덴자
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2025년형 BYD 덴자 N9 - 중국 직판 | CAR IN CHINA®
원래 가격은 $48,000.00였습니다.$46,000.00현재 가격: $46,000.00.| 분야 | ICO정보제출 |
|---|---|
| 타입 | SUV |
| 서비스 라이프 | 초등 6~10학년 |
| 총 마일 수 | 10000-30000 킬로미터 |
| 배수량 | 1.6 - 2.0L |
| 변속 장치 | Automatic |
| 연료 | 잡종 |
| 브레이크 시스템 | 유압 |
| 색상 | 백 |
| 스펙 | 525820301830 |
| 등록 상표 | BYD 덴자 N9 |
| 유래 | China |
| 생산 능력 | 50 |
-4 %
2026년형 BYD 덴자 Z9GT EV SUV, 신에너지 하이브리드 전기차 (4륜구동) - 중국 재고 보유 | 중국 자동차
원래 가격은 $50,000.00였습니다.$48,000.00현재 가격: $48,000.00.| 인증 | ISO14001 |
|---|---|
| 변속 장치 | Automatic |
| 외관 색상 | 검정 |
| 드라이브 | FWD |
| 배수량 | EV(수소 전기차) |
| 상태 | 새 소식 |
| 브레이크 시스템 | 전자기 |
| 체형 | 휴무 |
| 바디 스타일 | 이후 |
| 연료 형태 | 수소 |
| 품질 보증 | 온라인 안내 및 액세서리 제공 |
| 판매 후 서비스 | 온라인 안내 및 액세서리 제공 |
| 최고 속도 | 240의 km / h |
| 크기 | 5220 1990 × × 1518 MM |
| 범위 | 630km (순수 전기 주행 가능 거리) |
| 최대 충전 전력 | 710W (아마도 kW를 의미하는 것 같습니다) |
| 운송 패키지 | 자동차/해상/철도 운송 |
| 스펙 | 2895의 kg |
| 등록 상표 | BYD 덴자 |
| 유래 | China |
| HS 코드 | 8703800010 |
| 생산 능력 | 100 단위/년 |
-3 %
2026년형 덴자 N7 전기차 5도어 5인승 - 중국 재고 보유 | 중국 자동차
원래 가격은 $63,000.00였습니다.$61,000.00현재 가격: $61,000.00.| 모델 | N7 |
|---|---|
| 변속 장치 | 단일 속도 변속기(EV) |
| 외관 색상 | 파란색 |
| 상태 | 새 소식 |
| 브레이크 시스템 | 전자기 |
| 체형 | 휴무 |
| 바디 스타일 | SUV |
| Tyres | 235/50 R19, 255/45 R19, 245/45 R20 |
| 최고 속도 | 210 / 180 km/h (변형 모델) |
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 |
| 모터 출력 | 231 PS / 313 PS / 530 PS (변형 모델) |
| 크기 | 4860 × 1935 × 1625 / 1620 / 1602 mm |
| 운송 패키지 | 표준 배송 포장 |
| 등록 상표 | 덴자 |
| 유래 | China |
-5 %
2026년형 덴자 N8L – 중국 수출 차량 | 중국 자동차
원래 가격은 $44,000.00였습니다.$42,000.00현재 가격: $42,000.00.| 파라미터 | 2026 덴자 N8L DM 프리미엄 | 2026 덴자 N8L DM 플래그십 |
| EXW 가격($) | 42688 | 46888 |
| 레벨 | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 날짜를 풀어 | 2025.10 | 2025.10 |
| 모터 | 2.0T 207마력 L4 플러그인 하이브리드 | 2.0T 207마력 L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행 거리(km)CLTC | 230 | 230 |
| 종합 순항 범위(km) CLTC | 1300 | 1300 |
| 최대 엔진 출력(kW) | 152 (207fps) | 152 (207fps) |
| 최대 모터 출력(kW) | 560(762Ps) | 560(762Ps) |
| 최대 엔진 토크(Nm) | 325 | 325 |
| 최대 모터 토크(Nm) | 871 | 871 |
| 전달 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 |
| 길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) | 5200x1999x1820 | 5200x1999x1820 |
| 차체 구조 | 5도어, 6인승 SUV | 5도어, 6인승 SUV |
| 최대 속도 (km / h) | 220 | 220 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간(초) | 3.9 | 3.9 |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 0.88 | 0.88 |
| 100km당 소비전력(kWh/100km) | - | - |
| 축거 (mm) | 3075 | 3075 |
