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デザイン面から見ると、2026年型Li i8はクロスオーバーという印象をすぐに与える。これは主に、Li Auto MEGAに見られるような機関車型、あるいはティアドロップ型のデザインからインスピレーションを得たフロントエンドのスタイリングによるものだ。低く流麗なフロントプロファイルは空力性能を高め、Aピラーとボディのシームレスな一体化を実現している。電動パワートレインコンポーネントの最適化により、車両構造はより効率的なレイアウトとなり、フロントエンドのエアフローとMPVに匹敵する室内空間の両方を向上させている。
スタイリング面では、Li i8はLi Auto Lシリーズから主要な視覚要素を受け継いでおり、特徴的なU字型のライトと吸気構造もその一つです。これには、アダプティブLEDヘッドライトとコンパクトなエアベントが含まれます。デイタイムランニングライトはフル幅のデザインを維持していますが、位置がわずかに変更され、上部グリルエリアからフロントガラスのすぐ下に移動しました。実際の走行における照明性能は、まだ実証されていません。
リアデザインにおいて、Li i8はLシリーズと強い共通点を持つ。全幅テールランプはライトスモーク仕上げで、ライトクラスターとボディパネルの間に形成された浅い溝が視認性と警告機能を向上させている。リアスポイラーに一体化されたハイマウントストップランプと相まって、レイヤード感のあるダイナミックなリアプロファイルを生み出している。Ideal L8と比較すると、Li i8はルーフ全体がブラックアウトされ、より洗練された伸びやかなプロポーションを実現している。リアバンパーには全幅ブラックのスキッドプレートと延長された反射ストリップが装備され、様々な路面状況において優れた保護性能を発揮する。
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