IM LS7 2026 – चीन से बिक्री के लिए | चीन में कारें

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थोक वाहन खरीद कार्यक्रम

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मूल कीमत थी: $44,000.00.वर्तमान कीमत है: $42,000.00.

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अतिरिक्त लागत का विवरण

ज्यादा ख़र्च	राशि (अमेरिकन डॉलर)
वाहन की कीमत	-
निरक्षिण शुल्क	+USD 95
निर्यात हैंडलिंग शुल्क	+USD 300
घरेलू परिवहन शुल्क (शंघाई)	+USD 300
बंदरगाह स्थानीय शुल्क	+USD 400
अंतरराष्ट्रीय माल	-
भाड़ा बीमा	+USD 95

व्यापार की शर्तों की व्याख्या

व्यापारिक अवधि	व्याख्या
EXW — एक्स वर्क्स	यह वाहन चीन में विक्रेता के पास उपलब्ध है। परिवहन, निर्यात व्यवस्था, शिपिंग और पिकअप के बाद के सभी खर्चों के लिए आप जिम्मेदार हैं।
एफसीए — निःशुल्क वाहक	हम वाहन को चीन में किसी सहमत वाहक या स्थान पर पहुंचा देते हैं। घरेलू परिवहन और निर्यात क्लीयरेंस इसमें शामिल हैं; अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की व्यवस्था आपको करनी होगी।
एफओबी — फ्री ऑन बोर्ड	वाहन को चीनी बंदरगाह पर पहुंचाया जाता है और जहाज पर लादा जाता है। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग, बीमा, गंतव्य शुल्क, कर और शुल्क की जिम्मेदारी आपकी होगी।
सीएफआर — लागत और माल ढुलाई	वाहन को आपके गंतव्य बंदरगाह पर भेज दिया गया है। अंतर्राष्ट्रीय माल भाड़ा इसमें शामिल है, लेकिन समुद्री बीमा शामिल नहीं है। बीमा, आयात कर, शुल्क और गंतव्य शुल्क का भुगतान आपको स्वयं करना होगा।
सीआईएफ — लागत, बीमा और माल ढुलाई	माल ढुलाई और बुनियादी समुद्री बीमा सहित वाहन को आपके गंतव्य बंदरगाह तक पहुंचाया जाता है। गंतव्य स्थान पर आयात शुल्क, कर, सीमा शुल्क निकासी और स्थानीय शुल्कों के लिए आप जिम्मेदार हैं।
वाहन की कीमत	वाहन की खरीद के लिए निर्धारित मूल्य में शिपिंग, निरीक्षण, निर्यात प्रबंधन और गंतव्य शुल्क जैसे अन्य लागू लागतें शामिल नहीं हैं।
निरक्षिण शुल्क	शिपमेंट से पहले वाहन की जांच का खर्च। इसमें वाहन की स्थिति, बाहरी और आंतरिक भाग की जांच और यांत्रिक जांच शामिल हो सकती है, जो चयनित निरीक्षण पैकेज पर निर्भर करता है।
निर्यात हैंडलिंग शुल्क	इसमें चीन से वाहन भेजने के लिए आवश्यक निर्यात प्रसंस्करण, दस्तावेज़ीकरण और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को शामिल किया गया है।
घरेलू परिवहन शुल्क	विक्रेता/डीलर से वाहन को आवश्यक स्थान, गोदाम या चीनी बंदरगाह तक ले जाने का खर्च।
बंदरगाह स्थानीय शुल्क	चीन के प्रस्थान बंदरगाह पर वाहन के संचालन से संबंधित शुल्क, जैसे कि टर्मिनल और बंदरगाह प्रसंस्करण शुल्क।
अंतरराष्ट्रीय माल	चीन से आपके गंतव्य बंदरगाह तक समुद्र के रास्ते वाहन परिवहन की लागत।
भाड़ा बीमा	अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के दौरान वाहन को कवर करने वाला बीमा।
वाणिज्यिक चालान	एक आधिकारिक दस्तावेज़ जिसमें वाहन का मूल्य, खरीदार, विक्रेता और लेन-देन का विवरण होता है। सीमा शुल्क विभाग इसका उपयोग शुल्क और करों की गणना के लिए कर सकता है।
दस्तावेज़ निर्यात करें	चीन से वाहन को कानूनी रूप से निर्यात करने और शिपमेंट की प्रक्रिया पूरी करने के लिए आवश्यक दस्तावेज।
सीमा शुल्क निकासी	सीमा शुल्क संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने की प्रक्रिया ताकि वाहन कानूनी रूप से चीन से बाहर जा सके या गंतव्य देश में प्रवेश कर सके।
क्लियरिंग एजेंट	एक पेशेवर या कंपनी जो गंतव्य देश में आपकी ओर से सीमा शुल्क निकासी और आयात प्रक्रियाओं को संभालती है।
परेषिती	गंतव्य स्थान पर वाहन के प्राप्तकर्ता/आयातकर्ता के रूप में सूचीबद्ध व्यक्ति या कंपनी।
ETA — आगमन का अनुमानित समय	वह अनुमानित तिथि जब वाहन या माल गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने की उम्मीद है।
ETD — प्रस्थान का अनुमानित समय	वह अनुमानित तिथि जब वाहन या पोत के प्रस्थान बंदरगाह से निकलने की उम्मीद है।
गंतव्य बंदरगाह	आपके देश का वह बंदरगाह जहां वाहन के पहुंचने का समय निर्धारित है।
आयात शुल्क और कर	आपके देश में वाहन के प्रवेश पर सरकारी शुल्क लागू होते हैं। सामान्यतः इनका भुगतान खरीदार द्वारा किया जाता है, जब तक कि विशेष रूप से अन्यथा उल्लेख न किया गया हो।
गंतव्य शुल्क	आगमन बंदरगाह पर स्थानीय लागतें, जैसे कि टर्मिनल हैंडलिंग, दस्तावेज़ीकरण, भंडारण और अन्य बंदरगाह संबंधी शुल्क।
शिपिंग दस्तावेज़ों की डिलीवरी	सीमा शुल्क निकासी और वाहन प्राप्त करने के लिए खरीदार या माल प्राप्तकर्ता को मूल या आवश्यक शिपिंग दस्तावेज़ भेजने की प्रक्रिया।

