Audi Q5L 2026– Dị njikere maka mbupụ site na China | Ụgbọala na China

Mmemme Ịzụta Ụgbọala Ukwu

Kpọtụrụ anyị ugbu a maka ọnụahịa n'ogbe, ihe mkpali ndị na-ere ahịa, na mbelata olu.

Ọnụahịa mbụ bụ: $46,000.00.Ọnụ ego ugbu a: $44,000.00.


NKỌWA ỌNỤ AHỊA MGBASA OZI
Ọnụ ego ọzọỌnụ ego (USD)
Ọnụ ego ụgbọ ala-
Ụgwọ nyocha+USD 95
Ụgwọ njikwa mbupu+USD 300
Ụgwọ Njem n'ụlọ (Shanghai)+USD 300
Ụgwọ Mpaghara Ọdụ Ụgbọ Mmiri+USD 400
Ibu ibu nke mba ụwa-
mkpuchi ibu+USD 95
AKỌWA ỌRỤ AHỊA
Oge ahia ahiaNkwupụta 
EXW — Ọrụ ExA na-ere ụgbọala n'ebe onye na-ere ya nọ na Chaịna. Ị ga-ahụ maka njem, nhazi mbupụ, mbupu na ụgwọ niile mgbe a nwụchara.
FCA — Onye Na-ebuga Ihe n'efuAnyị na-ebuga ụgbọala ahụ n'ebe a na-ebuga ya ma ọ bụ ebe a na-eme ya na Chaịna. A gụnyere nnyefe njem na mbupụ n'ime obodo; ị na-ahazi mbupu mba ofesi.
FOB - N'efu n'ụgbọA na-ebuga ụgbọala ahụ ma tinye ya n'ụgbọ mmiri ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri China. Ị na-ebu ọrụ maka mbupu mba ofesi, mkpuchi, ụgwọ ebe ị na-aga, ụtụ isi na ụgwọ ọrụ.
CFR - Ọnụ ego na ibuA ga-ebuga ụgbọala ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ị na-aga. A gụnyere ibu mba ofesi, mana mkpuchi mmiri adịghị na ya. Ị na-ahụ maka mkpuchi, ụtụ isi mbubata, ụgwọ ọrụ na ụgwọ ebe ị na-aga.
CIF - Ọnụ ego, Mkpuchi na IbuA na-ebuga ụgbọala ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ebe ị na-aga, tinyere ibu na mkpuchi ụgbọ mmiri dị mkpa. Ị ga-ahụ maka ụtụ isi, ụtụ isi, ikike ndị mmadụ na ụgwọ obodo n'ebe a na-aga.
Ọnụ ego ụgbọ alaỌnụ ego e kwekọrịtara ịzụta ụgbọala ahụ tupu ụgwọ ndị ọzọ dị mkpa dịka mbupu, inyocha, njikwa mbupụ na ụgwọ ebe a na-aga.
Ụgwọ nyochaỌnụ ego a ga-eji lelee ụgbọala ahụ tupu ebuga ya. Nke a nwere ike ịgụnye nlele ọnọdụ ụgbọala, nlele mpụga, nlele ime na nke igwe dabere na ngwugwu nlele ahọpụtara.
Ụgwọ njikwa mbupuNa-ekpuchi nhazi mbupụ dị mkpa, akwụkwọ na usoro omenala dị mkpa iji bufee ụgbọ ala ahụ site na China.
Ụgwọ Njem n'ỤlọỌnụ ego ibuga ụgbọala ahụ site n'aka onye na-ere/onye na-ere ahịa gaa ebe achọrọ, ụlọ nkwakọba ihe ma ọ bụ ọdụ ụgbọ mmiri China.
Ụgwọ Mpaghara Ọdụ Ụgbọ MmiriEbubo metụtara ijikwa ụgbọala ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ọpụpụ nke ndị China, dịka nhazi ọdụ ụgbọ mmiri na ọdụ ụgbọ mmiri.
Ibu ibu nke mba ụwaỌnụ ego ibuga ụgbọala ahụ n'oké osimiri site na Chaịna ruo ọdụ ụgbọ mmiri ebe ị na-aga.
mkpuchi ibuInshọransị na-ekpuchi ụgbọala ahụ n'oge njem mba ofesi.
Akwụkwọ ọnụahịa azụmahịaAkwụkwọ gọọmentị nke na-egosi uru ụgbọala ahụ, onye zụrụ ya, onye na-ere ya na nkọwa azụmahịa ya. Ndị ọrụ kọstọm nwere ike iji ya gbakọọ ụgwọ ọrụ na ụtụ isi.
Akwụkwọ mbupụAkwụkwọ ndị dị mkpa iji si mba Chaịna bupụ ụgbọala ahụ n'ụzọ iwu kwadoro ma hazie mbupu ya.
Ikike ngafe kọstọmUsoro nke imecha ihe achọrọ maka kọstọm ka ụgbọala ahụ wee nwee ike ịpụ na Chaịna n'ụzọ iwu kwadoro ma ọ bụ banye na mba ebe a na-aga.
Onye Nnọchiteanya MkpochapụỌkachamara ma ọ bụ ụlọ ọrụ nke na-ahụ maka usoro mwepụ na mbubata kọstọm n'aha gị na mba ị na-aga.
Onye nkwadoOnye ma ọ bụ ụlọ ọrụ edepụtara dị ka onye na-anata/onye na-ebubata ụgbọala ahụ n'ebe a na-aga.
ETA — Oge A Na-eme Atụmatụ ỊbịaỤbọchị a tụrụ anya na ụgbọala ma ọ bụ mbupu ga-erute n'ọdụ ụgbọ mmiri ebe a na-aga.
ETD — Oge E chere na ọ ga-apụỤbọchị a tụrụ anya na ụgbọala ma ọ bụ ụgbọ mmiri ahụ ga-esi n'ọdụ ụgbọ mmiri pụọ.
Port EbeỌdụ ụgbọ mmiri dị na obodo gị ebe a na-atụ anya na ụgbọala ahụ ga-abata.
Bubata Ọrụ & Ụtụ IsiA na-ana ụgwọ gọọmentị mgbe ụgbọala ahụ batara n'obodo gị. Onye zụrụ ya na-akwụkarị ndị a ma ọ bụrụ na e kwughị ihe ọzọ.
Ego ebe agaỌnụ ego mpaghara n'ọdụ ụgbọ mmiri mbata, dịka njikwa ọdụ ụgbọ mmiri, akwụkwọ, nchekwa na ụgwọ ndị ọzọ metụtara ọdụ ụgbọ mmiri.
Nzipu Akwụkwọ MbupuUsoro nke izipu akwụkwọ mbupu mbụ ma ọ bụ nke achọrọ nye onye zụrụ ma ọ bụ onye a na-ebuga maka ikike nhazi omenala na ịnakọta ụgbọala.
Usoro Mbupụ Ụgbọala na China
ntụpụ ụkwụKEDU IHE NA-EME
1. Họrọ ụgbọala gịHọrọ ụgbọala site na ndepụta anyị dị ma ọ bụ gwa anyị ụdị, ụdị, afọ, nkọwapụta na mmefu ego ịchọrọ.
2. Kwado Ụgbọala ahụAnyị na-akwado ọnụahịa ụgbọala ahụ, nkọwapụta ya, nnweta ya, ọnọdụ ya na atụmatụ mbupu ya tupu ị gaa n'ihu.
3. Debe ụgbọala ahụ — 30%Kwụọ a Ntinye ego 30% iji chekwaa ụgbọala ahụ. Anyị na-echekwa ụgbọala ahụ ma malite usoro ịzụrụ na mbupụ.
4. Nnyocha ỤgbọalaA na-enyocha ụgbọala ahụ tupu ebuga ya. Asambodo nyocha a na-enye nkwenye na elelela ụgbọala ahụ.
5. Mbupu na MbupuAnyị na-emejuputa usoro mbupụ achọrọ ma hazie mbupu ụgbọ ala site na China gaa ọdụ ụgbọ mmiri ebe ị na-aga.
6. A dị njikere maka akwụkwọ — 70% nguzoziOzugbo e nwere akwụkwọ ndị achọrọ, gụnyere akwụkwọ ndị a chọrọ Akwụkwọ Mbupu, Akwụkwọ/Asambodo na Asambodo Nnyocha, ị ga-akwụ ihe fọdụrụ 70% itule.
7. Nata Akwụkwọ MbupuAnyị na-enye akwụkwọ mbupu na mbupụ achọrọ ka i wee nwee ike ịkwadebe maka ikike na nnakọta kọstọm n'ebe ị na-aga.
8. Ụgbọala abịaruteỤgbọala gị na-erute n'ọdụ ụgbọ mmiri ebe ị na-aga. Ị na-emezu ụgwọ ọrụ, ụtụ isi, na ụgwọ ndị ọzọ metụtara obodo gị.
etoju Audi Q5L 2026 2.0T Mkpụmkpụ okomoko nke ụdị ngwakọ dị nro Mbipụta Pụrụ Iche nke Audi Q5L 2026 2.0T nde Ndị Ọrụ Audi Q5L 2026 2.0T Mkpụmkpụ Ngwakọta Dị Elu Dị Mfe Audi Q5L 2026 2.0T Mkpụmkpụ Ngwaahịa Ngwakọta Dị Mfe
Ọnụahịa EXW ($) 44411 47196 51372 54434
Ọkwa SUV dị n'etiti SUV dị n'etiti SUV dị n'etiti SUV dị n'etiti
Ụdị ike 48V obere ngwakọ ngwakọ 48V obere ngwakọ ngwakọ 48V obere ngwakọ ngwakọ 48V obere ngwakọ ngwakọ
Ụbọchị mwepụta 2026.01 2026.01 2026.01 2026.01
Motor Ngwakọta dị nro nke 2.0T 204hp L4 48V Ngwakọta dị nro nke 2.0T 204hp L4 48V Ngwakọta dị nro nke 2.0T 272hp L4 48V Ngwakọta dị nro nke 2.0T 272hp L4 48V
Oke. ike (kW) 150 (204Ps) 150 (204Ps) 200 (272Ps) 200 (272Ps)
