Voyah Taishan X8 2026 PHEV – 中国からの輸出準備完了 | CAR IN CHINA

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元の価格は $47,000.00 でした。現在の価格は $45,000.00 です。


追加費用の内訳
追加料金金額(USD)
車両価格 -
検査料+95米ドル
輸出手数料+300米ドル
国内輸送料金(上海)+300米ドル
港湾地方料金+400米ドル
国際貨物 -
貨物保険+95米ドル
取引条件の説明
貿易用語説明 
EXW — ​​工場渡し車両は販売者の所在地である中国で入手可能です。 輸送、輸出手配、配送、および集荷後のすべての費用はお客様の責任となります。
FCA(運送人渡し)当社は、中国国内の合意された運送業者または指定の場所に車両を配送します。 国内輸送と輸出通関手続きは料金に含まれています。国際輸送の手配はお客様ご自身で行っていただきます。
FOB — 本船渡し(Free on Board)車両は中国の港で引き渡され、船舶に積み込まれる。 国際配送、保険、仕向地での手数料、税金、関税はお客様のご負担となります。
CFR(運賃込み価格)車両は目的地の港まで輸送されます。 国際輸送費は含まれていますが、海上保険は含まれていません。保険、輸入税、関税、仕向地での諸費用はお客様ご自身でご負担ください。
CIF(運賃・保険料込み価格)車両は運賃と基本的な海上保険料込みで、お客様の目的地港まで輸送されます。 輸入関税、税金、通関手続き費用、および仕向地での現地手数料はお客様のご負担となります。
車両価格輸送費、検査費、輸出取扱手数料、仕向地手数料などのその他の適用費用を除く、車両の合意済み購入価格。
検査料出荷前の車両点検費用。選択された点検パッケージに応じて、車両の状態、外装、内装、機械的な点検が含まれる場合があります。
輸出手数料中国から車両を輸送するために必要な輸出処理、書類作成、通関手続きを網羅しています。
国内輸送料金車両を販売者/ディーラーから指定された場所、倉庫、または中国の港まで輸送する費用。
港湾地方料金中国の出発港における車両の取り扱いに関連する料金(ターミナルおよび港湾手続き費用など)。
国際貨物中国から目的地港までの海上輸送にかかる費用。
貨物保険国際輸送中の車両を補償する保険。
商業送り状車両の価格、購入者、販売者、取引の詳細を示す公式文書。税関はこれを用いて関税や税金を計算する場合があります。
ドキュメントのエクスポート中国から車両を合法的に輸出し、輸送手続きを行うために必要な書類。
通関車両が合法的に中国を出国したり、目的地の国に入国したりするために必要な通関手続きを完了させるプロセス。
清算機関渡航先の国で、お客様に代わって通関手続きや輸入手続きを行う専門家または企業。
荷受人目的地において車両の受取人/輸入者として記載されている個人または会社。
ETA — 到着予定時刻車両または貨物が目的地の港に到着すると予想される推定日。
ETD — 出発予定時刻車両または船舶が出発港を出港すると予想される推定日。
宛先ポート車両が到着予定の、お客様の国の港。
輸入関税と税金車両がお客様の国に入国する際に、政府による手数料が課されます。これらの手数料は、特に明記されていない限り、通常は購入者が支払います。
目的地料金到着港における現地費用。ターミナルでの荷役作業、書類作成、保管、その他港湾関連費用などが含まれます。
船積書類の配達通関手続きおよび車両引き取りのために、原本または必要な輸送書類を買い手または荷受人に送付するプロセス。
中国における自動車輸出プロセス
STEP何が起こるのですか
1. 車を選ぶ掲載されている車両リストからお選びいただくか、ご希望のメーカー、モデル、年式、仕様、ご予算をお知らせください。
2. 車両を確認する手続きを進める前に、車両の価格、仕様、在庫状況、状態、および概算送料についてお客様に確認させていただきます。
3. 車の予約 — 30%パヤ 予約金30% 車両を確保するため、まず車両を予約し、購入および輸出手続きを開始します。
4. 車両検査車両は出荷前に検査されます。 検査証明書 車両が点検済みであることを確認する書類が提供されます。
5. 輸出と配送弊社は必要な輸出手続きを完了し、中国からお客様の目的地港までの車両の輸送を手配いたします。
6. 書類準備完了 — 残金70%必要な書類が揃ったら、 船荷証券、輸出書類/証明書、検査証明書残りの金額をお支払いください 70% バランス.
7. 出荷書類を受け取る弊社では、お客様が目的地での通関手続きと集荷の準備ができるよう、必要な輸送および輸出書類をご提供いたします。
8. 車両が到着するお客様の車両は目的地の港に到着します。その後、お客様は現地の通関手続き、関税、税金、その他お客様の国で適用される諸費用をお支払いいただきます。
技術パラメータ ヴォヤ泰山 X8 2026 PHEV MAX ヴォヤ泰山 X8 2026 PHEV ULTRA ヴォヤ泰山 X8 2026 PHEV ULTRA+
工場渡し価格(ドル) 45122 50414 54700
レベル 大型SUV 大型SUV 大型SUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド
発売日 2026.05 2026.05 2026.05
電気モーター 1.5T 150hp L4 プラグインハイブリッド 1.5T 150hp L4 プラグインハイブリッド 1.5T 150hp L4 プラグインハイブリッド
純電気航続距離 (km) CLTC 190 310 300
航続距離(km) CLTC 1321 1506 1506
最大電力(kW) 475 490 490
最大トルク (Nm) 910 915 915
トランスミッション 1速DHT 1速DHT 1速DHT
 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) 5200x2025x1814 5200x2025x1814 5200x2025x1814
ボディ構造 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV
マックス。 速度(km / h) 200 200 200
公式0-100km/h加速時間(秒) 5.9 5.5 5.5
WLTC総合燃費(L/100km) 0.65 0.34 0.38
100 kmあたりの電力消費量(kWh/100 km) 23.2 21.5 21.5
ホイールベース(mm) 3090 3090 3090
縁石重量(kg) 2765 2790 2815
フル積載質量(kg) 3215 3240 3265
燃料タンク容量(L) 65 65 65
電池の種類 リン酸鉄リチウム電池 三元リチウム電池 三元リチウム電池
電池容量(kWh) 45 65 65
充電方法 急速充電は20分、通常充電は6.4時間かかります。 急速充電は12分、通常充電は8.4時間かかります。 急速充電は12分、通常充電は8.4時間かかります。
急速充電インターフェース 急速充電インターフェース 急速充電インターフェース
駆動モード フロントエンジン、四輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動
フロントサスペンションタイプ ダブルウィッシュボーン独立懸架 ダブルウィッシュボーン独立懸架 ダブルウィッシュボーン独立懸架
リアサスペンションタイプ マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション
フロントタイヤサイズ 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
リアタイヤサイズ 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
パークレーダー フォワード フォワード フォワード
バック バック バック
運転支援画像 逆転カメラ 逆転カメラ 逆転カメラ
死角カメラ 死角カメラ 死角カメラ
360°パノラマ画像 360°パノラマ画像 360°パノラマ画像
透明画像 透明画像 透明画像
クルーズシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール
全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール
アシスト運転レベル Level2 Level2 Level2
自動駐車 標準構成 標準構成 標準構成
サンルーフ 分割式、非開閉式サンルーフ 分割式、非開閉式サンルーフ 分割式、非開閉式サンルーフ
ハンドル機能 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール
– – っ
加熱 加熱 加熱
誘導式リアテールゲート – – –
座席レイアウト 2 + 3 2 + 3 2 + 3
フロントシート機能 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気
っ っ っ
マッサージ マッサージ マッサージ
XNUMX列目シート機能 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気
っ っ っ
マッサージ マッサージ マッサージ
3列目シートの機能 – – –
ヘッドアップディスプレイ(HUD) 標準構成 標準構成 標準構成

