| ძირითადი პარამეტრების | |
| მწარმოებელი | FAW-Audi |
| დონე | კომპაქტური მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი |
| გარემოს სტანდარტი | ეროვნული VI ემისიის სტანდარტი |
| დაწყების თარიღი | 2022.09 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 250 |
| გადაცემა | 7-სიჩქარიანი მშრალი ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისია |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი, 5 ადგილიანი ჰეჩბეკი |
| ძრავის | 1.4T 150 ცხენის ძალის L4 ძრავა |
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4351 * 1815 * 1458 მმ |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ სიჩქარე (წმ) | 9 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 210 |
| NEDC კომბინირებული საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) | 5.8 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.53 |
| ავტომობილის გარანტია | სამი წელი ან 100,000 კმ |
| ასალაგმად წონა (კგ) | 1400 |
| მაქსიმალური მთლიანი წონა (კგ) | 1860 |
| ავტომობილის ძარა | |
| სიგრძე (მმ) | 4351 |
| სიგანე (მმ) | 1815 |
| სიმაღლე (მმ) | 1458 |
| ბორბლიანი ბაზი (მმ) | 2630 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1543 |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1514 |
| მიახლოების კუთხე () | 14 |
| გამგზავრების კუთხე () | 20 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჰეჩბექი |
| კარის გახსნის მეთოდი | კარების დაჭერა |
| კარების რაოდენობა () | 5 |
| ადგილების რაოდენობა () | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 51 |
| საბარგულის ტევადობა (ლ) | 356-1100 |
| ძრავის | |
| ძრავის მოდელი | დიჯეი |
| გადაადგილება (მლ) | 1395 |
| გადაადგილება (L) | 1.4 |
| მიღების ტიპი | Turbocharged |
| ძრავის განლაგება | განივი დამონტაჟებული |
| ცილინდრის მოწყობა | L |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე | 4 |
| სარქვლის მატარებელი | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 150 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე სიჩქარე (ბრ/წთ) | 5000-6000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 250 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის სიჩქარე (წთ) | 1750-3000 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 110 |
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი |
| საწვავის კლასი | 95 ოქტანური |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის დისკები |
| ცილინდრის ბლოკის მასალა | ალუმინის დისკები |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | ეროვნული VI |
| გადაცემა | |
| აბრევიატურა | 7-სიჩქარიანი მშრალი ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისია |
| სიჩქარის რაოდენობა | 7 |
| ტრანსმისიის ტიპი | მშრალი ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისია (DCTD) |
| შასი და საჭე | |
| გამგზავნის ტიპი | წინა ძრავით, წინა წამყვანი თვლებით |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა დაკიდების ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| ელექტრო საჭის ტიპი | ელექტრო საჭე |
| სხეულის სტრუქტურა | მონოკოკური საკიდარი |
| ბორბლების მუხრუჭები | |
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭი |
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | დისკი მუხრუჭები |
| პარკირების სამუხრუჭე ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 225 / 40XXX |
| უკანა საბურავის სპეციფიკაციები | 225 / 40XXX |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაციები | არასრული ზომა |
| პასიური უსაფრთხოება | |
| მძღოლის/მგზავრის აირბალიშები | მთავარი/მეორადი |
| წინა/უკანა თავის აირბალიშები (ფარდები) | წინა/უკანა |
| აქტიური უსაფრთხოება | |
| საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა | საბურავის წნევის გამაფრთხილებელი ნათურა |
| უსაფრთხოების ღვედის შეხსენება | წინა რიგი |
| მართვის აპარატურა | |
| წინა და უკანა პარკირების სენსორები | წინა/უკანა |
| მართვის დამხმარე კამერა | უკუქცევითი კამერა |
| მართვის ფუნქციები | |
| საკრუიზო სისტემა | სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ კონტროლი |
| ექსტერიერი/ქურდობის საწინააღმდეგო | |
| ექსტერიერის ნაკრები | სპორტული სტილი |
| ბორბლის მასალა | ალუმინის დისკები |
| ძირითადი ტიპი | დისტანციური გასაღები |
| გარე განათება | |
| დაბალი სხივის ფარების წყარო | ინდიკატორი |
| მაღალი სხივის ფარების წყარო | ინდიკატორი |
| ლუქის მინა | |
| ლუქის ტიპები | ელექტრო ლუქი |
| წინა და უკანა ელექტრო შუშები | წინა/უკანა |
| ერთი შეხებით ფანჯრის ფუნქცია | სრული ავტომობილი |
| სარკე | მძღოლის მხარე + ფარები მგზავრის მხარე + ფარები |
| წვიმის სენსორული საწმენდები | წვიმის სენსორი |
შეფასებები
ფილტრების გასუფთავებადაწერილი მიმოხილვა არ არის.