.jpg)
Nan nivo fòs pwodwi debaz la, IM LS8 la vini estanda sou tout liy pwodwi a ak Sistèm Stellar Super Range-Extender la, ekipe ak yon motè Black Label Hurricane 800V Silisyòm Carbide ki gen gwo pèfòmans, sa ki bay machin nan yon otonomi eksepsyonèl ak yon pèfòmans renouvèlman enèji. Anba kondisyon CLTC, otonomi konplè machin nan ka rive jiska 1,605 km, pami yo otonomi elektrik ki pi a se 430 km, sa ki kouvri nèt bezwen transpò iben chak jou san gaz; nan senaryo vwayaj long distans, machin nan sipòte yon mòd kondwi gaz pi, ak yon otonomi gaz pi ki pre 1,000 km, ak yon konsomasyon gaz ki sèlman 5.9L pou chak 100 km nan kondisyon batri ki ba, sa ki elimine nèt enkyetid otonomi pou vwayaj long distans. An tèm de kapasite renouvèlman enèji, grasa platfòm chaj ultra rapid 800V la, machin nan ka chaje rapidman soti nan 30% a 80% nan jis 12 minit. Konbine avèk achitekti jesyon tèmik entegre pou pwolonje distans lan, menm nan anviwònman ki trè frèt, li ka asire yon pouvwa chaj demaraj 170 kW, konsa efikasite chaj nan senaryo tanperati ki ba pa konpwomèt ankò.
An tèm de eksperyans kondwi ak kontwòl, IM LS8 la reyalize premye sistèm volan kat wou konplè "line-by-wire" nan endistri a nan kategori li, epi li se tou premye modèl ki pwodui an mas nan seri pri 300,000 RMB ki ekipe ak teknoloji debaz sa a ki tipikman jwenn nan machin liks ki koute yon milyon RMB. Veyikil la ekipe ak yon sistèm volan kat wou entelijan bidireksyonèl 24°, ki pèmèt SUV mwayen-a-gwo sa a gen yon reyon vire sèlman 4.85 mèt, bay yon ajilite byen siperyè konpare ak klas li a nan demi-tour sou wout etwat nan vil yo ak senaryo depase nan lari. An menm tan, IM LS8 la vini estanda sou tout varyant yo ak yon konbinezon sispansyon doub triyang devan ak milti-lyen dèyè, pè ak yon sispansyon lè fèmen entelijan ak yon sistèm frenaj Continental line-controlle ki soti Almay, ki pa sèlman asire yon kalite manyen ultim sou wout pave, men tou, jere kondisyon aksidante sou wout ki pa pave avèk kalm, reyalize yon balans pafè ant plezi kondwi ak konfò woulib.
Nan nivo konfigirasyon entelijan an, IM LS8 la kreye yon eksperyans mobilite entelijan ki pran tout senaryo yo nan klas li. An tèm de pyès ki nan konpitè pou pèsepsyon, machin nan ekipe ak yon LiDAR 520 liy ultra-long distans, ki prezante yon fonksyon gade entelijan, ki pèmèt yon pèsepsyon ultra-presi ak ultra-long distans sou anviwònman wout yo. Nan nivo debaz enfòmatik la, machin nan ekipe ak chip NVIDIA Thor la, asosye ak 64GB memwa LPDDR5X, ak yon Pleasant memwa 273GB/s, ki bay ase puisans enfòmatik pou yon kondwi entelijan avanse ak yon entèraksyon entelijan nan kokpit la. An tèm de sistèm kondwi entelijan, sistèm kondwi asistans IM AD a byen ranfòse pa Momenta, epi li disponib kounye a nan tout peyi a nan tout senaryo yo, avèk amelyorasyon nan lavni pou IM AD ZETA ki mache ak modèl kondwi entelijan nivo L4, sa ki pèmèt evolisyon kontinyèl OTA nan kapasite kondwi entelijan yo. An tèm de entèraksyon entelijan nan kokpit la, IM LS8 la se premye a ki ekipe ak IM Ultra Agent ki baze sou gwo modèl Qwen an, ki entegre pwofondman ak ekosistèm Alibaba a, ki reyalize yon entèraksyon kòmand vokal konplè ak yon wo degre libète, sa ki fè eksperyans entelijan nan kokpit la pi aliyen ak abitid vwayaj chak jou itilizatè yo.
An tèm de espas kabin ak konfigirasyon konfò, IM LS8 la adopte konsepsyon kabin ultra-laj Ultra Wide³ a, ki ofri tou de gwo opsyon konsepsyon senk plas ak gwo sis plas, pami yo vèsyon sis plas la kapab tou chanje fleksibman nan yon mòd kat plas, adapte parfe a plizyè senaryo tankou vwayaj fanmi ak plizyè pasaje ak resepsyon biznis. Kabin nan ekipe ak chèz sofa elektrik Le Corbusier, konbine avèk chèz masaj mekanik 4D ak yon sistèm chofaj entelijan atè, ki pote yon eksperyans kondwi nivo kabin premye klas; an menm tan, li ekipe ak yon frijidè refwadisman ak chofaj doub ouvèti 12.3L, yon ekran amizman dezyèm ranje 21.5 pous, ak yon sistèm son prim B&O danwa, maksimize nèt liks ak pratik kabin nan. An tèm de kapasite depo, ak senk pasaje byen chaje, kòf la ka akomode 15 valiz 20 pous, epi ak platfòm chajman Cargo Station Pro a, li kapab tou fasilman pote de bisiklèt wout estanda. Kit se pou vwayaj familyal sou long distans kote w ap kondui poukont ou oswa pou kanping deyò ak senaryo monte bisiklèt, li ka satisfè bezwen kago itilizatè yo nèt.
An tèm de sekirite nan tout domèn, IM LS8 la adopte premye achitekti entegre IM Fusion Nova nan endistri a, sa ki kreye yon pwoteksyon sekirite vwayaj pou tout senaryo, san ang mouri pou itilizatè yo. An tèm de sekirite aktif, machin nan vini estanda sou tout varyant yo ak fonksyon debaz tankou konpansasyon ang mouri vizyon dijital nan tout domèn, Mòd Lannwit Lapli 2.0, AEB pou tout senaryo, kontwòl anti-chaussement aktif 3.0, ak kontwòl estabilite kawotchou pete 2.0, ki ka predi epi evite divès risk vwayaj davans, maksimize rediksyon pwobabilite aksidan. An tèm de sekirite pasif, tou de opsyon batri ki ekipe nan machin nan satisfè estanda sekirite nivo aviyasyon ki 1,000 fwa pi wo pase nivo otomobil, epi karosri a adopte yon estrikti kaj soumaren dis longitudinal ak onz transversal, konbine avèk yon sistèm ouvèti pòt trip redondan, asire maksimòm espas siviv ak pwoteksyon chape pou okipan yo menm nan kondisyon kolizyon ekstrèm.
Revizion
Klè filtèPa gen okenn revizyon ankò.