2026年にVoyahブランドが本格的に投入したフラッグシップモデルであるVoyah Taishan X8 2026は、その特徴的なファミリーデザインとクラスを凌駕する製品力で、ハイエンドフルサイズSUV市場に新たな基準を打ち立てました。このラグジュアリーなプラグインハイブリッドモデルは、エクステリアからインテリアに至るまで、セグメントを超えた高級感と先進的なテクノロジーを体現し、中国ブランドの大型SUVの基準を再定義しています。

エクステリアデザイン

フロントフェイスに目を移すと、Voyahの象徴であるウォーターフォールスタイルのグリルが目を引きます。プラグインハイブリッドモデルであるTaishan X8は、巧みにセミオープングリルデザインを採用しており、レンジエクステンダーの冷却要件を十分に満たすだけでなく、フロントエンド全体に荘厳で力強い視覚効果を与えています。グリルの内側には縦に配置されたブラックのトリムストリップがあり、フロントフェイスの視覚的な高さを効果的に高めています。外側のフレームは厚みのあるクロームのアクセントで縁取られ、力強く堅牢な輪郭を作り出しています。中央に埋め込まれたVoyahブランドロゴはイルミネーション効果をサポートしており、車両のロック解除時に自動的に点灯し、日常の車両使用に力強い儀式感を加えます。