| 연석 무게 (kg) | 2980 | 2980 |
| 연료 탱크 용량 (L) | - | - |
| 배터리 종류 | 인산 철 리튬 배터리 | 인산 철 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh) | 46.9 | 46.9 |
| 충전 방법 | 고속충전 0.32시간 완속충전 6.7시간 | 고속충전 0.32시간 완속충전 6.7시간 |
| 빠른 충전 포트 | 빠른 충전 포트 | |
| 드라이브 모드 | 3개의 모터와 4륜 구동 | 3개의 모터와 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 앞 타이어 크기 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| 뒷 타이어 크기 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| 주차 레이더 | 앞으로 | 앞으로 |
| 뒤로 | 뒤로 | |
| 운전 보조 이미지 | 이미지 반전 | 이미지 반전 |
| 360도 파노라마 이미지 | 360도 파노라마 이미지 | |
| 투명한 이미지 | 투명한 이미지 | |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 적응 형 크루즈 컨트롤 | 적응 형 크루즈 컨트롤 | |
| 전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 | 전속력 어댑티브 크루즈 컨트롤 | |
| 운전 보조 수준 | 레벨 2 | 레벨 2 |
| 자동주차 | Standard | Standard |
| 에어 서스펜션 | Standard | Standard |
| 에어 서스펜션 타입 | 더블 챔버 | 더블 챔버 |
| 매직 카펫 지능형 서스펜션 | Standard | Standard |
| 제동 에너지 회수 시스템 | Standard | Standard |
| 선 루프 | 분할형 비개방식 파노라마 선루프 | 분할형 비개방식 파노라마 선루프 |
| 핸들 기능 | 다기능 제어 | 다기능 제어 |
| 기억 | 기억 | |
| 난방 | 난방 | |
| 유도형 후방 테일게이트 | Standard | Standard |
| 앞좌석 기능 | 난방 | 난방 |
| 통풍 | 통풍 | |
| 기억 | 기억 | |
| 마사지 | 마사지 | |
| 2열 시트 기능 | 난방 | 난방 |
| 통풍 | 통풍 | |
| 마사지 | 마사지 | |
| 3열 시트 기능 | 난방 | 난방 |
| 헤드업 디스플레이(HUD) | - | Standard |
-3 %
BYD 덴자 D9 EV 듀얼 모터 4WD 플러그인 하이브리드 - 중국 재고 있음 | 중국 자동차
원래 가격은 $62,000.00였습니다.$60,000.00현재 가격: $60,000.00.| 모델 | 덴자 D9 |
|---|---|
| 타입 | BEV(배터리 전기차) |
| 인증 | CE |
| 체형 | 휴무 |
| 제조업 자 | 덴자 |
| 차량 종류 | 중형 및 대형 MPV |
| 신체 구조 | 5도어, 7인승 MPV |
| 최고 속도 | 180의 km / h |
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 |
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 |
| 지원 유형 | 전력 |
| Structure | 베어링 |
| 주차 유형 | 전자식 주차 |
| 카메라 수 | 5 |
| 휠 소재 | Alloy |
| 좌석 | 7 |
| 문 | 5 |
| 서비스 품질 | 2325 (예상 공차 중량(kg)) |
| 최대 전력 | 139kW |
| 크기 | 5250 1960 × × 1920 MM |
| 운송 패키지 | 아니 |
| 등록 상표 | 유니랜드 |
| 유래 | China |
| HS 코드 | 870380 |
| 생산 능력 | 300 단위 / 달 |
-5 %
2026년형 덴자 D9 DM-I 980 4WD 프리미엄 에디션 - 중국 재고 보유 | 중국 자동차
원래 가격은 $43,000.00였습니다.$41,000.00현재 가격: $41,000.00.| 모델 | 덴자 D9 2024 DM-i 980 4WD |
|---|---|
| 서비스 라이프 | 1년 이하 |
| 총 마일 수 | 10,000–30,000km |
| 배수량 | 1.0~1.6리터(하이브리드 엔진) |
| 변속 장치 | Automatic |
| 연료 | 전기 (DM-i 하이브리드 시스템) |
| 브레이크 시스템 | 명시되지 않음 (0으로 표시됨) |
| 색상 | 검정 |
| 도로 조건 | 도로 |
| 부드럽게 닫히는 도어 | 갖추어 준 |
| 스티어링 휠 히터 | 갖추어 준 |
| 적응형 댐핑 서스펜션 | 갖추어 준 |
| 차선 이탈 경고 | 갖추어 준 |
| 적응 형 크루즈 컨트롤 | 갖추어 준 |
| 파노라마 선 루프 | 갖추어 준 |
| 사각 지대 모니터링 | 갖추어 준 |
| 유래 | China |
-3 %
중국에서 판매 중인 덴자 D9 | 중국 자동차
원래 가격은 $78,000.00였습니다.$76,000.00현재 가격: $76,000.00.| 매개 변수 | DENZA D9 2026 플래그십 |
