Ọtụtụ mgbe Ẹbụp Ajụjụ
Chọta azịza zuru oke maka ajụjụ iri ise a na-ajụkarị gbasara mbupụ ụgbọala, mbupu, ịkwụ ụgwọ, na nkwa.
1. Mbupu & Logistics
Anyị na-enye ụzọ abụọ bụ isi: Mbupu RoRo (Mbupu Mbupu/Mbupu Mbupu) maka mbupu ngwa ngwa dị ọnụ ala, na Mbupu Akpa (20ft ma ọ bụ 40ft) maka nchekwa kachasị elu nke ụgbọ ala okomoko ma ọ bụ ndị bara uru.
Oge njem na-adịgasị iche dabere na ebe a na-aga. Usoro oge a na-ahụkarị: Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia (izu 2-3), Etiti Ọwụwa Anyanwụ (izu 4-5), Afrịka (izu 5-8), Yuropu (izu 4-6), na Ndịda Amerịka (izu 5-7). Enwere ike ịchọta nhọrọ ngwa ngwa.
Ee. Mbupu niile nke EVOVED gụnyere mkpuchi ibu mmiri zuru oke nke na-ekpuchi mfu zuru oke, izu ohi, na nnukwu mmebi site na ọdụ ụgbọ mmiri ibu ruo ọdụ ụgbọ mmiri ebe a na-aga.
Ee. Ozugbo ebunyere ụgbọala gị n'ime ụgbọ mmiri ahụ, anyị na-enye nọmba akwụkwọ ikike ibu (B/L) na njikọ nsochi ụgbọ mmiri ka i wee nwee ike ileba anya na mbupu gị n'oge.
Ee. Maka ebe ndị na-enweghị ala (dịka ọmụmaatụ, Uganda, Zambia, Kazakhstan), anyị na-ahazi ibu ibu n'oké osimiri gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri kacha nso ma na-ahazi ibu ibu n'ime ụgbọ okporo ígwè ma ọ bụ gwongworo ruo ebe ikpeazụ ị na-aga.
Akpa nkịtị nke dị ụkwụ iri abụọ na-ebukarị otu ụgbọala. Akpa nke dị ụkwụ iri anọ nwere ike ibu ụgbọala abụọ ruo atọ ma ọ bụ SUV, dabere na ụdị na nhazi ibu.
Ebe anyị na-ebupụ ihe bụ isi bụ Ọdụ Ụgbọ Mmiri Shanghai (nke kachasị ukwuu ma dịkwa ọnụ ala), Ningbo, Shenzhen (Shekou), na Dalian, dabere na ebe ụlọ ọrụ mmepụta ihe ụgbọala dị.
Ee. Anyị na-enye ọnụahịa FOB (N'efu n'ụgbọ) na EXW (Ex Works) ma ọ bụrụ na ịchọrọ iji ngwa mbufe ibu nke gị a pụrụ ịtụkwasị obi. Agbanyeghị, ọtụtụ ndị ahịa na-eji usoro CIF (Ọnụ ego, Mkpuchi, Ibu) anyị maka ịdị mma.
N'ezie. Anyị na-agbaso iwu IMO (International Maritime Organization) siri ike maka ibuga batrị lithium-ion. A na-ewepụta batrị n'ọnọdụ dị mma (na-abụkarị 30-50%) tupu ebuo ya.
Ọ bụ ezie na ọ dịghị ihe a na-ahụkarị, mkpọchi ọdụ ụgbọ mmiri nwere ike ibute igbu oge. Ndị otu anyị raara onwe ha nye na-enyocha ọnọdụ ọdụ ụgbọ mmiri ma na-ebuga mbupu gaa na ọdụ ụgbọ mmiri ndị ọzọ ma ọ bụrụ na a tụrụ anya nnukwu igbu oge.
2. Ịkwụ ụgwọ na ọnụahịa
Anyị na-anabatakarị T/T (Nyefe Telegraphic/Bank Waya). Maka nnukwu iwu ụgbọ mmiri, anyị na-anabatakwa Akwụkwọ Ozi nke Ebe E Si Nweta (L/C) nke a na-apụghị ịgbanwe agbanwe mgbe a hụrụ ya site n'aka ụlọ akụ mba ụwa dị elu.
