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BYDBYD 12
2026年型Byd Denza Z9gt EV SUV 新エネルギーハイブリッド電気自動車(4WD搭載) – 中国で在庫あり | CAR IN CHINA
| 認定 | ISO14001 |
|---|---|
| ギアボックス | オートマチック |
| 外装色 | ブラック |
| ステアリング位置 | FWD |
| 変位 | EV(水素燃料電池車) |
| 状態 | New |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| ボディタイプ | 休診⽇ |
| ボディスタイル | セダン |
| 燃料タイプ | 水素 |
| 保証 | オンラインガイダンスおよびアクセサリーの提供 |
| アフターサービス | オンラインガイダンスおよびアクセサリーの提供 |
| 最高速度 | 240のkm / h |
| 寸法 | X |
| レンジ | 630 km(純粋な電気走行時の航続距離) |
| 最大充電電力 | 710W(おそらくkWの表記) |
| 輸送パッケージ | 自動車輸送/海上輸送/鉄道輸送 |
| 製品仕様 | 2895キロ |
| 商標 | BYDデンザ |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703800010 |
| 生産能力 | 100ユニット/年 |
2026年型Byd Seagull電気自動車 – 中国から世界中へ出荷 | CAR IN CHINA
| モデル | BYD 2025 シーガル 305 フェイスリフト バイタリティ |
|---|---|
| ギアボックス | オートマチック |
| 外装色 | ピンク |
| ステアリング位置 | FWD |
| 状態 | New |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| ボディタイプ | 休診⽇ |
| ボディスタイル | ミニ |
| 燃料タイプ | 電気 |
| バッテリタイプ | リン酸鉄リチウム |
| レンジ | 305 km (CLTC) |
| バッテリー容量 | 30.08キロワット |
| タイヤサイズ | 165 / 65 R15 |
| 寸法 | X |
| 輸送パッケージ | 裸 |
| 商標 | BYD |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 870380 |
| 生産能力 | 10,000ユニット/年 |
2026年型BYDシーガル – 中国輸出車両 | 中国の自動車
| 技術パラメータ | BYD シーガル 2026 305KM バイタリティエディション | BYD シーガル 2026 305KM フリーダムエディション | BYD シーガル 2026 405KM フライングエディション |
| レベル | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 発売日 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| 電動機 | 純粋な電気 75 馬力 | 純粋な電気 75 馬力 | 純粋な電気 75 馬力 |
| CLTCバッテリーの航続距離(km) | 305 | 305 | 405 |
| 最大電力(kW) | 55(75本) | 55(75本) | 55(75本) |
| 最大トルク(N・m) | 135 | 135 | 135 |
| トランスミッション | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 |
| ボディ構造 | 5ドア4人乗りハッチバック | 5ドア4人乗りハッチバック | 5ドア4人乗りハッチバック |
| マックス。 速度(km / h) | 130 | 130 | 130 |
| ホイールベース(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| 縁石重量(kg) | 1160 | 1160 | 1240 |
| 電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| 電池容量(kWh) | 30.08 | 30.08 | 38.88 |
| 充電方法 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 4.3 時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 4.3 時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 5.6 時間 |
| 急速充電ポート | 急速充電ポート | 急速充電ポート | |
| 駆動モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| サスペンションシステム(フロント/リア) | マクファーソン独立懸架式サスペンション/マクファーソン独立懸架式サスペンション | マクファーソン独立懸架式サスペンション/マクファーソン独立懸架式サスペンション | マクファーソン独立懸架式サスペンション/マクファーソン独立懸架式サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 165 / 65 R15 | 175 / 55 R16 | 175 / 55 R16 |
| リアタイヤサイズ | 165 / 65 R15 | 175 / 55 R16 | 175 / 55 R16 |
| パークレーダー | – | – | – |
| バック | バック | バック | |
| クルーズシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| アシスト運転レベル | – | – | – |
| 自動駐車 | – | – | – |
| サンルーフ | – | – | – |
| ハンドル機能 | 多機能制御 | 多機能制御 | 多機能制御 |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| 誘導式リアテールゲート | – | – | – |
| フロントシート機能 | – | 加熱 | 加熱 |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| XNUMX列目シート機能 | – | – | – |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| ヘッドアップディスプレイ (HUD) | – | – | – |
2026 長安ディーパル L07 – 中国輸出車両 |中国の自動車
| 英語のパラメータ | ディーパル L07 2026 300Max Deepal インテリジェントドライビング AD PRO 拡張レンジエディション |
ディーパル L07 2026 300 ウルトラインテリジェントドライビング AD PRO エクステンデッドレンジエディション |
ディーパル L07 2026 モデル 300ウルトラドライクンインテリジェントドライビングADS 530N SE拡張レンジバージョンPRO |
ディーパル L07 2026 モデル 530 Max インテリジェントドライビング AD PRO ピュアエレクトリックエディション |
ディーパル L07 2026 モデル 530ウルトラドライクンインテリジェントドライビングADS SEピュアエレクトリックエディション |
| レベル | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギーの種類 | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 純電気 | 純電気 |
| 製造日 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| 電気モーター | 258 | 258 | 258 | 252 | 252 |
| CLTCバッテリーの航続距離(km) | 300 | 300 | 300 | 530 | 530 |
| 最大出力(kW) | 190 | 190 | 190 | 185 | 185 |
| 最大トルク(N・m) | 320 | 320 | 320 | 310 | 310 |
| トランスミッション | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 | 4875 * 1890 * 1480 |
| ボディ構造 | 5ドア5人乗りハッチバック | 5ドア5人乗りハッチバック | 5ドア5人乗りハッチバック | 5ドア5人乗りハッチバック | 5ドア5人乗りハッチバック |
| マックス。 速度(km / h) | 175 | 175 | 175 | 170 | 170 |
| ホイールベース(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 車両重量 (kg) | 1920 | 1920 | 1920 | 1825 | 1825 |
| 電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| 電池容量(kWh) | 35.07 | 35.07 | 35.07 | 56.12 | 56.12 |
| 駆動モード | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD |
| サスペンションシステム(フロント/リア) | マクファーソンストラット式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 | マクファーソンストラット式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 | マクファーソンストラット式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 | マクファーソンストラット式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 | マクファーソンストラット式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 |
| タイヤサイズ | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| パークレーダー | フロント/リア | フロント/リア | フロント/リア | フロント/リア | フロント/リア |
| クルーズシステム | 全速対応アダプティブクルーズコントロール | 全速対応アダプティブクルーズコントロール | 全速対応アダプティブクルーズコントロール | 全速対応アダプティブクルーズコントロール | 全速対応アダプティブクルーズコントロール |
| アシスト運転レベル | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 自動駐車 | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 |
| サンルーフ | パノラミックサンルーフは開けられません | パノラミックサンルーフは開けられません | パノラミックサンルーフは開けられません | パノラミックサンルーフは開けられません | パノラミックサンルーフは開けられません |
