2026 Deepal S09 – 中国輸出車両 | 中国の自動車

車両一括購入プログラム

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元の価格は $34,000.00 でした。現在の価格は $32,000.00 です。


追加費用の内訳
追加料金金額(USD)
車両価格 -
検査料+95米ドル
輸出手数料+300米ドル
国内輸送料金(上海)+300米ドル
港湾地方料金+400米ドル
国際貨物 -
貨物保険+95米ドル
取引条件の説明
貿易用語説明 
EXW — ​​工場渡し車両は販売者の所在地である中国で入手可能です。 輸送、輸出手配、配送、および集荷後のすべての費用はお客様の責任となります。
FCA(運送人渡し)当社は、中国国内の合意された運送業者または指定の場所に車両を配送します。 国内輸送と輸出通関手続きは料金に含まれています。国際輸送の手配はお客様ご自身で行っていただきます。
FOB — 本船渡し(Free on Board)車両は中国の港で引き渡され、船舶に積み込まれる。 国際配送、保険、仕向地での手数料、税金、関税はお客様のご負担となります。
CFR(運賃込み価格)車両は目的地の港まで輸送されます。 国際輸送費は含まれていますが、海上保険は含まれていません。保険、輸入税、関税、仕向地での諸費用はお客様ご自身でご負担ください。
CIF(運賃・保険料込み価格)車両は運賃と基本的な海上保険料込みで、お客様の目的地港まで輸送されます。 輸入関税、税金、通関手続き費用、および仕向地での現地手数料はお客様のご負担となります。
車両価格輸送費、検査費、輸出取扱手数料、仕向地手数料などのその他の適用費用を除く、車両の合意済み購入価格。
検査料出荷前の車両点検費用。選択された点検パッケージに応じて、車両の状態、外装、内装、機械的な点検が含まれる場合があります。
輸出手数料中国から車両を輸送するために必要な輸出処理、書類作成、通関手続きを網羅しています。
国内輸送料金車両を販売者/ディーラーから指定された場所、倉庫、または中国の港まで輸送する費用。
港湾地方料金中国の出発港における車両の取り扱いに関連する料金(ターミナルおよび港湾手続き費用など)。
国際貨物中国から目的地港までの海上輸送にかかる費用。
貨物保険国際輸送中の車両を補償する保険。
商業送り状車両の価格、購入者、販売者、取引の詳細を示す公式文書。税関はこれを用いて関税や税金を計算する場合があります。
ドキュメントのエクスポート中国から車両を合法的に輸出し、輸送手続きを行うために必要な書類。
通関車両が合法的に中国を出国したり、目的地の国に入国したりするために必要な通関手続きを完了させるプロセス。
清算機関渡航先の国で、お客様に代わって通関手続きや輸入手続きを行う専門家または企業。
荷受人目的地において車両の受取人/輸入者として記載されている個人または会社。
ETA — 到着予定時刻車両または貨物が目的地の港に到着すると予想される推定日。
ETD — 出発予定時刻車両または船舶が出発港を出港すると予想される推定日。
宛先ポート車両が到着予定の、お客様の国の港。
輸入関税と税金車両がお客様の国に入国する際に、政府による手数料が課されます。これらの手数料は、特に明記されていない限り、通常は購入者が支払います。
目的地料金到着港における現地費用。ターミナルでの荷役作業、書類作成、保管、その他港湾関連費用などが含まれます。
船積書類の配達通関手続きおよび車両引き取りのために、原本または必要な輸送書類を買い手または荷受人に送付するプロセス。
中国における自動車輸出プロセス
STEP何が起こるのですか
1. 車を選ぶ掲載されている車両リストからお選びいただくか、ご希望のメーカー、モデル、年式、仕様、ご予算をお知らせください。
2. 車両を確認する手続きを進める前に、車両の価格、仕様、在庫状況、状態、および概算送料についてお客様に確認させていただきます。
3. 車の予約 — 30%パヤ 予約金30% 車両を確保するため、まず車両を予約し、購入および輸出手続きを開始します。
4. 車両検査車両は出荷前に検査されます。 検査証明書 車両が点検済みであることを確認する書類が提供されます。
5. 輸出と配送弊社は必要な輸出手続きを完了し、中国からお客様の目的地港までの車両の輸送を手配いたします。
6. 書類準備完了 — 残金70%必要な書類が揃ったら、 船荷証券、輸出書類/証明書、検査証明書残りの金額をお支払いください 70% バランス.
7. 出荷書類を受け取る弊社では、お客様が目的地での通関手続きと集荷の準備ができるよう、必要な輸送および輸出書類をご提供いたします。
8. 車両が到着するお客様の車両は目的地の港に到着します。その後、お客様は現地の通関手続き、関税、税金、その他お客様の国で適用される諸費用をお支払いいただきます。
技術パラメータ  2026 ディーパル S09 RWD マックス  2026年式 ディーパルS09 RWD ウルトラ  2026年式 ディーパルS09 4WD ウルトラ  2026 ディーパル S09 RWD ウルトラ+  2026年式 ディーパル S09 4WD ウルトラプレミアムカスタムエディション
レベル 大型SUV 大型SUV 大型SUV 大型SUV 大型SUV
エネルギーの種類 拡張範囲 拡張範囲 拡張範囲 拡張範囲 拡張範囲
発売日 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05
モーター 拡張範囲 314 馬力 拡張範囲 314 馬力 拡張範囲 492 馬力 拡張範囲 314 馬力 拡張範囲 492 馬力
純電気航続距離(km)CLTC 220 220 210 220 210
航続距離(km) CLTC 1120 1120 1066 1120 1066
最大電力(kW) 231(314本) 231(314本) 362(492本) 231(314本) 362(492本)
最大トルク (Nm) 375 375 637 375 637
トランスミッション 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス
 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800
ボディ構造 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV 5ドア6人乗りSUV
マックス。 速度(km / h) 205 205 205 205 205
公式0-100km/h加速時間(秒) 7.9 7.9 5.9 7.9 5.9
WLTC総合燃費(L/100km) 0.83 0.83 0.91 0.83 0.91
100 kmあたりの電力消費量(kWh/100 km) 22.2 22.2 23.3 22.2 23.3
ホイールベース(mm) 3105 3105 3105 3105 3105
縁石重量(kg) 2510 2590 2668 2590 2668
電池の種類 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池
電池容量(kWh) 40.18 40.18 40.18 40.18 40.18
充電方法 急速充電 0.25 時間 低速充電 6 時間 急速充電 0.25 時間 低速充電 6 時間 急速充電 0.25 時間 低速充電 6 時間 急速充電 0.25 時間 低速充電 6 時間 急速充電 0.25 時間 低速充電 6 時間
急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート 急速充電ポート
駆動モード リアエンジン、後輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 デュアルモーター四輪駆動 リアエンジン、後輪駆動 デュアルモーター四輪駆動
サスペンションシステム(フロント/リア) ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架 ダブルウィッシュボーン式独立懸架/マルチリンク式独立懸架
フロントタイヤサイズ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 265 / 45 R21
リアタイヤサイズ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 265 / 45 R21
パークレーダー フォワード フォワード フォワード フォワード フォワード
バック バック バック バック バック
クルーズシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール
全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール 全速対応アダプティブクルーズコントロール
アシスト運転レベル Level2 Level2 Level2 Level2 Level2
自動駐車 スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード
サンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ 分割式非開閉式パノラミックサンルーフ
ハンドル機能 多機能制御 多機能制御 多機能制御 多機能制御 多機能制御
– – – – っ
– – – – 加熱
誘導式リアテールゲート – – – – –
フロントシート機能 – 加熱 加熱 加熱 加熱
– 換気 換気 換気 換気
っ っ っ っ っ
– マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
XNUMX列目シート機能 – 加熱 加熱 加熱 加熱
– 換気 換気 換気 換気
– っ っ っ っ
– マッサージ マッサージ マッサージ マッサージ
ヘッドアップディスプレイ (HUD) スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード スタンダード