Usoro anyị bụ itinye ego 30% mgbe ị bịanyere aka na akwụkwọ ọnụahịa Proforma iji chekwaa ụgbọala ahụ ma malite usoro mbupụ, yana ego fọdụrụ 70% tupu ebunye ụgbọala ahụ n'ụgbọ mmiri ahụ.
A na-ahazi ọnụahịa na azụmahịa niile e nyere n'iwu na USD (USD) ma ọ bụ EUR (Euro). Enwere ike ịhazi ịkwụ ụgwọ na CNY (Chinese Yuan) maka ndị mmekọ mpaghara ụfọdụ.
Mba. EVOVED na-arụ ọrụ n'ụzọ doro anya. Akwụkwọ ọnụahịa gị na-akọwapụta ọnụ ahịa ụgbọala, ụgwọ nyocha, ụtụ isi mbupụ China, njikwa ọdụ ụgbọ mmiri, na ibu ibu oké osimiri. Ụgwọ ọrụ kọstọm na mba ị na-aga dị iche.
Ee. Anyị na-enye ọnụ ahịa zuru oke maka ndị na-ere ahịa mba ofesi na ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-enye iwu maka nkeji 5+, 20+, ma ọ bụ 50+. Kpọtụrụ ndị otu ahịa anyị maka nhazi oke ego.
Anyị na-ekwe nkwa ọnụahịa dị oke mma site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ozugbo. Ọ bụrụ na ị nweta ọnụahịa dị ala site n'aka onye ọzọ na-ebupụ akwụkwọ ikike maka otu nkọwapụta ụgbọala ahụ kpọmkwem, anyị ga-enyocha ma mee atụmatụ iji kwekọọ ma ọ bụ merie ya.
A na-akwụghachi ego nkwụnye ego kpamkpam naanị ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ adaghị nyocha dị mma anyị mere tupu anyị ebuga ya, enweghịkwa ike ịchọta onye ga-anọchi ya. Mbelata maka mwute nke onye zụrụ ya na-eme ka ego nkwụnye ego ahụ ghara ịdị iji kpuchie ụgwọ nkesa.
Anyị anaghị enye ego ozugbo. Agbanyeghị, anyị nwere ike inye akwụkwọ niile dị mkpa (Akwụkwọ ọnụahịa Proforma, asambodo ụlọ ọrụ mmepụta ihe) achọrọ ka i nweta ego azụmaahịa ma ọ bụ mbinye ego na ụlọ akụ mpaghara gị.
Ọnụ ego a na-akwụ ụgwọ dị irè ruo ụbọchị asaa n'ihi mgbanwe ọnụego ibu ụgbọ mmiri na ahịa mgbanwe ego. Ozugbo enwetara ego 30% gị, a ga-emechi ọnụ ahịa ụgbọ ala ahụ 100%.
Mba. Anyị na-ahazi ụgbọala niile n'okpuru iwu gọọmentị nke mbupụ ụgbọala nke China, nke pụtara na ụgbọala ndị a agaghị enweta VAT nke obodo China. Naanị ụtụ isi mbubata na mba ị na-aga bụ ụtụ isi.
3. Nnyocha na Ịdị Mma nke Ụgbọala
Ndị ọkachamara na-enyocha ụgbọala nke ndị ọzọ nwere asambodo, ndị na-enyocha ụgbọala (dịka SGS ma ọ bụ TÜV) na-enyocha ụgbọala ọ bụla iji hụ na ha nwere ike ịnọpụ iche ma nweta nkwenye dị mma.
Nnyocha a bụ nyocha ọtụtụ isi ihe gbasara ike ụgbọ okporo ígwè, ahụike batrị EV (SOH), nkwusioru, sistemụ eletriki, ọnọdụ ime ụlọ, na omimi agba mpụta iji hụ na ọ dị mma iji ụzọ 100%.
Ee. Ị ga-enweta akụkọ PDF zuru ezu nke nwere foto 30+ dị elu nke mpụta, ime, ebe injin, chassis, na dashboard yana ọgụgụ VIN na odometer kpọmkwem.
