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대량 차량 구매 프로그램

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원래 가격은 $23,000.00였습니다.현재 가격: $21,000.00.


추가 비용 내역
추가 비용금액(USD)
차량 가격-
검사 수수료+USD 95
수출 취급 수수료+USD 300
국내 운송료 (상하이)+USD 300
항만 현지 수수료+USD 400
국제 화물-
화물 보험+USD 95
거래 조건 설명
전시회 기간설명 
EXW — 공장 인도 조건해당 차량은 판매자의 중국 사업장에서 구매 가능합니다. 운송, 수출 준비, 배송 및 픽업 이후 발생하는 모든 비용은 귀하의 책임입니다.
FCA — 프리 캐리어저희는 차량을 중국 내 지정된 운송업체 또는 장소로 배송합니다. 국내 운송 및 수출 통관은 포함되어 있으며, 국제 배송은 고객님께서 직접 준비하셔야 합니다.
FOB — Free on Board차량은 중국 항구에서 인도되어 선박에 선적됩니다. 국제 배송, 보험, 목적지 비용, 세금 및 관세는 구매자 부담입니다.
CFR — 운임 포함 가격차량은 목적지 항구로 배송됩니다. 국제 운송비는 포함되어 있지만 해상 보험은 포함되어 있지 않습니다. 보험, 수입세, 관세 및 목적지 비용은 고객님께서 직접 부담하셔야 합니다.
CIF — 운임, 보험료 포함차량은 운송비와 기본 해상보험이 포함된 상태로 목적지 항구까지 배송됩니다. 수입 관세, 세금, 통관 절차 및 목적지에서의 현지 비용은 귀하의 책임입니다.
차량 가격차량의 합의된 구매 가격은 운송비, 검사비, 수출 처리비 및 목적지 비용과 같은 기타 관련 비용을 차감하기 전 금액입니다.
검사 수수료차량 출고 전 점검 비용입니다. 선택하신 점검 패키지에 따라 차량 상태, 외관, 내부 및 기계적 점검이 포함될 수 있습니다.
수출 취급 수수료이 문서에서는 중국에서 차량을 선적하는 데 필요한 수출 처리, 서류 작업 및 통관 절차를 다룹니다.
국내 운송료차량을 판매자/딜러로부터 필요한 장소(창고 또는 중국 항구)까지 운송하는 비용.
항만 현지 수수료중국 출발 항구에서 차량을 처리하는 데 드는 비용(터미널 및 항만 처리 비용 등)입니다.
국제 화물중국에서 목적지 항구까지 차량을 해상으로 운송하는 비용입니다.
화물 보험국제 운송 중 차량을 보장하는 보험.
상업 송장차량의 가치, 구매자, 판매자 및 거래 내역을 보여주는 공식 문서입니다. 세관은 이를 사용하여 관세 및 세금을 계산할 수 있습니다.
문서 내보내기중국에서 차량을 합법적으로 수출하고 선적 절차를 진행하는 데 필요한 서류입니다.
통관차량이 중국을 합법적으로 출국하거나 목적지 국가에 입국할 수 있도록 세관 요건을 충족하는 절차.
청산 대리인목적지 국가에서 귀하를 대신하여 세관 통관 및 수입 절차를 처리하는 전문가 또는 회사.
수탁자목적지에서 차량의 수령인/수입인으로 등록된 개인 또는 회사.
ETA — 예상 도착 시간차량 또는 화물이 목적지 항구에 도착할 것으로 예상되는 날짜.
ETD — 예상 출발 시간차량 또는 선박이 출발항을 떠날 것으로 예상되는 날짜.
대상 포트차량이 도착할 예정인 귀국의 항구.
수입 관세 및 세금차량이 귀국에 반입될 때 부과되는 정부 세금입니다. 특별히 명시된 경우가 아니면 일반적으로 구매자가 부담합니다.
목적지 요금도착 항구에서의 현지 비용에는 터미널 취급, 서류 작업, 보관 및 기타 항만 관련 비용이 포함됩니다.
선적 서류 배송세관 통관 및 차량 인수를 위해 구매자 또는 수하인에게 원본 또는 필요한 선적 서류를 보내는 절차.
중국 자동차 수출 절차
STEP무슨 일이 일어나는가
1. 차량 선택저희가 보유한 차량 목록에서 선택하시거나, 원하시는 제조사, 모델, 연식, 사양 및 예산을 알려주세요.
2. 차량을 확인하십시오구매를 진행하시기 전에 차량 가격, 사양, 재고 여부, 상태 및 예상 배송비를 고객님께 확인해 드립니다.
3. 차량 예약 — 30%지불 예약금 30% 차량을 확보하기 위해 필요한 절차를 진행합니다. 그런 다음 차량을 예약하고 구매 및 수출 절차를 시작합니다.
4. 차량 검사차량은 출하 전에 검사됩니다. 검사 증명서 차량 점검이 완료되었음을 확인하는 서류가 제공됩니다.
5. 수출 및 배송저희는 필요한 수출 절차를 완료하고 중국에서 고객님의 목적지 항구까지 차량 선적을 주선합니다.
6. 서류 준비 완료 - 잔금 70%필요한 서류가 모두 준비되면, 다음을 포함하여... 선하증권, 수출 서류/증명서 및 검사 증명서나머지 금액을 지불하시면 됩니다. 70% 잔액.
7. 선적 서류 수령저희는 고객님께서 목적지에서의 통관 및 수령을 준비하실 수 있도록 필요한 선적 및 수출 서류를 제공해 드립니다.
8. 차량 도착차량이 목적지 항구에 도착하면, 해당 국가의 세관 통관, 관세, 세금 및 기타 목적지 관련 비용을 처리하게 됩니다.
영어 매개변수 e-POWER 4WD 럭셔리 에디션 e-POWER 4WD 슈페리어 에디션 2.0L 2WD 인텔리전트 커넥트 컴포트 에디션 2.0L 2WD 프리미엄 럭셔리
레벨 소형 SUV 소형 SUV 소형 SUV 소형 SUV
에너지 유형 가솔린 전기 구동 가솔린 전기 구동 가솔린 가솔린
생산 일 2023.05 2023.05 2023.09 2023.09
모터 가솔린-전기 구동 방식, 340마력 가솔린-전기 구동 방식, 340마력 - -
WLTC 복합 연비(L/100km) 6.36 6.43 7.05 7.05
최대 전력(kw) 106 106 111 111
최대 토크(N·m) - - 194 194
전달 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 CVT 무단변속기(7단 시뮬레이션) CVT 무단변속기(7단 시뮬레이션)
길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) 4681x1840x1730 4681x1840x1730 4675x1820x1722 4675x1820x1722
차체 구조 5도어 5인승 SUV 5도어 5인승 SUV 5도어 5인승 SUV 5도어 5인승 SUV
최대 속도 (km / h) 180 180 183 183
축거 (mm) 2706 2706 2706 2706
연석 무게 (kg) 1851 1851 1494 1494
엔진 모델 KR15 KR15 MR20 MR20
연료 탱크 용량 (L) - - 57 57
연료 등급 92 # 92 # 92 # 92 #
드라이브 모드 듀얼 모터 사륜구동 듀얼 모터 사륜구동 전륜구동 전륜구동
서스펜션 시스템(전방/후방) 맥퍼슨 독립 서스펜션/멀티링크 독립 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션/멀티링크 독립 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션/멀티링크 독립 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션/멀티링크 독립 서스펜션
타이어 크기 235 / 60 R18 235 / 55 R19 225 / 65 R17 225 / 65 R17
주차 레이더 앞으로 앞으로 - -
뒤로 뒤로 - -
크루즈 시스템 크루즈 컨트롤 크루즈 컨트롤 크루즈 컨트롤 크루즈 컨트롤
적응 형 크루즈 컨트롤 적응 형 크루즈 컨트롤 - -
전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 - -
운전 보조 수준 레벨 2 레벨 2 - -
자동주차 - - - -
선 루프 개폐형 파노라마 선루프 개폐형 파노라마 선루프 개폐형 파노라마 선루프 개폐형 파노라마 선루프
핸들 기능 다기능 제어 다기능 제어 다기능 제어 다기능 제어
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유도형 후방 테일게이트 - Standard - -
앞좌석 기능 - 난방 - -
2열 시트 기능 - - - -
헤드업 디스플레이(HUD) - Standard - -

