| հիմնական պարամետրեր | |
| Արտադրող | FAW-Audi |
| Մակարդակ | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
| Բնապահպանական ստանդարտ | Ազգային VI արտանետումների ստանդարտ |
| Սկսել ամսաթիվը | 2022.09 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 |
| փոխանցում | 7-աստիճան չոր կրկնակի կցորդիչ փոխանցում |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5-տեղանոց հեչբեկ |
| Շարժիչ | 1.4T 150 ձիաուժ L4 շարժիչ |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4351 1815 * * 1458 մմ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագություն (վրկ) | 9 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 210 |
| NEDC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 5.8 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.53 |
| Մեքենայի երաշխիք | Երեք տարի կամ 100,000 կմ |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1400 |
| Առավելագույն համախառն քաշը (կգ) | 1860 |
| Փոխադրամիջոցի թափքը | |
| Length (մմ) | 4351 |
| Լայնություն (մմ) | 1815 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1458 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2630 |
| Առջևի հետագիծ (մմ) | 1543 |
| Հետևի ուղի (մմ) | 1514 |
| Մոտեցման անկյուն () | 14 |
| Մեկնման անկյուն () | 20 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Հետչբեք |
| Դռան բացման մեթոդ | Դռներ պահելը |
| Դռների քանակը () | 5 |
| Նստատեղերի քանակը () | 5 |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 51 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 356-1100 |
| Շարժիչ | |
| շարժիչը մոդել | DJS |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1395 |
| Տեղահանումը (L) | 1.4 |
| Ընդունման տեսակը | Փոխարկիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Լայնակի տեղադրված |
| Մխոցների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մեկ գլանի համար փականների քանակը | 4 |
| Փականների գնացք | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (պտույտ/րոպե) | 5000-6000 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտի արագություն (մղոն/րոպե) | 1750-3000 |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 110 |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
| Վառելիքի դաս | 95 օկտան |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե Ալյումինե |
| Մխոցների բլոկի նյութ | Ալյումինե Ալյումինե |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային VI |
| փոխանցում | |
| հապավումն | 7-աստիճան չոր կրկնակի կցորդիչ փոխանցում |
| Gears-ի քանակը | 7 |
| Փոխանցման տեսակը | Չոր կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ (DCTD) |
| Շասսի և ղեկ | |
| Drive տեսակը | Առջևի շարժիչ, առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Էլեկտրական ղեկի տեսակը | Էլեկտրական ղեկ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Մոնոկոկային կախոց |
| Անիվի արգելակներ | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակային արգելակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակի արգելակ |
| կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 40R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 40R18 |
| Պահեստային անվադողերի բնութագրեր | Ոչ լրիվ չափ |
| Պասիվ անվտանգություն | |
| Վարորդի/ուղևորի անվտանգության բարձիկներ | Գլխավոր/Երկրորդական |
| Առջևի/հետևի գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | Առջևի/հետևի |
| Ակտիվ անվտանգություն | |
| Դողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ | Անվադողերի ճնշման նախազգուշացնող լույս |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | Առջևի շարք |
| Վարորդական սարքավորումներ | |
| Առջևի և հետևի կայանման սենսորներ | Առջևի / Հետևի |
| Վարորդական օգնության տեսախցիկ | Reversing Camera- ն |
| Վարորդական գործառույթներ | |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ |
| Արտաքին/հակագողության դեմ | |
| Արտաքին հավաքածու | Սպորտային ոճ |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ |
| Հիմնական տիպ | Հեռակառավարման բանալի |
| Արտաքին լուսավորություն | |
| Ցածր ճառագայթի լուսարձակի աղբյուր | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| Բարձր ճառագայթի լուսարձակի աղբյուր | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| Լյուկի ապակի | |
| Լյուկի տեսակները | Էլեկտրական տանիք |
| Առջևի և հետևի էլեկտրական ապակիներ | Առջևի / Հետևի |
| Մեկ հպումով պատուհանի գործառույթ | Լրիվ մեքենա |
| Vanity Mirror | Վարորդի կողմ + լուսարձակ Ուղևորի կողմ + լուսարձակ |
| Անձրևի զգայուն սրբիչներ | Անձրևի զգայունություն |
Ակնարկներ
Clear filtersԿարծիքներ չկան: