.jpg)
Алдыңғы жағының дизайны
Алдыңғы жағында жабық тор айқынырақ және таза сызықтармен қайта жасалған. Сәл төмен түсірілген капотпен біріктірілген бұл алдыңғы бөлікке агрессивті көрініс береді, сонымен қатар аэродинамикалық өнімділікті тиімді түрде жақсартады, төмен көтерілген, спорттық қалып жасайды және электрлік жол талғамайтын көліктермен жиі байланысты болатын көлемді сезімді жояды. Жарықтандыру жүйесі жаңартылған Model 3-пен ортақ интеграцияланған дизайнды қамтитын негізгі сыртқы жаңартуды білдіреді. Жарық блоктары бампердің үстінде шебер орналастырылған және нөмірлік белгімен тураланған, бұл технологияның күшті сезімімен жоғары деңгейде танылатын «көзге көрінбейтін» визуалды қолтаңбаны құрайды. Ішінде жоғары жарықты жарықдиодты жарық көздері бейімделгіш алыс/жақын жарықты және динамикалық бұрылыс функцияларын қолдайды, түнде жарқылсыз анық жарықтандыруды қамтамасыз етеді және жүргізу қауіпсіздігін арттырады. Айта кету керек, алдыңғы бамперге өзін-өзі тазалау функциясы бар соқыр аймақты камералар қосылады, бұл тіпті қатал ауа райы жағдайында да ақылды жүргізу жүйесі үшін айқын және дәл қоршаған ортаны қабылдауды қамтамасыз етеді, бұл саяхат қауіпсіздігін одан әрі қорғайды. Сонымен қатар, жаңа Glacier Blue бояуы ең үлкен визуалды ерекшелікке айналады, әртүрлі жарықтандыру жағдайларында нәзік және динамикалық жылтырлықты көрсетеді. Таза және батыл алдыңғы бампер дизайнымен бірге, ол өз класындағы кедергі коэффициентін тамаша деңгейде ұстап тұрады, ұзақ қашықтыққа жүру үшін берік негіз қалайды.
Бүйірлік профиль
Бүйірден қарағанда, жалпы орналасуы созылған және созылған көрінеді. Классикалық фастбэк силуэті сақталған, алдыңғы жағынан артқы жағына қарай созылатын тегіс сызық тек талғампаз кузов пішінін көрсетіп қана қоймай, сонымен қатар аэродинамикалық өнімділікті одан әрі оңтайландырып, эстетика мен практикалық арасындағы тамаша тепе-теңдікке қол жеткізеді. Tesla Model Y дискілеріне келетін болсақ, көлік стандартты түрде 19 дюймдік «Interactive Storm» төмен тартымды дөңгелектерімен келеді. Жабық дөңгелек дизайны төмен шуы бар шиналармен үйлескенде энергия тұтынуды тиімді түрде азайтады және салонға кіретін жол шуын азайтады, бұл жүріс тыныштығын арттырады. Пайдаланушылар көліктің спорттық визуалды әсерін одан әрі күшейту және жеке ерекшелігін көрсету үшін 20 дюймдік «Spiral Storm» спорттық дөңгелектерін де таңдай алады. Шатыр рельстері практикалыққа нұқсан келтірмей, таза кузов сызықтарын сақтайтын жасырын дизайнды қолданады. Қара түсті терезе жиектері мен төменгі есіктер бойындағы хром екпіндері арқылы қара және ашық элементтер арасындағы контраст минималистік дизайнға талғампаздық пен премиум сезім қосады. Пропорциялар жақсы теңгерімді болып қалады, ұзын доңғалақ базасы және қысқа шығыңқы бөліктер бірдей ұзындықтағы бензинді жол талғамайтын көліктермен салыстырғанда ішкі кеңістікті пайдалануды айтарлықтай жақсартады. Артқы аяқ пен бас кеңістігі кең, күнделікті отбасылық пайдалануға және ұзақ қашықтыққа жол сапарларына өте ыңғайлы. Сондай-ақ, салон Tesla Model Y қосалқы дөңгелегіне орынды мұқият бөліп қойған, бұл ұзақ сапарлар мен төтенше жағдайлар кезінде ыңғайлылықты арттырады.
