ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन 2026 – चीन से निर्यात के लिए तैयार | चीन में कारें

थोक वाहन खरीद कार्यक्रम

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मूल कीमत थी: $46,000.00.वर्तमान कीमत है: $44,000.00.


अतिरिक्त लागत का विवरण
ज्यादा ख़र्चराशि (अमेरिकन डॉलर)
वाहन की कीमत-
निरक्षिण शुल्क+USD 95
निर्यात हैंडलिंग शुल्क+USD 300
घरेलू परिवहन शुल्क (शंघाई)+USD 300
बंदरगाह स्थानीय शुल्क+USD 400
अंतरराष्ट्रीय माल-
भाड़ा बीमा+USD 95
व्यापार की शर्तों की व्याख्या
व्यापारिक अवधिव्याख्या 
EXW — एक्स वर्क्सयह वाहन चीन में विक्रेता के पास उपलब्ध है। परिवहन, निर्यात व्यवस्था, शिपिंग और पिकअप के बाद के सभी खर्चों के लिए आप जिम्मेदार हैं।
एफसीए — निःशुल्क वाहकहम वाहन को चीन में किसी सहमत वाहक या स्थान पर पहुंचा देते हैं। घरेलू परिवहन और निर्यात क्लीयरेंस इसमें शामिल हैं; अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की व्यवस्था आपको करनी होगी।
एफओबी — फ्री ऑन बोर्डवाहन को चीनी बंदरगाह पर पहुंचाया जाता है और जहाज पर लादा जाता है। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग, बीमा, गंतव्य शुल्क, कर और शुल्क की जिम्मेदारी आपकी होगी।
सीएफआर — लागत और माल ढुलाईवाहन को आपके गंतव्य बंदरगाह पर भेज दिया गया है। अंतर्राष्ट्रीय माल भाड़ा इसमें शामिल है, लेकिन समुद्री बीमा शामिल नहीं है। बीमा, आयात कर, शुल्क और गंतव्य शुल्क का भुगतान आपको स्वयं करना होगा।
सीआईएफ — लागत, बीमा और माल ढुलाईमाल ढुलाई और बुनियादी समुद्री बीमा सहित वाहन को आपके गंतव्य बंदरगाह तक पहुंचाया जाता है। गंतव्य स्थान पर आयात शुल्क, कर, सीमा शुल्क निकासी और स्थानीय शुल्कों के लिए आप जिम्मेदार हैं।
वाहन की कीमतवाहन की खरीद के लिए निर्धारित मूल्य में शिपिंग, निरीक्षण, निर्यात प्रबंधन और गंतव्य शुल्क जैसे अन्य लागू लागतें शामिल नहीं हैं।
निरक्षिण शुल्कशिपमेंट से पहले वाहन की जांच का खर्च। इसमें वाहन की स्थिति, बाहरी और आंतरिक भाग की जांच और यांत्रिक जांच शामिल हो सकती है, जो चयनित निरीक्षण पैकेज पर निर्भर करता है।
निर्यात हैंडलिंग शुल्कइसमें चीन से वाहन भेजने के लिए आवश्यक निर्यात प्रसंस्करण, दस्तावेज़ीकरण और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को शामिल किया गया है।
घरेलू परिवहन शुल्कविक्रेता/डीलर से वाहन को आवश्यक स्थान, गोदाम या चीनी बंदरगाह तक ले जाने का खर्च।
बंदरगाह स्थानीय शुल्कचीन के प्रस्थान बंदरगाह पर वाहन के संचालन से संबंधित शुल्क, जैसे कि टर्मिनल और बंदरगाह प्रसंस्करण शुल्क।
अंतरराष्ट्रीय मालचीन से आपके गंतव्य बंदरगाह तक समुद्र के रास्ते वाहन परिवहन की लागत।
भाड़ा बीमाअंतर्राष्ट्रीय परिवहन के दौरान वाहन को कवर करने वाला बीमा।
वाणिज्यिक चालानएक आधिकारिक दस्तावेज़ जिसमें वाहन का मूल्य, खरीदार, विक्रेता और लेन-देन का विवरण होता है। सीमा शुल्क विभाग इसका उपयोग शुल्क और करों की गणना के लिए कर सकता है।
दस्तावेज़ निर्यात करेंचीन से वाहन को कानूनी रूप से निर्यात करने और शिपमेंट की प्रक्रिया पूरी करने के लिए आवश्यक दस्तावेज।
सीमा शुल्क निकासीसीमा शुल्क संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने की प्रक्रिया ताकि वाहन कानूनी रूप से चीन से बाहर जा सके या गंतव्य देश में प्रवेश कर सके।
क्लियरिंग एजेंटएक पेशेवर या कंपनी जो गंतव्य देश में आपकी ओर से सीमा शुल्क निकासी और आयात प्रक्रियाओं को संभालती है।
परेषितीगंतव्य स्थान पर वाहन के प्राप्तकर्ता/आयातकर्ता के रूप में सूचीबद्ध व्यक्ति या कंपनी।
