Xpeng MONA M03 – იყიდება ჩინეთიდან | ავტომობილი ჩინეთში

ავტომობილების დიდი რაოდენობით შეძენის პროგრამა

დაგვიკავშირდით ახლავე საბითუმო ფასების, დილერის შეღავათებისა და მოცულობითი ფასდაკლებების მისაღებად.

საწყისი ფასი იყო: $18,000.00.ამჟამინდელი ფასია: $16,000.00.


დამატებითი ხარჯების ანალიზი
დამატებითი ღირებულებათანხა (USD)
ავტომობილის ფასი-
ინსპექტირების საფასური+95 აშშ დოლარი
ექსპორტის დამუშავების საკომისიო+300 აშშ დოლარი
შიდა ტრანსპორტირების საფასური (შანხაი)+300 აშშ დოლარი
პორტის ადგილობრივი გადასახადი+400 აშშ დოლარი
საერთაშორისო სატვირთო-
ტვირთის დაზღვევა+95 აშშ დოლარი
სავაჭრო ტერმინების განმარტება
სავაჭრო ვადაგანმარტება 
EXW — ყოფილი ქარხნებიავტომობილი ხელმისაწვდომია გამყიდველის ოფისში ჩინეთში. თქვენ ხართ პასუხისმგებელი ტრანსპორტირებაზე, ექსპორტის მოწყობაზე, მიწოდებასა და ყველა ხარჯზე აღების შემდეგ.
FCA — თავისუფალი გადამზიდავიჩვენ ავტომობილს ჩინეთში შეთანხმებულ გადამზიდავთან ან ლოკაციაზე მივაწვდით. შიდა ტრანსპორტირება და ექსპორტის განბაჟება შედის ფასში; საერთაშორისო გადაზიდვებს თქვენ მოაწყობთ.
FOB — ბორტზე უფასომანქანა ჩინეთის პორტში გემზე გადაჰყავთ და იტვირთება. თქვენ იღებთ პასუხისმგებლობას საერთაშორისო გადაზიდვებზე, დაზღვევაზე, დანიშნულების ადგილზე მიტანის საფასურზე, გადასახადებსა და მოსაკრებლებზე.
CFR — ღირებულება და ტვირთის გადაზიდვამანქანა გაიგზავნება თქვენი დანიშნულების პორტში. საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვა შედის ფასში, თუმცა საზღვაო დაზღვევა არ შედის ფასში. თქვენ უზრუნველყოფთ დაზღვევას, იმპორტის გადასახადებს, მოსაკრებლებს და დანიშნულების ადგილის ხარჯებს.
CIF — ღირებულება, დაზღვევა და ტვირთის გადაზიდვაავტომობილი გაიგზავნება თქვენს დანიშნულების პორტში ტვირთის გადაზიდვისა და ძირითადი საზღვაო დაზღვევის ჩათვლით. თქვენ ხართ პასუხისმგებელი იმპორტის გადასახადებზე, გადასახადებზე, საბაჟო განბაჟებასა და ადგილობრივ გადასახადებზე დანიშნულების ადგილზე.
ავტომობილის ფასიავტომობილის შეთანხმებული შესყიდვის ფასი სხვა შესაბამისი ხარჯების, როგორიცაა ტრანსპორტირება, შემოწმება, ექსპორტის დამუშავება და დანიშნულების ადგილის საფასურის გათვალისწინებამდე.
ინსპექტირების საფასურიტრანსპორტირების დაწყებამდე ტრანსპორტის შემოწმების ღირებულება. ეს შეიძლება მოიცავდეს ტრანსპორტის მდგომარეობის, ექსტერიერის, ინტერიერის და მექანიკური შემოწმების ღირებულებას, არჩეული შემოწმების პაკეტის მიხედვით.
ექსპორტის დამუშავების საკომისიომოიცავს ჩინეთიდან ავტომობილის გასაგზავნად საჭირო ექსპორტის დამუშავებას, დოკუმენტაციას და საბაჟო პროცედურებს.
შიდა ტრანსპორტირების საფასურიავტომობილის გამყიდველიდან/დილერიდან საჭირო ადგილას, საწყობში ან ჩინეთის პორტში გადატანის ღირებულება.
პორტის ადგილობრივი გადასახადიჩინეთის გამგზავრების პორტში ავტომობილის დამუშავებასთან დაკავშირებული ხარჯები, როგორიცაა ტერმინალი და პორტის დამუშავება.
საერთაშორისო სატვირთოჩინეთიდან თქვენს დანიშნულების პორტამდე ზღვით ავტომობილის ტრანსპორტირების ღირებულება.
ტვირთის დაზღვევადაზღვევა, რომელიც ფარავს ავტომობილს საერთაშორისო გადაზიდვების დროს.
Კომერციული ინვოისიოფიციალური დოკუმენტი, რომელიც აჩვენებს ავტომობილის ღირებულებას, მყიდველს, გამყიდველს და ტრანზაქციის დეტალებს. საბაჟოს შეუძლია გამოიყენოს იგი გადასახადებისა და გადასახადების გამოსათვლელად.
დოკუმენტების ექსპორტიჩინეთიდან ავტომობილის ლეგალურად ექსპორტისა და გადაზიდვის დასამუშავებლად საჭირო დოკუმენტები.
განბაჟებასაბაჟო მოთხოვნების შესრულების პროცესი, რათა მანქანამ ლეგალურად დატოვოს ჩინეთი ან შევიდეს დანიშნულების ქვეყანაში.
კლირინგის აგენტიპროფესიონალი ან კომპანია, რომელიც თქვენი სახელით ახორციელებს საბაჟო განბაჟებას და იმპორტის პროცედურებს დანიშნულების ქვეყანაში.
ტვირთმიმღებიპირი ან კომპანია, რომელიც მითითებულია დანიშნულების ადგილზე სატრანსპორტო საშუალების მიმღებად/იმპორტიორად.
ETA — ჩასვლის სავარაუდო დროსავარაუდო თარიღი, როდესაც სატრანსპორტო საშუალების ან ტვირთის დანიშნულების პორტში ჩასვლაა მოსალოდნელი.
ETD — გამგზავრების სავარაუდო დროსავარაუდო თარიღი, როდესაც სატრანსპორტო საშუალების ან გემის გამგზავრების პორტიდან გასვლაა მოსალოდნელი.
Დანიშნულების პორტითქვენს ქვეყანაში არსებული პორტი, სადაც ავტომობილის ჩასვლაა დაგეგმილი.
იმპორტის გადასახადები და გადასახადებისახელმწიფო გადასახადი გამოიყენება თქვენს ქვეყანაში ავტომობილის შემოსვლისას. მას, როგორც წესი, მყიდველი იხდის, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული.
დანიშნულების გადასახადებიჩამოსვლის პორტში ადგილობრივი ხარჯები, როგორიცაა ტერმინალის დამუშავება, დოკუმენტაცია, შენახვა და პორტთან დაკავშირებული სხვა ხარჯები.
გადაზიდვის დოკუმენტების მიწოდებაპროცესი, რომლის დროსაც მყიდველს ან მიმღებს გაგზავნის ორიგინალი ან საჭირო გადაზიდვის დოკუმენტები განბაჟებისა და ავტომობილის აღებისთვის.
