| EXW — 공장 인도 조건 | 해당 차량은 판매자의 중국 사업장에서 구매 가능합니다. 운송, 수출 준비, 배송 및 픽업 이후 발생하는 모든 비용은 귀하의 책임입니다. |
| FCA — 프리 캐리어 | 저희는 차량을 중국 내 지정된 운송업체 또는 장소로 배송합니다. 국내 운송 및 수출 통관은 포함되어 있으며, 국제 배송은 고객님께서 직접 준비하셔야 합니다. |
| FOB — Free on Board | 차량은 중국 항구에서 인도되어 선박에 선적됩니다. 국제 배송, 보험, 목적지 비용, 세금 및 관세는 구매자 부담입니다. |
| CFR — 운임 포함 가격 | 차량은 목적지 항구로 배송됩니다. 국제 운송비는 포함되어 있지만 해상 보험은 포함되어 있지 않습니다. 보험, 수입세, 관세 및 목적지 비용은 고객님께서 직접 부담하셔야 합니다. |
| CIF — 운임, 보험료 포함 | 차량은 운송비와 기본 해상보험이 포함된 상태로 목적지 항구까지 배송됩니다. 수입 관세, 세금, 통관 절차 및 목적지에서의 현지 비용은 귀하의 책임입니다. |
| 차량 가격 | 차량의 합의된 구매 가격은 운송비, 검사비, 수출 처리비 및 목적지 비용과 같은 기타 관련 비용을 차감하기 전 금액입니다. |
| 검사 수수료 | 차량 출고 전 점검 비용입니다. 선택하신 점검 패키지에 따라 차량 상태, 외관, 내부 및 기계적 점검이 포함될 수 있습니다. |
| 수출 취급 수수료 | 이 문서에서는 중국에서 차량을 선적하는 데 필요한 수출 처리, 서류 작업 및 통관 절차를 다룹니다. |
| 국내 운송료 | 차량을 판매자/딜러로부터 필요한 장소(창고 또는 중국 항구)까지 운송하는 비용. |
| 항만 현지 수수료 | 중국 출발 항구에서 차량을 처리하는 데 드는 비용(터미널 및 항만 처리 비용 등)입니다. |
| 국제 화물 | 중국에서 목적지 항구까지 차량을 해상으로 운송하는 비용입니다. |
| 화물 보험 | 국제 운송 중 차량을 보장하는 보험. |
| 상업 송장 | 차량의 가치, 구매자, 판매자 및 거래 내역을 보여주는 공식 문서입니다. 세관은 이를 사용하여 관세 및 세금을 계산할 수 있습니다. |
| 문서 내보내기 | 중국에서 차량을 합법적으로 수출하고 선적 절차를 진행하는 데 필요한 서류입니다. |
| 통관 | 차량이 중국을 합법적으로 출국하거나 목적지 국가에 입국할 수 있도록 세관 요건을 충족하는 절차. |
| 청산 대리인 | 목적지 국가에서 귀하를 대신하여 세관 통관 및 수입 절차를 처리하는 전문가 또는 회사. |
| 수탁자 | 목적지에서 차량의 수령인/수입인으로 등록된 개인 또는 회사. |
| ETA — 예상 도착 시간 | 차량 또는 화물이 목적지 항구에 도착할 것으로 예상되는 날짜. |
| ETD — 예상 출발 시간 | 차량 또는 선박이 출발항을 떠날 것으로 예상되는 날짜. |
| 대상 포트 | 차량이 도착할 예정인 귀국의 항구. |
| 수입 관세 및 세금 | 차량이 귀국에 반입될 때 부과되는 정부 세금입니다. 특별히 명시된 경우가 아니면 일반적으로 구매자가 부담합니다. |
| 목적지 요금 | 도착 항구에서의 현지 비용에는 터미널 취급, 서류 작업, 보관 및 기타 항만 관련 비용이 포함됩니다. |
| 선적 서류 배송 | 세관 통관 및 차량 인수를 위해 구매자 또는 수하인에게 원본 또는 필요한 선적 서류를 보내는 절차. |
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