BYD Song L EV – 中国から販売中 | CAR IN CHINA

車両一括購入プログラム

卸売価格、販売店向け特典、数量割引については、今すぐお問い合わせください。

元の価格は $28,000.00 でした。現在の価格は $26,000.00 です。


追加費用の内訳
追加料金金額(USD)
車両価格 -
検査料+95米ドル
輸出手数料+300米ドル
国内輸送料金(上海)+300米ドル
港湾地方料金+400米ドル
国際貨物 -
貨物保険+95米ドル
取引条件の説明
貿易用語説明 
EXW — ​​工場渡し車両は販売者の所在地である中国で入手可能です。 輸送、輸出手配、配送、および集荷後のすべての費用はお客様の責任となります。
FCA(運送人渡し)当社は、中国国内の合意された運送業者または指定の場所に車両を配送します。 国内輸送と輸出通関手続きは料金に含まれています。国際輸送の手配はお客様ご自身で行っていただきます。
FOB — 本船渡し(Free on Board)車両は中国の港で引き渡され、船舶に積み込まれる。 国際配送、保険、仕向地での手数料、税金、関税はお客様のご負担となります。
CFR(運賃込み価格)車両は目的地の港まで輸送されます。 国際輸送費は含まれていますが、海上保険は含まれていません。保険、輸入税、関税、仕向地での諸費用はお客様ご自身でご負担ください。
CIF(運賃・保険料込み価格)車両は運賃と基本的な海上保険料込みで、お客様の目的地港まで輸送されます。 輸入関税、税金、通関手続き費用、および仕向地での現地手数料はお客様のご負担となります。
車両価格輸送費、検査費、輸出取扱手数料、仕向地手数料などのその他の適用費用を除く、車両の合意済み購入価格。
検査料出荷前の車両点検費用。選択された点検パッケージに応じて、車両の状態、外装、内装、機械的な点検が含まれる場合があります。
輸出手数料中国から車両を輸送するために必要な輸出処理、書類作成、通関手続きを網羅しています。
国内輸送料金車両を販売者/ディーラーから指定された場所、倉庫、または中国の港まで輸送する費用。
港湾地方料金中国の出発港における車両の取り扱いに関連する料金(ターミナルおよび港湾手続き費用など)。
国際貨物中国から目的地港までの海上輸送にかかる費用。
貨物保険国際輸送中の車両を補償する保険。
商業送り状車両の価格、購入者、販売者、取引の詳細を示す公式文書。税関はこれを用いて関税や税金を計算する場合があります。
ドキュメントのエクスポート中国から車両を合法的に輸出し、輸送手続きを行うために必要な書類。
通関車両が合法的に中国を出国したり、目的地の国に入国したりするために必要な通関手続きを完了させるプロセス。
清算機関渡航先の国で、お客様に代わって通関手続きや輸入手続きを行う専門家または企業。
荷受人目的地において車両の受取人/輸入者として記載されている個人または会社。
ETA — 到着予定時刻車両または貨物が目的地の港に到着すると予想される推定日。
ETD — 出発予定時刻車両または船舶が出発港を出港すると予想される推定日。
宛先ポート車両が到着予定の、お客様の国の港。
輸入関税と税金車両がお客様の国に入国する際に、政府による手数料が課されます。これらの手数料は、特に明記されていない限り、通常は購入者が支払います。
目的地料金到着港における現地費用。ターミナルでの荷役作業、書類作成、保管、その他港湾関連費用などが含まれます。
船積書類の配達通関手続きおよび車両引き取りのために、原本または必要な輸送書類を買い手または荷受人に送付するプロセス。
中国における自動車輸出プロセス
STEP何が起こるのですか
1. 車を選ぶ掲載されている車両リストからお選びいただくか、ご希望のメーカー、モデル、年式、仕様、ご予算をお知らせください。
2. 車両を確認する手続きを進める前に、車両の価格、仕様、在庫状況、状態、および概算送料についてお客様に確認させていただきます。
3. 車の予約 — 30%パヤ 予約金30% 車両を確保するため、まず車両を予約し、購入および輸出手続きを開始します。
4. 車両検査車両は出荷前に検査されます。 検査証明書 車両が点検済みであることを確認する書類が提供されます。
5. 輸出と配送弊社は必要な輸出手続きを完了し、中国からお客様の目的地港までの車両の輸送を手配いたします。
6. 書類準備完了 — 残金70%必要な書類が揃ったら、 船荷証券、輸出書類/証明書、検査証明書残りの金額をお支払いください 70% バランス.
7. 出荷書類を受け取る弊社では、お客様が目的地での通関手続きと集荷の準備ができるよう、必要な輸送および輸出書類をご提供いたします。
8. 車両が到着するお客様の車両は目的地の港に到着します。その後、お客様は現地の通関手続き、関税、税金、その他お客様の国で適用される諸費用をお支払いいただきます。
英語のパラメータ 550km スーパーモデル 550km 優れたモデル 662km スーパーモデル 662km 優れたモデル 走行距離602km、4WD、極上モデル
レベル 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV
エネルギーの種類 ピュアエレクトリック ピュアエレクトリック ピュアエレクトリック ピュアエレクトリック ピュアエレクトリック
製造日 2023.12 2023.12 2023.12 2023.12 2023.12
電動機 純粋な電気 204 馬力 純粋な電気 204 馬力 純粋な電気 204 馬力 純粋な電気 204 馬力 純粋な電気 204 馬力
CLTCバッテリーの航続距離(km) 550 550 662 662 602
リアモーターの最大出力(kW) 150 150 230 230 230
リアモーターの最大トルク(Nm) 310 310 360 360 360
トランスミッション 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス
長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) 4840x1950x1560 4840x1950x1560 4840x1950x1560 4840x1950x1560 4840x1950x1560
ボディ構造 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV
マックス。 速度(km / h) 199 199 201 201 201
ホイールベース(mm) 2930 2930 2930 2930 2930
縁石重量(kg) 2158 2158 2265 2265 2385
電池の種類 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池
電池容量(kWh) 71.8 71.8 87.04 87.04 87.04
充電方法 急速充電0.42時間 急速充電0.42時間 急速充電0.42時間 急速充電0.42時間 急速充電0.42時間
急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート
駆動モード リアエンジン、後輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 デュアルモーター四輪駆動
サスペンションシステム(フロント/リア) ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架
タイヤサイズ 235 / 50 R19 235 / 50 R19 245 / 45 R20 245 / 45 R20 245 / 45 R20
パークレーダー フォワード フォワード フォワード フォワード フォワード
バック バック バック バック バック
クルーズシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール
全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール
アシスト運転レベル Level2 Level2 Level2 Level2 Level2
自動駐車 – – – スタンダード スタンダード
サンルーフ パノラミックサンルーフは開けられません パノラミックサンルーフは開けられません パノラミックサンルーフは開けられません パノラミックサンルーフは開けられません パノラミックサンルーフは開けられません
ハンドル機能 多機能制御 多機能制御 多機能制御 多機能制御 多機能制御
– – – 加熱 加熱
誘導式リアテールゲート – – – スタンダード スタンダード
フロントシート機能 加熱 加熱 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気 換気 換気
– メモリ(主要ドライバ) – メモリ(主要ドライバ) メモリ(主要ドライバ)
– マッサージ – マッサージ マッサージ
XNUMX列目シート機能 – 加熱 – 加熱 加熱
ヘッドアップディスプレイ (HUD) – – – スタンダード スタンダード