ავტომობილის ექსპორტის პროცესი ჩინეთში
STEPრა ხდება
1. აირჩიეთ თქვენი მანქანააირჩიეთ ავტომობილი ჩვენი ხელმისაწვდომი სიიდან ან გვითხარით სასურველი მარკა, მოდელი, წელი, სპეციფიკაციები და ბიუჯეტი.
2. დაადასტურეთ ავტომობილიგაგრძელებამდე თქვენთან ერთად ვადასტურებთ ავტომობილის ფასს, სპეციფიკაციებს, ხელმისაწვდომობას, მდგომარეობას და ტრანსპორტირების სავარაუდო ხარჯებს.
3. მანქანის დაჯავშნა — 30%გადაიხადე ა 30%-იანი დაჯავშნის დეპოზიტი ავტომობილის უზრუნველსაყოფად. შემდეგ ჩვენ ვახდენთ ავტომობილის დაჯავშნას და ვიწყებთ შეძენისა და ექსპორტის პროცესს.
4. ავტომობილის ინსპექტირებასატრანსპორტო საშუალება გადაზიდვამდე შემოწმებულია. შემოწმების სერთიფიკატი მოცემულია ინფორმაცია, რომელიც ადასტურებს, რომ მანქანა შემოწმებულია.
5. ექსპორტი და გადაზიდვაჩვენ ვასრულებთ საჭირო ექსპორტის პროცედურებს და ვაწყობთ ავტომობილის ჩინეთიდან თქვენს დანიშნულების პორტში გადაზიდვას.
6. დოკუმენტები მზადაა — ბალანსის 70%მას შემდეგ, რაც საჭირო დოკუმენტები ხელმისაწვდომი იქნება, მათ შორის ტვირთის ზედნადები, ექსპორტის დოკუმენტები/სერტიფიკატები და ინსპექტირების სერტიფიკატი, დარჩენილ თანხას თქვენ იხდით 70%-იანი ბალანსი.
7. გადაზიდვის დოკუმენტების მიღებაჩვენ გთავაზობთ საჭირო გადაზიდვისა და ექსპორტის დოკუმენტაციას, რათა მოემზადოთ საბაჟო განბაჟებისა და დანიშნულების ადგილზე აღებისთვის.
8. ავტომობილის ჩამოსვლათქვენი ავტომობილი დანიშნულების პორტში ჩადის. თქვენ ასრულებთ ადგილობრივ საბაჟო განბაჟებას, გადასახადებს, გადასახადებს და სხვა გადასახადებს, რომლებიც მოქმედებს თქვენს ქვეყანაში.
ინგლისური პარამეტრები Xpeng MONA M03 515 შორ მანძილზე მოქმედი ვერსია Xpeng MONA M03 620 ულტრაშორ მანძილზე მოქმედების ვერსია Xpeng MONA M03 580 ულტრაშორი დიაპაზონის მაქსიმალური ვერსია
დონე კომპაქტური მანქანა კომპაქტური მანქანა კომპაქტური მანქანა
ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო სუფთა ელექტრო სუფთა ელექტრო
ბაზარზე გატარებული დრო 2024.08 2024.08 2024.08
ელექტრომატორი სუფთა ელექტრო 190 ცხენის ძალა სუფთა ელექტრო 190 ცხენის ძალა სუფთა ელექტრო 190 ცხენის ძალა
CLTC აკუმულატორის დიაპაზონი (კმ) 515 620 580
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 140 (190 Ps) 160 (218 Ps) 160 (218 Ps)
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m) 225 250 250
გადაცემა ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
სიგრძე (მმ) x სიგანე (მმ) x სიმაღლე (მმ) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
სხეულის სტრუქტურა 5-კარიანი 5-მგზავრიანი ჰეჩბეკი 5-კარიანი 5-მგზავრიანი ჰეჩბეკი 5-კარიანი 5-მგზავრიანი ჰეჩბეკი
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 155 155 155
ბორბლიანი ბაზი (მმ) 2815 2815 2815
წონის ასალაგმად (კგ) 1661 1739 1739
აკუმულატორის ტიპი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა
ბატარეის მოცულობა (კვტ.სთ) 51.8 62.2 62.2
დატენვის მეთოდი სწრაფი დატენვა 0.43 საათი სწრაფი დატენვა 0.43 საათი სწრაფი დატენვა 0.43 საათი
სწრაფი დატენვის პორტი სწრაფი დატენვის პორტი სწრაფი დატენვის პორტი
მართვის რეჟიმი წინა წინა წამყვანი წინა წინა წამყვანი წინა წინა წამყვანი
დაკიდების სისტემა (წინა/უკანა)  მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი/მოძრავი მკლავი ტორსიული სხივის არადამოუკიდებელი საკიდარი  მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი/მოძრავი მკლავი ტორსიული სხივის არადამოუკიდებელი საკიდარი  მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი/მოძრავი მკლავი ტორსიული სხივის არადამოუკიდებელი საკიდარი
წინა საბურავის ზომა 215 / 50 215 / 50 215 / 50
უკანა საბურავის ზომა 215 / 50 215 / 50 215 / 50
პარკირების რადარი წინ წინ წინ
უკან უკან უკან
საკრუიზო სისტემა საკრუიზო კონტროლი საკრუიზო კონტროლი საკრუიზო კონტროლი
ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი
სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ კონტროლი სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ კონტროლი სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ კონტროლი
დამხმარე მართვის დონე დონე 2 დონე 2 დონე 2
ავტომატური პარკინგი სტანდარტული სტანდარტული სტანდარტული
ლუქი პანორამული ლუქის გახსნა შეუძლებელია პანორამული ლუქის გახსნა შეუძლებელია პანორამული ლუქის გახსნა შეუძლებელია
საჭის ფუნქცია მრავალფუნქციური კონტროლი მრავალფუნქციური კონტროლი მრავალფუნქციური კონტროლი
- - -
ინდუქციური უკანა კარიბჭე - - -
წინა სავარძლის ფუნქცია - გათბობის გათბობის
- სავენტილაციო სავენტილაციო
მეხსიერება (მთავარი დრაივერი) მეხსიერება (მთავარი დრაივერი) მეხსიერება (მთავარი დრაივერი)
- - -
მეორე რიგის სავარძლის ფუნქცია - - -
- - -
- - -
- - -
ჰედ-აპ დისპლეი (HUD) - - -