चीन में कार निर्यात प्रक्रिया

कदम	क्या होता है
1. अपनी कार चुनें	हमारी उपलब्ध सूचियों में से कोई वाहन चुनें या हमें अपनी पसंद का मेक, मॉडल, वर्ष, स्पेसिफिकेशन और बजट बताएं।
2. वाहन की पुष्टि करें	आगे बढ़ने से पहले हम आपसे वाहन की कीमत, विशिष्टताओं, उपलब्धता, स्थिति और अनुमानित शिपिंग लागत की पुष्टि कर लेते हैं।
3. कार आरक्षित करें — 30%	पाया 30% आरक्षण जमा राशि वाहन को सुरक्षित करने के लिए। फिर हम कार को आरक्षित करते हैं और खरीद एवं निर्यात प्रक्रिया शुरू करते हैं।
4. वाहन निरीक्षण	वाहन को शिपमेंट से पहले जांचा जाता है। निरीक्षण प्रमाणपत्र यह पुष्टि प्रदान की जाती है कि वाहन की जांच हो चुकी है।
5. निर्यात एवं शिपिंग	हम आवश्यक निर्यात प्रक्रियाओं को पूरा करते हैं और चीन से आपके गंतव्य बंदरगाह तक वाहन के शिपमेंट की व्यवस्था करते हैं।
6. दस्तावेज़ तैयार — 70% शेष राशि	आवश्यक दस्तावेज उपलब्ध हो जाने पर, जिनमें शामिल हैं... माल ढुलाई का बिल, निर्यात दस्तावेज/प्रमाणपत्र और निरीक्षण प्रमाणपत्रआप शेष राशि का भुगतान करें। 70% शेष.
7. शिपिंग दस्तावेज़ प्राप्त करें	हम आपको आवश्यक शिपिंग और निर्यात संबंधी दस्तावेज उपलब्ध कराते हैं ताकि आप अपने गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और सामान प्राप्त करने की तैयारी कर सकें।
8. वाहन आता है	आपका वाहन गंतव्य बंदरगाह पर पहुँच जाता है। आप अपने देश में लागू स्थानीय सीमा शुल्क निकासी, शुल्क, कर और अन्य गंतव्य शुल्कों का भुगतान करते हैं।

अंग्रेजी पैरामीटर	IM LS7 2026 मैक्स एलीट RWD	IM LS7 2026 Max Lux RWD

स्तर	मध्यम और बड़ी एसयूवी	मध्यम और बड़ी एसयूवी
ऊर्जा प्रकार	शुद्ध इलेक्ट्रिक	शुद्ध इलेक्ट्रिक
बाजार में समय	2024.06	2024.06
electromotor	शुद्ध बिजली 340 अश्वशक्ति	शुद्ध बिजली 340 अश्वशक्ति
सीएलटीसी बैटरी की रेंज (किमी)	640	705
अधिकतम शक्ति (किलोवाट)	250(340पी)	250(340पी)
अधिकतम टॉर्क (N·m)	475	475
हस्तांतरण	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स
लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी)	5049x2002x1763	5049x2002x1763
शारीरिक संरचना	5-दरवाजे वाली 5-सीटर एसयूवी	5-दरवाजे वाली 5-सीटर एसयूवी
अधिकतम गति (किमी/घंटा)	200	200
व्हीलबेस (मिमी)	3060	3060
वजन पर अंकुश (किलो)	2390	2480
बैटरी के प्रकार	टर्नेरी लिथियम बैटरी	टर्नेरी लिथियम बैटरी
बैटरी क्षमता (किलोवाट)	90	100
चार्जिंग विधि	-	-
चार्जिंग विधि	तेज़ चार्जिंग पोर्ट	तेज़ चार्जिंग पोर्ट
चलाने का तरीका	रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव	रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव
सस्पेंशन सिस्टम (आगे/पीछे)	डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन	डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन / मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
फ्रंट टायर का आकार	255 / 55 R20	255 / 45 R22
रियर टायर का आकार	275 / 50 R20	255 / 45 R22
पार्क रडार	आगे	आगे
पार्क रडार	वापस	वापस
क्रूज प्रणाली	क्रूज नियंत्रण	क्रूज नियंत्रण
	अनुकूली क्रूज नियंत्रण	अनुकूली क्रूज नियंत्रण
	पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण	पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण
सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर	स्तर 2	स्तर 2
स्वचालित पार्किंग	स्टैण्डर्ड	स्टैण्डर्ड
सनरूफ़	पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता	पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता
स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन	बहु-कार्य नियंत्रण	बहु-कार्य नियंत्रण
	स्मृति	स्मृति
	हीटिंग	हीटिंग
प्रेरणीय रियर टेलगेट	-	-
आगे की सीट का कार्य	हीटिंग	हीटिंग
	वेंटिलेशन	वेंटिलेशन
	मेमोरी (मुख्य चालक)	मेमोरी (मुख्य चालक)
	मालिश	मालिश
दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य	हीटिंग	हीटिंग
	वेंटिलेशन	वेंटिलेशन
	मालिश	मालिश
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	-	-

दिखावट की बात करें तो, IM LS7 इस परिवार की सरल डिज़ाइन शैली को बरकरार रखती है। बंद फ्रंट डिज़ाइन के साथ दोनों तरफ L-आकार की लाइट स्ट्रिप्स और नीचे J-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स इसे आसानी से पहचानने योग्य बनाती हैं। निचले हिस्से में एक सपाट स्मोक्ड-ब्लैक एयर इंटेक ग्रिल है, जो दोनों तरफ गाइड ग्रूव्स से जुड़ी हुई है। क्रोम ट्रिम इसे एक नुकीले दांत जैसा प्रभाव देता है, जिससे इसका लुक और भी आकर्षक हो जाता है।

साइड से देखने पर, IM LS7 का समग्र आकार एक क्रॉसओवर जैसा दिखता है। इसमें अधिक उभरे हुए किनारों के साथ फास्टबैक डिज़ाइन अपनाया गया है। बंद स्पोर्ट्स व्हील और छिपे हुए डोर हैंडल इसके स्पोर्टी लुक को और भी बढ़ाते हैं।

IM LS7 का पिछला डिज़ाइन भी उतना ही विशिष्ट है। काली छत सहजता से पीछे की विंडशील्ड में मिल जाती है, जबकि ऊपर का स्पॉइलर खोखला डिज़ाइन वाला है। नीचे का पिछला हिस्सा सामने के डिज़ाइन से मेल खाता है। इस नई कार की सबसे खास बात इसकी थ्रू-टाइप टेललाइट्स हैं, जो उठे हुए ट्रंक के साथ एकीकृत हैं, जिससे एक छोटी डकटेल जैसी आकृति बनती है और एस्टन मार्टिन DBX से भी कुछ हद तक मिलती-जुलती है।