөө портунан чыгышы күтүлгөн болжолдуу дата.
Destination ПортУнаа келиши керек болгон өлкөңүздөгү порт.
Импорттук алымдар жана салыктарУнаа сиздин өлкөңүзгө киргенде мамлекеттик төлөмдөр алынат. Аларды, эгерде башкача көрсөтүлбөсө, адатта, сатып алуучу төлөйт.
Destination ChargesКелүү портундагы жергиликтүү чыгымдар, мисалы, терминалды иштетүү, документтештирүү, сактоо жана портко байланыштуу башка төлөмдөр.
Жүктөрдү жеткирүү документтериБажы жагынан жол-жоболоштуруу жана унааны алып кетүү үчүн сатып алуучуга же алуучуга түпнуска же талап кылынган жеткирүү документтерин жөнөтүү процесси.
КЫТАЙГА УНАА ЭКСПОРТТОО ПРОЦЕССИ
STEPЭМНЕ БОЛОТ?
1. Унааңызды тандаңызБиздин жеткиликтүү тизмелерден унааны тандаңыз же бизге каалаган маркаңызды, моделиңизди, жылыңызды, мүнөздөмөлөрүңүздү жана бюджетиңизди айтыңыз.
2. Унааны ырастаңызУлантуудан мурун, биз сиз менен унаанын баасын, мүнөздөмөлөрүн, жеткиликтүүлүгүн, абалын жана болжолдуу жеткирүү чыгымдарын ырастайбыз.
3. Унааны брондоо — 30%Төлөө а 30% алдын ала брондоо депозити унааны коопсуздандыруу үчүн. Андан кийин биз унааны брондоп, сатып алуу жана экспорттоо процессин баштайбыз.
4. Унааны текшерүүУнаа жөнөтүү алдында текшерилет. Текшерүү күбөлүк унаа текшерилгенин тастыктаган документ берилет.
5. Экспорт жана жеткирүүБиз талап кылынган экспорттук процедураларды аткарабыз жана унааны Кытайдан сиздин көздөгөн портуңузга жеткирүүнү уюштурабыз.
6. Документтер даяр — калдыктын 70%Керектүү документтер, анын ичинде төмөнкүлөр даяр болгондон кийин Коносамент, экспорттук документтер/сертификаттар жана текшерүү сертификаты, калганын сиз төлөйсүз 70% баланс.
7. Жүк ташуу документтерин алыңызСиз көздөгөн жериңизде бажы текшерүүсүнө жана алып кетүүгө даярдануу үчүн биз керектүү жеткирүү жана экспорттук документтерди беребиз.
8. Унаа келетУнааңыз көздөгөн портко келет. Сиз жергиликтүү бажы жол-жоболорун, алымдарды, салыктарды жана өлкөңүздө колдонулуучу башка көздөгөн жер төлөмдөрүн аткарасыз.
денгээлдери Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Luxury Edition Audi Q5L 2026 2.0T Миллион колдонуучуга арналган атайын чыгарылыш Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Premium Edition Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Flagship Edition
EXW баасы ($) 44411 47196 51372 54434
деңгээл Орто өлчөмдөгү SUV Орто өлчөмдөгү SUV Орто өлчөмдөгү SUV Орто өлчөмдөгү SUV
Энергия түрү 48V жумшак гибрид системасы 48V жумшак гибрид системасы 48V жумшак гибрид системасы 48V жумшак гибрид системасы
Чыккан датасы 2026.01 2026.01 2026.01 2026.01
Motor 2.0T 204hp L4 48V жумшак гибрид 2.0T 204hp L4 48V жумшак гибрид 2.0T 272hp L4 48V жумшак гибрид 2.0T 272hp L4 48V жумшак гибрид
Макс. кубаттуулугу (кВт) 150 (204Ps) 150 (204Ps) 200 (272Ps) 200 (272Ps)
Макс. момент (Н·м) 340 340 400 400
өткөрүү 7 баскычтуу кош муфта 7 баскычтуу кош муфта 7 баскычтуу кош муфта 7 баскычтуу кош муфта
Узундугу (мм) x Туурасы (мм) x Бийиктиги (мм) 4842x1900x1660 4842x1900x1660 4842x1900x1660 4842x1900x1660
Дене түзүлүшү 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас 5 эшиктүү 5 орундуу жол тандабас
Макс. ылдамдыгы (км / с) 220 220 240 240
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу убактысы (с) 7.1 7.1 5.8 5.8
WLTC комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) 6.8 6.98 7.19 7.19
Деңиз базасы (мм) 2945 2945 2945 2945
бош салмак (кг) 2043 2043 2067 2067
Толук жүк массасы (кг) 2530 2530 2540 2540
Кыймылдаткыч модели DXM DXM DXG DXG
Орун которуштуруу (L) 2.0 2.0 2.0 2.0
Күйүүчү май багынын көлөмү (L) 68 68 68 68
күйүүчү май класс 92 # 92 # 92 # 92 #
Drive режими Алдыңкы кыймылдаткычтуу, төрт дөңгөлөктүү жетектүү Алдыңкы кыймылдаткычтуу, төрт дөңгөлөктүү жетектүү Алдыңкы кыймылдаткычтуу, төрт дөңгөлөктүү жетектүү Алдыңкы кыймылдаткычтуу, төрт дөңгөлөктүү жетектүү
Алдыңкы асма түрү Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия
Арткы асма түрү Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия
Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн көлөмү 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Арткы дөңгөлөктүн көлөмү 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Парк радары алдыга алдыга алдыга алдыга
кайра кайра кайра кайра
Айдоо жардамынын сүрөттөрү Артка караган камера Артка караган камера Артка караган камера Артка караган камера
360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу 360° панорамалык сүрөткө тартуу
Тунук сүрөт - Тунук сүрөт Тунук сүрөт
Круиздик система круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл круиздик көзөмөл
Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу Адаптациялуу круиздик башкаруу
Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиздик контрол
Айдоо деңгээли деңгээл 2 деңгээл 2 деңгээл 2 деңгээл 2
Автоматтык токтоочу жай Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам
Люк Ачыла турган панорамалык люк Ачыла турган панорамалык люк Ачыла турган панорамалык люк Ачыла турган панорамалык люк
Рулдун функциясы Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу Көп функциялуу башкаруу
Тестирлөө Тестирлөө Тестирлөө Тестирлөө
эскерүү эскерүү эскерүү эскерүү
жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
Индуктивдүү арткы арткы капкак Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам Стандарттык тарам
Алдыңкы отургучтун функциясы жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу шамалдатуу
эскерүү эскерүү эскерүү эскерүү
массаж массаж массаж массаж
Экинчи катардагы отургуч функциясы жылытуу жылытуу жылытуу жылытуу
Башкы дисплей (HUD) кошумча кошумча кошумча Стандарттык тарам

