| տարբերակ | Մեքենավար | Արկածախնդիր | Զինծառայող | Navigator | |
| Կամավոր կերպով ընտրած | Հակաօդային լույս | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | Կամավոր կերպով ընտրած |
| Հետևի դիֆերենցիալի կողպեք | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | Y | Y | |
| Առջևի դիֆերենցիալի կողպեք | - | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | |
| Վարորդի և ուղևորի էլեկտրական նստատեղեր | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | Y | Y | |
| Տանիքի ապակեպատ լուսամուտ | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | Y | Կամավոր կերպով ընտրած | |
| Էլեկտրական կողային ոտնակ | - | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | Կամավոր կերպով ընտրած | |
| 17 դյույմանոց AT անվադողեր | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | |
| Ազոտային ամորտիզատոր | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Y | |
| Էլեկտրական ճախարակ | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | |
| Լվացվող հատակ | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | Կամավոր կերպով ընտրած | |
| S / N | Մոդելի պարամետրեր | ||||
| 1 | Աստիճան | Կոմպակտ տեսակ | Կոմպակտ տեսակ | Կոմպակտ տեսակ | Կոմպակտ տեսակ |
| 2 | Dimension (մմ) | 4705 * 1895 * 1936 | 4705 * 1895 * 1936 | 4705 * 1895 * 1936 | 4749 * 1945 * 1999 |
| 3 | Անիվի հիմք (մմ) | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 |
| 4 | Առջևի/հետևի գծի հիմքը (մմ) | 1598/1598 | 1598/1598 | 1598/1598 | 1640/1640 |
| 5 | Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 235 | 235 | 235 | 256 |
| 6 | Մոտեցման անկյուն/Մեկնման անկյուն (°) | 40/36 | 40/36 | 40/36 | 43/39 |
| 7 | Անցման անկյուն (°) | 23.6 | 23.6 | 23.6 | 28.1 |
| 8 | Ջրի տակով անցնելու խորություն (մմ) | 850 | 850 | 850 | 750 |
| 9 | Առավելագույն թեքություն | 100% | 100% | 100% | 80% |
| 10 | Ծառայողական քաշը (կգ) | 2150 | 2150 | 2150 | 2265 |
| 11 | Առավելագույն թույլատրելի քաշող զանգվածը (կգ) | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.5T |
| Դինամիկ կատարում | |||||
| 12 | Շարժիչի տեղահանում | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0L |
| 13 | փոխանցում | 8AT- ը | 8AT- ը | 8AT- ը | 8AT- ը |
| 14 | Ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորում | Տուրբո լիցքավորում | Տուրբո լիցքավորում | Տուրբո լիցքավորում |
| 15 | Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 185 | 185 | 185 | 170 |
| 16 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 410 | 410 | 410 | 390 |
| 17 | Վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 10.9 | 10.9 | 10.9 | / |
| 18 | Վառելիքի բաքի ծավալը (լ) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 19 | Արտանետման ստանդարտ | Չինաստան VI | Չինաստան VI | Չինաստան VI | Չինաստան VI |
| 20 | Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | Y | Y | Y | Y |
| Շասսի/կախոցի համակարգ | |||||
| 21 | Մարմնի ձևը | Ոչ կրող տեսակ | Ոչ կրող տեսակ | Ոչ կրող տեսակ | Ոչ կրող տեսակ |
| 22 | Առջևի կախոցի տեսակը | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց |
| 23 | Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց | Հինգ օղակի տիպի ոչ անկախ կախոց |
| 24 | Վարորդական ռեժիմ | առջեւի քարշակ | առջեւի քարշակ | առջեւի քարշակ | առջեւի քարշակ |
