ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ឥឡូវនេះ ដើម្បីទទួលបានតម្លៃលក់ដុំ ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អ្នកចែកចាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃលើការទិញច្រើនពីការលក់។
តម្លៃដើម៖ $42,000.00 ។$40,000.00តម្លៃបច្ចុប្បន្ន៖ $40,000.00 ។
| ថ្លៃដើមបន្ថែម | ចំនួនទឹកប្រាក់ (ដុល្លារអាមេរិក) |
|---|---|
| តម្លៃរថយន្ត | - |
| ថ្លៃអធិការកិច្ច | +៩៥ ដុល្លារអាមេរិក |
| ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងការនាំចេញ | +៩៥ ដុល្លារអាមេរិក |
| ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក (សៀងហៃ) | +៩៥ ដុល្លារអាមេរិក |
| ថ្លៃសេវាក្នុងស្រុកកំពង់ផែ | +៩៥ ដុល្លារអាមេរិក |
| ដឹកទំនិញអន្តរជាតិ | - |
| ការធានារ៉ាប់រងលើការដឹកជញ្ជូន | +៩៥ ដុល្លារអាមេរិក |
| រយៈពេលពាណិជ្ជកម្ម | ការពន្យល់ |
|---|---|
| EXW — អតីតរោងចក្រ | យានយន្តអាចរកបាននៅទីតាំងរបស់អ្នកលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូន ការរៀបចំការនាំចេញ ការដឹកជញ្ជូន និងការចំណាយទាំងអស់បន្ទាប់ពីការទៅយក។ |
| FCA — ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ | យើងដឹកជញ្ជូនយានយន្តទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬទីតាំងដែលបានព្រមព្រៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិន។ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងការសម្អាតការនាំចេញត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ អ្នករៀបចំការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ |
| FOB — ឥតគិតថ្លៃនៅលើយន្តហោះ | យានយន្តត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុកឡើងលើកប៉ាល់នៅកំពង់ផែចិន។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ការធានារ៉ាប់រង ការគិតថ្លៃគោលដៅ ពន្ធ និងអាករផ្សេងៗ។ |
| CFR — ថ្លៃដើម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន | យានយន្តត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅរបស់អ្នក។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិត្រូវបានរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែការធានារ៉ាប់រងផ្លូវសមុទ្រមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលទេ។ អ្នកទទួលបន្ទុកធានារ៉ាប់រង ពន្ធនាំចូល ពន្ធអាករ និងថ្លៃសេវាគោលដៅ។ |
| CIF — ថ្លៃដើម ធានារ៉ាប់រង និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន | យានយន្តត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងទំនិញ និងការធានារ៉ាប់រងផ្លូវសមុទ្រជាមូលដ្ឋាន។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះពន្ធនាំចូល ពន្ធដារ ការបំពេញបែបបទគយ និងការគិតថ្លៃក្នុងស្រុកនៅគោលដៅ។ |
| តម្លៃរថយន្ត | តម្លៃទិញដែលបានព្រមព្រៀងគ្នានៃយានយន្តមុនការចំណាយផ្សេងទៀតដែលអាចអនុវត្តបានដូចជាការដឹកជញ្ជូន ការត្រួតពិនិត្យ ការដោះស្រាយការនាំចេញ និងការគិតថ្លៃគោលដៅ។ |
| ថ្លៃអធិការកិច្ច | តម្លៃនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពយានយន្ត ខាងក្រៅ ខាងក្នុង និងមេកានិច អាស្រ័យលើកញ្ចប់ត្រួតពិនិត្យដែលបានជ្រើសរើស។ |
| ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងការនាំចេញ | គ្របដណ្តប់លើដំណើរការនាំចេញ ឯកសារ និងនីតិវិធីគយចាំបាច់ដែលត្រូវការដើម្បីដឹកជញ្ជូនយានយន្តពីប្រទេសចិន។ |
| ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក | ថ្លៃដឹកជញ្ជូនយានយន្តពីអ្នកលក់/អ្នកចែកចាយទៅកាន់ទីតាំង ឃ្លាំង ឬកំពង់ផែចិនដែលត្រូវការ។ |
| ថ្លៃសេវាក្នុងស្រុកកំពង់ផែ | ថ្លៃសេវាទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយយានយន្តនៅកំពង់ផែចេញដំណើររបស់ប្រទេសចិន ដូចជាការដំណើរការស្ថានីយ និងកំពង់ផែ។ |
| ដឹកទំនិញអន្តរជាតិ | តម្លៃដឹកជញ្ជូនយានយន្តតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅរបស់អ្នក។ |
| ការធានារ៉ាប់រងលើការដឹកជញ្ជូន | ការធានារ៉ាប់រងដែលគ្របដណ្តប់លើយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ |
| វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម | ឯកសារផ្លូវការដែលបង្ហាញពីតម្លៃយានយន្ត អ្នកទិញ អ្នកលក់ និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីប្រតិបត្តិការ។ គយអាចប្រើវាដើម្បីគណនាពន្ធ និងអាករ។ |
| នាំចេញឯកសារ | ឯកសារដែលត្រូវការដើម្បីនាំចេញយានយន្តពីប្រទេសចិនដោយស្របច្បាប់ និងដំណើរការដឹកជញ្ជូន។ |
| ការបោសសំអាតគយ។ | ដំណើរការនៃការបំពេញតម្រូវការគយ ដើម្បីឱ្យយានយន្តអាចចាកចេញពីប្រទេសចិន ឬចូលទៅក្នុងប្រទេសគោលដៅបានដោយស្របច្បាប់។ |
| ភ្នាក់ងារជម្រះ | អ្នកជំនាញ ឬក្រុមហ៊ុនដែលដោះស្រាយនីតិវិធីបំពេញបែបបទគយ និងនាំចូលក្នុងនាមអ្នកនៅក្នុងប្រទេសគោលដៅ។ |
| អ្នកទទួលទំនិញ | បុគ្គល ឬក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីជាអ្នកទទួល/នាំចូលយានយន្តនៅគោលដៅ។ |
| ETA — ពេលវេលាមកដល់ប៉ាន់ស្មាន | កាលបរិច្ឆេទប៉ាន់ស្មានដែលយានយន្ត ឬទំនិញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់កំពង់ផែគោលដៅ។ |
| ETD - ពេលវេលាចេញដំណើរប៉ាន់ស្មាន | កាលបរិច្ឆេទប៉ាន់ស្មានដែលយានយន្ត ឬនាវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាកចេញពីកំពង់ផែចេញដំណើរ។ |
| កំពង់ផែទិសដៅ | កំពង់ផែនៅក្នុងប្រទេសរបស់អ្នក ដែលយានយន្តត្រូវបានគ្រោងនឹងមកដល់។ |
| កាតព្វកិច្ច និងពន្ធនាំចូល | ថ្លៃសេវារបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលយានយន្តចូលប្រទេសរបស់អ្នក។ ជាធម្មតា ថ្លៃទាំងនេះត្រូវបានបង់ដោយអ្នកទិញ លុះត្រាតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ។ |
| ការគិតថ្លៃគោលដៅ | ការចំណាយក្នុងស្រុកនៅកំពង់ផែមកដល់ ដូចជាការដោះស្រាយស្ថានីយ ឯកសារ ការផ្ទុក និងការចំណាយផ្សេងៗទៀតទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ។ |
| ការដឹកជញ្ជូនឯកសារ | ដំណើរការនៃការផ្ញើឯកសារដឹកជញ្ជូនដើម ឬឯកសារដែលត្រូវការទៅអ្នកទិញ ឬអ្នកទទួលទំនិញសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ និងការប្រមូលយានយន្ត។ |
| ជំហានទី | មានអ្វីកើតឡើង |
|---|---|
| ១. ជ្រើសរើសរថយន្តរបស់អ្នក | ជ្រើសរើសយានយន្តមួយពីបញ្ជីដែលមានរបស់យើង ឬប្រាប់យើងពីម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងថវិកាដែលអ្នកចង់បាន។ |
| ២. បញ្ជាក់យានយន្ត | យើងសូមបញ្ជាក់ជាមួយអ្នកអំពីតម្លៃយានយន្ត លក្ខណៈបច្ចេកទេស ភាពអាចរកបាន ស្ថានភាព និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនប៉ាន់ស្មាន មុនពេលអ្នកបន្តទៅមុខទៀត។ |
| ៣. កក់រថយន្ត — ៣០% | បង់ ក ប្រាក់កក់ ៣០% ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត។ បន្ទាប់មកយើងកក់រថយន្ត ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការទិញ និងនាំចេញ។ |
| 4. ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត | យានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ វិញ្ញាបនប័ត្រអធិការកិច្ច ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីបញ្ជាក់ថាយានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ |
| ៥. ការនាំចេញ និងការដឹកជញ្ជូន | យើងបំពេញនីតិវិធីនាំចេញដែលត្រូវការ និងរៀបចំការដឹកជញ្ជូនយានយន្តពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅរបស់អ្នក។ |
| ៦. ឯកសាររួចរាល់ — សមតុល្យ ៧០% | នៅពេលដែលឯកសារចាំបាច់អាចរកបាន រួមទាំងឯកសារ វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន ឯកសារ/វិញ្ញាបនបត្រនាំចេញ និងវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យអ្នកបង់ថ្លៃដែលនៅសល់ សមតុល្យ 70%. |
| ៧. ទទួលឯកសារដឹកជញ្ជូន | យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវឯកសារដឹកជញ្ជូន និងនាំចេញដែលត្រូវការ ដូច្នេះអ្នកអាចរៀបចំសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ និងការប្រមូលទំនិញនៅគោលដៅរបស់អ្នក។ |
| ៨. យានយន្តមកដល់ | យានយន្តរបស់អ្នកមកដល់កំពង់ផែគោលដៅ។ អ្នកបានបញ្ចប់ការបំពេញបែបបទគយក្នុងស្រុក ពន្ធ ពន្ធដារ និងថ្លៃសេវាគោលដៅផ្សេងទៀតដែលអាចអនុវត្តបាននៅក្នុងប្រទេសរបស់អ្នក។ |
| សារីុ | រថយន្ត Nissan ARIYA Long Range | កំពូលជួរវែង | កំណែ 4WD | កំណែកំពូល 4WD |
| កម្រិត | រថយន្ត SUV តូច | រថយន្ត SUV តូច | រថយន្ត SUV តូច | រថយន្ត SUV តូច |