Xpeng MONA M03-ის ექსტერიერის დიზაინი, უდავოდ, მისი ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა. როგორც ჰეჩბეკის ელექტრო კუპე, რომელიც აერთიანებს ელეგანტურობას, დინამიზმსა და პრაქტიკულობას, Xpeng MONA M03 გამოირჩევა ახალი დიზაინის ენით, რომელიც იყენებს Smart Design AI-ს ესთეტიკის რაოდენობრივად შესაფასებლად და მხატვრულ დიზაინსა და ავტომობილის ფუნქციონალურობას შორის იდეალური ბალანსის მისაღწევად. ავტომობილის ზომები აღწევს სიგრძეში 4780 მმ, სიგანეში 1896 მმ და სიმაღლეში 1445 მმ, ბორბლების ბაზა კი 2815 მმ, რაც შედარებადია B-სეგმენტის ავტომობილთან. ის აღწევს სიგრძისა და სიმაღლის 3.31 თანაფარდობას და სიგანისა და სიმაღლის 1.31 თანაფარდობას, რაც აღემატება სპორტული კუპეების ოქროს თანაფარდობას. ეს დიზაინი ქმნის უკიდურესად დაბალ, სპორტულ ატმოსფეროს, ქმნის ფართო კორპუსისა და დაბალი სიმძიმის ცენტრის ვიზუალურ ეფექტს, რომელიც პირველივე შეხედვით დაუვიწყარ შთაბეჭდილებას ტოვებს.