새로운 닛산 키자시는 새로운 패밀리룩 디자인 언어를 채택하여 전체적인 디자인에서 독립성과 젊음을 동시에 보여줍니다. 전면부는 더욱 커진 역사다리꼴 형태의 중앙 메시를 장착하고, 그 내부에 벌집형 메시를 채워 넣었으며, V자형 크롬 스트립으로 둘러싸인 양옆의 분할형 헤드램프에는 LED 광원이 탑재되어 있습니다. 이러한 디자인 요소들은 전면부에 더욱 위엄 있는 인상을 주면서도 뛰어난 인지도를 제공합니다.

측면에서 보면 차체 디자인이 더욱 강렬해 보이며, 이중 허리선 디자인은 차체를 더욱 날렵하게 만들어줍니다. 플로팅 루프와 투톤 컬러는 차체를 더욱 젊고 활기찬 느낌으로 연출하며, 살짝 올라간 하단 휠 아치는 입체감을 한층 높여줍니다. 19인치 멀티 스포크 알루미늄 합금 휠은 투톤 디자인으로 차체에 포인트를 더합니다.

후면 디자인은 비교적 풍만하고 둥글며, 루프 끝에는 대형 스포일러가 장착되어 있고, 그 중앙에는 날렵한 LED 테일램프 스트립이 자리잡고 있어 점등 후 시선을 사로잡습니다. 차체 양쪽으로 길게 뻗은 얇은 테일램프는 스모크 블랙 처리로 둘러싸여 있으며, 점등 시 높은 인지도를 자랑합니다. 하단에는 큼직한 은색 가드 플레이트가 사용되었고, 배기구는 숨겨진 형태로 배치되었습니다.

실내 공간 성능은 상당히 뛰어나며, 뒷좌석 다리 공간과 머리 공간이 넉넉하고, 시트 쿠션도 상당히 두툼하여 승차감을 크게 향상시켰을 뿐만 아니라 닛산의 '넓은 소파'라는 별명에 걸맞은 편안함을 제공합니다.

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