ETA — आगमन का अनुमानित समयवह अनुमानित तिथि जब वाहन या माल गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने की उम्मीद है।
ETD — प्रस्थान का अनुमानित समयवह अनुमानित तिथि जब वाहन या पोत के प्रस्थान बंदरगाह से निकलने की उम्मीद है।
गंतव्य बंदरगाहआपके देश का वह बंदरगाह जहां वाहन के पहुंचने का समय निर्धारित है।
आयात शुल्क और करआपके देश में वाहन के प्रवेश पर सरकारी शुल्क लागू होते हैं। सामान्यतः इनका भुगतान खरीदार द्वारा किया जाता है, जब तक कि विशेष रूप से अन्यथा उल्लेख न किया गया हो।
गंतव्य शुल्कआगमन बंदरगाह पर स्थानीय लागतें, जैसे कि टर्मिनल हैंडलिंग, दस्तावेज़ीकरण, भंडारण और अन्य बंदरगाह संबंधी शुल्क।
शिपिंग दस्तावेज़ों की डिलीवरीसीमा शुल्क निकासी और वाहन प्राप्त करने के लिए खरीदार या माल प्राप्तकर्ता को मूल या आवश्यक शिपिंग दस्तावेज़ भेजने की प्रक्रिया।
चीन में कार निर्यात प्रक्रिया
कदमक्या होता है
1. अपनी कार चुनेंहमारी उपलब्ध सूचियों में से कोई वाहन चुनें या हमें अपनी पसंद का मेक, मॉडल, वर्ष, स्पेसिफिकेशन और बजट बताएं।
2. वाहन की पुष्टि करेंआगे बढ़ने से पहले हम आपसे वाहन की कीमत, विशिष्टताओं, उपलब्धता, स्थिति और अनुमानित शिपिंग लागत की पुष्टि कर लेते हैं।
3. कार आरक्षित करें — 30%पाया 30% आरक्षण जमा राशि वाहन को सुरक्षित करने के लिए। फिर हम कार को आरक्षित करते हैं और खरीद एवं निर्यात प्रक्रिया शुरू करते हैं।
4. वाहन निरीक्षणवाहन को शिपमेंट से पहले जांचा जाता है। निरीक्षण प्रमाणपत्र यह पुष्टि प्रदान की जाती है कि वाहन की जांच हो चुकी है।
5. निर्यात एवं शिपिंगहम आवश्यक निर्यात प्रक्रियाओं को पूरा करते हैं और चीन से आपके गंतव्य बंदरगाह तक वाहन के शिपमेंट की व्यवस्था करते हैं।
6. दस्तावेज़ तैयार — 70% शेष राशिआवश्यक दस्तावेज उपलब्ध हो जाने पर, जिनमें शामिल हैं... माल ढुलाई का बिल, निर्यात दस्तावेज/प्रमाणपत्र और निरीक्षण प्रमाणपत्रआप शेष राशि का भुगतान करें। 70% शेष.
7. शिपिंग दस्तावेज़ प्राप्त करेंहम आपको आवश्यक शिपिंग और निर्यात संबंधी दस्तावेज उपलब्ध कराते हैं ताकि आप अपने गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और सामान प्राप्त करने की तैयारी कर सकें।
8. वाहन आता हैआपका वाहन गंतव्य बंदरगाह पर पहुँच जाता है। आप अपने देश में लागू स्थानीय सीमा शुल्क निकासी, शुल्क, कर और अन्य गंतव्य शुल्कों का भुगतान करते हैं।
पैरामीटर्स ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन 2026 लॉन्ग रेंज वर्जन ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन 2026 एक्सटेंडेड लॉन्ग रेंज वर्जन ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन 2026 कियानकुन इंटेलिजेंट ड्राइविंग वर्जन ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन 2026 क्वाट्रो कियानकुन इंटेलिजेंट ड्राइविंग वर्जन
EXW मूल्य ($) 44857 50425 53209 62966
स्तर मध्यम से बड़े आकार के वाहन मध्यम से बड़े आकार के वाहन मध्यम से बड़े आकार के वाहन मध्यम से बड़े आकार के वाहन
ऊर्जा प्रकार शुद्ध बिजली शुद्ध बिजली शुद्ध बिजली शुद्ध बिजली
तिथि रिलीज 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
इलेक्ट्रो मोटर 292 हॉर्सपावर वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार 360 हॉर्सपावर वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार 354 हॉर्सपावर वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार 551 हॉर्सपावर वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार
सीएलटीसी बैटरी की रेंज (किमी) 720 815 745 721
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) 215 (292पीएस) 265 (360पीएस) 260 (354पीएस) 405 (551पीएस)