| 25 | Չորս անիվանի շարժիչով ձև | Ժամանակի բաշխման լիաքարշակ | Ժամանակի բաշխման լիաքարշակ | Ժամանակի բաշխման լիաքարշակ | Ժամանակի բաշխման լիաքարշակ |
| 26 | Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրահիդրավլիկ օգնական | Էլեկտրահիդրավլիկ օգնական | Էլեկտրահիդրավլիկ օգնական | Էլեկտրահիդրավլիկ օգնական |
| Անիվի արգելակում | |||||
| 27 | Առջևի / հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը |
| 28 | Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանատեղի | Էլեկտրոնային կայանատեղի | Էլեկտրոնային կայանատեղի | Էլեկտրոնային կայանատեղի |
| 29 | Կենտրոնական դիֆերենցիալ կողպեք | Y | Y | Y | / |
| 30 | Առջևի/հետևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Y265/70R17 HT | Y265/70R17 HT | Y265/65R18 HT | Y285/70R17/AT |
| 31 | Անիվների տեխնիկական բնութագրերը | 17 դյույմանոց սև ալյումինե համաձուլվածքի անիվներ | 17 դյույմանոց սև ալյումինե համաձուլվածքի անիվներ | 17 դյույմանոց սև ալյումինե համաձուլվածքի անիվներ | 17 դյույմ երկգույն ալյումինե ձգվող անիվներ |
| 32 | Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը |
| Ակտիվ և պասիվ անվտանգություն | |||||
| 33 | Գլխավոր/երկրորդական անվտանգության բարձիկներ | Y/Y | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 34 | Գլխավոր/առջևի ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | - | Y/Y | Y/Y | |
| 35 | Սահմանափակ առջևի անվտանգության գոտի (ձախ և աջ) | Y | Y | Y | Y |
| 36 | Դողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ | Y | Y | Y | Y |
| 37 | Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| 38 | ISO Fix մանկական նստատեղի ինտերֆեյս | Y | Y | Y | Y |
| 39 | Էլեկտրոնային կայունության կառավարման համակարգ ESC | Y | Y | Y | Y |
| 40 | Ճանապարհային օգնության կանչ | Y | Y | Y | Y |
| 41 | Առջևի / հետևի կայանման ռադար | Y/Y | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 42 | Ավտոմատ կայանատեղի | Y | Y | Y | Y |
| 43 | Դժվար թեքության օգնություն | Y | Y | Y | Y |
| 44 | Նրբորեն իջեք կտրուկ լանջով | Y | Y | Y | Y |
| 45 | Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | - | Y | Y | Y |
| 46 | Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | Y | Y | Y |
| 47 | Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ | - | Y | Y | Y |
| Վարորդական օգնություն և սպասարկում | |||||
| 48 | Վարորդական ռեժիմ | Ստանդարտ Էկոնոմ սպորտ Ձյունե դաշտ Ավազ ժայռ Կեղտոտ հատակ Մտեք ջրի մեջ |
Ստանդարտ Էկոնոմ սպորտ Ձյունե դաշտ Ավազ ժայռ Կեղտոտ հատակ Մտեք ջրի մեջ |
Ստանդարտ Էկոնոմ սպորտ Ձյունե դաշտ Ավազ ժայռ Կեղտոտ հատակ Մտեք ջրի մեջ |
Ստանդարտ Էկոնոմ սպորտ Ձյունե դաշտ Ավազ ժայռ Կեղտոտ հատակ Մտեք ջրի մեջ |
| 49 | Հիմնական տիպ | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
| 50 | Մեկ սեղմումով մեկնարկ | Y | Y | Y | Y |
| 51 | Մուտք առանց բանալիների | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
| 52 | Շարժիչի մեկնարկը և կանգառը | Y | Y | Y | Y |
| 53 | Վարորդի օգնության պատկեր | Աստղային պատկեր | 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներ | 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներ | 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներ |
| 54 | Շասսիի հեռանկար | - | Y | Y | - |
| 55 | ACC ադապտիվ կրուիզ | - | Y | Y | Y |
| 56 | Անընդհատ նավարկություն | Y | - | - | - |
| 57 | Առջևի էլեկտրոնային դիֆերենցիալ կողպեք | - | ○ | ○ | Y |
