ბადისებრი კედლის ბენზინი/დიზელი 2WD 4WD ავზი 500


კონფიგურაცია პროდუქტის მახასიათებლების მიმოხილვა
| მოტოციკლის ტიპი | ხუთის პიკის სპორტული ვერსია | შვიდის პიკის სპორტული ვერსია | ხუთის გარემოს სპორტული ვერსია | შვიდადგილიანი შენობის სპორტული ვერსია | ბიზნეს გამოცემა ხუთეულში პიკს მიაღწევს | ბიზნეს გამოცემა პიკი შვიდი | ხუთის გარემოს ბიზნეს ვერსია | შვიდის გარემოს ბიზნეს ვერსია |
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| წინა / უკანა ბორბლის დახრილობა (მმ) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| მიწის მინიმალური კლირენსი (მმ) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
| მიახლოების კუთხე / გამგზავრების კუთხე (°) | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
| გადატვირთვის რაოდენობა (პირი) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| კორპუსი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი | არასატარებლო ტიპი |
| ძრავის ტიპი | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
| ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა | 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ენერგოსისტემა |
| გადაცემის ტიპი | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT | ვერტიკალური 9AT |
| გადაადგილება (ლ) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| მიღების ფორმა | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი | ორმაგი ტურბო დამტენი |
| ნავთობის მიწოდების ფორმა | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი | GDI + PFI შერეული ჯეტი |
| ცილინდრების რაოდენობა | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
| ნომინალური სიმძლავრე (კვტ / ბრ/წთ) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ/ბრ/წთ) | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 |
| საწვავის ფორმა | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი | 95 # და მეტი ბენზინი |
| ცილინდრის თავსახურის მასალა | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი |
| ცილინდრის მასალა | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი | ალუფერი |
| სილიკონის ზეთის ვენტილატორი | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ელექტროგადამცემი საჭე | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა | EPS ელექტრონული კვების სისტემა |
| წინა დაკიდების ტიპი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ჩანგლის მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა დაკიდების ტიპი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბმულიანი არადამოუკიდებელი საკიდარი |
| პარკირების დამუხრუჭება | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი | EPB ელექტრონული პარკინგი |
| საბურავის ზომა | 265 / 60 | 265 / 60 | 265 / 55 | 265 / 55 | 265 / 55 | 265 / 55 | 265 / 55 | 265 / 55 |
| ფორმალური სპეციფიკაცია | სრული ზომა (დატვირთული) | სრული ზომა (დატვირთული) | სრული ზომა (დატვირთული) | სრული ზომა (დატვირთული) | სრული ზომა (დაკიდებული) | სრული ზომა (დაკიდებული) | სრული ზომა (დაკიდებული) | სრული ზომა (დაკიდებული) |
ზომები, ავზი 500, მანქანის სიგრძე 4878 მმ, სიგანე 1934 მმ, სიმაღლე 1905 მმ, სპორტული ვერსია „სქელი მრავალკუთხა“ ცენტრალური ბადით, უკანა მხარეს დამონტაჟებული სათადარიგო საბურავი, მანქანის სიგრძე 5070 მმ, სიგანე 1934 მმ, სიმაღლე 1905 მმ. მიახლოების კუთხე 29.6°, გაქცევის კუთხე 24°, გრძივი კუთხე 22°, მინიმალური კლირენსი 224 მმ, ჭაობის სიღრმე 800 მმ. მინიმალური კლირენსი 224 მმ და ჭაობის სიღრმე 800 მმ.
სიმძლავრის მხრივ, Tank 500 მაინც არ იმედგაცრუებს თავისი 3.0T + 9AT ძრავით, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრე 260 კვტ-ია, ხოლო ბრუნვის მომენტი 500 ნმ. Tank 500 ასევე აღჭურვილია 3.0T + 9AT ძრავით.

















































შეფასებები
ფილტრების გასუფთავებადაწერილი მიმოხილვა არ არის.