AUDI E5 Sportback 2026 – Verksmiðjuverð frá Kína | BÍLL Í KÍNA

Magnkaupaáætlun fyrir ökutæki

Hafðu samband við okkur núna til að fá heildsöluverð, hvata frá söluaðilum og magnafslætti.

Upprunalegt verð var: $36,000.00.Núverandi verð er: $34,000.00.


SUNDURLITUN Á AUKA KOSTNAÐI
AUKAkostnaðurUpphæð (USD)
Verð ökutækis-
Skoðunargjald+95 Bandaríkjadalir
Útflutningsmeðhöndlunargjald+300 Bandaríkjadalir
Innanlandsflutningsgjald (Sjanghæ)+300 Bandaríkjadalir
Gjald fyrir staðbundna höfn+400 Bandaríkjadalir
Alþjóðleg frakt-
Frakttrygging+95 Bandaríkjadalir
VIÐSKIPTASKILMÁLAR ÚTSKÝRT
ViðskiptatímabilÚtskýring 
EXW — Ex WorksÖkutækið er tiltækt á staðsetningu seljanda í Kína. Þú berð ábyrgð á flutningi, útflutningsfyrirkomulagi, sendingarkostnaði og öllum kostnaði eftir afhendingu.
FCA — Ókeypis flutningsaðiliVið afhendum ökutækið til samþykkts flutningsaðila eða staðsetningar í Kína. Innanlandsflutningar og útflutningsafgreiðsla eru innifalin; þú sérð um alþjóðlega sendingu.
FOB — Ókeypis um borðÖkutækið er afhent og hlaðið um borð í skipið í kínversku höfninni. Þú berð ábyrgð á alþjóðlegum sendingum, tryggingum, áfangastaðargjöldum, sköttum og tollum.
CFR — Kostnaður og flutningurÖkutækið er sent á áfangastað. Alþjóðleg flutningsgjöld eru innifalin, en sjótrygging er ekki innifalin. Þú sérð um tryggingar, innflutningsgjöld, tolla og áfangastaðsgjöld.
CIF — Kostnaður, tryggingar og flutningurÖkutækið er sent til áfangastaðarhafnarinnar með flutningskostnaði og grunn sjótryggingu innifalinni. Þú berð ábyrgð á innflutningsgjöldum, sköttum, tollafgreiðslu og staðbundnum gjöldum á áfangastað.
Verð ökutækisSamkomulagð kaupverð ökutækisins fyrir annan viðeigandi kostnað, svo sem sendingarkostnað, skoðunarkostnað, útflutningskostnað og áfangastaðskostnað.
SkoðunargjaldKostnaður við að skoða ökutækið fyrir sendingu. Þetta getur falið í sér ástand ökutækis, ytra byrði, innra byrði og vélrænar athuganir eftir því hvaða skoðunarpakki er valinn.
ÚtflutningsmeðhöndlunargjaldNær yfir nauðsynlega útflutningsvinnslu, skjölun og tollmeðferð sem þarf til að flytja ökutækið frá Kína.
Gjald fyrir innanlandsflutningaKostnaðurinn við að flytja ökutækið frá seljanda/söluaðila á tilskilinn stað, vöruhús eða kínverska höfn.
Gjald fyrir staðbundna höfnGjöld sem tengjast meðhöndlun ökutækisins í kínversku brottfararhöfninni, svo sem afgreiðsla í höfn og á flugstöðinni.
Alþjóðleg fraktKostnaðurinn við að flytja ökutækið sjóleiðis frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
FrakttryggingTryggingar sem ná yfir ökutækið meðan á flutningi milli landa stendur.
ReikningurOpinbert skjal sem sýnir verðmæti ökutækisins, kaupanda, seljanda og upplýsingar um viðskipti. Tollgæslan getur notað það til að reikna út tolla og skatta.
Flytja út skjölSkjöl sem þarf til að flytja út ökutækið löglega frá Kína og vinna úr sendingunni.
TollafgreiðslaFerlið við að uppfylla tollkröfur svo að ökutækið geti löglega farið frá Kína eða komið inn í áfangalandið.
GjaldmiðillFagmaður eða fyrirtæki sem sér um tollafgreiðslu og innflutningsferli fyrir þína hönd í áfangalandinu.
ViðtakandiSá einstaklingur eða fyrirtæki sem skráð er sem móttakandi/innflytjandi ökutækisins á áfangastað.
Áætlaður komutími — Áætlaður komutímiÁætlaður dagur þegar ökutækið eða sendingin er væntanleg til áfangastaðarhafnar.
ETD — Áætlaður brottfarartímiÁætlaður dagur þegar búist er við að ökutækið eða skipið leggi úr höfn frá brottfararhöfn.
Áfangastaður höfnHöfnin í þínu landi þar sem áætlað er að ökutækið komi.
Innflutningsgjöld og skattarRíkisstjórnargjöld leggjast á þegar ökutækið kemur inn í landið þitt. Kaupandi greiðir þau venjulega nema annað sé sérstaklega tekið fram.
ÁfangastaðagjöldStaðbundinn kostnaður í komuhöfn, svo sem meðhöndlun við höfnina, skjölun, geymsla og önnur gjöld tengd höfninni.
Sendingarskjöl AfhendingFerlið við að senda upprunaleg eða nauðsynleg flutningsskjöl til kaupanda eða viðtakanda til tollafgreiðslu og afhendingar ökutækis.
ÚTFLYTTARFERLI BÍLA Í KÍNA
SKREFHVAÐ GERIST
1. Veldu bílinn þinnVeldu ökutæki úr tiltækum skráningum okkar eða láttu okkur vita hvaða framleiðanda, árgerð, upplýsingar og fjárhagsáætlun þú vilt.
2. Staðfestu ökutækiðVið staðfestum verð ökutækisins, upplýsingar, framboð, ástand og áætlaðan sendingarkostnað við þig áður en þú heldur áfram.
3. Panta bílinn — 30%Borga a 30% bókunarinnborgun til að tryggja ökutækið. Við pöntum síðan bílinn og hefjum kaup- og útflutningsferlið.
4. Skoðun ökutækjaÖkutækið er skoðað fyrir sendingu. Skoðunarvottorð er staðfest að ökutækið hafi verið skoðað.
5. Útflutningur og sendingVið ljúkum nauðsynlegum útflutningsferlum og sjáum um sendingu ökutækisins frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
6. Skjöl tilbúin — 70% eftirstöðvarÞegar nauðsynleg skjöl liggja fyrir, þar á meðal Farmbréf, útflutningsskjöl/vottorð og skoðunarvottorð, þú borgar eftirstöðvarnar 70% innistæða.
7. Móttaka flutningsskjalaVið útvegum nauðsynleg sendingar- og útflutningsgögn svo þú getir undirbúið tollafgreiðslu og söfnun á áfangastað.
8. Ökutæki kemurÖkutækið þitt kemur á áfangastað. Þú lýkur með tollafgreiðslu, tolla, skatta og annarra áfangastaðargjalda sem gilda í þínu landi.
breytur Audi E5 Sportback 2026 Pioneer Audi E5 Sportback 2026 Pioneer Plus Audi E5 Sportback 2026 Pioneer quattro Audi E5 Sportback 2026 flaggskip quattro
Verð frá verksmiðju ($) 34799 39588 39588 46499
Stig millistærðarbíll millistærðarbíll millistærðarbíll millistærðarbíll
Orkutegund Hreint rafmagn Hreint rafmagn Hreint rafmagn Hreint rafmagn
Útgáfudagur 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09
Rafmótor Hreint rafmagn 299 hestöfl Hreint rafmagn 408 hestöfl Hreint rafmagn 525 hestöfl Hreint rafmagn 787 hestöfl
Drægni CLTC rafhlöðu (km) 618 773 623 647
Hámarksafl (kW) 220 (299Ps) 300 (408Ps) 386 (525Ps) 579 (787Ps)
Hámarkstog (N·m) 420 500 725 800
sending Einn gíra gírkassi fyrir rafknúin ökutæki Einn gíra gírkassi fyrir rafknúin ökutæki Einn gíra gírkassi fyrir rafknúin ökutæki Einn gíra gírkassi fyrir rafknúin ökutæki
Lengd (mm) x Breidd (mm) x Hæð (mm) 4881x1960x1479 4881x1960x1479 4881x1960x1479 4881x1960x1479
Líkamsbygging 5 dyra, 5 sæta stationvagn 5 dyra, 5 sæta stationvagn 5 dyra, 5 sæta stationvagn 5 dyra, 5 sæta stationvagn
Hámarkshraði (km/klst) 205 205 205 230
Opinber hröðunartími frá 0-100 km/klst (s) 6.1 5 3.9 3.4
Orkunotkun á hverja 100 km (kWh/100 km) 14 14.1 15.2 16.8
Hjólhaf (mm) 2950 2950 2950 2950
Lóðþyngd (kg) 2225 2240 2234 2343
Rafhlaða gerð litíum járn fosfat rafhlaða Ternary litíum rafhlaða Ternary litíum rafhlaða Ternary litíum rafhlaða
Rafhlöðugeta (kWh) 76 100 83 100
hleðsluaðferð Hraðhleðsla 0.22 klst Hraðhleðsla 0.28 klst Hraðhleðsla 0.58 klst Hraðhleðsla 0.28 klst
Hraðhleðslutengi Hraðhleðslutengi Hraðhleðslutengi Hraðhleðslutengi
Akstursstilling Afturvél, afturhjóladrif Afturvél, afturhjóladrif Tveggja mótor fjórhjóladrif Tveggja mótor fjórhjóladrif
gerð fjöðrunar að framan Tvöföld fjöðrun óskilbeins Tvöföld fjöðrun óskilbeins Tvöföld fjöðrun óskilbeins Tvöföld fjöðrun óskilbeins
Gerð fjöðrunar að aftan Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun
Stærð framdekks 245 / 45 R19 245 / 45 R19 245 / 45 R19 245 / 40 R20
Stærð afturdekks 275 / 40 R19 275 / 40 R19 275 / 40 R19 285 / 35 R20
Radar í garði áfram áfram áfram áfram
aftur aftur aftur aftur
Myndir af akstursaðstoð Bakkmynd Bakkmynd Bakkmynd Bakkmynd
360° víðmyndir 360° víðmyndir 360° víðmyndir 360° víðmyndir
Gagnsæjar myndir Gagnsæjar myndir Gagnsæjar myndir Gagnsæjar myndir
Skemmtiferðaskipakerfi Siglingar Siglingar Siglingar Siglingar
Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir
Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða
Stig með aðstoð við akstur Level 2 Level 2 Level 2 Level 2
Sjálfvirk bílastæði Standard Standard Standard Standard
Endurnýjunarkerfi hemlunarorku Standard Standard Standard Standard
Sólarþak Ekki er hægt að opna sóllúguna með útsýni Ekki er hægt að opna sóllúguna með útsýni Ekki er hægt að opna sóllúguna með útsýni Ekki er hægt að opna sóllúguna með útsýni
Virkni stýris Fjölnotastýring Fjölnotastýring Fjölnotastýring Fjölnotastýring
minni minni minni minni
hita hita hita hita
Gírskipting Rafknúin handgírskipting Rafknúin handgírskipting Rafknúin handgírskipting Rafknúin handgírskipting
Afturhlera með innleiðingu Standard Standard Standard Standard
Virkni framsæta hita hita hita hita
loftræsting loftræsting loftræsting loftræsting
Minni (aðalrekillinn) Minni (aðalrekillinn) Minni (aðalrekillinn) Minni (aðalrekillinn)
nudd nudd nudd nudd
Aðgerð í annarri sætaröð hita hita hita hita
Head Up Display (HUD) - Valfrjálst Valfrjálst Valfrjálst

AUDI E5 Sportback 2025

hönnun

AUDI E5 Sportback frumsýnir nýja hönnunarmál rafbíla frá Audi í Kína. Með fimm lotum notendarannsókna blandar bíllinn saman hlutföllum coupé-bíls og „shooting brake“ á snjallan hátt. Samþætt breiðbygging og 1.32 breiddar- og hæðarhlutfall gefa bílnum áberandi og lága stöðu. Í fyrsta skipti á heimsvísu raðar „Star-Diamond Light Curtain“ 942 LED-ljósum innan yfir 40,000 leysigegröftra örgötunar, sem skapar þrjár kraftmiklar ljóseinkenni þegar þau eru lýst upp. Innréttingin fylgir skipulagðri byggingarlistarlegri fagurfræði, þar sem viður, málmur og textíl eru sameinaðir til að skapa umlykjandi farþegarými, og er með dimmanlegu útsýnisþaki sem notar sömu tækni og í Boeing 787 - sem eykur bæði fágun og þægindi.

Greindir eiginleikar

Næsta kynslóð gagnvirkra stafrænna stjórnklefa keyrir AUDI stýrikerfi á Qualcomm Snapdragon 8295 örgjörva, sem er í bílaiðnaði og skilar viðbragðstíðni eins og snjallsími. Miðlæga Audi aðstoðarkerfið, knúið af stóru tungumálalíkani „Doubao“ frá Volcano Engine, styður merkingarfræðilega skilning, samræður í mörgum beygjum og stjórnun ökutækis — og býður jafnvel upp á raddklónun. Audi Smart Island í miðstokknum samþættir 50+ sérsniðnar, fljótlegar aðgerðir fyrir blindastýringu fyrir hraða og sveigjanlega stjórnun.

Aðstoð bílstjóra

Í samstarfi við Momenta kynnir Audi lausn sem kallast „Þýsk aksturs-DNA + heildstætt sveifhjól fyrir stóra bíla“ og þróar hugtakið „Aðstoðarstjórnun“ sem býður upp á þrjár aðstoðarstillingar sem ná yfir aðstæður í þéttbýli, á þjóðvegum og í bílastæðum. Kerfið notar 27 skynjunarbúnaðareiningar og NVIDIA Orin-X örgjörva til að gera kleift að fá aðstoð við akstur í öllum aðstæðum. Bæði stjórnklefinn og aðstoðarkerfi ökumanns styðja OTA uppfærslur til að bæta stöðugt aksturinn.

Akstur árangur

E5 Sportback notar samstillta mótorar með varanlegum seglum að framan og aftan, sem framleiða 787 hestöfl og 800 Nm af hámarkstogkrafti og nær 0–100 km/klst á 3.4 sekúndum. Fullkomlega fínstillta quattro kerfið bregst hraðar og snjallar við, endurreikni togdreifingu á 10 millisekúndna fresti og getur aftengt frammótorinn við stöðugan aksturshraða fyrir hreinan afturhjóladrif. Hann er með fjögurra stimpla Brembo bremsum, aðlögunarhæfri loftfjöðrun og efnivið í undirvagni sem hentar kappakstursgæðum, ásamt leiðandi Pirelli P ZERO 285 afturdekkjum fyrir framúrskarandi aksturseiginleika. Allar gerðir eru búnar CATL 100 kWh rafhlöðu og hitadælukerfi; CLTC drægni nær allt að 773 km og 800V háspennuarkitektúrinn styður hraðhleðslu sem bætir við um það bil 380 km drægni á 10 mínútum.

Gæði

AUDI E5 Sportback, sem er smíðaður í framleiðslustöð SAIC Audi, fylgir alþjóðlegum gæða- og framleiðslustöðlum Audi . Hann stenst loftslagsprófanir í „tvö vetur og tvö sumur“ og hefur fengið lykilafköst staðfest af rannsóknarstofu höfuðstöðva Audi í Þýskalandi. Bíllinn stenst 16 háspennuöryggisprófanir sem fara fram úr landsstöðlum og hver eining gengst undir 100% regnþéttingu og fjölþættar NVH-prófanir (hávaða-/titrings-/hörkuprófanir) til að tryggja gæði og áreiðanleika afhendingar.

Umsagnir viðskiptavina

0 umsagnir
0
0
0
0
0

Engar umsagnir hafa borist enn sem komið er.

Einungis innskráð(ur) viðskiptavinur sem hefur keypt þessa vöru getur skrifað umsögn.