ディーパル S09 2025

デザイン面では、Deepal S09は新エネルギー車に典型的な、クリーンでモダンなスタイルを採用しています。フロントフェイスには、車幅いっぱいに広がるLEDデイタイムランニングライトと分割型ヘッドライトが組み合わされ、視覚的に車幅を広げています。密閉型のフロントグリルと台形のエアインテークが、ハイテク感を際立たせています。ハイビームとロービームを一体化したユニットは、サイドエアダクトに巧みに配置され、空力性能を向上させると同時に、スポーティなキャラクターを強調しています。特筆すべきは、Ultra+グレードにはLiDARセンサーが標準装備されている点です。コンパクトなレイアウトにより、従来のルーフタワーのような不格好さを排除し、より調和のとれた外観を実現しています。

Deepal S09は、伝統的なフルサイズSUVの力強いフォルムを維持しています。ボディ全体に伸びる直線的なウエストラインに加え、クロームメッキのウィンドウトリムとブラックのリアピラーインサートが、フローティングルーフのような効果を生み出しています。ドアには凹型のパネルが採用され、上向きに傾斜したサイドスカートが力強さと躍動感を演出しています。

長安ディーパルS09のリアは、フロントのデザインを踏襲したフル幅のテールライトと多層構造のバンパーを採用している。分割された照明要素は優れた夜間視認性を提供し、延長されたリア構造を持つブラックのロアバンパーがスポーティな雰囲気を醸し出している。

Deepal S09のレビューに関して言えば、多くのユーザーがそのスタイリッシュなデザインとスマートなテクノロジーを高く評価しています。上位グレードは、先進的な運転支援システムと豪華な機能が際立っています。Deepal S09のスペックとしては、デュアルスクリーンレイアウトとAR-HUDに加え、全輪駆動システムとLiDARテクノロジーが搭載されており、運転体験を向上させています。

Deepal S09 EREV SUVのインテリアは、全面的に刷新されたデザインが特徴です。Aピラーとダッシュボード上部は同色で統一され、視覚的な一体感を生み出しています。一方、ダッシュボード下部は明るいトーンで、中央部分が凹んだデザインとなっており、レイヤード感を演出しています。15.6インチの大型スクリーンが2つ、センターコンソールから助手席側まで伸びており、従来の計器盤に代わってAR-HUDが採用され、未来的なユーザーインターフェースを提供しています。センターコンソールは非常に実用的で、前方にはデュアルワイヤレス充電パッド、後方には大型カップホルダーと収納スペースが備えられています。

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