BYD
Sía eftir verði
Litur
Staða stofns
2025 Byd Atto 3 Smart Driving Edition 430 km Transcend Auto Car – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
2026 Byd Fang Cheng Bao 3 160kw 501km drægni rafbíls Titanium 3 rafknúinn jeppabíll – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Gerð | Uniland jeppa |
|---|---|
| Power | 501–800 W |
| Sæti | 5 |
| Gerð | PHEV |
| vottun | CCC |
| Body Type | Lokað |
| Size | 4890 × 1970 × 1920 mm |
| Líkamsbygging | SUV |
| Lægðu þyngd | 1870–2300 kg |
| Rafhlaða Tegund | Litíum járnfosfat |
| Range | 530 km (CLTC) |
| Rafhlaða Stærð | 64.2 kWh |
| Mótor magn | Einn |
| Drive Mode | FWD |
| Sólarþak | Víðmynd (valfrjálst) |
| Flutningspakkinn | Fagleg pökkun |
| Vörumerki | Uniland |
| Uppruni | Kína |
| HS kóða | 870380 |
| Framleiðslugeta | 300 einingar / mánuði |
2026 Byd 115 km flaggskipslíkan Sea Lion 05 Dm-I Intelligent Driving Edition ný orkutæki – sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Sæti | 5 |
|---|---|
| Gerð | BEV (rafhlaða rafbíll) |
| vottun | CE |
| Body Type | Lokað |
| Size | 4880 × 1920 × 1750 mm |
| Hjólbassa | 2965 mm |
| Líkamsbygging | SUV |
| Motor Power | 156 kW |
| Mótors tog | 665 Nm |
| Rafhlaða Tegund | Þríhyrningslaga litíum |
| sending | Einhraða (rafknúinn) |
| Drive Mode | 4WD |
| Mótor tegund | Varanlegur segull / samstilltur |
| Öryggi | Áminning um öryggisbelti (framsæti) |
| Range | 135 km (hámarks siglingalengd) |
| Rimstærð | 20 tommu |
| Flutningspakkinn | ekkert |
| Vörumerki | Uniland |
| Uppruni | Kína |
| HS kóða | 870380 |
| Framleiðslugeta | 200 einingar / mánuði |
2026 Byd Fangchengbao 05 Rafmagnsbíll með nýjum orkugjöfum – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Gerð | Leopard |
|---|---|
| Ekið | AWD |
| Skilyrði | Notað |
| Hemlakerfi | Framdiskur + Afturdiskur |
| Body Type | Lokað |
| Ábyrgð í | 1 Ár |
| Eftir sölu þjónustu | Good Service |
| Sæti | Fimm |
| Stig | Meðal jeppi |
| Orkutegund | Blendingur viðbót |
| mál | 4890 × 1970 × 1920 mm |
| Uppruni | Kína |
2026 Byd Han Dm-I 125 km Premium útgáfa – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Þjónustulíf | nýtt |
|---|---|
| Mílufjöldi | nýtt |
| Tilfærslu | 1.0–1.6 lítrar |
| Gírkassi | Sjálfvirk |
| eldsneyti | Electric |
| Vegaskilyrði | Road |
| Panorama myndavél | búin |
| Háuljós | Háskerpu |
| Lágu ljósin | Háskerpu |
| Sjálfvirkt bið | búin |
| Rafmagnssæti | búin |
| Sjálfvirk framljós | búin |
| Flutningspakkinn | Container |
| mál | 4995 × 1910 × 1495 mm |
| Uppruni | Kína |
2026 Byd Han Dm-I Glory 121 km lúxus 1.5 tonna E-CVT Phev langdrægur tengiltvinnbíll – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Gerð | 2026 BYD Han DM-i Glory 121KM lúxusbíll |
|---|---|
| Litur að utan | Gray |
| Ekið | FWD |
| Tilfærslu | 1000–1600 rúmsentimetrar |
| Skilyrði | Notað |
| Hemlakerfi | Vökva |
| Body Type | Lokað |
| Líkamsstíll | Þar |
| Eldsneytistegund | Bensín (með blendingakerfi) |
| Fyrirmyndarár | 2024 |
| Hjólbassa | 2920 mm |
| Lægðu þyngd | 1870–2110 kg |
| Orkutegund | Tengdur tvinnbíll rafknúinn ökutæki (PHEV) |
| Farangursrými | 440 L |
| Getu eldsneytisgeymis | 50 L |
| Vél | Sérhæfður 1.5 lítra blendingarvél |
| Eldsneytisgæði | 92 # |
| Rafmótor | Samstilltur varanlegur segull |
| Rafhlaða Tegund | Litíum járnfosfat (LFP) blaðs |
| Frestun | MacPherson fjöðrun (framan) / fjölliðafjöðrun (aftan) |
| Dekk | 245 / 45 R19 |
| Hröðun | 0–100 km/klst á 7.9 sekúndum |
| Hámarkshraði | 185 km / klst |
| Loftpúðar | 8-11 |
| mál | 4975 × 1910 × 1495 mm |