Дизайн

Audi компаниясынын орто өлчөмдөгү люкс SUV үлгүсүнүн негизги модели катары , 2026-жылкы жаңы Audi Q5L өзүнүн тышкы дизайнында таасирдүү көрүнүш жана технологиялык татаалдык жагынан кош жетишкендикке жетишти. Ар бир детал люкс бренддин терең дизайн мурастарын чагылдырат жана алдыңкы бөлүгү жол кыймылында көңүлдү буруу үчүн жетиштүү. Анын алдыңкы бети Audi компаниясынын алты бурчтуу решеткасын улантат, анын ичинде кара уюк формасындагы матрица жайгашкан. Бул дизайн аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү оптималдаштырып гана тим болбостон, күчтүү спорттук жана агрессивдүү аураны жаратып, алдыңкы бөлүгүнүн визуалдык таасирин максималдуу түрдө жогорулатат.

Муну толуктап турган фаралар толугу менен LED түтүндүү, жогорку тактыктагы линзаларды жана күндүзгү жарыктарды бириктирип, курч жана ичке сызыктар менен жарыктандырылганда абдан таанымал жарык эффектин жаратып, технология сезимин чагылдырат. Белгилей кетчү нерсе, чоң аба каналдары торчонун жанындагы канаттарда жайгашкан жана кара уюк формасындагы конструкциялар менен кооздолгон. Булар алдыңкы бөлүктүн визуалдык катмарланышын байытып, ошол эле учурда айдоочуга жардам берүүчү жогорку деңгээлдеги версиянын LiDAR үчүн жашыруун жана функционалдык интеграция мейкиндигин камсыз кылат, дизайн эстетикасын практикалык менен кемчиликсиз айкалыштырат. Алдыңкы бөлүктүн астыңкы жагындагы жалпак тик бурчтуу аба кирүүчү тешик каптал визуалдык кеңдигин андан ары кеңейтет жана эки тараптагы спорттук комплект менен жупташкандыктан, унаанын спорттук мүнөзүн толугу менен чагылдырат. Үстөмдүк технология менен кагылышкан бул дизайн тили жаңы Audi Q5Lге өз классында оңой эле айырмаланып турууга мүмкүндүк берет.