Ee. A na-eme nnwale okporo ụzọ siri ike n'ụlọ ọrụ anyị dị na Shanghai iji chọpụta na e nwere ike ịgba ọsọ ọsọ, ịgba ígwè, nhazi steering, na nkwụsịtụ tupu a kwado ụgbọ ala ahụ maka mbupụ.
Ọ bụrụ na ụgbọala emezughị ụkpụrụ anyị "100% kwesịrị ịgagharị", a ga-ajụ ya kpamkpam. Anyị ga-eweta otu ụdị ihe nlereanya nnọchi ozugbo na-enweghị ego ọzọ ma ọ bụ igbu oge nye gị.
Maka EV ejirila asambodo, anyị na-eji ngwaọrụ nchọpụta OBD2 dị elu iji wepụta kpọmkwem Ọnọdụ Ahụike (SOH) na ọdịiche voltaji sel site na sistemụ njikwa batrị (BMS).
Ee. A na-anabata gị ịkpọ onye nyocha nọọrọ onwe ya ka ọ bịa leta ụlọ nkwakọba ihe anyị dị na Shanghai. Anyị ga-enye gị ohere zuru oke ma kwado ha maka nyocha ha.
N'ezie. Ụgbọala ọ bụla na-enweta nkọwa zuru oke nke ọkachamara, gụnyere nhicha ime ụlọ na ngwakọta mpụta, tupu ebunye ọdụ ụgbọ mmiri na mkpuchi nchebe.
Ee. Ebe ọ bụ na onye nrụpụta kwadoro ya, anyị na-emelite ma ọ bụ na-emelite sistemụ infotainment nke ụgbọala ahụ ka ọ bụrụ Bekee ma ọ bụ asụsụ mpaghara ị rịọrọ tupu ebuga ya.
Ee. A na-enyocha maịlị site na ECU nke ụgbọala ahụ nke ọma ma jiri akwụkwọ ndekọ mmezi nke ndị China mee ihe iji gbochie mmebi odometer ọ bụla.
4. Usoro na Ndekọ Mbubata
Anyị na-eziga akwụkwọ niile dị mkpa maka ikike: Akwụkwọ Mbupu (B/L), Akwụkwọ Mbipụta Azụmaahịa, Ndepụta Mbupu, Asambodo Mbupu, na Akwụkwọ ikike Mbupụ nke China.
Anyị na-ahụ maka nnyefe ngwa ahịa niile na China. Ọrụ onye zụrụ ya bụ iwepụ ngwa ahịa n'ọdụ ụgbọ mmiri ebe ị na-aga, mana anyị nwere ike ịkwado ndị na-ere ahịa omenala obodo a pụrụ ịtụkwasị obi n'ọtụtụ ọdụ ụgbọ mmiri dị mkpa.
Ụgwọ mbubata dị iche iche site na mba dị iche iche, site na 0% (maka EV na mpaghara ụfọdụ) ruo ihe karịrị 50%. Anyị na-akwadosi ike ka ị kpọtụrụ onye na-ere ahịa kọstọm mpaghara site na iji Koodu HS dị na nkọwapụta anyị.
Ee. Dịka ọ dị na mbụ, ụgbọala niile e mepụtara maka ahịa mba China bụ Left-Hand Drive (LHD). Anyị nwere ike ịchọta ụdị RHD kpọmkwem maka mbupụ mgbe a rịọrọ ya.
Maka iwu buru ibu na nke ụlọ ọrụ, anyị na-enyere aka n'inweta akwụkwọ COC (Certificate of Conformity) ma ọ bụ mpempe akwụkwọ data homologation dị mkpa nke ndị ọchịchị njem Europe na Middle Eastern chọrọ.
Ọtụtụ mba (karịsịa n'Africa na South America) nwere iwu siri ike megide mbubata ụgbọala karịrị afọ ise ma ọ bụ asatọ. Ndị otu ahịa anyị na-enyocha iwu gị megide iwu afọ obodo gị iji hụ na e rubere ya isi.