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| កាលបរិច្ឆេទផលិត | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | អគ្គិសនីសុទ្ធ 242hp | អគ្គិសនីសុទ្ធ 242hp | អគ្គិសនីសុទ្ធ 435hp | អគ្គិសនីសុទ្ធ 435hp |
| ជួរថ្ម CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | 623 | 623 | 559 | 533 |
| ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់) | 178 (242 ទំ) | 178 (242 ទំ) | 320 (435 ទំ) | 320 (435 ទំ) |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N·m) | 300 | 300 | 600 | 600 |
| ការបញ្ជូន | ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី | ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី | ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី | ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី |
| ប្រវែង (មម) x ទទឹង (មម) x កម្ពស់ (មម) | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1654 | 4603x1900x1654 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
| អតិបរមា។ ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 160 | 160 | 200 | 200 |
| រទេះរុញ (មម) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមឺរី | ថ្មលីចូមឺរី | ថ្មលីចូមឺរី | ថ្មលីចូមឺរី |
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| វិធីសាស្ត្រសាក | សាកថ្មលឿន 0.67 ម៉ោង / សាកថ្មយឺត 14 ម៉ោង | សាកថ្មលឿន 0.67 ម៉ោង / សាកថ្មយឺត 14 ម៉ោង | សាកថ្មលឿន 0.67 ម៉ោង / សាកថ្មយឺត 14 ម៉ោង | សាកថ្មលឿន 0.67 ម៉ោង / សាកថ្មយឺត 14 ម៉ោង |
| របៀបដ្រាយ | FF | FF | ម៉ូទ័រពីរ 4WD | ម៉ូទ័រពីរ 4WD |
| ប្រព័ន្ធព្យួរ (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) | ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ MacPherson/ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ MacPherson/ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ MacPherson/ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ MacPherson/ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ |
| ទំហំសំបកកង់ | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| រ៉ាដាឧទ្យាន | បន្ទាប់ពីការ | បន្ទាប់ពីការ | បន្ទាប់ពីការ | ខាងមុខ និង ខាងក្រោយ |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនថេរ / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែនពេញលេញ | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនថេរ / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែនពេញលេញ | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនថេរ / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែនពេញលេញ | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនថេរ / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន / ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែនពេញលេញ |
| កម្រិតនៃការបើកបរជំនួយ | L2 | L2 | L2 | L2 |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | - | - | - | Standard |
| ស៊ុនបូរ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
| មុខងារចង្កូត | ការគ្រប់គ្រងពហុមុខងារ/អង្គចងចាំ/កំដៅ | ការគ្រប់គ្រងពហុមុខងារ/អង្គចងចាំ/កំដៅ | ការគ្រប់គ្រងពហុមុខងារ/អង្គចងចាំ/កំដៅ | ការគ្រប់គ្រងពហុមុខងារ/អង្គចងចាំ/កំដៅ |
| ទ្វារខាងក្រោយអាំងឌុចស្យុង | - | - | - | Standard |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ/អង្គចងចាំ (កម្មវិធីបញ្ជាសំខាន់) | កំដៅ/អង្គចងចាំ (កម្មវិធីបញ្ជាសំខាន់) | កំដៅ/អង្គចងចាំ (កម្មវិធីបញ្ជាសំខាន់) | កំដៅ/អង្គចងចាំ (កម្មវិធីបញ្ជាសំខាន់) |
| មុខងារកៅអីជួរទីពីរ | កំដៅ | កំដៅ | កំដៅ | កំដៅ |
| ការបង្ហាញក្បាលឡើងលើ (HUD) | - | Standard | Standard | Standard |
មានតែភ្ញៀវដែលបានទិញផលិតផលនេះទេអាចចាកចេញពីការពិនិត្យឡើងវិញ។
ពិនិត្យឡើងវិញ
សម្អាតតម្រងមាននៅឡើយទេពិនិត្យគ្មាន។