2026년형 샤오펑 G7 – 중국 수출 차량 | 중국 자동차

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원래 가격은 $30,000.00였습니다.현재 가격: $28,000.00.


추가 비용 내역
추가 비용금액(USD)
차량 가격-
검사 수수료+USD 95
수출 취급 수수료+USD 300
국내 운송료 (상하이)+USD 300
항만 현지 수수료+USD 400
국제 화물-
화물 보험+USD 95
거래 조건 설명
전시회 기간설명 
EXW — 공장 인도 조건해당 차량은 판매자의 중국 사업장에서 구매 가능합니다. 운송, 수출 준비, 배송 및 픽업 이후 발생하는 모든 비용은 귀하의 책임입니다.
FCA — 프리 캐리어저희는 차량을 중국 내 지정된 운송업체 또는 장소로 배송합니다. 국내 운송 및 수출 통관은 포함되어 있으며, 국제 배송은 고객님께서 직접 준비하셔야 합니다.
FOB — Free on Board차량은 중국 항구에서 인도되어 선박에 선적됩니다. 국제 배송, 보험, 목적지 비용, 세금 및 관세는 구매자 부담입니다.
CFR — 운임 포함 가격차량은 목적지 항구로 배송됩니다. 국제 운송비는 포함되어 있지만 해상 보험은 포함되어 있지 않습니다. 보험, 수입세, 관세 및 목적지 비용은 고객님께서 직접 부담하셔야 합니다.
CIF — 운임, 보험료 포함차량은 운송비와 기본 해상보험이 포함된 상태로 목적지 항구까지 배송됩니다. 수입 관세, 세금, 통관 절차 및 목적지에서의 현지 비용은 귀하의 책임입니다.
차량 가격차량의 합의된 구매 가격은 운송비, 검사비, 수출 처리비 및 목적지 비용과 같은 기타 관련 비용을 차감하기 전 금액입니다.
검사 수수료차량 출고 전 점검 비용입니다. 선택하신 점검 패키지에 따라 차량 상태, 외관, 내부 및 기계적 점검이 포함될 수 있습니다.
수출 취급 수수료이 문서에서는 중국에서 차량을 선적하는 데 필요한 수출 처리, 서류 작업 및 통관 절차를 다룹니다.
국내 운송료차량을 판매자/딜러로부터 필요한 장소(창고 또는 중국 항구)까지 운송하는 비용.
항만 현지 수수료중국 출발 항구에서 차량을 처리하는 데 드는 비용(터미널 및 항만 처리 비용 등)입니다.
국제 화물중국에서 목적지 항구까지 차량을 해상으로 운송하는 비용입니다.
화물 보험국제 운송 중 차량을 보장하는 보험.
상업 송장차량의 가치, 구매자, 판매자 및 거래 내역을 보여주는 공식 문서입니다. 세관은 이를 사용하여 관세 및 세금을 계산할 수 있습니다.
문서 내보내기중국에서 차량을 합법적으로 수출하고 선적 절차를 진행하는 데 필요한 서류입니다.
통관차량이 중국을 합법적으로 출국하거나 목적지 국가에 입국할 수 있도록 세관 요건을 충족하는 절차.
청산 대리인목적지 국가에서 귀하를 대신하여 세관 통관 및 수입 절차를 처리하는 전문가 또는 회사.
수탁자목적지에서 차량의 수령인/수입인으로 등록된 개인 또는 회사.
ETA — 예상 도착 시간차량 또는 화물이 목적지 항구에 도착할 것으로 예상되는 날짜.
ETD — 예상 출발 시간차량 또는 선박이 출발항을 떠날 것으로 예상되는 날짜.
대상 포트차량이 도착할 예정인 귀국의 항구.
수입 관세 및 세금차량이 귀국에 반입될 때 부과되는 정부 세금입니다. 특별히 명시된 경우가 아니면 일반적으로 구매자가 부담합니다.
목적지 요금도착 항구에서의 현지 비용에는 터미널 취급, 서류 작업, 보관 및 기타 항만 관련 비용이 포함됩니다.
선적 서류 배송세관 통관 및 차량 인수를 위해 구매자 또는 수하인에게 원본 또는 필요한 선적 서류를 보내는 절차.
중국 자동차 수출 절차
STEP무슨 일이 일어나는가
1. 차량 선택저희가 보유한 차량 목록에서 선택하시거나, 원하시는 제조사, 모델, 연식, 사양 및 예산을 알려주세요.
2. 차량을 확인하십시오구매를 진행하시기 전에 차량 가격, 사양, 재고 여부, 상태 및 예상 배송비를 고객님께 확인해 드립니다.
3. 차량 예약 — 30%지불 예약금 30% 차량을 확보하기 위해 필요한 절차를 진행합니다. 그런 다음 차량을 예약하고 구매 및 수출 절차를 시작합니다.
4. 차량 검사차량은 출하 전에 검사됩니다. 검사 증명서 차량 점검이 완료되었음을 확인하는 서류가 제공됩니다.