Каптал профили жылмакайлыкты практикалыктык менен айкалыштырат. Чатыр сызыгы бир аз артка ийилген, ал В-мамычасынан арткы жагына акырындык менен ылдый карай жантайыңкы. Стандарттуу алюминий чатыр рельстери жана акула канатчасы сыяктуу антенна менен бирге, бул жүк ташуучу фуникуляцияны жакшыртып, капталга динамикалуу көрүнүш берет. Бел сызыгы алдыңкы канаттардан арткы жагына чейин сегменттелген үч өлчөмдүү стилдештирүүнү камтыйт, капталдын катмарларын жана булчуңдуулугун белгилеген курч жана бекем сызыктар менен, унааны узунураак жана тик көрсөтөт.

Эшиктер капталдын жалпы көркүн жакшыртып, айдоодогу каршылыкты натыйжалуу азайтып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана айдоо туруктуулугун кыйыр түрдө оптималдаштырып, оюк абалдагы жашыруун электр туткалары менен жабдылган. Дөңгөлөк аркаларындагы жана каптал этегиндеги көтөрүлгөн сызыктар, чоң беш спицалуу спорттук дөңгөлөктөр менен айкалышып, капталдын күч сезимин ого бетер баса белгилеп, люкс жол тандабастын айкалышкан аурасын баса белгилейт. 2026-жылкы Audi Q5Lдин өлчөмдөрү узундугу 4842 мм , туурасы 1900 мм жана бийиктиги 1660 мм , ал эми дөңгөлөк базасы 2945 мм . Узартылган дөңгөлөк базасы арткы жүргүнчүлөр үчүн жетиштүү бут мейкиндигин камсыз кылат, спорттук көрсөткүчтөрдү айдоо ыңгайлуулугу менен кемчиликсиз айкалыштырат.

Арткы бөлүгүнүн дизайны жөнөкөй, бирок такталган, алдыңкы бөлүгүн чебердик менен чагылдырып, ошол эле учурда Audi'нин туруктуу көркүн сактап калат. Чатырдын четине бийик тормоздук чырак орнотулган кичинекей арткы спойлер аэродинамиканы оптималдаштырып, айдоо коопсуздугун жогорулатат. Арткы фаралар түтүндүү жана өтмө формада, ал эми LED жарыгы арткы бөлүгүнүн туурасын визуалдык түрдө созуп, түнкүсүн жогорку деңгээлде таанылууну камсыз кылган үзгүлтүксүз жарык тилкесин түзөт.

Номердик раманын аймагы терең ойдуңдуу дизайнды колдонот, аны курчап турган хром менен кооздолгон, визуалдык тереңдик кошот. Төмөнкү бамперде спорттук диффузор комплекти бар, ал эми чыгаруу түтүктөрү эки капталдан, кош чыгуучу жайдын жайгашуусун колдонот, хром менен кооздолгону спорттук жана көркөмдүктү жогорулатат. Жалпысынан алганда, жаңы Audi Q5Lдин арткы бөлүгү эстетиканы, иштөөнү жана коопсуздукту тең салмактап, заманбап керектөөчүлөрдүн люкс жолтандабастарга болгон күтүүлөрүн канааттандырат.

Интерьер жана өзгөчөлүктөрү

Жаңы Audi Q5L салонунда Audi компаниясынын эң акыркы үй-бүлөлүк дизайн тилин колдонуп, ар тараптуу жаңыртуулар жасалды. Борбордук консоль айдоочуга карай кыйшайып, жалпак түбү бар спорттук руль менен айкалышып, айдоо атмосферасын жана ар кандай функцияларды ыңгайлуу башкарууну жаратат. Салондун материалдары эң сонун жасалган, жумшак тийүүчү булгаары жана жыгач менен капталган чоң жерлери майда тигиштер менен толукталган, бул сегментинде алдыңкы орунда турган тактилдик жана визуалдык сапатты камсыз кылат жана люксту чагылдырат.

Эң негизги өзгөчөлүгү - 11.9 дюймдук толук LCD аспаптар панелинен, 14.5 дюймдук борбордук калкып жүрүүчү ийри экрандан жана 10.9 дюймдук жүргүнчүлөр үчүн көңүл ачуу экранынан турган үч экрандуу интерактивдүү система. Үч экран так көрсөтүлөт жана тийүүгө жылмакай жооп берет, навигацияны, мультимедиялык көңүл ачууну жана унаанын жөндөөлөрүн бириктирет. Мындан тышкары, HUD башын көтөрүүчү дисплей навигация боюнча көрсөтмө жана унаанын ылдамдыгы сыяктуу негизги маалыматты түздөн-түз алдыңкы айнекке чагылдырат, бул айдоочуларга маалыматтарды ылдый карабай текшерүүгө мүмкүндүк берет, бул айдоо коопсуздугун жана ыңгайлуулугун бир топ жогорулатат.