| 공식 안내 가격 | 465800CNY |
| 레벨 | 중형 MPV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 |
| 생산 일 | 2022.08 |
| 전동기 | 순수 전기 374마력 |
| CLTC 배터리 주행 가능 거리(km) | 600 |
| 최대 전력(kw) | 275(374Ps) |
| 최대 토크(N·m) | 470 |
| 전달 | 전기 자동차용 단속 기어박스 |
| 길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) | 5250x1960x1920 |
| 차체 구조 | 5도어, 7인승 MPV |
| 최대 속도 (km / h) | - |
| 축거 (mm) | 3110 |
| 연석 중량(kg) | - |
| 배터리 종류 | 리튬 인산 철 배터리 |
| 배터리 용량(kWh) | 103.36 |
| 충전 방법 | 고속 충전 인터페이스 |
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 서스펜션 시스템(전방/후방) | 맥퍼슨 독립 서스펜션 / 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 타이어 크기 | 235/60 R18 |
| 주차 레이더 | 전 후 |
| 크루즈 시스템 | 고정 속도 크루즈 컨트롤 / 어댑티브 크루즈 컨트롤 / 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| 운전 보조 수준 | L2 |
| 자동주차 | Standard |
| 선 루프 | 분할식 파노라마 선루프 |
| 핸들 기능 | 다기능 제어/난방(선택 사항) |
| 유도형 후방 테일게이트 | - |
| 앞좌석 기능 | 난방/환기/메모리 기능(주 구동 방식)/마사지 기능(선택 사양) |
| 2열 시트 기능 | 난방/환기/메모리(주요 구동 장치)/마사지 |
| 헤드업 디스플레이(HUD) | Standard |
-5 %
덴자 N7 - 중국에서 직구 | 중국 자동차
원래 가격은 $41,000.00였습니다.$39,000.00현재 가격: $39,000.00.| 스펙 | 세부 정보 |
|---|---|
| 모델 번호 | 덴자 N7 |
| 브랜드 | 유니랜드 |
| 상태 | 지정되지 않음 |
| 체형 | SUV |
| 신체 구조 | 중형 SUV |
| 좌석 | 5 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 자동차(BEV) |
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 용량 | 91.3 kWh로 |
| 전달 | 고정비 기어박스 |
| 드라이브 모드 | RWD / AWD |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기식 모터 |
| 모터 수량 | 단일 모터 |
| 전원 옵션 | 230kW / 390kW |
| 최대 모터 출력 | 160kW |
| 최대 모터 토크 | 360 N · m |
| NEDC 범위 | 702km / 630km |
| 휠베이스 | 2940 mm |
| 연석 무게 | 2420 kg / 2440 kg |
| 선 루프 | 열리지 않는 선루프 |
| 인증 | CCC |
| 치수 (L × W × H) | 4860 1935 × × 1602 MM |
| 대체 사양 | 5224 1926 × × 1512 MM |
| 운송 패키지 | 아니 |
| HS 코드 | 870380 |
| 생산 능력 | 200 단위 / 달 |
| 유래 | China |
-10 %
2026년형 덴자 N7 고속 SUV 신차 - 중국 재고 보유 | 중국 자동차
원래 가격은 $20,000.00였습니다.$18,000.00현재 가격: $18,000.00.| 모델 | 덴자 N7 |
|---|---|
| 연료 형태 | 전기 |
| 등록 상표 | 덴자 |
| 유래 | China |
-4 %
덴자 N7 - 중국에서 판매 | 중국 자동차
원래 가격은 $47,000.00였습니다.$45,000.00현재 가격: $45,000.00.| 모델 | 덴자 N7 울트라 장거리 | 장시간 성능 유지 | 롱 맥스 | 2023 N-스포츠 |
| 레벨 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| 생산 일 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
| 전동기 | 순수 전기 313마력 | 순수 전기 530마력 | 순수 전기 530마력 | 순수 전기 530마력 |
| CLTC 배터리 주행 가능 거리(km) | 702 | 630 | 630 | 630 |
| 최대 전력(kw) | 230(313Ps) | 390(530Ps) | 390(530Ps) | 390(530Ps) |
| 최대 토크(N·m) | 360 | 670 | 670 | 670 |
| 전달 | 전기 자동차용 단속 기어박스 | 전기 자동차용 단속 기어박스 | 전기 자동차용 단속 기어박스 | 전기 자동차용 단속 기어박스 |
