IM LS8 2026 – 中国からの輸出準備完了 | CAR IN CHINA

車両一括購入プログラム

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元の価格は $40,000.00 でした。現在の価格は $38,000.00 です。


追加費用の内訳
追加料金金額(USD)
車両価格 -
検査料+95米ドル
輸出手数料+300米ドル
国内輸送料金(上海)+300米ドル
港湾地方料金+400米ドル
国際貨物 -
貨物保険+95米ドル
取引条件の説明
貿易用語説明 
EXW — ​​工場渡し車両は販売者の所在地である中国で入手可能です。 輸送、輸出手配、配送、および集荷後のすべての費用はお客様の責任となります。
FCA(運送人渡し)当社は、中国国内の合意された運送業者または指定の場所に車両を配送します。 国内輸送と輸出通関手続きは料金に含まれています。国際輸送の手配はお客様ご自身で行っていただきます。
FOB — 本船渡し(Free on Board)車両は中国の港で引き渡され、船舶に積み込まれる。 国際配送、保険、仕向地での手数料、税金、関税はお客様のご負担となります。
CFR(運賃込み価格)車両は目的地の港まで輸送されます。 国際輸送費は含まれていますが、海上保険は含まれていません。保険、輸入税、関税、仕向地での諸費用はお客様ご自身でご負担ください。
CIF(運賃・保険料込み価格)車両は運賃と基本的な海上保険料込みで、お客様の目的地港まで輸送されます。 輸入関税、税金、通関手続き費用、および仕向地での現地手数料はお客様のご負担となります。
車両価格輸送費、検査費、輸出取扱手数料、仕向地手数料などのその他の適用費用を除く、車両の合意済み購入価格。
検査料出荷前の車両点検費用。選択された点検パッケージに応じて、車両の状態、外装、内装、機械的な点検が含まれる場合があります。
輸出手数料中国から車両を輸送するために必要な輸出処理、書類作成、通関手続きを網羅しています。
国内輸送料金車両を販売者/ディーラーから指定された場所、倉庫、または中国の港まで輸送する費用。
港湾地方料金中国の出発港における車両の取り扱いに関連する料金(ターミナルおよび港湾手続き費用など)。
国際貨物中国から目的地港までの海上輸送にかかる費用。
貨物保険国際輸送中の車両を補償する保険。
商業送り状車両の価格、購入者、販売者、取引の詳細を示す公式文書。税関はこれを用いて関税や税金を計算する場合があります。
ドキュメントのエクスポート中国から車両を合法的に輸出し、輸送手続きを行うために必要な書類。
通関車両が合法的に中国を出国したり、目的地の国に入国したりするために必要な通関手続きを完了させるプロセス。
清算機関渡航先の国で、お客様に代わって通関手続きや輸入手続きを行う専門家または企業。
荷受人目的地において車両の受取人/輸入者として記載されている個人または会社。
ETA — 到着予定時刻車両または貨物が目的地の港に到着すると予想される推定日。
ETD — 出発予定時刻車両または船舶が出発港を出港すると予想される推定日。
宛先ポート車両が到着予定の、お客様の国の港。
輸入関税と税金車両がお客様の国に入国する際に、政府による手数料が課されます。これらの手数料は、特に明記されていない限り、通常は購入者が支払います。
目的地料金到着港における現地費用。ターミナルでの荷役作業、書類作成、保管、その他港湾関連費用などが含まれます。
船積書類の配達通関手続きおよび車両引き取りのために、原本または必要な輸送書類を買い手または荷受人に送付するプロセス。
中国における自動車輸出プロセス
STEP何が起こるのですか
1. 車を選ぶ掲載されている車両リストからお選びいただくか、ご希望のメーカー、モデル、年式、仕様、ご予算をお知らせください。
2. 車両を確認する手続きを進める前に、車両の価格、仕様、在庫状況、状態、および概算送料についてお客様に確認させていただきます。
3. 車の予約 — 30%パヤ 予約金30% 車両を確保するため、まず車両を予約し、購入および輸出手続きを開始します。
4. 車両検査車両は出荷前に検査されます。 検査証明書 車両が点検済みであることを確認する書類が提供されます。
5. 輸出と配送弊社は必要な輸出手続きを完了し、中国からお客様の目的地港までの車両の輸送を手配いたします。
6. 書類準備完了 — 残金70%必要な書類が揃ったら、 船荷証券、輸出書類/証明書、検査証明書残りの金額をお支払いください 70% バランス.
7. 出荷書類を受け取る弊社では、お客様が目的地での通関手続きと集荷の準備ができるよう、必要な輸送および輸出書類をご提供いたします。
8. 車両が到着するお客様の車両は目的地の港に到着します。その後、お客様は現地の通関手続き、関税、税金、その他お客様の国で適用される諸費用をお支払いいただきます。
技術パラメータ IM LS8 2026 52 Max+ 5人乗り IM LS8 2026 66 ウルトラ 5人乗り IM LS8 2026 52 Max+ 6人乗り IM LS8 2026 66 ウルトラ 6人乗り
工場渡し価格(ドル) 38988 43266 41829 46116
レベル 中型~大型SUV 中型~大型SUV 中型~大型SUV 中型~大型SUV
エネルギーの種類 レンジエクステンダー レンジエクステンダー レンジエクステンダー レンジエクステンダー