Конфигурациясы жагынан алганда, таптакыр жаңы Audi Q5L абдан көңүл бурууга арзыйт. Бардык комплектациялар L2 айдоочуга жардам берүүчү системалар, алдыңкы жана арткы токтоочу радар, панорамалык люк, автоматтык тазалагычтар, электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы отургучтар, автоматтык климаттык көзөмөл жана көз карандысыз арткы кондиционер менен стандарттуу түрдө келет, бул күнүмдүк айдоо муктаждыктарын толук канааттандырат. Жогорку комплектациялар желдетилүүчү/массаждуу алдыңкы отургучтар, Bluetooth санарип баскычтары жана 40 Вт зымсыз тез кубаттоо сыяктуу кошумча жаңыртууларды кошуп, эң жогорку ыңгайлуулукту жана технологиялык ырахатты сунуштайт.

Акылдуу айдоо

Акылдуу айдоодо 2026-жылкы жаңы Audi Q5L акылдуу технологиялардагы күйүүчү май менен иштеген унаалардын салттуу чектөөлөрүн бузуп, алдыга секирик жасайт. L2 айдоочуга жардам берүү системасы бардык комплектацияларда стандарттуу болуп саналат жана толук ылдамдыктагы адаптивдүү круиздик башкаруу, тилкени сактоого жардам берүү жана активдүү тормоздоо жөнүндө эскертүү сыяктуу негизги функцияларды камтыйт. Булар узак сапарларда же шаардык жол кыймылында айдоочунун чарчоосун натыйжалуу азайтып, коопсуздукту бир топ жакшыртат.

Жогорку комплектациядагы унаалар Huawei менен биргеликте иштелип чыккан QianKun интеллектуалдык айдоо системасын кошумча орното алышат . Кош LiDARды кошо алганда, 33 жогорку тактыктагы сенсорлор менен жабдылган ал магистралдарда, тез жүрүүчү жолдордо жана татаал шаардык жолдордо интеллектуалдык навигациялык жардамды колдойт, унааларды ээрчүү, тилкелерди алмаштыруу жана тоскоолдуктардан качуу сыяктуу тапшырмаларды автоматтык түрдө аткарат. Бул жол тандабаска акылдуу айдоо көрсөткүчтөрү боюнча жаңы энергиялык унаалар менен атаандашууга мүмкүндүк берет.

Күч берүүчү түзүлүш жана шасси

Өндүрүмдүүлүк жагынан алганда, таптакыр жаңы Audi Q5L классикалык күч берүүчү түзүлүш менен уланат, анда бешинчи муундагы EA888 2.0T турбокомпрессордук кыймылдаткычы бар, ал ар кандай айдоо муктаждыктарына жооп берүү үчүн жогорку жана аз кубаттуулуктагы версияларда жеткиликтүү. Аз кубаттуулуктагы варианты 150 кВт максималдуу кубаттуулукту жана шаар ичинде жылмакай жүрүү үчүн жетиштүү моментти камсыз кылат, ал эми жогорку кубаттуулуктагы версиясы 200 кВтка жетет, бул айдоодон эң сонун ырахат алуу үчүн тез жооп кайтарууну жана күчтүү ылдамдатууну камсыз кылат.

Трансмиссия 7 ылдамдыктагы нымдуу кош муфталуу редуктор болуп саналат, ал тез жана так которууларды камсыз кылат, кубаттуулукту жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн тең салмактайт. Шассиде алдыңкы жана арткы көп звенолуу көз карандысыз асма системасы колдонулат, анын көптөгөн компоненттери согулган алюминийден жасалган, бул салмакты азайтып, асманын жооп кайтаруусун жана титирөө чыпкалоосун жакшыртат. Бул бурулуштарда күчтүү колдоо көрсөтүп, ыңгайлуулукту жана башкаруунун туруктуулугун тең салмактап, жолдун майда тоскоолдуктарын так сиңирүүгө мүмкүндүк берет. Стандарттуу толук дөңгөлөктүү жетек системасы жалпы айдоо мүмкүнчүлүгүн андан ары жакшыртат.

обзор

0 сын-пикир
0
0
0
0
0

бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.

Бир гана ушул багытта пикир калтырууга мүмкүн сатып алган кардарлар кирген.