| 58 | Հետևի էլեկտրոնային դիֆերենցիալ կողպեք | ○ | Y | Y | Y |
| Արտաքին և ինտերիեր | |||||
| 59 | Մեքենայի կողային ոտնակ | անշարժացում | անշարժացում | ուժային | fixed |
| 60 | Տանիքի ապակեպատ լուսամուտ | - | Y | Y | ○ |
| 61 | Ղեկի նյութ | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի |
| 62 | Ղեկի դիրքի կարգավորում | Ձեռքով վերև և ներքև կարգավորում | Ձեռքով վերև և ներքև կարգավորում | Ձեռքով վերև և ներքև կարգավորում | Ձեռքով վերև և ներքև կարգավորում |
| 63 | Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | Y | Y | Y | Y |
| 64 | Ավտոմեքենայի կենտրոնական կառավարման կողպեք | Y | Y | Y | Y |
| 65 | Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկում | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| 66 | Հետևի նստատեղի օդային ելք | Y | Y | Y | Y |
| 67 | Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | Y | Y | Y | Y |
| 68 | Ներկառուցված տախոգրաֆ | - | Y | Y | - |
| 69 | 50 Վտ բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորում | Y | Y | Y | Y |
| Խելացի փոխկապակցում | |||||
| 70 | 10.25 դյույմանոց լիարժեք LCD չափիչ | Y | Y | Y | Y |
| 71 | 12.3 դյույմանոց LCD էկրան | Y | Y | Y | Y |
| 72 | Երկակի ռեժիմով նավիգացիոն համակարգ | Y | Y | Y | Y |
| 73 | Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | Y | Y | Y | Y |
| 74 | Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | Y | Y | Y | Y |
| 75 | Բջջային կապի/քարտեզագրման | Y | Y | Y | Y |
| 76 | Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա նավարկություն Հեռախոս Ոդակարգավորում |
Մուլտիմեդիա նավարկություն Հեռախոս Ոդակարգավորում |
Մուլտիմեդիա նավարկություն Հեռախոս Ոդակարգավորում |
Մուլտիմեդիա նավարկություն Հեռախոս Ոդակարգավորում |
| 77 | Տրանսպորտային միջոցների ցանց | Y | Y | Y | Y |
| 78 | OTA- ի արդիականացում | Y | Y | Y | Y |
| 79 | Remote Control | Y | Y | Y | Y |
| 80 | Մուլտիմեդիա լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C- ն |
USB Type-C- ն |
USB Type-C- ն |
USB Type-C- ն |
| 81 | USB/Type-C միացք | Առջևի 2 Հետևի 2 |
Առջևի 2 Հետևի 2 |
Առջևի 2 Հետևի 2 |
Առջևի 2 Հետևի 2 |
| 82 | Բեռնախցիկի 12V սնուցման միակցիչ | Y | Y | Y | Y |
| 83 | Բրենդի աուդիո | - | Y | Y | Y |
| 84 | Բարձրախոսների քանակը | 6 խոսնակ | 8 խոսնակ | 8 խոսնակ | 8 խոսնակ |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |||||
| 85 | Նստատեղի նյութ | Կաշի (ՊՎՔ) | Կաշի (միկրոֆիբր) | Կաշի (միկրոֆիբր) | Կաշի (միկրոֆիբր) |
| 86 | Հիմնական նստատեղի կարգավորման մեթոդը | Առջևի և հետևի կարգավորում Թիկունքի թիկունքի կարգավորում Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) |
Առջևի և հետևի կարգավորում Թիկունքի թիկունքի կարգավորում Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) |
Առջևի և հետևի կարգավորում Թիկունքի թիկունքի կարգավորում Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) |
Առջևի և հետևի կարգավորում Թիկունքի թիկունքի կարգավորում Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) |
| 87 | Օժանդակ նստատեղերի կարգավորման ռեժիմ | Առջևի և հետևի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
| 88 | Գլխավոր/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | - / - | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 89 | Առջևի նստատեղի գործառույթ | - | Տաքացնող մերսում (միայն վարորդի նստատեղի համար) | Տաքացնող մերսում (միայն վարորդի նստատեղի համար) | Տաքացնող մերսում (միայն վարորդի նստատեղի համար) |
