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AIONAION 4
ऑडीऑडी 9
अवतारअवतार 4
बीएआईसी मोटरबीएआईसी मोटर 2
बीएमडब्ल्यूबीएमडब्ल्यू 9
BuickBuick 2
ChanganChangan 5
CheryChery 6- दीपल 1
डेन्ज़ाडेन्ज़ा 2
बाहर निकलेंबाहर निकलें 1- पायाब 1
- गाक 4
GeelyGeely 15
हायफिहायफि 3- होंडा 6
- Hongqi 8
हुंडईहुंडई 3- IM 1
किआकिआ 6
लीपमोटरलीपमोटर 1- तेंदुआ 1
ली ऑटोली ऑटो 2- लक्सीड 2
- Lynk & Co 5
- Maextro 1
- माजदा 1
मर्सिडीज बेंजमर्सिडीज बेंज 3
एमजी मोटरएमजी मोटर 3
नेतानेता 2
NIONIO 5
निसाननिसान 6
ORAORA 1- SAIC 2
टेस्लाटेस्ला 4
टोयोटाटोयोटा 14
वॉल्क्सवेज़नवॉल्क्सवेज़न 20
वॉल्वोवॉल्वो 6
वोयाहूवोयाहू 5
WulingWuling 1
XiaomiXiaomi 9
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ज़ीक्रज़ीक्र 3
BYDBYD 32
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2025 फॉक्सवैगन – सीधे चीन से खरीदें | CAR IN CHINA®
| मद | वोक्सवैगन Passat |
|---|---|
| रोग की स्थिति | नया |
| साल | 2025 |
| शारीरिक अंदाज | पालकी |
| सीटें | 5 |
| ईंधन | पेट्रोल / पेट्रोल |
| इंजन विस्थापन | 1.5L |
| ज्यादा से ज्यादा शक्ति | 150–200 एचपी (सूचीबद्ध सीमा; सटीक आंकड़ा निर्दिष्ट नहीं है) |
| अधिकतम टौर्क | 200-300 एनएम (सूचीबद्ध सीमा; सटीक आंकड़ा निर्दिष्ट नहीं है) |
| स्टीयरिंग | बाएं हाथ से गाड़ी चलाना |
| आदर्श | वोक्सवैगन Passat |
| में निर्मित | चीन |
| मूल | शेडोंग, चीन |
| अनुकूलन | उपलब्ध |
| विक्रय इकाई | एकल वाहन |
2026 की बिल्कुल नई फॉक्सवैगन पासैट प्रो 300TSI 1.5T पेट्रोल सेडान – चीन से उपलब्ध | CAR IN CHINA
| रंग | काला, धूसर, इंस्टेंट व्हाइट, लेजर व्हाइट, गुलाबी, प्लैटिनम ब्रॉन्ज़ |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| ड्राइव के प्रकार | आगे के पहियों से चलने वाली |
| शारीरिक प्रकार | पालकी |
2026 ऑडी ए3एल लिमोसिन 35 टीएफएसआई फ्लाइंग प्रेस्टीज एडिशन – चीन से निर्यात के लिए तैयार | चीन में कारें
| पैरामीटर श्रेणी | विशिष्ट पैरामीटर | उत्पाद विवरण |
| मूलभूत जानकारी | ब्रांड मॉडल | 2026 ऑडी ए3एल लिमोसिन 35 टीएफएसआई फ्लाइंग प्रेस्टीज एडिशन |
| आदर्श वर्ष | 2023.05 | |
| पंजीकरण की तारीख | 2024.10 | |
| प्रति मील व्यय | 5600 कि | |
| शरीर का रंग | अंधेरे भूरा | |
| शरीर के प्रकार | कॉम्पैक्ट कार | |
| शक्ति और गति | इंजन | 1.5T 160 हॉर्स पावर L4 |
| GearBox | 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन | |
| ड्राइव प्रकार | FWD | |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाज़ा 5-सीट सेडान | |
| वाहन की स्थिति | वाहन की स्थिति रेटिंग | अच्छा |
| रखरखाव के रिकॉर्ड | कोई रखरखाव रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं है | |
| स्थानान्तरण की संख्या | 0 | |
| रखरखाव के रिकॉर्ड | 0 | |
| कॉन्फ़िगरेशन हाइलाइट्स | सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन | ऑडी प्री सेंस टक्कर रोकथाम प्रणाली, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम, लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम |
| बुद्धिमान विन्यास स्मार्ट कॉन्फ़िगरेशन |
एमएमआई टच रिस्पांस सिस्टम, ऑडी वर्चुअल कॉकपिट, इन-कार नेविगेशन सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, स्वचालित हेडलाइट्स और विंडशील्ड वाइपर | |
| कीमत और लेनदेन | उद्धरण | (परक्राम्य) |
| क्या परिवहन शामिल है? | इसे किसी भी देश में भेजा जा सकता है। | |
| भुगतान विधियाँ | प्रयोज्य / अग्रिम भुगतान | |
| अतिरिक्त जानकारी | वाहन पहचान संख्या (VIN) | उपलब्ध |
| छवियाँ / वीडियो | बाहरी भाग + आंतरिक भाग + विवरण |
2026 ऑडी ए4एल लक्जरी सेडान कार – चीन से थोक मूल्य | चीन में कारें
| आदर्श | ऑडी ए4एल |
|---|---|
| प्रकार | पालकी |
| सेवा जीवन | ≤1 वर्ष |
| प्रति मील व्यय | ≤10,000 किमी |
| गियरबॉक्स | स्वचालित |
| ईंधन | बिजली |
| टूटती प्रणाली | विद्युत चुम्बकीय |
| रंग | सफेद |
| सड़क की हालत | सड़क |
| बंदरगाह पर पहुंचने का अनुमानित समय | <7 दिन |
| अधिकतम शक्ति | 140 किलोवाट (190 PS) |
| अधिकतम टोर्क | 320 एनएम |
| Wheelbase | 2908 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1645 किलो |