अधिकतम टॉर्क (N·m) 460 515 540 779
हस्तांतरण इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स
लंबाई (मिमी) x चौड़ाई (मिमी) x ऊंचाई (मिमी) 5073x1942x1522 5073x1942x1522 5073x1950x1522 5073x1950x1504
शारीरिक संरचना 4-दरवाजा, 5-सीटर सेडान 4-दरवाजा, 5-सीटर सेडान 4-दरवाजा, 5-सीटर सेडान 4-दरवाजा, 5-सीटर सेडान
अधिकतम गति (किमी/घंटा) 200 200 200 200
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय (सेकंड) 5.9 5.7 5.7 4.5
प्रति 100 किमी बिजली खपत (kWh/100km) 14 13.8 15.1 15.6
व्हीलबेस (मिमी) 3076 3076 3076 3076
वजन पर अंकुश (किलो) 2327 2300 2313 2445
पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) 2746 2717 2730 2864
बैटरी के प्रकार लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी टर्नरी लिथियम बैटरी टर्नरी लिथियम बैटरी टर्नरी लिथियम बैटरी
बैटरी क्षमता (किलोवाट) 95 107 107 107
चार्जिंग विधि 0.42 घंटे में फास्ट चार्जिंग 0.35 घंटे में फास्ट चार्जिंग 0.35 घंटे में फास्ट चार्जिंग 0.35 घंटे में फास्ट चार्जिंग
तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस
चलाने का तरीका रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव डुअल-मोटर चार-पहिया ड्राइव
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन
रियर सस्पेंशन प्रकार मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन
फ्रंट टायर का आकार 225 / 55 R19 235 / 45 R20 235 / 45 R20 245 / 40 R21
रियर टायर का आकार 245 / 50 R19 265 / 40 R20 265 / 40 R20 275 / 35 R21
पार्क रडार आगे आगे आगे आगे
वापस वापस वापस वापस
ड्राइविंग सहायता चित्र रिवर्सिंग कैमरा रिवर्सिंग कैमरा रिवर्सिंग कैमरा रिवर्सिंग कैमरा
- पारदर्शी छवि पारदर्शी छवि पारदर्शी छवि
360° पैनोरैमिक इमेजिंग 360° पैनोरैमिक इमेजिंग 360° पैनोरैमिक इमेजिंग 360° पैनोरैमिक इमेजिंग
क्रूज प्रणाली क्रूज नियंत्रण क्रूज नियंत्रण क्रूज नियंत्रण क्रूज नियंत्रण
अनुकूली क्रूज नियंत्रण अनुकूली क्रूज नियंत्रण अनुकूली क्रूज नियंत्रण अनुकूली क्रूज नियंत्रण
पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण
सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर स्तर 2 स्तर 2 स्तर 2 स्तर 2
स्वचालित पार्किंग मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास
ब्रेकिंग ऊर्जा पुनर्जनन प्रणाली मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास
सनरूफ़ न खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ न खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ न खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ न खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ
स्टीयरिंग व्हील सामग्री असली लेदर असली लेदर असली लेदर असली लेदर
स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन बहुक्रियात्मक नियंत्रण बहुक्रियात्मक नियंत्रण बहुक्रियात्मक नियंत्रण बहुक्रियात्मक नियंत्रण
स्मृति स्मृति स्मृति स्मृति
हीटिंग हीटिंग हीटिंग हीटिंग
गियर बदलना इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर
इलेक्ट्रिक टेलगेट मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास
सीट सामग्री नकली लेदर नकली लेदर नकली लेदर नकली लेदर
आगे की सीट का कार्य हीटिंग हीटिंग हीटिंग हीटिंग
- वेंटिलेशन वेंटिलेशन वेंटिलेशन
स्मृति स्मृति स्मृति स्मृति
मालिश मालिश मालिश मालिश
दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य हीटिंग हीटिंग हीटिंग हीटिंग
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हेड-अप डिस्प्ले (HUD) - मानक विन्यास मानक विन्यास मानक विन्यास

फ्रंट-एंड इनोवेशन

2026 ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन की बात करें तो सबसे पहला प्रभाव यही दिखता है कि यह ईंधन से चलने वाली ए6एल की पारंपरिक छवि से पूरी तरह अलग है। इसकी खास "बड़ी ग्रिल" को हटाकर उसकी जगह एक बंद फ्रंट फेसिया लगाया गया है जो इसकी नई ऊर्जा वाली पहचान को बेहतर ढंग से दर्शाता है। स्प्लिट हेडलाइट्स और षट्भुजाकार आकृति को रेखांकित करने वाली क्षैतिज रेखाओं के साथ, यह तुरंत एक ऑडी फैमिली मॉडल के रूप में पहचाना जा सकता है , साथ ही साथ इलेक्ट्रिक और ईंधन से चलने वाली पहचान को भी स्पष्ट रूप से अलग करता है। फैमिली डीएनए और नई ऊर्जा वाली विशेषताओं के बीच यह संतुलन बहुत ही कुशलता से बनाए रखा गया है।

ऑडी की नवीनतम कृति, जिसे " लाइटिंग फैक्ट्री " कहा जाता है, का लाइटिंग डिज़ाइन निश्चित रूप से निराश नहीं करता: जगमगाता चार-रिंग लोगो, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के साथ मिलकर ऑडी की नवीनतम पहचान बनाता है। दिन के उजाले में यह परिष्कृत और सुरुचिपूर्ण दिखता है, और रात में जगमगाते ही इसकी पहचान और भी बढ़ जाती है। अधिक व्यावहारिक रूप से, फ्रंट बम्पर के दोनों किनारों पर लिडार यूनिट्स लगाई गई हैं। यह हार्डवेयर हुआवेई के कियानकुन इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम के साथ गहराई से एकीकृत है , जो शहरी और राजमार्ग दोनों ही स्थितियों में एनओए पायलट-असिस्टेड ड्राइविंग को सक्षम बनाता है, जिससे दैनिक आवागमन और लंबी दूरी की यात्रा बहुत आसान हो जाती है।

साइड प्रोफाइल

साइड डिज़ाइन में शानदार लुक और एयरोडायनामिक दक्षता का बेहतरीन संतुलन है। 5,073 मिमी लंबी बॉडी पारंपरिक एग्जीक्यूटिव सेडान की तरह सख्त स्टाइल नहीं अपनाती, बल्कि इसमें कूपे-स्टाइल फास्टबैक डिज़ाइन है, साथ ही शार्क-फिन एंटीना और इलेक्ट्रॉनिक साइड मिरर भी हैं। हर छोटी से छोटी डिटेल हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए बनाई गई है। 20 इंच के पेटल-स्टाइल व्हील्स देखने में आकर्षक हैं, जिनमें आगे के टायर 245/40 R21 और पीछे के टायर 275/35 R21 साइज के हैं। सेमी-हिडन डोर हैंडल्स के साथ, कार न केवल अधिक परिष्कृत दिखती है, बल्कि एयरोडायनामिक परफॉर्मेंस को भी बेहतर बनाती है। 3,076 मिमी का व्हीलबेस, ब्लैक प्राइवेसी ग्लास के साथ मिलकर, एग्जीक्यूटिव सेडान की गरिमा को तुरंत बढ़ाता है, वहीं दूसरी पीढ़ी के स्ट्रीमिंग साइड मिरर्स न केवल टेक्नोलॉजी के समग्र एहसास को बढ़ाते हैं, बल्कि हवा के प्रतिरोध को भी कम करते हैं, जिससे स्टाइल और व्यावहारिकता का संतुलन बनता है।

रियर डिज़ाइन

इसका रियर डिज़ाइन एक एग्जीक्यूटिव सेडान की विशिष्ट उपस्थिति को बरकरार रखता है, साथ ही इसमें एक न्यूनतम इलेक्ट्रिक सौंदर्यबोध भी समाहित है। क्षैतिज रेखाओं के उपयोग से रियर अधिक चौड़ा और स्थिर दिखता है, जबकि फुल-विड्थ एलईडी टेललाइट क्लस्टर निस्संदेह पूरे रियर एंड का मुख्य आकर्षण है। आंतरिक लाइट एलिमेंट्स को सुव्यवस्थित रूप से व्यवस्थित किया गया है, और जलने पर, प्रकाश का प्रभाव सहज और सूक्ष्म होता है। रात में, आप बैज देखे बिना भी इसे एक नज़र में ऑडी के रूप में पहचान सकते हैं। टेलगेट के ऊपर छोटा स्पॉइलर और छिपे हुए एग्जॉस्ट-स्टाइल लोअर लेआउट न केवल रियर को अधिक साफ और सुव्यवस्थित बनाते हैं, बल्कि एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने में भी मदद करते हैं, जिससे दिखावट और व्यावहारिकता दोनों में लाभ मिलता है। निचले रियर बम्पर पर बड़ा क्रोम ट्रिम फ्रंट-एंड डिज़ाइन से मेल खाता है, और डिफ्यूज़र-स्टाइल सजावट के साथ मिलकर, यह एक शानदार एहसास को बरकरार रखता है, साथ ही इसमें स्पोर्टीनेस का स्पर्श भी जोड़ता है।