| 길이(mm) x 너비(mm) x 높이(mm) | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 축거 (mm) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| 연석 중량(kg) | 2320 | 2440 | 2440 | 2440 |
| 배터리 종류 | 인산 철 리튬 | 인산 철 리튬 | 인산 철 리튬 | 인산 철 리튬 |
| 배터리 용량(kWh) | 91.3 | 91.3 | 91.3 | 91.3 |
| 충전 방법 | - | - | - | - |
| 드라이브 모드 | RR | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 서스펜션 시스템(전방/후방) | 더블 위시본 독립 서스펜션 / 멀티링크 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 / 멀티링크 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 / 멀티링크 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 / 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 타이어 크기 | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| 주차 레이더 | 앞면과 뒷면 | 앞면과 뒷면 | 앞면과 뒷면 | 앞면과 뒷면 |
| 크루즈 시스템 | 고정 속도 크루즈 컨트롤 / 어댑티브 크루즈 컨트롤 / 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 | 고정 속도 크루즈 컨트롤 / 어댑티브 크루즈 컨트롤 / 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 | 고정 속도 크루즈 컨트롤 / 어댑티브 크루즈 컨트롤 / 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 | 고정 속도 크루즈 컨트롤 / 어댑티브 크루즈 컨트롤 / 풀 스피드 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| 운전 보조 수준 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 자동주차 | Standard | Standard | Standard | Standard |
| 선 루프 | 열리지 않는 파노라마 선루프 | 열리지 않는 파노라마 선루프 | 열리지 않는 파노라마 선루프 | 열리지 않는 파노라마 선루프 |
| 핸들 기능 | 다기능 제어/가열 | 다기능 제어/가열 | 다기능 제어/가열 | 다기능 제어/가열 |
| 유도형 후방 테일게이트 | Standard | Standard | Standard | - |
| 앞좌석 기능 | 난방/환기/메모리/마사지 | 난방/환기/메모리/마사지 | 난방/환기/메모리/마사지 | 난방/환기/메모리/마사지 |
| 2열 시트 기능 | 난방 | 난방 | 난방 | 난방 |
| 헤드업 디스플레이(HUD) | Standard | Standard |
-4 %
덴자 N8 DM 플러그인 하이브리드 전기차 - 중국 재고 보유 | 중국 자동차
원래 가격은 $51,000.00였습니다.$49,000.00현재 가격: $49,000.00.| 모델 | 덴자 N8 DM |
|---|---|
| 외관 색상 | 사용자 정의 |
| 조타 | 왼손잡이 운전 |
| 좌석 | 5 / 7 |
| 상태 | 새 소식 |
| 토크 | 200–300Nm |
| 휠베이스 | 2500–3000 mm |
| 프론트 서스펜션 | 맥퍼슨 |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 |
| 운영 시스템 | 전기 |
| 주차 브레이크 | 전기 |
| 브레이크 시스템 | 전륜 디스크 + 후륜 디스크 |
| ABS | 가능 |
| ESC | 가능 |
| 레이더 | 앞 6개 + 뒤 6개 |
| 후면 카메라 | 360 ° |
| 선 루프 | 파노라마 |
| 스티어링 휠 | 피부개선 |
| 유래 | 중국 산둥 |
-4 %
덴자 N8L – 중국에서 직구 | CAR IN CHINA®
원래 가격은 $51,000.00였습니다.$49,000.00현재 가격: $49,000.00.| 스펙 | 덴자 N8L |
|---|---|
| 모델 | N8L |
| 브랜드/상표 | 덴자 |
| 차량 종류 | SUV |
| 바디 스타일 | SUV |
| 체형 | 휴무 |
| 상태 | 새 소식 |
| 조타 | 왼손잡이 운전 |
| 좌석 | 5 |
| 연료 형태 | 잡종 |
| 드라이브 | RWD |
| 변속 장치 | Automatic |
| 외관 색상 | 은 |
| 배수량 | 1000~1600 CC |
| 브레이크 시스템 | 유압 |
| 경영 인증 | ISO / TS16949 |
| 품질 보증 | 명시되지 않음 (-) |
| 판매 후 서비스 | 명시되지 않음 (-) |
| 전시회 기간 | 본선 인도 |
| 유래 | China |