Xpeng MONA M03-ის გვერდითი პროფილი მარტივი, მაგრამ შთამბეჭდავია, ზედა წელის ხაზი წინა ფარიდან უკანა ფარებამდე ვრცელდება, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს საერთო სპორტულ იერსახეს. ფარები გამოირჩევა „010“-ის გაყოფილი 3D სივრცითი დიზაინით ვარსკვლავური სინათლის კლასტერებით, რაც იდეალურად შეესაბამება ახალგაზრდა თაობის ინდივიდუალურობისადმი მიდრეკილებას და ერთგვაროვნების უარყოფას. წინა ფარების ასამბლეა შედგება 300-ზე მეტი LED მძივისგან, რომელიც შერწყმულია მოწინავე სქელკედლიანი სინათლის გამტარობის ტექნოლოგიასთან და დინამიური განათების ელემენტებთან, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ ამოცნობას ღამით და ქმნის განსაცვიფრებელ ვიზუალურ ეფექტს. წინა და უკანა ფარების დიზაინი ერთმანეთს ეხმიანება და მთელ სივრცეში ფუფუნების შეგრძნებას ასხივებს.

გარდა ამისა, Xpeng MONA M03 აეროდინამიკას შეუფერხებლად აერთიანებს თავისი კორპუსის დიზაინში. იგი აღჭურვილია აქტიური შემშვები ცხაურით, სუპერმანქანების მსგავსი, არარეგულარული ერთპირიანი დიზაინით, რომელიც ჰარმონიულად ერწყმის საერთო ექსტერიერს. ამ შემშვები ცხაურს შეუძლია ინტელექტუალურად დაარეგულიროს მისი გახსნა და დახურვა ავტომობილის სიჩქარის მიხედვით, აეროდინამიკური ოპტიმიზაციისა და ძრავის გაგრილების საჭიროებების დაბალანსებით. ის ეფექტურად ამცირებს წინააღმდეგობის კოეფიციენტს, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს მართვის ეფექტურობას. ეს დიზაინი, რომელიც იდეალურად აერთიანებს ესთეტიკას ფუნქციონალურობასთან, სრულად განასახიერებს Xpeng MONA M03-ის გამორჩეულ ხარისხს.

მომხმარებელთა მიმოხილვა

0 მიმოხილვა
0
0
0
0
0

დაწერილი მიმოხილვა არ არის.

მხოლოდ ხართ შემოსული მომხმარებელს, ვინც შეიძინა ეს პროდუქტი შეიძლება დატოვონ მიმოხილვა.