5. 수출 및 배송저희는 필요한 수출 절차를 완료하고 중국에서 고객님의 목적지 항구까지 차량 선적을 주선합니다.
6. 서류 준비 완료 - 잔금 70%필요한 서류가 모두 준비되면, 다음을 포함하여... 선하증권, 수출 서류/증명서 및 검사 증명서나머지 금액을 지불하시면 됩니다. 70% 잔액.
7. 선적 서류 수령저희는 고객님께서 목적지에서의 통관 및 수령을 준비하실 수 있도록 필요한 선적 및 수출 서류를 제공해 드립니다.
8. 차량 도착차량이 목적지 항구에 도착하면, 해당 국가의 세관 통관, 관세, 세금 및 기타 목적지 관련 비용을 처리하게 됩니다.
파라미터  2026 Xpeng G7 최대 주행거리 602km  2026 Xpeng G7 최대 주행거리 702km 2026Xpeng G7 702KM 울트라
레벨 중형 SUV 중형 SUV 중형 SUV
에너지 유형 순수한 전기 순수한 전기 순수한 전기
날짜를 풀어 2025.07 2025.07 2025.07
전동기 순수 전기 296마력 순수 전기 296마력 순수 전기 296마력
CLTC 배터리 주행 가능 거리(km) 602 702 702
최대 전력(kW) 218(296Ps) 218(296Ps) 218(296Ps)
최대 토크(N·m) 450 450 450
전달 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 전기 자동차 단일 속도 기어 박스
길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) 4892x1925x1655 4892x1925x1655 4892x1925x1655
차체 구조 5도어 5인승 SUV 5도어 5인승 SUV 5도어 5인승 SUV
최대 속도 (km / h) 202 202 202
공식 0-100km/h 가속 시간(초) 5.88 4.27 3.23
100km당 전력 소비량(kWh/100km) 12.9 13.2 13.2
축거 (mm) 2890 2890 2890
연석 무게 (kg) 2085 2560 2560
배터리 종류 리튬 인산 철 배터리 리튬 인산 철 배터리 리튬 인산 철 배터리
배터리 용량(kWh) - 80.76 80.76
충전 방법 급속 충전 0.2시간 급속 충전 0.2시간 급속 충전 0.2시간
빠른 충전 포트 빠른 충전 포트 빠른 충전 포트
드라이브 모드 후방 엔진, 후륜 구동 후방 엔진, 후륜 구동 후방 엔진, 후륜 구동
프론트 서스펜션 유형 더블 위시본 독립 서스펜션 더블 위시본 독립 서스펜션 더블 위시본 독립 서스펜션
리어 서스펜션 유형 멀티링크 독립 서스펜션 멀티링크 독립 서스펜션 멀티링크 독립 서스펜션
앞 타이어 크기 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
뒷 타이어 크기 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
주차 레이더 앞으로 앞으로 앞으로
뒤로 뒤로 뒤로
운전 보조 이미지 이미지 반전 이미지 반전 이미지 반전
차량 측면 사각지대 이미지 차량 측면 사각지대 이미지 차량 측면 사각지대 이미지
360도 파노라마 이미지 360도 파노라마 이미지 360도 파노라마 이미지
투명한 이미지 투명한 이미지 투명한 이미지
크루즈 시스템 크루즈 컨트롤 크루즈 컨트롤 크루즈 컨트롤
적응 형 크루즈 컨트롤 적응 형 크루즈 컨트롤 적응 형 크루즈 컨트롤
전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤
운전 보조 수준 레벨 2 레벨 2 레벨 2
자동주차 Standard Standard Standard
선 루프 파노라마 선루프가 열리지 않습니다 파노라마 선루프가 열리지 않습니다 파노라마 선루프가 열리지 않습니다
핸들 기능 다기능 제어 다기능 제어 다기능 제어
난방 난방 난방
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유도형 후방 테일게이트 - - -
앞좌석 기능 난방 난방 난방
통풍 통풍 통풍
기억 기억 기억
마사지 마사지 마사지
2열 시트 기능 난방 난방 난방
통풍 통풍 통풍
마사지 마사지 마사지
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헤드업 디스플레이(HUD) Standard Standard Standard

