2026 Lynk & Co 900 PHEV – 中国輸出車両 | CAR IN CHINA

車両一括購入プログラム

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元の価格は $46,000.00 でした。現在の価格は $44,000.00 です。


追加費用の内訳
追加料金金額(USD)
車両価格 -
検査料+95米ドル
輸出手数料+300米ドル
国内輸送料金(上海)+300米ドル
港湾地方料金+400米ドル
国際貨物 -
貨物保険+95米ドル
取引条件の説明
貿易用語説明 
EXW — ​​工場渡し車両は販売者の所在地である中国で入手可能です。 輸送、輸出手配、配送、および集荷後のすべての費用はお客様の責任となります。
FCA(運送人渡し)当社は、中国国内の合意された運送業者または指定の場所に車両を配送します。 国内輸送と輸出通関手続きは料金に含まれています。国際輸送の手配はお客様ご自身で行っていただきます。
FOB — 本船渡し(Free on Board)車両は中国の港で引き渡され、船舶に積み込まれる。 国際配送、保険、仕向地での手数料、税金、関税はお客様のご負担となります。
CFR(運賃込み価格)車両は目的地の港まで輸送されます。 国際輸送費は含まれていますが、海上保険は含まれていません。保険、輸入税、関税、仕向地での諸費用はお客様ご自身でご負担ください。
CIF(運賃・保険料込み価格)車両は運賃と基本的な海上保険料込みで、お客様の目的地港まで輸送されます。 輸入関税、税金、通関手続き費用、および仕向地での現地手数料はお客様のご負担となります。
車両価格輸送費、検査費、輸出取扱手数料、仕向地手数料などのその他の適用費用を除く、車両の合意済み購入価格。
検査料出荷前の車両点検費用。選択された点検パッケージに応じて、車両の状態、外装、内装、機械的な点検が含まれる場合があります。
輸出手数料中国から車両を輸送するために必要な輸出処理、書類作成、通関手続きを網羅しています。
国内輸送料金車両を販売者/ディーラーから指定された場所、倉庫、または中国の港まで輸送する費用。
港湾地方料金中国の出発港における車両の取り扱いに関連する料金(ターミナルおよび港湾手続き費用など)。
国際貨物中国から目的地港までの海上輸送にかかる費用。
貨物保険国際輸送中の車両を補償する保険。
商業送り状車両の価格、購入者、販売者、取引の詳細を示す公式文書。税関はこれを用いて関税や税金を計算する場合があります。
ドキュメントのエクスポート中国から車両を合法的に輸出し、輸送手続きを行うために必要な書類。
通関車両が合法的に中国を出国したり、目的地の国に入国したりするために必要な通関手続きを完了させるプロセス。
清算機関渡航先の国で、お客様に代わって通関手続きや輸入手続きを行う専門家または企業。
荷受人目的地において車両の受取人/輸入者として記載されている個人または会社。
ETA — 到着予定時刻車両または貨物が目的地の港に到着すると予想される推定日。
ETD — 出発予定時刻車両または船舶が出発港を出港すると予想される推定日。
宛先ポート車両が到着予定の、お客様の国の港。
輸入関税と税金車両がお客様の国に入国する際に、政府による手数料が課されます。これらの手数料は、特に明記されていない限り、通常は購入者が支払います。
目的地料金到着港における現地費用。ターミナルでの荷役作業、書類作成、保管、その他港湾関連費用などが含まれます。
船積書類の配達通関手続きおよび車両引き取りのために、原本または必要な輸送書類を買い手または荷受人に送付するプロセス。
中国における自動車輸出プロセス
STEP何が起こるのですか
1. 車を選ぶ掲載されている車両リストからお選びいただくか、ご希望のメーカー、モデル、年式、仕様、ご予算をお知らせください。
2. 車両を確認する手続きを進める前に、車両の価格、仕様、在庫状況、状態、および概算送料についてお客様に確認させていただきます。
3. 車の予約 — 30%パヤ 予約金30% 車両を確保するため、まず車両を予約し、購入および輸出手続きを開始します。
4. 車両検査車両は出荷前に検査されます。 検査証明書 車両が点検済みであることを確認する書類が提供されます。
5. 輸出と配送弊社は必要な輸出手続きを完了し、中国からお客様の目的地港までの車両の輸送を手配いたします。
6. 書類準備完了 — 残金70%必要な書類が揃ったら、 船荷証券、輸出書類/証明書、検査証明書残りの金額をお支払いください 70% バランス.
7. 出荷書類を受け取る弊社では、お客様が目的地での通関手続きと集荷の準備ができるよう、必要な輸送および輸出書類をご提供いたします。
8. 車両が到着するお客様の車両は目的地の港に到着します。その後、お客様は現地の通関手続き、関税、税金、その他お客様の国で適用される諸費用をお支払いいただきます。
技術パラメータ Lynk & Co 900 2026 1.5T ハロ Lynk & Co 900 2026 1.5T ウルトラ Lynk & Co 900 2026 2.0T ウルトラ Lynk & Co 900 2026 2.0T エクスプローラー エディション
レベル 大型SUV 大型SUV 大型SUV 大型SUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド
発売日 2025.04 2025.04 2025.04 2025.04
モーター 1.5T 194HP L4 プラグインハイブリッド 1.5T 194HP L4 プラグインハイブリッド 2.0T 254HP L4 プラグインハイブリッド 2.0T 254HP L4 プラグインハイブリッド
純電気航続距離(km)CLTC 185 185 220 210
航続距離(km) CLTC 1355 1355 1350 1443
最大電力(kW) 530 530 540 650
最大トルク (Nm) 1000 1000 1038 1248
トランスミッション 3速DHT 3速DHT 3速DHT 3速DHT
長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) 5240x1999x1800 5240x1999x1810 5240x1999x1810 5240x1999x1810
ボディ構造 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV
マックス。 速度(km / h) 210 210 240 240
4.8 4.8 4.6 4.3
0.69 0.69 0.65 0.65
21.9 21.9 22.9 –
ホイールベース(mm) 3160 3160 3160 3160
縁石重量(kg) 2660 2760 2810 2820
電池の種類 三元系リチウム電池 三元系リチウム電池 三元系リチウム電池 三元系リチウム電池
電池容量(kWh) 44.85 44.85 52.38 52.38
充電方法 急速充電0.43時間 急速充電0.43時間 急速充電0.28時間 急速充電0.28時間
急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート
駆動モード 前輪四輪駆動 前輪四輪駆動 前輪四輪駆動 前輪四輪駆動
サスペンションシステム(フロント/リア) ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架
フロントタイヤサイズ 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
リアタイヤサイズ 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
パークレーダー フォワード フォワード フォワード フォワード
バック バック バック バック
クルーズシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール
全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール
アシスト運転レベル Level2 Level2 Level2 Level2
自動駐車 スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード
サンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ
ハンドル機能 多機能制御 多機能制御 多機能制御 多機能制御
っ っ っ っ
加熱 加熱 加熱 加熱
誘導式リアテールゲート スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード
フロントシート機能 加熱 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気 換気
っ っ っ っ
マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
XNUMX列目シート機能 加熱 加熱 加熱 加熱
換気 換気 換気 換気
マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
– – – –
加熱 加熱 加熱 加熱
マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
ヘッドアップディスプレイ (HUD) スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード

Lynk & Co 900 PHEVの強みは、新開発のSPA Evoアーキテクチャにあります。大型プラグインハイブリッド車専用に設計されたこのプラットフォームは、実績のあるSPAアーキテクチャを進化させたもので、空間、性能、そしてインテリジェントテクノロジーにおいて包括的なアップグレードを実現しています。3050mmの超ロングホイールベースと5.2メートルを超えるボディ長により、広々とした室内空間とダイナミックな走行性能の完璧なバランスを実現しています。

SPA Evoプラットフォームは、キャビン空間を6.16平方メートルに拡大し、88.2%という驚異的な空間利用率を実現し、同クラスの新たなベンチマークを打ち立てました。キャビンの高さは1293mmで、3列すべてに十分なヘッドルームとレッグルームを確保。後部座席はフラットフロア設計のため、身長1.3メートルの子供でも直立できます。2列目シートは550mmの超ロングスライドトラックを備え、折りたたむことで約2メートルの「ベッドモード」を作り出すことができます。さらに、3列目シートは前後125mmの調整と最大155°のリクライニング角度に対応し、乗客と荷物の両方に柔軟な利用を可能にします。

Lynk & Co 900は、単なる広々とした空間に加え、SUVセグメントで初となるデュアル180°電動回転シートを革新的に採用しています。これにより、2列目と3列目のシートを対面式にすることができ、最大1.7メートルの間隔を確保できます。最大300kgまで積載可能なリアハッチと、オプションの2トン電動牽引フックを組み合わせることで、この車両は「移動式ラウンジ」「キャンプ拠点」「屋外ワークステーション」など、家族旅行にもビジネス旅行にも最適な空間へと簡単に変身します。

快適性を追求したLynk & Co 900には、クラウドコンフォートシートが標準装備されています。このシートは、凹型クッションと幅広のサポートにより、公式データによると長距離走行時の疲労を最大30%軽減するように設計されています。6席すべてにヒーターとマッサージ機能が搭載されています。3ゾーンインテリジェント空調システムと天然アロマ拡散システムが、車内環境をさらに向上させます。より健康的な乗り心地を実現するため、車内は「スリーゼロスタンダード」を採用し、臭いや有害物質の排出を発生源で最小限に抑えています。

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