| टायर आकार | 245 / 40 R18 |
| शरीर - रचना | चार दरवाजों वाली, पांच सीटों वाली सेडान |
| उच्चतम गति | 235 किमी / घं |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 56 लीटर (संभवतः पुरानी विशिष्टता, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए असामान्य) |
| आयाम | 4858 × × 1847 1439 मिमी |
| मूल | चीन |
| एच एस कोड | 87038000 |
| उत्पादन क्षमता | 10,000 यूनिट / वर्ष |
2026 ऑडी ए5एल – चीन से निर्यात की गई गाड़ी | चीन में कारें
| ट्रिम स्तर | 2026 ऑडी ए5एल 2.0टी स्पोर्ट प्लस | 2026 ऑडी ए5एल 2.0टी पायलट | 2026 ऑडी ए5एल स्पोर्ट क्वाट्रो |
| स्तर | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| तिथि रिलीज | - | - | - |
| मोटर | 2.0टी 204 एचपी एल4 | 2.0टी 204 एचपी एल4 | 2.0टी 204 एचपी एल4 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150(204पी) | 150(204पी) | 150(204पी) |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| हस्तांतरण | 7-स्पीड डुअल क्लच | 7-स्पीड डुअल क्लच | 7-स्पीड डुअल क्लच |
| लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय (सेकंड) | 8.2 | 8.2 | 8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 6.78 | 6.9 | 6.97 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2969 | 2969 | 2969 |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1798 | 1798 | 1860 |
| इंजन मॉडल | DXF | DXF | DXF |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | - | - | - |
| ईंधन ग्रेड | 95 # | 95 # | 95 # |
| चलाने का तरीका | सामने से आगे ड्राइव | सामने से आगे ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सामने के टायर का आकार | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| पिछले टायर का आकार | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| पार्क रडार | आगे | आगे | आगे |
| वापस | वापस | वापस | |
| ड्राइविंग सहायता चित्र | छवि उलटना | छवि उलटना | छवि उलटना |
| 360° पैनोरैमिक छवियां | 360° पैनोरैमिक छवियां | 360° पैनोरैमिक छवियां | |
| वाहन के साइड ब्लाइंड स्पॉट की छवि | वाहन के साइड ब्लाइंड स्पॉट की छवि | वाहन के साइड ब्लाइंड स्पॉट की छवि | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | |
| पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड |
| सनरूफ़ | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
| स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण |
| स्थानांतरण | स्थानांतरण | स्थानांतरण | |
| हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | |
| प्रेरणीय रियर टेलगेट | ऐच्छिक | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड |
| आगे की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग |
| वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | |
| मालिश | मालिश | मालिश | |
| मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) | ऐच्छिक | ऐच्छिक | ऐच्छिक |
2026 ऑडी ए7एल 45 टीएफएसआई एस-लाइन “ड्रीमिंग ऑफ यूथ” एडिशन – चीन से निर्यात के लिए तैयार | चीन में कारें
| पैरामीटर श्रेणी | विशिष्ट पैरामीटर | उत्पाद विवरण |
| मूलभूत जानकारी | ब्रांड मॉडल | सेकंड हैंड 2026 ऑडी ए7एल 45 टीएफएसआई एस-लाइन “ड्रीमिंग ऑफ यूथ” एडिशन |
| आदर्श वर्ष | 2022.05 | |
| पंजीकरण की तारीख | 2023.08 | |
| प्रति मील व्यय | 33000 कि | |
| शरीर का रंग | सफेद | |
| शरीर के प्रकार | मध्यम आकार और पूर्ण आकार की कारें | |
| शक्ति और गति | इंजन | 2.0T 245 hp 4-सिलेंडर |
| GearBox | स्वचालित | |
| ड्राइव प्रकार | FF | |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा, 5-सीट वाली सेडान | |
| वाहन की स्थिति | वाहन की स्थिति रेटिंग | अच्छा |
| रखरखाव के रिकॉर्ड | कोई रखरखाव रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं है | |
| स्थानान्तरण की संख्या | 0 | |
| रखरखाव के रिकॉर्ड | 0 | |