| 90 | Հետևի նստատեղի կարգավորում | Կարգավորվող թիկնակ | Կարգավորվող թիկնակ | Կարգավորվող թիկնակ | Կարգավորվող թիկնակ |
| 91 | Հետևի նստատեղերը ձևավորված են | Փոքրացնել մասշտաբը | Փոքրացնել մասշտաբը | Փոքրացնել մասշտաբը | Փոքրացնել մասշտաբը |
| 92 | Առջևի/հետևի կենտրոնական բազկակալներ | Y/Y | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 93 | Հետևի գավաթակիր | Y | Y | Y | Y |
| 94 | Բեռնախցիկի պահեստային արկղ | Y | Y | Y | Y |
| Լույսի կոնֆիգուրացիա | |||||
| 95 | Բարձր ճառագայթի լույսի աղբյուր | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| 96 | Ցածր ճառագայթի լույսի աղբյուր | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| 97 | Հարմարվողական բարձր և ցածր ճառագայթներ | - | Y | Y | Y |
| 98 | LED ցերեկային լույսեր | Y | Y | Y | Y |
| 99 | Ավտոմատ լուսարձակներ | Y | Y | Y | Y |
| 100 | Առջևի մառախուղի լույսեր | - | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | - |
| 101 | Կարգավորվող լուսարձակի բարձրություն | Y | Y | Y | Y |
| 102 | Շրջադարձի օժանդակ լամպ | - | Y | Y | - |
| 103 | Լուսարձակները անջատվում են ուշացումով | Y | Y | Y | Y |
| 104 | Մեքենայի շրջակա միջավայրի լամպը | Monochrome | Monochrome | Monochrome | Monochrome |
| 105 | Հակաօդային լույս | ○ | ○ | Y | - |
| Ապակի և հետևի հայելի | |||||
| 106 | Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակիներ | Y/Y | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 107 | Պատուհանը մեկ ստեղնով բարձրացնելու գործառույթ | Y | Y | Y | Y |
| 108 | Պատուհանի ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | Y/Y | Y/Y | Y/Y | Y/Y |
| 109 | Հետևի գաղտնիության ապակի | - | - | Y | - |
| 110 | Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական ճշգրտում Ձեռքով ծալում Հետևի հայելիի տաքացում |
Էլեկտրական ճշգրտում Էլեկտրական ծալովի Հետևի հայելիի տաքացում Ավտոմատ ծալովի մեքենայի կողպեք |
Էլեկտրական ճշգրտում Էլեկտրական ծալովի Հետևի հայելիի տաքացում Ավտոմատ ծալովի մեքենայի կողպեք |
Էլեկտրական ճշգրտում Էլեկտրական ծալովի Հետևի հայելիի տաքացում Ավտոմատ ծալովի մեքենայի կողպեք |
| 111 | Ներքին հետևի հայելու գործառույթ | Ձեռքով հակաշողացող | Ձեռքով հակաշողացող | Ձեռքով հակաշողացող | Ձեռքով հակաշողացող |
| 112 | Ներքին կոսմետիկ հայելի | Գլխավոր/առջևի ուղևորի լուսավորության լամպ | Գլխավոր/առջևի ուղևորի լուսավորության լամպ | Գլխավոր/առջևի ուղևորի լուսավորության լամպ | Գլխավոր/առջևի ուղևորի լուսավորության լամպ |
| 113 | Հետևի մաքրիչ | Y | Y | Y | Y |
| 114 | Առջևի անձրևի զգայուն մաքրիչ | Y | Y | Y | Y |
| Այլ ընտրանքներ | |||||
| 115 | Էլեկտրաէներգիայի ելք | ○ | ○ | ○ | Y |
| 116 | Կցորդի բերան | ○ | ○ | ○ | Y |
| 117 | «Հարմարավետության» փաթեթ (լյուկ + էլեկտրական նստատեղեր) | ○ | - | - | ○ լյուկ Էլեկտրական նստատեղեր |
| 119 | Տրանսպորտային միջոցի գույնը | ճերմակ կանաչ Մութ Գորշ Մուգ կանաչ |
/ | ||
| 120 | Ինտերիերի գույնը | Սեվ | |||
| 123 | Սնոկլ | - | - | - | Y |
| 124 | ցուլպուլ | - | - | - | Y |
| Բացատրություն՝ 1. «Y»-ն ներկայացնում է այս կոնֆիգուրացիայի առկայությունը, «'-»-ը՝ այս կոնֆիգուրացիայի բացակայությունը, իսկ «○»-ն՝ լրացուցիչ տեղադրումը։ | |||||
Տարբեր Գույն
Ակնարկներ
Clear filtersԿարծիքներ չկան: