.jpg)
N'ogologo ụgbọala 4270mm, GAC Aion UT gosipụtara ahụmịhe imewe ya dịka "onye anwansi oghere." Site na wiilị dị ogologo 2750mm, oche azụ nwere 905mm nke ime ụlọ ụkwụ, oche obosara 1330mm na-enyekwa ohere zuru oke, na-enye ụmụ nwoke atọ toro eto ohere ịnọdụ ala n'akụkụ nke ọma. Nhazi console etiti pụrụ iche nke ọkara mepere emepe na-emepụta oghere nchekwa okpukpu abụọ ma jikọọ ụlọ dị n'ihu, na-eme ka ọ dịrị mfe ịbanye na ịpụ ebe a na-adọba ụgbọala siri ike. Site na ọnụahịa ọkwa A0 na-enye ohere ụgbọ ala A-klas, Aion UT na-egosipụta n'ezie "oke arụmọrụ dị elu." Ka a sịkwa ihe mere ọtụtụ ndị ọrụ n'ịntanetị ji kwuo na mgbe ha hụchara Aion UT, ọ dị ka ọ na-etinye MPV bara uru n'ime ụgbọ ala eletrik dị ọcha.
N'ihe gbasara ụgbọala eletriki, ike eletrik bụ otu n'ime ihe ndị kacha enye ndị ahịa nsogbu. Aion UT EV nwere batrị lithium iron phosphate dị elu, site na sistemụ njikwa batrị ya dị elu na usoro mgbake ike nwere ọgụgụ isi, ọ na-enye arụmọrụ dị mma. Site na chajị zuru oke, Aion UT na-enye oke kilomita 500, nke zuru oke maka ọtụtụ njem obodo na ngwụsị izu. Ọzọkwa, Aion UT na-akwado chajị ngwa ngwa, yana chajị 30% ruo 80% emechara naanị nkeji iri abụọ na anọ.
Maka nchekwa, Aion UT na-etinye akara ọhụrụ site na "nduzi ya na-akpata nsogbu." Nhazi akụkụ mbụ nke ụwa nke nwere ike dị elu, yana ahụ ọkọlọtọ kpakpando ise abụọ sitere na China na Europe, na-eme ka mpaghara nchebe nke akpa ikuku akụkụ V dị ka 30% dịkwuo elu, ha na-etinyekwa 0.3 sekọnd tupu mgbe ahụ na ihe mberede rollover. Batrị ụgbọ ala ahụ na-eji teknụzụ Magazin Battery 2.0, na-aga n'ihu na ndekọ nke enweghị ọkụ onwe onye karịa kilomita 48 ijeri, ebe oyi akwa mkpuchi okpomọkụ nano-seramiiki na sistemụ oyi ngwa ngwa atọ na-enye oyi akwa nchekwa ise. Ọbụna n'ọnọdụ ndị na-agbanwe agbanwe, sistemụ ahụ nwere ike ịkwụsị ụgbọ ala ozugbo ma ọ bụrụ na etinyere ihe ngwa ngwa ahụ n'ụzọ na-ezighị ezi.
Nyocha
Kọwaa ihe nzachaE nweghị ndị na reviews ma.