外観に関しては、新型ソンLはダイナスティネットワークの新世代「パイオニア龍顔美学」デザインを採用しているが、フロントグリルは新エネルギー車によく見られる閉鎖型デザインではなく、ガソリン車バージョンの上下2段構造に非常によく似ている。さらに、バンパー下部の両側には「龍の歯」と呼ばれる装飾パーツがあり、上部のヘッドライト群の形状と相まって、全体的なデザインに重厚感を与えている。

ボディ側面では、ソンLはファストバック形状を採用し、ルーフラインはCピラー付近から下方に傾斜しています。このデザインは、後部座席の乗員のヘッドスペースを確保するだけでなく、ダイビング姿勢を作り出すこともできます。さらに、この新型車はフレームレスドアと隠しドアハンドルを備え、ホイールリムは以前のコンセプトカーの5つ星形状を維持しています。車両の全長は4840/1950/1560mm、ホイールベースは2930mmです。

ソンLは、車両後部に貫通型テールライト群を装備しており、ライト群内部も豊かな形状に仕上げられています。さらに、セグメントスポイラー、ダブルシャークフィンアンテナ、電動昇降式テールウイングを備え、リアバンパー下部にはディフューザー形状も設定されています。これらの構成により、車両後部の視覚効果を高めるだけでなく、性能向上にも一定の効果を発揮します。

ユーザーレビュー

0レビュー
0
0
0
0
0

口コミはまだありません。

のみのレビューを残すことができるこの製品を購入した顧客に記録。