 Xpeng G7 리스

외관 디자인 측면에서 2026년형 Xpeng G7은 Xpeng P7+의 패밀리룩을 계승하면서도 더욱 세련된 디테일을 선보입니다. 전면부는 날렵한 자세를 취하며, 폐쇄형 그릴과 독특한 아치형 LED 주간 주행등 스트립이 조화를 이룹니다. 주간 주행등 스트립은 독특한 3단 구조로, 상향등/하향등이 "L"자형 공기 흡입구에 통합되어 Xpeng 의 상징적인 "X"자 라이트 시그니처를 형성하며 브랜드 인지도를 한층 높입니다. 큼직한 사다리꼴 형태의 블랙 하단 그릴은 시각적 강렬함을 더하는 동시에 공기역학적 성능 최적화에도 기여합니다.

측면에서 보면, Xpeng G7은 매끄럽고 균형 잡힌 라인이 돋보이는 스타일리시한 패스트백 실루엣을 자랑하며, 스포티한 쿠페형 SUV의 모습을 연출합니다. Xpeng P7+와 마찬가지로 프레임리스 사이드 미러와 프레임리스 도어를 적용하여 공기 저항을 줄일 뿐만 아니라 차량의 첨단 기술과 고급스러움을 한층 강조했습니다. 숨겨진 도어 핸들과 20인치 투톤 "X"자형 휠은 트렌디한 디자인을 더욱 부각합니다. Xpeng G7의 크기는 길이 4892mm, 너비 1925mm, 높이 1655mm이며, 휠베이스는 2890mm입니다. 동일한 휠베이스를 가진 테슬라 모델 Y (4797mm, 너비 1920mm, 높이 1624mm)와 비교했을 때, Xpeng G7 SUV 전기차는 길이, 너비, 높이에서 확실한 우위를 점하며, 넓은 실내 공간을 제공합니다.

후면부에서 G7은 Xpeng P7+와 유사한, 눈에 띄는 "C"자형 관통형 테일램프를 포함한 다층 디자인을 특징으로 합니다. 램프 아래의 스모크 트림은 링 형태의 시각적 효과를 만들어내며, 중앙의 대담한 " XPENG " 로고는 브랜드 정체성을 강조합니다. 리어 디퓨저, 블랙아웃 범퍼, 그리고 이중 레이어 리어 윙은 스포티한 외관을 더욱 돋보이게 하여, 보다 공격적인 디자인을 선호하는 젊은 구매층의 취향을 만족시킵니다.

샤오펑 G7의 실내는 미니멀리즘 과 하이테크 철학을 반영합니다. 플로팅 방식의 중앙 디스플레이는 실내의 중심을 이루며, 기존 계기판은 화웨이 XHUD 헤드업 디스플레이 시스템으로 대체되어 미래지향적인 주행 경험을 제공합니다. 곡선형 대시보드와 숨겨진 에어벤트는 깔끔하고 모던한 느낌을 자아냅니다. 플로팅 스타일의 센터 콘솔에는 듀얼 무선 휴대폰 충전기와 듀얼 컵홀더가 탑재되어 기능성과 디자인을 조화롭게 완성합니다. 앰비언트 라이팅, 듀얼 스포크 다기능 스티어링 휠, 전자식 기어 셀렉터, 파노라마 선루프 등의 추가 기능은 고급스럽고 첨단 기술이 접목된 실내 분위기를 한층 더 높여줍니다.

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