.jpg)
រថយន្ត Denza N8L ឆ្នាំ២០២៦ បន្តទស្សនវិជ្ជារចនាបថគ្រួសាររបស់ម៉ាកយីហោ ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ថ្លៃថ្នូរ និងស្ងប់ស្ងាត់។ វាជៀសវាងធាតុផ្សំនៃរចនាប័ទ្មឈ្លានពានខ្លាំងពេក ដែលធ្វើឱ្យវាទាក់ទាញភ្នែក និងងាយស្រួលទទួលយកដោយអ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់វ័យ។ នៅផ្នែកខាងមុខ ការរចនាចង្កៀងមុខស្តើងបំបែកផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ពន្លឺធំទូលាយនៅពេលភ្លឺ ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពបើកបរពេលយប់។ តំបន់កាងមុខខាងក្រោមត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ខ្មៅ ដែលកាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលទំនាញដែលមើលឃើញ និងបន្ថែមវត្តមានកាន់តែរឹងមាំទៅលើហ្វាសៀខាងមុខ។ លើសពីនេះ ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ LiDAR ដែលម៉ោនលើដំបូល និងរួមបញ្ចូល ប្រព័ន្ធ Tianshen Eye ផ្តាច់មុខរបស់ BYD ដែលបង្កើនការគាំទ្រការបើកបរឆ្លាតវៃយ៉ាងសំខាន់ ជាពិសេសមានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទីក្រុង មុខងារចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាក់ស្តែងជាពិសេស ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលមានទំហំនេះ។ វាជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងដែលអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងតែងតែមានអារម្មណ៍នៅពេលបើកបរក្នុងកន្លែងចតរថយន្តតូចចង្អៀត។
ពីចំហៀង Denza N8L មានប្រវែង 5200 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចម្ងាយពីកង់ 3075 មីលីម៉ែត្រ ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា ដែលធានាបាននូវកន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ផ្នែកខាងតួរថយន្តមានចង្កេះខ្ពស់ជាប់គ្នា និងខ្សែសំពត់ឡើងលើដើម្បីពង្រីកទទឹង។ កង់ស្តង់ដារទំហំ 20 អ៊ីញ របស់វា មានរូបរាងដ៏ប្រណិត ជាមួយនឹងការបន្ថែមពណ៌ប្រាក់នៅលើកង់ពណ៌ខ្មៅច្រើនកាំ ដែលបង្កើតបានជាឥទ្ធិពលមើលឃើញថាមវន្ត និងទាន់សម័យពេលកំពុងបើកបរ។ ចំពោះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយប្រើហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល ដែលផ្តល់នូវការរលាយកំដៅបានល្អជាង និងរក្សាដំណើរការហ្វ្រាំងដែលមានស្ថេរភាពក្រោមការប្រើប្រាស់យូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសឌីសរឹង។
ផ្នែកខាងក្រោយរបស់ Denza N8L មានរចនាសម្ព័ន្ធល្អជាមួយនឹងអារម្មណ៍ពេញលេញ និងស្រទាប់ជាច្រើន។ ភ្លើងក្រោយដែលបែងចែកជាផ្នែកៗរត់កាត់ផ្នែកខាងក្រោយ កណ្តាលជុំវិញឡូហ្គោ Denza ហើយលាតសន្ធឹងទៅសងខាង។ ស្លាបខាងក្រោយលាតសន្ធឹងរហូតដល់កាងក្រោយ និងផ្តល់នូវភាពមើលឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះដល់យានយន្តជុំវិញនៅពេលបំភ្លឺ ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ កាងក្រោយខាងក្រោមប្រើប្រាស់រចនាបថស្អាត និងតិចតួចបំផុត ដោយប្រើធាតុតុបតែងភ្លឺចែងចាំងសាមញ្ញ ប៉ុន្តែស្របតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរចនាបថរបស់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងសព្វថ្ងៃនេះ។
ទាក់ទងនឹងថាមពល រថយន្ត Denza N8L PHEV SUV ត្រូវបានបំពាក់ដោយ ម៉ាស៊ីន plug-in hybrid 2.0T ដែលផ្តល់កម្លាំងរហូតដល់ 152kW ។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការដំឡើងម៉ូទ័របីដូចគ្នាដែលប្រើក្នុង Denza N9 DM ដែលផ្តល់នូវដំណើរការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជារួម។ ផ្លាកសញ្ញា "e3" នៅខាងក្រោយបង្ហាញពីវត្តមាននៃ បច្ចេកវិទ្យា e3 របស់ BYD ដែលអាចឱ្យមានមុខងារទំនើបៗដូចជា "Crab Walk" និង "Compass Turn"។ សមត្ថភាពទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួលសូម្បីតែនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀតក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធថាមពលទាំងមូលមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវដំណើរការខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។ នៅពេលដំណើរការជាមួយថ្មដែលអស់ Denza N8L នៅតែសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នាត្រឹមតែ 6.95 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាតួលេខដ៏ល្អសម្រាប់ រថយន្ត SUV ដ៏ធំបែបនេះ ។ ផ្ទុយពីរថយន្ត SUV ដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើននៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នាដែលអាចឡើងដល់ជាង 10 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្របានយ៉ាងងាយស្រួល Denza N8L គឺជាជម្រើសដ៏សន្សំសំចៃ និងសមហេតុផលជាង។
ទោះបីជា Denza N8L ជារថយន្តប្រភេទ Plug-in Hybrid ក៏ដោយ វាភ្ជាប់មកជាមួយនឹងថ្មទំហំធំ 46.99kWh សម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៃជួររថយន្ត EV ដែលបានពង្រីក សមត្ថភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានចម្ងាយបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីទាំងអស់ 160 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 170 គីឡូម៉ែត្រ អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ខណៈពេលដែលមិនឈានមុខគេក្នុងថ្នាក់ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ឬការបើកបរក្នុងទីក្រុងចម្ងាយខ្លី។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានលទ្ធភាពសាកថ្មនៅផ្ទះបានយ៉ាងងាយស្រួល រថយន្តនេះថែមទាំងអាចប្រើជារថយន្ត EV ពេញលេញ ដែលបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍សន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងបរិស្ថាននៃរថយន្តថាមពលថ្មី។











































ពិនិត្យឡើងវិញ
សម្អាតតម្រងមាននៅឡើយទេពិនិត្យគ្មាន។