BYD HAITUN EV SUV 2023
ელექტრონული 2WD სუფთა ელექტრონული ჯიპი
ბრენდი SAIC
ზომა 5016×1909×1796
საწვავის ტიპი: სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორი
სიმძლავრე: 70 კვტ/130 კვტ
ელექტრონული ძრავა: 350 ნმ დიდი ბრუნვის მომენტის ორმაგი ელექტრონული ძრავა
ჩარჩო: მონოკოკი
სართული: ქვედა სართული
მგზავრების რაოდენობა: 5 ადგილი
კარი; 4 კარი
ტრენინგი: გამყიდველის შეთავაზების ტრენინგი
ჯიპის გარანტია: 5 წელი ან 120000 კმ
აკუმულატორის გარანტია: 8 წელი ან 150000 კმ, რომელიც პირველი დადგება
| პუნქტის | 70 კვტ თეთრი | 130 კვტ სიმძლავრის | 70 კვტ ITIANUM | i130kw ლუქს კლასის | |
| გარბენი თითო დატენვაზე | 420 | 420 | 470 | 470 | |
| ზოგადი სპეციფიკაციები | ავტომობილის კლასი | ელექტრონული MPV | |||
| წამყვანი ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||||
| სხეულის სტრუქტურა | 16 გლობალური გალიის თერმოფორმირების გამაგრებული სტრუქტურა | ||||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ერთსაფეხურიანი შენელება | ||||
| თერმომენეჯმენტი | ინტელექტუალური ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | ||||
| ენერგიის რეგენერაციული სისტემა | ენერგიის რეგენერაციული ≥30% | ||||
| დამტენის სიმძლავრე [კვტ] | 6.6 | ||||
| სწრაფი დატენვა | 30 წთ 30%-80% | ||||
| ნელი დატენვა[h] | 9 სთ (220 ვ) | 9 სთ (220 ვ) | 11 სთ (220 ვ) | 11 სთ (220 ვ) | |
| 0-100 კმ/სთ[წმ] აჩქარება | 9.6 | ||||
| მაქსიმალური სიჩქარე [კმ/სთ] | 150 | ||||
| მაქსიმალური შეფასების უნარი | > 30% | ||||
| საერთო გარანტია | 3 წელი ან 120000 კმ, რომელიც პირველი დადგება | ||||
| აკუმულატორის გარანტია | 8 წელი ან 150000 კმ, რომელიც პირველი დადგება | ||||
| საერთო ზომა | სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე [მმ] | 4698x1908x1696 | |||
| ბორბლების ბაზა [მმ] | 2800 | ||||
| სამგზავრო | 5 | ||||
| წონა [კგ] | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 | |
| ბარგის ადგილი [L] | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
| წინა საბურავის ზომა | 235 / 55 | 235 / 55 | 235 / 55 | 235 / 50 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 235 / 55 | 235 / 55 | 235 / 55 | 235 / 50 | |
| სათადარიგო საბურავი | - | - | - | - | |
| მინიმალური კლირენსი [მმ] | 159 | ||||
| სიმძლავრის სპეციფიკაციები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ერთი კლასის შემმცირებელი | |||
| წამყვანი სისტემა | მაღალი ინტეგრალური ტიპი 3 1-ში | ||||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე [კვტ] | 150 | ||||
| ბატარეის სიმძლავრე [კვტ/სთ] | 55.33 | 57.51 | 71.98 | 71.98 | |
| ნომინალური სიმძლავრე [კვტ] | 65 | ||||
| ნომინალური ბრუნვის მომენტი [ნმ] | 135 | ||||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [ნმ] | 320 | ||||
| სწრაფი დატენვის დრო | 0.5 სთ (380 ვ) 30%-80% | ||||
| ნელი დატენვის დრო | ნელი დატენვა: 9 სთ (220 ვოლტი) | ნელი დატენვა: 9 სთ (220 ვოლტი) | ნელი დატენვა: 11 სთ (220 ვოლტი) | ნელი დატენვა: 11 სთ (220 ვოლტი) | |
| ელექტროენერგიის მოხმარება [კვტ.სთ/100 კმ] | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 | |
| NEDC გარბენი თითო დამუხტვაზე [კმ] | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| შასის სისტემა | დისკის ტიპი | წინა წამყვანი | |||
| წინა საკიდრის ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი | ||||
| უკანა საკიდრის ტიპი | მრავალბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | ||||
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||||
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკის ტიპი | ||||
| სამუხრუჭე გამაძლიერებელი | ინტელექტუალური აქტიური სამუხრუჭე სისტემა (IBooster) | ||||
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | EPBi | ||||
| საჭე | უჯაგრისო ელექტრო საჭე (EPS) | ||||
| სხეულის სტრუქტურა | მონოკორპუსი | ||||
| ალუმინის დისკები | ერთი ფერი | ერთი ფერი | ერთი ფერი | ორმაგი ფერი | |
შეფასებები
ფილტრების გასუფთავებადაწერილი მიმოხილვა არ არის.