| ハンドル機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| 誘導式リアテールゲート | |||||
| フロントシート機能 | 暖房/換気/マッサージ機能(運転席のみ)/マッサージ機能(助手席のみ) | 暖房/換気/マッサージ機能(運転席のみ)/マッサージ機能(助手席のみ) | 暖房/換気/マッサージ機能(運転席のみ)/マッサージ機能(助手席のみ) | 暖房/換気/マッサージ機能(運転席のみ)/マッサージ機能(助手席のみ) | 暖房/換気/マッサージ機能(運転席のみ)/マッサージ機能(助手席のみ) |
| XNUMX列目シート機能 | |||||
| ヘッドアップディスプレイ (HUD) |
2026年型長安ディーパルSL03新エネルギー電気自動車 – 中国から世界各国へ出荷 | CAR IN CHINA
| モデル | SL03 |
|---|---|
| タイプ | SUV / ハッチバックEV |
| 耐用年数 | 1–3年 |
| 走行距離 | 10,000〜30,000 km |
| 変位 | 1.0~1.6L(航続距離延長用燃料タンク) |
| ギアボックス | オートマチック |
| 燃料 | 電気 |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| 色圏 | ブラック |
| 道路状況 | ロード |
| トルク | 320 Nmで |
| 体の構造 | 5ドア、5人乗りハッチバック |
| 最高速度 | 175のkm / h |
| バッテリー容量 | 50〜70 kWh |
| レンジ | 501~600 km (NEDC) |
| モーター | 航続距離延長、218馬力 |
| 総トルク | 300~400Nm |
| 寸法 | X |
| 輸送パッケージ | アンパック |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703 |
| 生産能力 | 100ユニット |
2026年 長安電気自動車 Deepal L07 電気SUV 550km 550ウルトラインテリジェントドライビング
| モデル | ディーパル L07 |
|---|---|
| 電圧 | 72 V |
| 出力 | 400 kW |
| 席 | 5 |
| タイプ | EV |
| 認定 | EPA、CCC、DOT、EEC、CE |
| ボディタイプ | 休診⽇ |
| 寸法 | X |
| 輸送パッケージ | ロールオン/ロールオフ船 |
| 商標 | 長安 |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703800008 |
| 生産能力 | 1,000ユニット/年 |
2026年型長安UNI-V第3世代 – 中国輸出車両 | 中国の自動車
| 1.5Tプレミアム | 1.5T プレミアムスポーツ | 2.0T ラピッド | 2.0Tターボパフォーマンス | |
|---|---|---|---|---|
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 発売日 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| モーター | 1.5T 192馬力 直列4気筒 | 1.5T 192馬力 直列4気筒 | 2.0T 245馬力 直列4気筒 | 2.0T 245馬力 直列4気筒 |
| マックスパワー | 141 kW (192 Ps) | 141 kW (192 Ps) | 180 kW (245 Ps) | 180 kW (245 Ps) |
| 最大トルク | 310 Nmで | 310 Nmで | 400 Nmで | 400 Nmで |
| トランスミッション | 7速デュアルクラッチ | 7速デュアルクラッチ | 8速マニュアル | 8速マニュアル |
| 寸法(mm) | 4740 1838××1430 | 4740 1838××1430 | 4740 1838××1430 | 4740 1838××1430 |
| ボディ構造 | 5ドア、5人乗りハッチバック | 同じ | 同じ | 同じ |
| マックス・スピード | 205のkm / h | 205のkm / h | 215のkm / h | 215のkm / h |
| 燃料消費量(WLTC) | 6.42 L / 100km | 6.42 L / 100km | 7.11 L / 100km | 7.11 L / 100km |
| ホイールベース | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| 縁石重量 | 1415キロ | 1415キロ | 1505キロ | 1505キロ |
| エンジンモデル | JL473ZQD | JL473ZQD | JL486ZQ1 | JL486ZQ1 |
| 燃料タンク | 51 L | 51 L | 51 L | 51 L |
| 燃料グレード | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 駆動モード | FWD | FWD | FWD | FWD |
| サスペンション | マクファーソン式フロントサスペンション/マルチリンク式リアサスペンション | 同じ | 同じ | 同じ |
| タイヤサイズ(前輪/後輪) | 235 / 45 R18 | 235 / 40 R19 | 235 / 40 R19 | 235 / 40 R19 |
| パークレーダー | リアのみ | リアのみ | リアのみ | リアのみ |
| クルーズシステム | クルーズコントロール + アダプティブモード + 全速アダプティブモード | 同じ | 同じ | 同じ |