発売日 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
電気モーター 313馬力、航続距離延長 503馬力、航続距離延長 313馬力、航続距離延長 503馬力、航続距離延長
純電気航続距離 (km) CLTC 355 430 355 430
航続距離(km) CLTC 1573 1605 1573 1605
最大電力(kW) 230(313Ps) 390(530Ps) 230(313Ps) 390(530Ps)
最大トルク (Nm) 430 670 430 670
トランスミッション 電気自動車用シングルスピードギアボックス 電気自動車用シングルスピードギアボックス 電気自動車用シングルスピードギアボックス 電気自動車用シングルスピードギアボックス
 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807
ボディ構造 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV
マックス。 速度(km / h) 190 220 190 220
公式0-100km/h加速時間(秒) 7.3 4.7 7.3 4.7
WLTC総合燃費(L/100km) 0.23 0.16 0.23 0.16
100 kmあたりの電力消費量(kWh/100 km) 19.9 20.7 19.9 20.7
ホイールベース(mm) 3060 3060 3060 3060
縁石重量(kg) 2540 2620 2540 2620
フル積載質量(kg) 3150 3150 3150 3150
燃料タンク容量(L) 60 60 60 60
電池の種類 リン酸鉄リチウム電池 三元リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 三元リチウム電池
電池容量(kWh) 52 66 52 66
充電方法 0.32時間で急速充電 0.28時間で急速充電 0.32時間で急速充電 0.28時間で急速充電
急速充電インターフェース 急速充電インターフェース 急速充電インターフェース 急速充電インターフェース
駆動モード リアエンジン、後輪駆動 デュアルモーター四輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 デュアルモーター四輪駆動
フロントサスペンションタイプ ダブルウィッシュボーン独立懸架 ダブルウィッシュボーン独立懸架 ダブルウィッシュボーン独立懸架 ダブルウィッシュボーン独立懸架
リアサスペンションタイプ マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション
フロントタイヤサイズ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
リアタイヤサイズ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
パークレーダー フォワード フォワード フォワード フォワード
バック バック バック バック
運転支援画像 逆転カメラ 逆転カメラ 逆転カメラ 逆転カメラ
死角カメラ 死角カメラ 死角カメラ 死角カメラ
360°パノラマ画像 360°パノラマ画像 360°パノラマ画像 360°パノラマ画像
透明画像 透明画像 透明画像 透明画像
クルーズシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール
全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール
アシスト運転レベル Level2 Level2 Level2 Level2
自動駐車 標準構成 標準構成 標準構成 標準構成
サンルーフ 分割式、非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式、非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式、非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式、非開閉式パノラミックサンルーフ
ハンドル機能 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール
っ っ っ っ
加熱 加熱 加熱 加熱
誘導式リアテールゲート オプション オプション オプション オプション
フロントシート機能 加熱 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気 換気
っ っ っ っ
マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
XNUMX列目シート機能 加熱 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気 換気
– – – –
マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
3列目シートの機能 – – 加熱 加熱
ヘッドアップディスプレイ(HUD) オプション オプション オプション オプション

コア製品の強みという点では、IM LS8は全ラインナップにStellar Super Range-Extender Systemを標準装備しており、800Vシリコンカーバイド高性能Black Label Hurricaneモーターを搭載することで、卓越した航続距離とエネルギー補給性能を実現しています。CLTC条件下では、車両の総合航続距離は最大1,605kmに達し、そのうち純粋な電気航続距離は430kmで、燃料を使わない日常の都市通勤のニーズを完全に満たします。長距離移動シナリオでは、車両は純粋な燃料走行モードをサポートし、純粋な燃料航続距離は1,000km近く、低バッテリー状態での燃料消費量は100kmあたりわずか5.9Lで、長距離移動における航続距離の不安を完全に解消します。エネルギー補給能力に関しては、800V超高速充電プ​​ラットフォームにより、車両はわずか12分で30%から80%まで急速充電できます。レンジエクステンダーに統合された熱管理アーキテクチャと組み合わせることで、極寒環境下でも170kWの始動充電電力を確保できるため、低温環境下でも充電効率が損なわれることはありません。

運転と操作性に関して、IM LS8は同クラスで業界初のフルラインバイワイヤ4輪操舵システムを実現し、また、100万元クラスの高級車に通常搭載されるこのコアテクノロジーを、30万元クラスの価格帯で初めて量産モデルに搭載しました。この車両は双方向24°インテリジェント4輪操舵システムを搭載しており、この中型~大型SUVの最小回転半径はわずか4.85メートルで、都市部の狭い道路でのUターンや追い越しなどの場面で、同クラスをはるかに凌駕する俊敏性を発揮します。同時に、IM LS8は全グレードにフロントダブルウィッシュボーンとリアマルチリンクのサスペンションコンビネーションを標準装備し、インテリジェントクローズドエアサスペンションとドイツ製コンチネンタルラインコントロールブレーキシステムを組み合わせることで、舗装路での究極のハンドリング品質を確保するだけでなく、未舗装路での凹凸路面でも落ち着いた走行を実現し、運転の楽しさと乗り心地の完璧なバランスを実現しています。

インテリジェント構成のレベルでは、IM LS8はクラス最高のフルシナリオインテリジェントモビリティ体験を実現します。知覚ハードウェアに関しては、インテリジェント視線機能を備えた520ライン超長距離LiDARを搭載し、道路環境の超高精度かつ超長距離の認識を実現します。コンピューティングコアのレベルでは、NVIDIA Thorチップと64GB LPDDR5Xメモリを搭載し、メモリ帯域幅は273GB/sで、高度なインテリジェントドライビングとスマートコックピットインタラクションに十分な演算能力を提供します。インテリジェントドライビングシステムに関しては、IM ADアシストドライビングシステムはMomentaによって大幅に強化されており、現在、全国で全シナリオで利用可能です。将来的には、L4レベルのインテリジェントドライビングモデルを搭載したIM AD ZETAへのアップグレードにより、インテリジェントドライビング機能のOTAによる継続的な進化が可能になります。スマートコックピットのインタラクションに関して言えば、IM LS8はQwen大型モデルをベースにしたIM Ultra Agentを初めて搭載し、アリババのエコシステムと深く統合することで、あらゆるシナリオに対応した自由度の高い音声コマンドインタラクションを実現し、コックピットのインテリジェントな体験をユーザーの日常的な旅行習慣により合致させた。

キャビンのスペースと快適性の構成に関して、IM LS8はウルトラワイド³超ワイドキャビンデザインを採用し、5人乗りと6人乗りのレイアウトオプションを提供しています。6人乗りバージョンは4人乗りモードに柔軟に切り替えることができ、家族での複数人旅行やビジネスレセプションなど、さまざまなシナリオに完璧に対応します。キャビンには、ル・コルビュジエ電動ソファシート、4Dメカニカルマッサージシート、インテリジェントフロアヒーターシステムが装備されており、ファーストクラスのキャビンレベルの乗り心地を実現しています。同時に、12.3Lデュアルオープン冷却加熱冷蔵庫、21.5インチ2列目エンターテイメントスクリーン、デンマークのB&Oプレミアムサウンドシステムも装備されており、キャビンの豪華さと実用性を最大限に高めています。収納容量に関しては、5人の乗客が満載の状態で、トランクには20インチのスーツケースが15個収納でき、カーゴステーションプロ積載プラットフォームを使用すれば、標準的なロードバイク2台も簡単に積載できます。家族での長距離ドライブ旅行でも、アウトドアでのキャンプやサイクリングでも、ユーザーの荷物運搬ニーズを十分に満たすことができます。

全領域安全性の観点から、IM LS8は業界初のIM Fusion Nova全領域統合アーキテクチャを採用し、あらゆるシナリオで死角のない走行安全性をユーザーに提供します。アクティブセーフティの観点から、全領域デジタルビジョン死角補正、レイニーナイトモード2.0、全シナリオAEB、アクティブアンチロールオーバー3.0、タイヤバーストスタビリティコントロール2.0などのコア機能を全グレードに標準装備し、さまざまな走行リスクを事前に予測して回避し、事故発生確率を最大限に低減します。パッシブセーフティの観点から、車両に搭載される両方のバッテリーオプションは、自動車グレードの1,000倍高い航空グレードの安全基準を満たしており、車体は縦10本、横11本のサブマリンケージ構造を採用し、3重冗長ドア開閉システムと組み合わせることで、極端な衝突状況下でも乗員の生存空間と脱出保護を最大限に確保します。

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