ヘッドライトクラスターは、現在の主流である分割型デザインを採用。上部には、フロントエンド全体に広がるフル幅のデイタイムランニングライトが配置され、ライトストリップはグリル両側からフロントフェイシアの端まで伸びています。内部のマトリックス型LED光源は、点灯時に洗練された繊細な印象を与え、力強いテクノロジー感を醸し出します。下部のメインヘッドライトには、フルLEDプロジェクターレンズが装備され、アダプティブハイビームとロービーム、そしてオートヘッドライトに対応。路面状況に応じて照明モードを自動調整し、夜間の運転安全性を大幅に向上させます。

サイドビューを見ると、Voyah Taishan X8は5200×2025×1814mmで、ホイールベースは3090mmに達します。標準的なフルサイズSUVのプロポーションは、広々とした室内空間のしっかりとした基盤となっています。短いフロントとリアのオーバーハング設計により、ボディラインはスリムでダイナミックに見え、フロントフェンダーからリアまで伸びるシャープなウエストラインは、車両の視覚的な長さをさらに強調します。半隠し式の「スターピッキング」ドアハンドルとブラックアウトされたA/Bピラーの組み合わせは、空気抵抗を効果的に低減するだけでなく、サイドビューをよりすっきりと洗練されたものにしています。

この車両には21インチのTiandi Xingxuanホイールが標準装備されていますが、上位モデルには22インチのマルチスポークホイールと鮮やかな赤いブレーキキャリパーが組み合わされており、安定したボディデザインに力強いスポーティな雰囲気を加えています。さらに、電動ウェルカムサイドステップとインテリジェントパワードアにより、車両への乗り降りがよりプレミアムで便利になります。四輪四隅レイアウトと双方向16°後輪操舵技術のおかげで、この全長5.2メートルのフルサイズSUVはわずか5.4メートルの最小回転半径を実現し、コンパクトカーのように柔軟にUターンや都市での駐車が可能になり、大型SUVはかさばって運転しにくいという従来の認識を完全に覆します。

リアに目を向けると、Voyah Taishan X8はフロントフェイスの堂々としたスタイリングを継承しています。リア全体のデザインは彫刻的でボリューム感があり、過剰な装飾要素を排除したすっきりとした控えめなレイアウトで、時代を超越した魅力を放っています。リア上部には適度なサイズのルーフスポイラーが装着され、ハイマウントストップランプが一体化されています。スポイラーの両側には空力ガイド構造も追加されており、高速走行時の気流を最適化するだけでなく、リアデザインにスポーティさを加え、車両全体のスタイリング言語と完璧に調和しています。

テールランプには、Voyahの最新フル幅LEDデザインを採用し、ライトストリップが左右に途切れることなく伸びています。スモーク加工により高級感を演出するとともに、内部のマトリックス型光源により点灯時の視認性が非常に高く、夜間でもVoyah車であることが一目でわかります。テールランプの両端は下方に伸び、サイドのウエストラインと自然に繋がることで、車両全体の視覚的な一体感をさらに高めています。

インテリアと空間

キャビンに足を踏み入れると、Voyah Taishan X8のミニマルで左右対称なインテリアレイアウトが目に飛び込んできます。広範囲にソフトタッチ素材が使用され、数百万ドルもする高級車に匹敵する触感と視覚的なクオリティを実現しています。インテリアは、紫檀、赤城、雪松の3色から選択可能です。アクティブアンビエント照明システムと256色調整機能を組み合わせることで、シーンや気分に合わせて照明効果を切り替えることができ、没入感のあるラグジュアリーなドライビング体験を提供します。

技術構成面では、新型車は15.6インチのHarmonyOS Cockpit 5.2コネクテッドスクリーン2台、55インチのAR-HUD、そして21.4インチのルーフマウント型エンターテイメントスクリーンを搭載しています。29スピーカーのコンサートホールレベルのオーディオシステムとQualcomm 8155チップとの組み合わせにより、インフォテインメントシステムはスムーズかつレスポンス良く動作し、4ゾーン音声操作と車両全体のOTAアップデートに対応することで、乗客に豊富なエンターテイメント機能と便利な操作体験を提供します。

Voyah Taishan X8の最大の強みは、その広々とした室内空間です。全グレードに標準装備される6.1㎡の広々としたスーパーキャビンは、中国市場における大型5人乗りSUVのベンチマークとなっています。2列目のレッグルームは1メートルを超え、身長185cmの乗客でも長距離移動中に窮屈さを感じることなく、快適に足を組むことができます。2列目のデュアルゼログラビティシートは、145°のリクライニング角度と200mmの前後スライド調整に対応し、さらに32ポイントのニーディングマッサージ機能も搭載。移動中の疲労を効果的に軽減し、乗客に究極の乗り心地を提供します。

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