| アシスト運転レベル | Level2 | Level2 | Level2 | Level2 |
| サンルーフ | パノラマ(開閉不可) | 同じ | 同じ | 同じ |
| ハンドル | 多機能 | 多機能+ギアシフト | 多機能 | 多機能+ギアシフト |
| フロントシート | 運転席暖房+換気 | 同じ | 同じ | 同じ |
| 二列目 | – | – | – | – |
2026年式電動ミニクーパー 456km クラシックカー – 中国からの卸売価格 | CAR IN CHINA
| モデル | 東へ456km |
|---|---|
| 外装色 | グリーン(オプション:ホワイト/グレー/ブルー/グリーン/パープル/オレンジ/ブラック) |
| ステアリング位置 | FWD |
| 状態 | New |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| ボディタイプ | 休診⽇ |
| ボディスタイル | ミニ |
| 燃料タイプ | 電気 |
| サンルーフ | 作動しないサンルーフ |
| 運転支援 | リバースビデオ |
| 電池 | 三元系リチウム電池 |
| 最高速度 | 160のkm / h |
| 製造日 | 2024 |
| 寸法 | X |
| 輸送パッケージ | コンテナ |
| 商標 | ビームカー |
| Origin | 中国 |
| 生産能力 | 500ユニット/年 |
2026年型吉利パンダミニ新エネルギー小型EV – 中国で在庫あり | CAR IN CHINA
| モデル | パンダナイト 210km |
|---|---|
| 使用法 | ツアー、商業、家族向け、経験者向け、初心者向け |
| タイプ | ヴァン |
| 耐用年数 | 日 |
| 走行距離 | 100キロ |
| 変位 | 1.0~1.6リットル(レンジエクステンダー相当) |
| ギアボックス | オートマチック |
| 燃料 | 電気 |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| 色圏 | カスタマイズ可能 |
| 道路状況 | ロード |
| 体の構造 | 3ドア、4人乗りバン |
| マックスパワー | 30 kW |
| マックス・スピード | 100のkm / h |
| ホイールベース | 20 mm |
| 最大トルク | 110 Nmで |
| 輸送パッケージ | 輸出梱包 |
| 寸法 | X |
| 商標 | 吉利 |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703 |
| 生産能力 | 100ユニット/月 |
2026 GWM Ora Cat 新エネルギー車 ファンキーな猫型電気自動車 長距離走行401km – 中国で在庫あり | CAR IN CHINA
| モデル | ORA グッドキャット |
|---|---|
| アフターサービス | 中国語を学ぶ |
| 保証 | 1年 |
| 電圧 | 48 V |
| 出力 | > 800 W |
| 席 | 5 |
| タイプ | プラグインハイブリッド車(PHEV) |
| 認定 | EPA、CCC |
| ボディタイプ | 休診⽇ |
| 体の構造 | 5ドア、5人乗りハッチバック |
| マックス・スピード | 160のkm / h |
| 寸法 | X |
| 操舵 | 左ハンドル車 |
| バッテリタイプ | リチウムイオン |
| 充電時間 | 0.5時間(急速充電) |
| 縁石重量 | 1560キロ |
| カラーオプション | 黒、グレー、赤、白 |
| 商標 | ORA |
| 輸送パッケージ | 工場標準 |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703800010 |
2026年型パワフルなBYDインテリジェントドライビング新エネルギーハイブリッド車 – 中国から世界中へ出荷 | CAR IN CHINA
| モデル | BYDドルフィン |
|---|---|
| ギアボックス | オートマチック |
| 外装色 | ブラック |
| ステアリング位置 | FWD |
| 変位 | 2500~4000cc(記載されているが、電気自動車は排気量を使用しない) |
| 状態 | New |
| ブレーキシステム | 電磁 |
| ボディタイプ | 店は開いています |
| ボディスタイル | SUV |
| 燃料タイプ | 電気 |
| 保証 | 1年 |
| アフターサービス | サポート |
| 寸法 | X |
| Origin | 中国 |
| HSコード | 8703800010 |
| 生産能力 | 10,000ユニット/年 |
2026年型テスラ モデルS – 中国からの卸売価格 | CAR IN CHINA
| モデル | テスラモデル |
|---|---|
| アフターサービス | 8年 / 1,500,000万km |
| 保証 | 8年 / 1,500,000万km |
| 使用法 | ツアー、商業、ファミリー |
| タイプ | SUV |
| 耐用年数 | ≤1年 |
| 走行距離 | 0~500km(ほぼ新車) |
| 変位 | 1.6~2.0L(記載されているが、電気自動車には通常、排気量は存在しない) |
| ギアボックス | オートマチック |
| 燃料 | ディーゼル(記載されているが、テスラ車は通常電気自動車であるため、これは誤分類である可能性がある) |
| ブレーキシステム | メカニカル |
| 色圏 | ブラック |
| 道路状況 | 道路利用 |
| 寸法 | X |
| 商標 | アバター 11 |
| Origin | 中国 |









