Ee, ụgbọala sitere n'aka ndị nrụpụta China buru ibu na-eji VIN nke nwere ọnụọgụgụ iri na asaa a na-amata nke ọma n'ụwa niile maka ndebanye aha na ebumnuche inshọransị.
Ozugbo ụgbọ mmiri ahụ pụrụ ma kwụọ ụgwọ ikpeazụ, a ga-eziga akwụkwọ mbụ na adreesị anụ ahụ gị site na DHL, FedEx, ma ọ bụ UPS yana ihe achọrọ.
Ntugharị Telex bụ nnyefe ego dijitalụ nke Bill of Lading. Ọ na-enye gị ohere ịnweta ụgbọala ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri gị na-enweghị akwụkwọ nkịtị, na-eme ka usoro nnyefe ahụ dị ngwa.
Ee. Ọtụtụ ụgbọala China nke oge a na-eji ICE (Internal Combustion Engine) eme ihe na-agbaso ụkpụrụ China 6 siri ike, nke bụ otu ihe ahụ na ụkpụrụ Euro 6 zuru ụwa ọnụ.
5. Akwụkwọ ikike & Mgbe-Sales Nkwado
A na-akwado ụgbọ ala ọhụrụ site na akwụkwọ ikike ọkọlọtọ nke onye na-ebupụ ihe ruo otu afọ nke gụnyere akụkụ ndị bụ isi nke powertrain. Ọtụtụ ndị na-emepụta ihe na China na-eguzobekwa netwọk ọrụ zuru ụwa ọnụ maka nkwado akwụkwọ ikike ozugbo.
Ee. EVOVED na-arụ ọrụ nkewa akụkụ raara onwe ya nye. Anyị nwere ike ịnye akụkụ nnọchi OEM, nzacha, panel ahụ, na ngwaọrụ nchọpụta maka ụgbọala niile anyị na-ebupụ site na ibu ikuku.
Ọ bụrụ na ụgbọala eletrik ada n'ime oge akwụkwọ ikike, kpọtụrụ onye njikwa akaụntụ gị raara onwe ya nye maka akụkọ nchọpụta na foto nke onye na-ahụ maka mekaniki. Anyị ga-eziga akụkụ nnọchi ahụ n'efu.
Ee. Ụgbọala EV ọhụrụ na-enwekarị akwụkwọ ikike afọ 8 ma ọ bụ 150,000 km na batrị na injin draịva ozugbo site n'aka onye nrụpụta.
Ee. Anyị na-enye akwụkwọ ntuziaka onye nwe ya nke a sụgharịrị n'asụsụ Bekee maka ụdị mbupụ niile ama ama.
Ọtụtụ EV nke China na-akwado mmelite OTA zuru ụwa ọnụ site na njikọ Wi-Fi mpaghara ma ọ bụ ebe a na-ekpo ọkụ, na-eme ka ngwanrọ ụgbọala gị na UI gị dị ọhụrụ n'agbanyeghị ebe ha dị.
Ọ bụrụ na onye nrụpụta enye gị ozi nchekwa zuru ụwa ọnụ, EVOVED ga-agwa gị ozugbo ma nye gị akụrụngwa emelitere dị mkpa nke ndozi ụlọ ọrụ mmepụta ihe chọrọ.
Maka ndị na-ere ahịa n'ogbe, anyị na-enye ndị otu anyị ohere ịnweta atụmatụ teknụzụ, eserese waya, na ahịrị nkwukọrịta kpọmkwem iji nyere ndị ọrụ aka n'ógbè gị.
Ihe nyocha OBD2 na mbadamba nchọpụta pụrụ iche nke ụdị pụrụ iche adịghị na ịzụrụ ụgbọala, mana enwere ike ịtụ ha site na ngalaba akụkụ anyị maka ndị na-ere ahịa gị.
Nkwado anyị maka ịchọta akụkụ mgbe erechara ahịa na ndụmọdụ teknụzụ ka dị maka gị ruo ndụ gị niile nke ụgbọala ahụ.









