Oke ike kachasị (N·m) 340 340 400 400
nnyefe Njikọ abụọ nke 7-ọsọ Njikọ abụọ nke 7-ọsọ Njikọ abụọ nke 7-ọsọ Njikọ abụọ nke 7-ọsọ
Ogologo (mm) x obosara (mm) x Elu (mm) 4842x1900x1660 4842x1900x1660 4842x1900x1660 4842x1900x1660
Isi ihe 5-ọnụ ụzọ 5-seater SUV 5-ọnụ ụzọ 5-seater SUV 5-ọnụ ụzọ 5-seater SUV 5-ọnụ ụzọ 5-seater SUV
Oke. ọsọ (km/h) 220 220 240 240
Oge ọsọ ọsọ nke gọọmentị 0-100km/h (s) 7.1 7.1 5.8 5.8
WLTC zuru oke oriri mmanụ (L/100km) 6.8 6.98 7.19 7.19
Oche ụkwụ (mm) 2945 2945 2945 2945
mbelata ibu (kg) 2043 2043 2067 2067
Ibu ibu zuru oke (kg) 2530 2530 2540 2540
Nleta Injin NXM NXM NXU NXU
Mwepu (L) 2.0 2.0 2.0 2.0
Olu tank mmanụ (L) 68 68 68 68
ọkwa mmanụ ụgbọala 92 # 92 # 92 # 92 #
mbanye mode Draịva nke injin n'ihu, nke nwere wiil anọ Draịva nke injin n'ihu, nke nwere wiil anọ Draịva nke injin n'ihu, nke nwere wiil anọ Draịva nke injin n'ihu, nke nwere wiil anọ
Ụdị nkwusioru n'ihu Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ
Ụdị nkwusioru azụ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ
Ogo taya n'ihu 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Nha taya azụ 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Rada nke ogige ntụrụndụ n'ihu n'ihu n'ihu n'ihu
azụ azụ azụ azụ
Foto enyemaka ịkwọ ụgbọala Igwefoto na -atụgharị Igwefoto na -atụgharị Igwefoto na -atụgharị Igwefoto na -atụgharị
Foto panoramic 360° Foto panoramic 360° Foto panoramic 360° Foto panoramic 360°
Foto doro anya - Foto doro anya Foto doro anya
Usoro ụgbọ mmiri njikwa ụgbọ mmiri njikwa ụgbọ mmiri njikwa ụgbọ mmiri njikwa ụgbọ mmiri
Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri
Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ọsọ zuru oke Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ọsọ zuru oke Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ọsọ zuru oke Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ọsọ zuru oke
Ọkwa ịnya ụgbọ ala enyere aka larịị 2 larịị 2 larịị 2 larịị 2
Ụgbọ ala akpaaka Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ
Mmiri ozuzo Ulo elu anwụ na-emepe emepe Ulo elu anwụ na-emepe emepe Ulo elu anwụ na-emepe emepe Ulo elu anwụ na-emepe emepe
Ọrụ wheel wheel Multifunctional njikwa Multifunctional njikwa Multifunctional njikwa Multifunctional njikwa
Ngwa ngbanwe Ngwa ngbanwe Ngwa ngbanwe Ngwa ngbanwe
na ebe nchekwa na ebe nchekwa na ebe nchekwa na ebe nchekwa
kpo oku kpo oku kpo oku kpo oku
Ọnụ ụzọ ọdụ azụ inductive Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ Nhazi ọkọlọtọ
Ọrụ oche ihu kpo oku kpo oku kpo oku kpo oku
ventilashion ventilashion ventilashion ventilashion
na ebe nchekwa na ebe nchekwa na ebe nchekwa na ebe nchekwa
ịhịa aka n'ahụ ịhịa aka n'ahụ ịhịa aka n'ahụ ịhịa aka n'ahụ
Ọrụ oche nke abụọ kpo oku kpo oku kpo oku kpo oku
Ngosipụta isi elu (HUD) Nhọrọ Nhọrọ Nhọrọ Nhazi ọkọlọtọ

Ekike mpụga

Dịka ihe nlereanya bụ isi nke usoro SUV okomoko nke Audi nke dị ọkara nha, Audi Q5L ọhụrụ nke afọ 2026 nwetara nnukwu ọganihu n'inweta ọnụnọ na nkà na ụzụ dị ukwuu na imewe mpụta ya. Nkọwa ọ bụla na-egosipụta ihe nketa imewe miri emi nke ụdị okomoko ahụ, njedebe ihu naanị zuru oke iji dọta uche na okporo ụzọ. Ihu ihu ya na-aga n'ihu na grille hexagonal nke Audi, nke nwere nhazi matrix ojii nke mmanụ aṅụ n'ime. Nhazi a abụghị naanị na ọ na-eme ka arụmọrụ ikuku dịkwuo mma kamakwa ọ na-emepụta ike egwuregwu na ike siri ike, na-eme ka mmetụta anya nke njedebe ihu dịkwuo elu.

Iji mee nke a, ọkụ ọkụ eletrik na-enwu ọkụ nke ọma, na-ejikọta lenzi dị elu na ọkụ na-agba ọsọ n'ehihie, yana ahịrị dị nkọ na dị gịrịgịrị nke na-emepụta mmetụta ìhè a na-amata nke ọma mgbe a na-enwu ya, na-egosipụta mmetụta nke teknụzụ. N'ụzọ dị mkpa, a na-etinye nnukwu ọwa ikuku n'akụkụ grille, e ji ihe owuwu mmanụ aṅụ ojii chọọ ya mma. Ndị a na-eme ka ọdịdị anya nke ihu dịkwuo mma ma na-enye ohere njikọ zoro ezo na nke bara uru maka ụdị LiDAR nke ụdị enyemaka ọkwọ ụgbọala dị elu, na-agwakọta mma imewe nke ọma na ihe bara uru. Ntinye akụkụ anọ dị larịị n'ala ihu na-eme ka obosara anya dị n'akụkụ gbasaa, ma jikọta ya na ngwa egwuregwu n'akụkụ abụọ ahụ, na-egosipụta njirimara egwuregwu nke ụgbọala ahụ nke ọma. Asụsụ imewe a, ebe ọchịchị na-ezute teknụzụ, na-enye Audi Q5L ọhụrụ ohere ịpụta ìhè n'enweghị nsogbu na klas ya.

Akụkụ akụkụ ahụ na-ejikọta ịdị ire ụtọ na ịdị irè. Elu ụlọ ahụ nwere obere mgbagọ azụ, na-agbada nwayọ nwayọ site na ogidi B ruo n'azụ. Tinyere okporo ígwè elu ụlọ aluminom nkịtị na antenna azụ shark, nke a na-eme ka ọrụ ibu dịkwuo mma ebe ọ na-eme ka akụkụ ahụ dị ka ihe na-agbanwe agbanwe. Azụ ya nwere nhazi akụkụ atọ nke kewara site na ihe mgbochi ihu ruo n'azụ, yana ahịrị dị nkọ na nke siri ike nke na-akọwapụta akwa na ike akụkụ ahụ, na-eme ka ụgbọ ala ahụ dị ogologo ma kwụ ọtọ karịa.

E ji aka eletrik zoro ezo nke e tinyere n'ime ọnụ ụzọ ndị a, na-eme ka ọ ka mma n'akụkụ ahụ ma na-ebelata ịdọkpụ ụgbọala nke ọma, na-eme ka mmanụ ụgbọala dịkwuo mma ma na-akwụsi ike n'ụzọ na-apụtaghị ìhè. Ahịrị ndị a dị elu n'akụkụ wiil na uwe mwụda akụkụ, tinyere nnukwu wiil egwuregwu ise nwere okwu ise, na-emesi ike n'ike akụkụ ahụ, na-egosipụta ọdịdị nke SUV okomoko. Akụkụ maka Audi Q5L nke 2026 bụ 4842 mm n'ogologo , 1900 mm n'obosara , na 1660 mm n'ịdị elu , yana wiil nke 2945 mm . Wheelbase ahụ gbatịpụrụ agbatị na-enye ohere zuru oke maka ndị njem azụ, na-ejikọta arụmọrụ egwuregwu na nkasi obi ịnya ụgbọala nke ọma.

Nhazi azụ ahụ dị mfe ma dịkwa mma nke ukwuu, na-eme ka ihu ya dị mma nke ukwuu ma na-eme ka Audi mara mma nke ukwuu. Obere ihe na-eme ka azụ dị n'akụkụ ụlọ nke nwere ọkụ brek dị elu na-eme ka ikuku dị elu ma na-eme ka nchekwa ịnya ụgbọala ka mma. A na-ese anwụrụ ọkụ na ụdị ya niile, ọkụ LED na-eme ka eriri ọkụ na-aga n'ihu nke na-agbatị obosara azụ anya, na-enye nnukwu ihe ngosi n'abalị.

Ebe a na-eji ihe e ji ekpuchi efere ikike ahụ eme ihe nwere akwa dị n'ime ya, nke e ji ihe e ji chrome mee, nke na-eme ka ọ dịkwuo omimi. Ihe mkpuchi ala nwere ngwa mgbasa ozi egwuregwu, ihe ndị na-ekupụ ikuku na-ejikwa nhazi akụkụ abụọ, nke nwere ihe mkpuchi abụọ, nke na-eme ka egwuregwu na ịdị mma dịkwuo mma. N'ozuzu, azụ nke Audi Q5L ọhụrụ na-eme ka mma, arụmọrụ, na nchekwa dị mma, na-emezu ihe ndị ahịa ọgbara ọhụrụ tụrụ anya ya maka SUV okomoko.

Ime na atụmatụ

N'ime ya, Audi Q5L ọhụrụ a na-enweta nkwalite ime ụlọ zuru oke, site na iji asụsụ nhazi ezinụlọ kachasị ọhụrụ nke Audi . Ogwe aka etiti ahụ na-agbada n'ebe onye ọkwọ ụgbọala nọ, jikọtara ya na wiil egwuregwu dị larịị, na-emepụta ikuku ịnya ụgbọ ala na njikwa dị mma nke ọrụ dị iche iche. Ihe ndị dị n'ime ya mara mma, nwere nnukwu akụkụ nke akpụkpọ anụ dị nro na ihe ịchọ mma osisi kechiri gburugburu ya, ejiri akwa dị mma mee ya, na-enye mma anya na ọdịdị nke na-eduga n'akụkụ ya, na-egosipụta okomoko.

Ihe pụrụ iche bụ sistemụ mmekọrịta ihu atọ, nke nwere panel ngwa LCD zuru oke nke sentimita 11.9, ihuenyo etiti gbagọrọ agbagọ nke sentimita 14.5, na ihuenyo ntụrụndụ ndị njem nke sentimita 10.9. Ihuenyo atọ ahụ na-egosipụta nke ọma ma na-aza nke ọma na mmetụ aka, na-ejikọta igodo, ntụrụndụ multimedia, na ntọala ụgbọ ala. Na mgbakwunye, ngosipụta isi HUD na-egosipụta ozi dị mkpa dịka nduzi ịnyagharịa na ọsọ ụgbọ ala ozugbo na windo windo, na-enye ndị ọkwọ ụgbọala ohere ịlele data na-eleghị anya ala, na-eme ka nchekwa na ịdị mma ịnyagharị dịkwuo mma.

Maka nhazi, Audi Q5L ọhụrụ a na-echebara echiche nke ukwuu. Ihe niile dị na ya na-abịa dịka sistemụ enyemaka ọkwọ ụgbọala L2, radar ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu na n'azụ, panoramic sunroof, akpaghị aka ehichapụ ihe nhicha, oche ihu nke a na-agbanwe agbanwe na eletriki, njikwa ihu igwe akpaka, na AC azụ nke nọọrọ onwe ya, na-ekpuchi mkpa ịkwọ ụgbọala kwa ụbọchị nke ọma. Ihe ndị dị elu na-agbakwụnye mmelite ndị ọzọ, gụnyere oche ihu nke ikuku na-eku ume/ịhịa aka n'ahụ, igodo dijitalụ Bluetooth, na chaja ngwa ngwa ikuku 40W, na-enye nkasi obi kachasị mma na obi ụtọ teknụzụ.

Ọkwọ ụgbọala nwere ọgụgụ isi

N'ịnya ụgbọala nwere ọgụgụ isi, Audi Q5L ọhụrụ nke afọ 2026 na-enweta ọganihu dị ukwuu, na-emebi oke ọdịnala nke ụgbọala ndị na-eji mmanụ ọkụ eme ihe na teknụzụ smart. Sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala L2 bụ ọkọlọtọ n'ofe ihe niile dị mkpa, na-ekpuchi ọrụ ndị dị mkpa dịka njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ọsọ ọsọ, enyemaka idobe ụzọ, na ịdọ aka ná ntị braking na-arụ ọrụ. Ndị a na-ebelata ike ọgwụgwụ nke ndị ọkwọ ụgbọala n'oge njem dị ogologo ma ọ bụ okporo ụzọ obodo, na-eme ka nchekwa dịkwuo mma.

Nha dị elu nwere ike itinye sistemụ ịnya ụgbọala nwere ọgụgụ isi QianKun n'ụzọ ọ bụla, nke ejikọtara ya na Huawei . E ji ihe mmetụta 33 dị elu, gụnyere LiDAR abụọ, ọ na-akwado enyemaka ịnyagharị nwere ọgụgụ isi n'okporo ụzọ, ụzọ awara awara, na okporo ụzọ obodo dị mgbagwoju anya, na-ejikwa ọrụ ndị dị ka ịgbaso ụgbọala, mgbanwe ụzọ, na izere ihe mgbochi. Nke a na-enye SUV ohere ịsọ mpi na ụgbọ ala ike ọhụrụ na arụmọrụ ịnya ụgbọala nwere ọgụgụ isi.

Ike na Chassis

Maka arụmọrụ, Audi Q5L ọhụrụ ahụ na-aga n'ihu na-eji injin powertrain ochie, nke nwere injin turbocharged EA888 2.0T nke ọgbọ nke ise, dị na ụdị dị elu na nke dị ala iji dabara na mkpa ịnya ụgbọala dị iche iche. Ụdị dị ala na-enye mmepụta kachasị nke 150 kW yana ike zuru oke maka njem obodo dị mfe, ebe ụdị ike dị elu na-eru 200 kW, na-enye nzaghachi ngwa ngwa na ọsọ ọsọ siri ike maka ihe ụtọ ịnya ụgbọala kachasị mma.

Nnyefe a bụ igbe gear nke nwere ike ịgba ọsọ 7-speed wet-dual-clutch, na-enye mgbanwe ngwa ngwa na nke ziri ezi, na-edozi mmepụta ike na akụ na ụba mmanụ. Chassis ahụ na-eji nkwusioru nwere njikọ dị iche iche n'ihu na azụ, yana ọtụtụ ihe ejiri aluminom emepụta, na-ebelata ibu ma na-emezi nzaghachi nkwusioru na nzacha mkpọtụ. Nke a na-enye ohere ịmịkọrọ obere ihe mgbochi okporo ụzọ nke ọma ebe ọ na-enye nkwado siri ike n'akụkụ, na-edozi nkasi obi na ijikwa nkwụsi ike. Sistemụ draịva wiil niile a na-ahụkarị na-eme ka ikike ịnya ụgbọ ala dịkwuo mma.

ahịa Nyocha

0 reviews
0
0
0
0
0

E nweghị ndị na reviews ma.

Naanị ịbanye na ndị ahịa ndị zụrụ ngwaahịa a nwere ike ịhapụ nyocha.