IM LS8 2026 – მზადაა ჩინეთიდან ექსპორტისთვის | CAR IN CHINA

პროდუქტის ძირითადი სიძლიერის დონეზე, IM LS8 სტანდარტულად მოყვება მთელ ხაზს Stellar Super Range-Extender System, რომელიც აღჭურვილია 800 ვოლტიანი სილიციუმის კარბიდის მაღალი ხარისხის Black Label Hurricane ძრავით, რაც ავტომობილს განსაკუთრებულ დიაპაზონსა და ენერგიის შევსების მაჩვენებელს სძენს. CLTC პირობებში, ავტომობილის სრული დიაპაზონი შეიძლება მიაღწიოს 1,605 კმ-მდე, საიდანაც სუფთა ელექტრო დიაპაზონი 430 კმ-ია, რაც სრულად ფარავს ნულოვანი საწვავის ყოველდღიურ ქალაქის სამსახურში გადაადგილების საჭიროებებს; შორ მანძილზე მგზავრობის სცენარებში, ავტომობილი მხარს უჭერს სუფთა საწვავის მართვის რეჟიმს, სუფთა საწვავის დიაპაზონი თითქმის 1,000 კმ-ს და საწვავის მოხმარება მხოლოდ 5.9 ლიტრია 100 კმ-ზე დაბალი ბატარეის პირობებში, რაც სრულად გამორიცხავს დიაპაზონის შიშს შორ მანძილზე მგზავრობის დროს. ენერგიის შევსების შესაძლებლობის თვალსაზრისით, 800 ვოლტიანი ულტრა სწრაფი დამუხტვის პლატფორმაზე დაყრდნობით, ავტომობილს შეუძლია სწრაფად დაიტენოს 30%-დან 80%-მდე სულ რაღაც 12 წუთში. დიაპაზონის გამაფართოებლის ინტეგრირებულ თერმული მართვის არქიტექტურასთან ერთად, უკიდურესად ცივ გარემოშიც კი, მას შეუძლია უზრუნველყოს 170 კვტ საწყისი დატენვის სიმძლავრე, ისე, რომ დაბალი ტემპერატურის სცენარებში დატენვის ეფექტურობა აღარ ირღვევა.

მართვისა და კონტროლის გამოცდილების თვალსაზრისით, IM LS8 თავის კლასში პირველ სრულ ხაზოვანი მავთულის ოთხბორბლიან საჭესთან ერთად მუშაობს და ასევე წარმოადგენს პირველ მასობრივ წარმოების მოდელს 300,000 იუანის ფასის დიაპაზონში, რომელიც აღჭურვილია ამ ძირითადი ტექნოლოგიით, რომელიც ჩვეულებრივ მილიონი იუანის ღირებულების ფუფუნების მანქანებში გვხვდება. ავტომობილი აღჭურვილია ორმხრივი 24°-იანი ინტელექტუალური ოთხბორბლიანი საჭის სისტემით, რაც ამ საშუალო და დიდი ზომის ჯიპს საშუალებას აძლევს, მხოლოდ 4.85 მეტრის შემობრუნების რადიუსი ჰქონდეს, რაც უზრუნველყოფს გაცილებით მაღალ მანევრირებას მის კლასთან შედარებით ქალაქის ვიწრო გზებზე U-მოხვევებსა და ქუჩაში გავლის სცენარებში. ამავდროულად, IM LS8 ყველა ვარიანტში სტანდარტულად მოყვება წინა ორმაგი საკიდარი და უკანა მრავალბმულიანი საკიდარის კომბინაცია, რომელიც შეწყვილებულია ინტელექტუალურ დახურული პნევმატური საკიდართან და გერმანიიდან წარმოებულ Continental-ის ხაზოვანი კონტროლირებადი სამუხრუჭე სისტემასთან, რომელიც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მართვას მოასფალტებულ გზებზე, არამედ მშვიდად უმკლავდება უსწორმასწორო პირობებს მოუასფალტებელ გზებზე, რაც მიაღწევს იდეალურ ბალანსს მართვის სიამოვნებასა და მგზავრობის კომფორტს შორის.