आंतरिक केबिन

अंदर कदम रखते ही आप 2026 ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन के लग्जरी और टेक्नोलॉजी के दोहरे अपग्रेड को साफ तौर पर महसूस कर सकते हैं । चारों ओर से घिरी केबिन डिजाइन आपको अंदर बैठते ही एक आरामदायक और सुरक्षित एहसास देती है, वहीं सेंटर कंसोल का "डिजिटल स्टेज" एक प्रमुख आकर्षण है—14.5 इंच का ऑडी एमएमआई पैनोरमिक डिस्प्ले, 11.9 इंच का ऑडी वर्चुअल कॉकपिट और 10.9 इंच का एमएमआई फ्रंट पैसेंजर डिस्प्ले मिलकर बहुआयामी सूचना इंटरैक्शन का अनुभव कराते हैं। नए यूआई/यूएक्स इंटरैक्शन सिस्टम और एआई स्मार्ट होम पेज के साथ, इसका संचालन सहज और बिना किसी रुकावट के होता है, और इसे सीखना भी बहुत आसान है। यह भी उल्लेखनीय है कि पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन शटर-स्टाइल प्राइवेसी डिजाइन के साथ आती है, इसलिए जब फ्रंट पैसेंजर वीडियो देख रहा हो या ऐप्स का इस्तेमाल कर रहा हो, तो ड्राइवर को कोई परेशानी नहीं होगी। यह एक बेहतरीन फीचर है।

अंतरिक्ष परीक्षण

जगह के मामले में, 3,078 मिमी का बेहद लंबा व्हीलबेस बेहतरीन अनुभव प्रदान करता है। मेरे परीक्षण में, जब 185 सेमी लंबा एक वयस्क आगे की सीट पर बैठा, तब भी उसे सिर के लिए एक मुट्ठी और दो उंगलियों की जगह मिली, इसलिए बैठने में कोई तंगी महसूस नहीं हुई। पीछे की सीट और भी अधिक विशाल है, जिसमें पैरों के लिए दो मुट्ठी से अधिक और सिर के लिए लगभग एक मुट्ठी की जगह है। लंबे समय तक यात्रा करने के बाद भी, यह आरामदायक लगता है और एक एग्जीक्यूटिव सेडान की स्थिति के अनुरूप है।

पूरी तरह से जानकारियों से भरपूर

अंत में, आइए उन सुरक्षा और विलासिता संबंधी बारीकियों की बात करते हैं जिनकी परवाह हर कोई सबसे ज़्यादा करता है। 2026 ऑडी ए6एल ई-ट्रॉन को हर पहलू में फ्लैगशिप मानकों को पूरा करने वाला कहा जा सकता है। बॉडी स्ट्रक्चर की बात करें तो, सफेद बॉडी में 36.1% हिस्सा हॉट-फॉर्म्ड स्टील का है, जबकि एल्युमीनियम और उच्च-शक्ति वाले स्टील का संयुक्त हिस्सा प्रभावशाली 84.8% तक पहुँचता है, जिससे बॉडी की मज़बूती बेहद प्रभावशाली हो जाती है। बैटरी की सुरक्षा के लिए, इसमें पाँच क्षैतिज और चार ऊर्ध्वाधर प्रबलित बैटरी फ्रेम का उपयोग किया गया है, साथ ही "स्टॉप टीपी" थर्मल प्रसार रोकथाम जैसी उन्नत तकनीकें भी शामिल हैं, जो मूल रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं। इसके अलावा, केबिन में चीनी उपयोगकर्ताओं के लिए विशेष रूप से विकसित आरामदायक सीटें, नौ-खंड वाला पैनोरमिक सनरूफ और डेनिश बैंग एंड ओलुफसेन साउंड सिस्टम लगा है। अंदर बैठते ही, आप सुरक्षा की प्रबल अनुभूति और एक प्रीमियम, शानदार राइडिंग अनुभव का आनंद ले सकते हैं, जो वास्तव में मन की शांति और आराम के बीच सही संतुलन स्थापित करता है।

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