Артқы бөлшектер
Артқы жағы Tesla компаниясының ерекше дизайн тілін жалғастырады, негізгі жаңартулар жарықтандыру мен бөлшектерді жетілдіруге бағытталған. Жалпы көрініс таза және әсем, сонымен қатар күшті технологиялық сезімді сақтайды. Толық ендікті LED артқы шамдар шашыраңқы жарықтандыру технологиясын пайдаланады, түнде жарықтандырылған кезде тегіс және үздіксіз жарық жолағын құрайды, көзге қатты әсер етпей, тамаша тануды қамтамасыз етеді. Бұл түнгі көрінуді жақсартады, сонымен қатар артынан еріп келе жатқан көліктерге кедергі келтірмейді. Артқы шамның контурлары артқы сызықтарға дәл сәйкес келеді, визуалды бірлікті арттырады және артқы жағын толық және теңгерімді етеді. Нөмірлік белгі бекітпесі артқы бамперге түсірілді, бұл артқы қақпақ кеңістігін босатады және электр көлігінің тазалығын көрсететін таза дизайн жасайды. Артқы бампер жасырын шығару стиліндегі әшекейі бар кіріктірілген қара пластиктен жасалған, бұл электромобильдің экологиялық таза орналасуына тамаша сәйкес келеді және артқы жағына ықшам көрініс береді. Сонымен қатар, жаңа қолсыз электрлік артқы қақпа ыңғайлылықты айтарлықтай жақсартады. Кілттің болуымен артқы жағына жақындаған кезде багажник автоматты түрде ашылады, ал ашылу биіктігін электрлік реттеуге болады, бұл бойы 155-тен 190 см-ге дейінгі пайдаланушыларға заттарды оңай тиеуге және түсіруге мүмкіндік береді.
Ішкі кабина
Ішінде салон минималистік, технологияға бағытталған стильді жалғастырады, ал егжей-тегжейлі жаңартулар пайдаланушыға ыңғайлылық пен практикалыққа баса назар аударады. Орталық дисплей AMD Ryzen чипімен жұмыс істейтін 15.4 дюймдік экран болып қала береді. Алдыңғы модельмен салыстырғанда, жалпы жауап беру айтарлықтай жақсарды, кідірістер мен кідірістерді тиімді түрде азайтады және күнделікті операцияларды, навигацияны және мультимедиялық ойын-сауықты оңай басқарады. Интерьердегі ең үлкен өзгеріс - дәстүрлі бағанға орнатылған ауыстырып-қосқыштың алынып тасталуы, беріліс таңдауы сенсорлық экранға сырғыту басқару элементтері арқылы біріктірілген. Рульдегі бұрылыс сигналының сабының оралуымен бірге, ол пайдалануды жақсарта отырып, технология сезімін сақтайды, бұл жаңа және бар пайдаланушыларға тез бейімделуге мүмкіндік береді. 8 дюймдік артқы сенсорлық экран қосылды, бұл артқы жолаушыларға климат температурасын, орындықты жылытуды және мультимедиялық функцияларды өз бетінше басқаруға мүмкіндік береді, алдыңғы модельдердегі артқы орындықты басқару элементтерінің қолайсыздықтарын толығымен шешеді және артқы жолаушылардың жайлылығын арттырады. 2890 мм доңғалақ базасымен кең салон жолаушыларды оңай орналастырады. Артқы жағында отырған 185 см бойы бар жолаушы әлі де екі жұдырық аяқ кеңістігіне және бір жұдырықтан астам бас кеңістігіне ие, тіпті ұзақ сапарларда да ыңғайлы болып қалады. Орындықтың жайлылығы да айтарлықтай жақсарды, оңтайландырылған жастықшалар мен тірек жалпы жүру сапасын одан әрі жақсартты.
Шассиді баптау
Шассиге келетін болсақ, көлік алдыңғы қос ілмекті және артқы көп буынды тәуелсіз аспа жүйесін пайдалануды жалғастыруда. Жаңадан оңтайландырылған Tesla Model Y қозғалтқыш тірегі қуатты қолдау мен беріліс қорабы үшін берік негіз болып табылады. Аспаны баптау күнделікті жайлылыққа бағытталған, жолдағы ұсақ кемшіліктерді тегіс сүзеді және салонға кіретін дірілді тиімді азайтады, жүру жайлылығын жақсартады. Үздіксіз бұрылыстарда да кузовтың айналуы жақсы басқарылады, бұл жалпы тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, артқы доңғалақ жетегінің орналасуы табиғи және сызықтық рульдік реакцияны қамтамасыз етеді. Рульдік басқару орташа күш салумен дәл, бұл күнделікті жол жүруді жеңілдетеді және босаңсытады, сонымен бірге иілмелі жолдарда жағымды басқаруды ұсынады. Бұл жайлылық пен басқару арасындағы шынайы тепе-теңдікке қол жеткізеді, әртүрлі пайдаланушылардың жүргізу қажеттіліктерін қанағаттандырады.
Пікірлер
Сүзгілерді тазалаңызпікірлер жоқ болып табылады.