| कॉन्फ़िगरेशन हाइलाइट्स | सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन | IM AD एडवांस्ड इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम, AEB ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम, लेन कीपिंग असिस्ट (LKA) + लेन सेंटरिंग असिस्ट (LCC), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD) + रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट (RCTA), 360° कैमरा सिस्टम + अंडरबॉडी व्यू, हाई-स्ट्रेंथ केज-टाइप बॉडी स्ट्रक्चर, व्यापक एयरबैग सिस्टम, चाइल्ड और पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन डिज़ाइन |
| बुद्धिमान विन्यास स्मार्ट कॉन्फ़िगरेशन |
लिंग्शी डिजिटल चेसिस, आईएम एडी एडवांस्ड ऑटोनॉमस ड्राइविंग, वन-टच एआई वैलेट पार्किंग, क्वालकॉम 8295 कॉकपिट चिप, अतिरिक्त-बड़ा स्मार्ट कनेक्टेड डिस्प्ले, एआई वॉयस असिस्टेंट, पूरे वाहन के लिए ओटीए अपडेट, 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म | |
| कीमत और लेनदेन | ||
| क्या परिवहन शामिल है? | इसे किसी भी देश में भेजा जा सकता है। | |
| भुगतान विधियाँ | प्रयोज्य / अग्रिम भुगतान | |
| अतिरिक्त जानकारी | वाहन पहचान संख्या (VIN) | उपलब्ध |
| छवियाँ / वीडियो | बाहरी भाग + आंतरिक भाग + विवरण |
2026 अवतार 06 – चीन से निर्यात होने वाला वाहन | चीन में कारें
| पैरामीटर्स | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EV | Avatr 06 2026 Max EV | Avatr 06 2026 Ultra 4WD EV |
| स्तर | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित रेंज | विस्तारित रेंज | विस्तारित रेंज | विस्तारित रेंज | विस्तारित रेंज |
| तिथि रिलीज | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| electromotor | विस्तारित रेंज 314 अश्वशक्ति | विस्तारित रेंज 314 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 343 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 343 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 598 अश्वशक्ति |
| सीएलटीसी बैटरी की रेंज (किमी) | 170 | 170 | 650 | 650 | 600 |
| व्यापक क्रूज़िंग रेंज (किमी) सीएलटीसी | 1190 | 1190 | - | - | - |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 231(314पी) | 231(314पी) | 252(343पी) | 252(343पी) | 440(598पी) |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 367 | 367 | 365 | 365 | 645 |
| हस्तांतरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी) | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1450 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 210 | 210 | 210 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 2120 | 2120 | 2210 | 2210 | 2320 |
| बैटरी के प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| चार्ज करने की विधि | तेज़ चार्ज 0.25 घंटे धीमी चार्ज 6 घंटे | तेज़ चार्ज 0.25 घंटे धीमी चार्ज 6 घंटे | तेज़ चार्ज 0.17 घंटे धीमी चार्ज 13 घंटे | तेज़ चार्ज 0.17 घंटे धीमी चार्ज 13 घंटे | तेज़ चार्ज 0.17 घंटे धीमी चार्ज 13 घंटे |
| तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | |
| चलाने का तरीका | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| सस्पेंशन सिस्टम (आगे/पीछे) | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| फ्रंट टायर का आकार | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| रियर टायर का आकार | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| पार्क रडार | आगे | आगे | आगे | आगे | आगे |
| वापस | वापस | वापस | वापस | वापस | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | |
| पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | एल2 क्लास | एल2 क्लास | एल2 क्लास | एल2 क्लास | एल2 क्लास |
| स्वचालित पार्किंग | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड |
| सनरूफ़ | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
| स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | |
| प्रेरणीय रियर टेलगेट | - | - | - | - | - |
| आगे की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग |
| वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | |
| मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | - | हीटिंग | - | हीटिंग | हीटिंग |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) | - | - | - | - | - |
2026 अवतार 12 ईवी – चीन द्वारा निर्यात किया जाने वाला वाहन | चीन में कारें
| पैरामीटर्स | 2026 अवतार 12 ईवी मैक्स आरडब्ल्यूडी | 2026 अवतार 12 ईवी मैक्स 4WD | 2026 अवतार 12 ईवी अल्ट्रा 4WD | 2026 अवतार 12 ईवी मास्टर 4WD | 2026 अवतार 12 ईवी रॉयल थिएटर एडिशन |
| स्तर | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
| तिथि रिलीज | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| electromotor | शुद्ध बिजली 322 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 547 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 547 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 547 अश्वशक्ति | शुद्ध बिजली 547 अश्वशक्ति |
| सीएलटीसी बैटरी की रेंज (किमी) | 755 | 705 | 705 | 705 | 705 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 237(322पी) | 402(547पी) | 402(547पी) | 402(547पी) | 402(547पी) |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 396 | 687 | 687 | 687 | 687 |
| हस्तांतरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी) | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय (सेकंड) | 6.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| प्रति 100 किमी बिजली खपत (kWh/100km) | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.2 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 | 2365 |
| बैटरी के प्रकार | टर्नेरी लिथियम बैटरी | टर्नेरी लिथियम बैटरी | टर्नेरी लिथियम बैटरी | टर्नेरी लिथियम बैटरी | टर्नेरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| चार्ज करने की विधि | तेज़ चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 11 घंटे | तेज़ चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 11 घंटे | तेज़ चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 11 घंटे | तेज़ चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 11 घंटे | तेज़ चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 11 घंटे |
| तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | तेज़ चार्जिंग पोर्ट | |
| चलाने का तरीका | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| सस्पेंशन सिस्टम (आगे/पीछे) | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| फ्रंट टायर का आकार | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| रियर टायर का आकार | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| पार्क रडार | आगे | आगे | आगे | आगे | आगे |
| वापस | वापस | वापस | वापस | वापस | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | |
| पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड | स्टैण्डर्ड |
| सनरूफ़ | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
| स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | |
| प्रेरणीय रियर टेलगेट | - | - | - | - | - |
| आगे की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग |
| वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग | हीटिंग |
| - | - | - | वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | |
| - | - | - | मालिश | मालिश | |
| हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) | - | - | - |
2026 अवतार 12 मैक्स रेंज एक्सटेंडर ईवी प्रीमियम सेडान कार – चीन से दुनिया भर में शिपिंग | चीन में कारें
| आदर्श | 12 |
|---|---|
| गियरबॉक्स | स्वचालित |
| बाहरी रंग | सफेद |
| चलाना | RWD |
| विस्थापन | 1000–1600 सीसी (स्थानांतरण, इलेक्ट्रिक वाहन विस्थापन का उपयोग नहीं करते हैं) |
| रोग की स्थिति | नया |
| टूटती प्रणाली | जलीय |
| शारीरिक प्रकार | बन्द है |
| शारीरिक अंदाज | पालकी |
| ईंधन प्रकार | बिजली |
| गारंटी | निर्दिष्ट नहीं |
| बिक्री के बाद सेवा | निर्दिष्ट नहीं |
| मूल | चीन |
2026 बुइक लाक्रोस – चीन से निर्यात की जाने वाली गाड़ी | चीन में कारें
| ट्रिम स्तर | 2026 ब्यूक लाक्रोस 28टी प्लेटिनम एडिशन | 2026 ब्यूक लैक्रोस 2.0T एवेनियर प्लैटिनम संस्करण |
| स्तर | मध्य आकार की कार | मध्य आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| तिथि रिलीज | 2024.10 | 2024.10 |
| मोटर | 2.0टी 237 एचपी एल4 | 2.0टी 237 एचपी एल4 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174(237पी) | 174(237पी) |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 350 | 350 |
| हस्तांतरण | 9-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन | 9-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
| लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी) | 4996x1866x1472 | 4996x1866x1475 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 230 | 230 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय (सेकंड) | 7.2 | 7.2 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 6.99 | 7.13 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2905 | 2905 |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1593 | 1621 |
| इंजन मॉडल | एलएसवाई | एलएसवाई |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 | 60 |
| ईंधन ग्रेड | 95 # | 95 # |
| चलाने का तरीका | सामने से आगे ड्राइव | सामने से आगे ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सामने के टायर का आकार | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| पिछले टायर का आकार | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| पार्क रडार | - | आगे |
| वापस | वापस | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | |
| पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | - | स्टैण्डर्ड |
| सनरूफ़ | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन | बहु-कार्य नियंत्रण | बहु-कार्य नियंत्रण |
| स्थानांतरण | स्थानांतरण | |
| - | हीटिंग | |
| प्रेरणीय रियर टेलगेट | - | - |
| आगे की सीट का कार्य | हीटिंग | हीटिंग |
| वेंटिलेशन | वेंटिलेशन | |
| - | मालिश | |
| - | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | - | हीटिंग |
| - | वेंटिलेशन | |
| - | मालिश | |
| हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) | - | - |
2026 बायड हान डीएम-आई 125 किमी प्रीमियम एडिशन – चीन से दुनिया भर में शिपिंग | चीन में कार
| सेवा जीवन | नया |
|---|---|
| प्रति मील व्यय | नया |
| विस्थापन | 1.0–1.6 एल |
| गियरबॉक्स | स्वचालित |
| ईंधन | बिजली |
| सड़क की हालत | सड़क |
| नयनाभिराम कैमरा | सज्जित |
| उच्च बीम | हाई डेफिनेशन |
| हल्क किरण पुंज | हाई डेफिनेशन |
| स्वचालित पकड़ | सज्जित |
| पावर सीट्स | सज्जित |
| स्वचालित हेडलाइट्स | सज्जित |
| परिवहन पैकेज | कंटेनर |
| आयाम | 4995 × × 1910 1495 मिमी |
| मूल | चीन |
2026 बायड हान डीएम-आई ग्लोरी 121 किमी लक्ज़री 1.5 टन ई-सीवीटी पीएफईवी लॉन्ग रेंज प्लग-इन हाइब्रिड सेडान – चीन से दुनिया भर में शिपिंग | चीन में कारें
| आदर्श | 2026 बीवाईडी हान डीएम-आई ग्लोरी 121 किमी लक्जरी |
|---|---|
| बाहरी रंग | ग्रे |
| चलाना | FWD |
| विस्थापन | 1000–1600 सीसी |
| रोग की स्थिति | प्रयुक्त |
| टूटती प्रणाली | जलीय |
| शारीरिक प्रकार | बन्द है |
| शारीरिक अंदाज | पालकी |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल (हाइब्रिड सिस्टम के साथ) |
| आदर्श वर्ष | 2024 |
| Wheelbase | 2920 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1870-2110 किग्रा |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) |
| सामान क्षमता | 440 एल |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 50 एल |
| इंजन | 1.5 लीटर हाइब्रिड डेडिकेटेड इंजन |
| ईंधन ग्रेड | 92 # |
| इलेक्ट्रिक मोटर | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक |
| बैटरी प्रकार | ब्लेड लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) |
| निलंबन | मैकफर्सन स्ट्रट (आगे) / मल्टी-लिंक (पीछे) |
| टायर | 245 / 45 R19 |
| त्वरण | 0–100 किमी/घंटा की रफ्तार 7.9 सेकंड में |
| उच्चतम गति | 185 किमी / घं |
| एयरबैग | 8 - 11 |
| आयाम | 4975 × × 1910 1495 मिमी |
| परिवहन पैकेज | फ्लैट रैक कंटेनर शिपमेंट |
| ट्रेडमार्क | BYD |
| मूल | चीन |









