| Flutningspakkinn | Sending með flatri rekki gámum |
| Vörumerki | BYD |
| Uppruni | Kína |
2026 Byd Han EV 605 km Honor Electric kínverskur nýr orkubíll – sendur um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Gerð | BYD-38 |
|---|---|
| Power | 245 Hestöfl |
| Sæti | 5 |
| Gerð | Miðlungsstór og stór bíll |
| Body Type | Lokað |
| MOQ | 1 Set |
| Greiðsla Aðferðir | TT eða LC |
| verð Skilmálar | Frá verslun / FOB / CFR / CIF |
| Hleðsla höfn | Allar kínverskar hafnir |
| Skoðun | Innri eða þriðji aðili |
| Afhending Kostnaður | Athugaðu hjá birgja |
| Flutningspakkinn | Venjuleg útflutningspakka |
| mál | 4995 × 1910 × 1495 mm |
| Vörumerki | BYD |
| Uppruni | Kína |
| HS kóða | 8703900022 |
| Framleiðslugeta | 50,000 einingar / mánuði |
2026 BYD Qin Plus DM-i – Útflutningsbíll frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| breytur | 2026 BYD Qin Plus DM-i 55KM leiðandi útgáfa | 2026 BYD Qin Plus DM-i 55KM Superior Edition | 2026 BYD Qin Plus DM-i 120KM Superior Edition |
| Stig | Þéttur bíll | Þéttur bíll | Þéttur bíll |
| Orkutegund | Plug-in blendingur | Plug-in blendingur | Plug-in blendingur |
| Útgáfudagur | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| Motor | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid |
| Rafmagnsdrægi (km) CLTC | 55 | 55 | 120 |
| Alhliða farflugsdrægi (km) CLTC | 2000 | 2000 | 2055 |
| Hámarks vélarafl (kW) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) |
| Hámarksafl mótor (kW) | 120 (163Ps) | 120 (163Ps) | 120 (163Ps) |
| Hámarks togkraftur vélarinnar (Nm) | 210 | 210 | 210 |
| Hámarks mótor tog (Nm) | 126 | 126 | 126 |
| sending | E-CVT síbreytileg skipting | E-CVT síbreytileg skipting | E-CVT síbreytileg skipting |
| L(mm) x B(mm) x H(mm) | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 |
| Líkamsbygging | 4 dyra 5 sæta fólksbíll | 4 dyra 5 sæta fólksbíll | 4 dyra 5 sæta fólksbíll |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 |
| Opinber hröðunartími frá 0-100 km/klst (s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 1.74 | 1.74 | 1.11 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 11.1 | 11.1 | 13.6 |
| Hjólhaf (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| Lóðþyngd (kg) | 1480 | 1480 | 1580 |
| Rafhlaða gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 7.68 | 7.68 | 15.8 |
| hleðsluaðferð | Hæg hleðsla 2.52 klst | Hæg hleðsla 2.52 klst | Hæg hleðsla 5.55 klst |
| - | - | Hraðhleðslutengi | |
| Akstursstilling | Framdrif að framan | Framdrif að framan | Fjórhjóladrif að framan |
| Fjöðrunarkerfi (framan/aftan) | Óháð McPherson fjöðrun/snúningsbjálki eftirvagnsarms óháð fjöðrun | Óháð McPherson fjöðrun/snúningsbjálki eftirvagnsarms óháð fjöðrun | Óháð McPherson fjöðrun/snúningsbjálki eftirvagnsarms óháð fjöðrun |
| Stærð framdekks | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Stærð afturdekks | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Radar í garði | - | áfram | áfram |
| aftur | aftur | aftur | |
| Skemmtiferðaskipakerfi | Siglingar | Siglingar | Siglingar |
| - | Aðlagandi hraðastillir | Aðlagandi hraðastillir | |
| - | Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða | Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða | |
| Stig með aðstoð við akstur | - | Level 2 | Level 2 |
| Sjálfvirk bílastæði | - | Standard | Standard |
| Sólarþak | - | Einn þakgluggi | Einn þakgluggi |
| Virkni stýris | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Afturhlera með innleiðingu | - | - | - |
| Virkni framsæta | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Aðgerð í annarri sætaröð | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Head Up Display (HUD) | - |
Rafknúinn Byd Seagull 2026 – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Gerð | BYD 2025 Seagull 305 andlitslyfting lífskrafts |
|---|---|
| Gírkassi | Sjálfvirk |
| Litur að utan | Pink |
| Ekið | FWD |
| Skilyrði | nýtt |
| Hemlakerfi | Raf |
| Body Type | Lokað |
| Líkamsstíll | Mini |
| Eldsneytistegund | Electric |
| Rafhlaða Tegund | Litíum járnfosfat |
| Range | 305 km (CLTC) |
| Rafhlaða Stærð | 30.08 kWh |
| Dekkstærð | 165 / 65 R15 |
| mál | 3780 × 1715 × 1540 mm |
| Flutningspakkinn | Naked |
| Vörumerki | BYD |
| Uppruni | Kína |
| HS kóða | 870380 |
| Framleiðslugeta | 10,000 einingar / ár |
BYD Seagull 2026 – Útflutningsbíll frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| breytur | BYD Seagull 2026 305KM Vitality Edition | BYD Seagull 2026 305 km frelsisútgáfa | BYD Seagull 2026 405KM Flying Edition |
| Stig | Lítill bíll | Lítill bíll | Lítill bíll |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn |
| Útgáfudagur | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| Rafmótor | Hreint rafmagn 75 hestöfl | Hreint rafmagn 75 hestöfl | Hreint rafmagn 75 hestöfl |
| Drægni CLTC rafhlöðu (km) | 305 | 305 | 405 |
| Hámarksafl (kW) | 55 (75Ps) | 55 (75Ps) | 55 (75Ps) |
| Hámarkstog (N·m) | 135 | 135 | 135 |
| sending | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla |
| Lengd (mm) x Breidd (mm) x Hæð (mm) | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 | 3780x1715x1540 |
| Líkamsbygging | 5ja dyra 4ja sæta hlaðbakur | 5ja dyra 4ja sæta hlaðbakur | 5ja dyra 4ja sæta hlaðbakur |
| Hámarkshraði (km/klst) | 130 | 130 | 130 |
| Hjólhaf (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Lóðþyngd (kg) | 1160 | 1160 | 1240 |
| Rafhlaða gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 30.08 | 30.08 | 38.88 |
| hleðsluaðferð | Hraðhleðsla 0.5 klst. Hæghleðsla 4.3 klst | Hraðhleðsla 0.5 klst. Hæghleðsla 4.3 klst | Hraðhleðsla 0.5 klst. Hæghleðsla 5.6 klst |
| Hraðhleðslutengi | Hraðhleðslutengi | Hraðhleðslutengi | |
| Akstursstilling | Framdrif að framan | Framdrif að framan | Framdrif að framan |
| Fjöðrunarkerfi (framan/aftan) | Óháð McPherson fjöðrun/óháð McPherson fjöðrun | Óháð McPherson fjöðrun/óháð McPherson fjöðrun | Óháð McPherson fjöðrun/óháð McPherson fjöðrun |
| Stærð framdekks | 165 / 65 R15 | 175 / 55 R16 | 175 / 55 R16 |
| Stærð afturdekks | 165 / 65 R15 | 175 / 55 R16 | 175 / 55 R16 |
| Radar í garði | - | - | - |
| aftur | aftur | aftur | |
| Skemmtiferðaskipakerfi | Siglingar | Siglingar | Siglingar |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Stig með aðstoð við akstur | - | - | - |
| Sjálfvirk bílastæði | - | - | - |
| Sólarþak | - | - | - |
| Virkni stýris | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Afturhlera með innleiðingu | - | - | - |
| Virkni framsæta | - | hita | hita |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Aðgerð í annarri sætaröð | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Head Up Display (HUD) | - | - | - |
2026 Byd Seal 06 Dm-I 128km – Sent um allan heim frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| Notkun | Fjölskyldubíll |
|---|---|
| Gerð | Þar |
| Þjónustulíf | nýtt |
| Mílufjöldi | 20 km |
| Tilfærslu | 1.0–1.6 lítrar |
| Gírkassi | Sjálfvirk |
| eldsneyti | Hybrid |
| Hemlakerfi | Vélrænni |
| Litur | grænn |
| Vegaskilyrði | Road |
| Sæti | 5 |
| Stjórnun | Vinstri stýri (LHD) |
| mál | 4830 × 1875 × 1495 mm |
| Flutningspakkinn | Container |
| Vörumerki | BYD |
| Uppruni | Kína |
| HS kóða | 8703800010 |
| Framleiðslugeta | 50,000 einingar / ár |
BYD Seal 06 DM-i station 2026 – Útflutningsbíll frá Kína | BÍLL Í KÍNA
| breytur | 2026 BYD Seal 06 DM-i station 80KM Premium Edition | 2026 BYD Seal 06 DM-i station 150 km lúxusútgáfa | 2026 BYD Seal 06 DM-i station 150KM flaggskipútgáfa |
| Stig | Bíll í meðalstærð | Bíll í meðalstærð | Bíll í meðalstærð |
| Orkutegund | Plug-in blendingur | Plug-in blendingur | Plug-in blendingur |
| Útgáfudagur | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Motor | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hybrid |
| Rafmagnsdrægi (km) CLTC | 80 | 150 | 150 |
| Alhliða farflugsdrægi (km) CLTC | - | - | - |
| Hámarks vélarafl (kW) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) | 74 (101Ps) |
| Hámarksafl mótor (kW) | 120 (163Ps) | 160 (218Ps) | 160 (218Ps) |
| Hámarks togkraftur vélarinnar (Nm) | 126 | 126 | 126 |
| Hámarks mótor tog (Nm) | 210 | 260 | 260 |
| sending | E-CVT síbreytileg skipting | E-CVT síbreytileg skipting | E-CVT síbreytileg skipting |
| L(mm) x B(mm) x H(mm) | 4850x1890x1505 | 4850x1890x1505 | 4850x1890x1505 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 5 sæta stationvagn | 5 dyra 5 sæta stationvagn | 5 dyra 5 sæta stationvagn |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 |
| Opinber hröðunartími frá 0-100 km/klst (s) | 8.7 | 7.7 | 7.7 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 1.75 | 0.96 | 0.96 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 12.1 | 14.8 | 14.8 |
| Hjólhaf (mm) | 2790 | 2790 | 2790 |
| Lóðþyngd (kg) | 1700 | 1815 | 1815 |
| Rafhlaða gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 10.08 | 18.71 | 18.71 |
| Hleðsluaðferð | Hæg hleðsla 3.42 klst | Hraðhleðsla 0.42 klst. Hæghleðsla 3 klst | Hraðhleðsla 0.42 klst. Hæghleðsla 3 klst |
| - | Hraðhleðslutengi | Hraðhleðslutengi | |
| Akstursstilling | Framdrif að framan | Framdrif að framan | Fjórhjóladrif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Óháð fjöðrun McPherson | Óháð fjöðrun McPherson | Óháð fjöðrun McPherson |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Stærð framdekks | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| Stærð afturdekks | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| Radar í garði | áfram | áfram | áfram |
| aftur | aftur | aftur | |
| Skemmtiferðaskipakerfi | Siglingar | Siglingar | Siglingar |
| Aðlagandi hraðastillir | Aðlagandi hraðastillir | Aðlagandi hraðastillir | |
| Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða | Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða | Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða | |
| Stig með aðstoð við akstur | Level 2 | Level 2 | Level 2 |
| Sjálfvirk bílastæði | Standard | Standard | Standard |
| Sólarþak | Opnanlegt panorama sóllúgu | Opnanlegt panorama sóllúgu | Opnanlegt panorama sóllúgu |
| Virkni stýris | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring | Fjölnotastýring |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Afturhlera með innleiðingu | - | - | - |
| Virkni framsæta | hita | hita | hita |
| loftræsting | loftræsting | loftræsting | |
| - | - | Minni (aðalrekillinn) | |
| - | - | - | |
| Aðgerð í annarri sætaröð | - | - | - |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Head Up Display (HUD) | - | - |









