ინტელექტუალური კონფიგურაციის დონეზე, IM LS8 ქმნის კლასში წამყვან, სრული სცენარის ინტელექტუალური მობილობის გამოცდილებას. აღქმის აპარატურის თვალსაზრისით, ავტომობილი აღჭურვილია 520-ხაზიანი ულტრაშორ მანძილზე მყოფი LiDAR-ით, რომელიც აღჭურვილია ინტელექტუალური მზერის ფუნქციით, რაც უზრუნველყოფს საგზაო გარემოს ულტრაზუსტ და ულტრაშორ მანძილზე აღქმას. გამოთვლითი ბირთვის დონეზე, ავტომობილი აღჭურვილია NVIDIA Thor ჩიპით, შეწყვილებული 64 GB LPDDR5X მეხსიერებით, 273 GB/s მეხსიერების გამტარუნარიანობით, რაც უზრუნველყოფს საკმარის გამოთვლით სიმძლავრეს მოწინავე ინტელექტუალური მართვისა და ჭკვიანი კაბინის ურთიერთქმედებისთვის. ინტელექტუალური მართვის სისტემების თვალსაზრისით, IM AD-ის დახმარებით მართვის სისტემა ღრმად არის გაძლიერებული Momenta-ს მიერ და ამჟამად ხელმისაწვდომია მთელი ქვეყნის მასშტაბით ყველა სცენარისთვის, L4 დონის ინტელექტუალური მართვის მოდელებით მხარდაჭერილი IM AD ZETA-ს მომავალი განახლებებით, რაც უზრუნველყოფს ინტელექტუალური მართვის შესაძლებლობების უწყვეტ OTA ევოლუციას. ჭკვიანი კაბინასთან ურთიერთქმედების თვალსაზრისით, IM LS8 პირველია, რომელიც აღჭურვილია Qwen-ის დიდ მოდელზე დაფუძნებული IM Ultra Agent სისტემით, რომელიც ღრმად ინტეგრირდება Alibaba-ს ეკოსისტემასთან, ახორციელებს სრული სცენარის, მაღალი ხარისხის თავისუფლების ხმოვანი ბრძანებების ურთიერთქმედებას, რაც კაბინის ინტელექტუალურ გამოცდილებას უფრო მეტად შეესაბამება მომხმარებლის ყოველდღიურ მოგზაურობის ჩვევებს.

სალონის სივრცისა და კომფორტის კონფიგურაციის თვალსაზრისით, IM LS8 იყენებს Ultra Wide³ ულტრაფართო სალონის დიზაინს, რომელიც გთავაზობთ როგორც ხუთადგილიან, ასევე ექვსადგილიან განლაგების ვარიანტებს, რომელთა შორის ექვსადგილიან ვერსიას ასევე შეუძლია მოქნილად გადავიდეს ოთხადგილიან რეჟიმზე, იდეალურად ეგუება მრავალ სცენარს, როგორიცაა ოჯახური მრავალმგზავრიანი მოგზაურობა და საქმიანი მიღება. სალონი აღჭურვილია Le Corbusier-ის ელექტრო დივნის სავარძლებით, 4D მექანიკური მასაჟის სავარძლებთან და ინტელექტუალური იატაკის გათბობის სისტემით, რაც უზრუნველყოფს პირველი კლასის სალონის დონის მგზავრობის გამოცდილებას; ამავდროულად, იგი აღჭურვილია 12.3 ლიტრიანი ორმაგი გაღების გაგრილების და გათბობის მაცივრით, 21.5 დიუმიანი მეორე რიგის გასართობი ეკრანით და დანიური B&O პრემიუმ აუდიო სისტემით, რაც სრულად ზრდის სალონის ფუფუნებას და პრაქტიკულობას. რაც შეეხება სათავსოს, ხუთი მგზავრის სრულად დატვირთვით, საბარგულში იტევს 15 20 დიუმიან ჩემოდანს, ხოლო Cargo Station Pro ჩატვირთვის პლატფორმით, მას ასევე შეუძლია მარტივად გადაიტანოს ორი სტანდარტული საგზაო ველოსიპედი. იქნება ეს ოჯახური, შორ მანძილზე თვითმართვადი მოგზაურობები თუ ღია ცის ქვეშ კემპინგი და ველოსიპედით სეირნობა, მას შეუძლია სრულად დააკმაყოფილოს მომხმარებლების ტვირთის გადაზიდვის საჭიროებები.

ყველა სფეროს უსაფრთხოების თვალსაზრისით, IM LS8 იყენებს ინდუსტრიაში პირველ IM Fusion Nova-ს სრულ-დომენურ ინტეგრირებულ არქიტექტურას, რაც მომხმარებლებისთვის ქმნის ყველა სცენარის, ბრმა ზონის გარეშე მგზავრობის უსაფრთხოების დაცვას. აქტიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, მანქანა სტანდარტულად მოყვება ყველა ვარიანტს ისეთი ძირითადი ფუნქციებით, როგორიცაა სრული დომენური ციფრული ხედვა ბრმა ზონის კომპენსაცია, წვიმიანი ღამის რეჟიმი 2.0, სრული სცენარის AEB, აქტიური გადაბრუნების საწინააღმდეგო 3.0 და საბურავის გასკდომის სტაბილურობის კონტროლი 2.0, რომელსაც შეუძლია წინასწარ იწინასწარმეტყველოს და თავიდან აიცილოს სხვადასხვა მგზავრობის რისკი, რითაც მაქსიმალურად ამცირებს ავარიის ალბათობას. პასიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, მანქანაში აღჭურვილი ორივე ბატარეის ვარიანტი აკმაყოფილებს საავიაციო დონის უსაფრთხოების სტანდარტებს, რომლებიც 1,000-ჯერ მაღალია საავტომობილო დონის სტანდარტებთან შედარებით, ხოლო კორპუსი იყენებს ათგრძივი და თერთმეტგანივ წყალქვეშა გალიის სტრუქტურას, სამმაგი რეზერვირებული კარის გაღების სისტემასთან ერთად, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების მაქსიმალურ გადარჩენის ადგილს და გაქცევის დაცვას ექსტრემალური შეჯახების პირობებშიც კი.