.jpg)
Gabatarwa ta gaba
A gaba, an sake sassaka grille ɗin da aka rufe da layuka masu kaifi da tsabta. Idan aka haɗa shi da murfin da aka rage kaɗan, yana ba ƙarshen gaba kyan gani yayin da yake inganta aikin iska, yana ƙirƙirar yanayin wasanni mai sauƙi da ƙarfi, kuma yana kawar da babban jin da ake dangantawa da SUVs na lantarki. Tsarin hasken yana nuna babban haɓakawa na waje, yana nuna ƙira mai haɗawa da aka raba tare da sabuwar Model 3. An sanya na'urorin hasken cikin hikima a saman bumper kuma an daidaita su da farantin lasisi, suna samar da sa hannun gani mai "ƙasa da ido" wanda aka iya gane shi sosai tare da ƙarfin fasaha. A ciki, tushen hasken LED mai haske yana tallafawa hasken haske mai ƙarfi/ƙasa da ayyukan kusurwa masu ƙarfi, yana tabbatar da haske mai haske da dare ba tare da walƙiya ba kuma yana haɓaka amincin tuƙi. Abin lura shi ne, bumper na gaba yana ƙara kyamarori masu makanta tare da aikin tsaftace kai, yana ba da haske mai kyau da daidaito ga tsarin tuƙi mai hankali ko da a cikin yanayi mai wahala, yana ƙara kare lafiyar tafiya. Bugu da ƙari, sabon fenti na Glacier Blue ya zama babban haske na gani, yana nuna sheƙi mai laushi da ƙarfi a ƙarƙashin yanayi daban-daban na haske. Tare da tsarin bumper mai tsabta da ƙarfin gaba, yana kiyaye ma'aunin ja a matakin da ya dace a cikin ajinsa, yana shimfida harsashi mai ƙarfi don aiki mai nisa.
Bayanan Side
Daga gefe, yanayin gaba ɗaya yana bayyana mafi tsayi da tsayi. An riƙe siffa ta baya mai sauri, tare da layi mai santsi wanda ke fitowa daga gaba zuwa baya, ba wai kawai yana nuna kyakkyawan siffar jiki ba, har ma yana ƙara inganta aikin iska, yana cimma daidaito mai kyau tsakanin kyau da aiki. Dangane da rim ɗin Tesla Model Y, motar ta zo daidai da ƙafafun "Interactive Storm" masu ƙarancin jan hankali na inci 19. Tsarin ƙafafun da aka rufe tare da tayoyin ƙarancin hayaniya yana rage yawan amfani da makamashi kuma yana rage hayaniyar hanya da ke shiga cikin ɗakin, yana ƙara kwanciyar hankali na hawa. Masu amfani kuma za su iya zaɓar ƙafafun wasanni na "Spiral Storm" masu inci 20 don ƙara ƙarfafa tasirin gani na motar da kuma bayyanannen mutum. Layin rufin yana ɗaukar ƙira mai ɓoye, yana kiyaye layukan jiki masu tsabta ba tare da yin illa ga aiki ba. Tare da kayan ado na taga masu duhu da launukan chrome a ƙananan ƙofofi, bambancin da ke tsakanin abubuwa masu duhu da masu haske yana ƙara tsaftacewa da jin daɗi ga ƙirar minimalist. Girman ya kasance daidaitacce, tare da dogon tushe na ƙafa da gajerun overhang suna inganta amfani da sararin samaniya na ciki idan aka kwatanta da motocin mai na mai na tsawon iri ɗaya. Ɗakin ƙafa na baya da ɗakin kai suna da kyau, sun dace da amfani da iyali na yau da kullun da kuma tafiye-tafiye na nesa. Ɗakin kuma yana da isasshen sarari don tayar Tesla Model Y, wanda ke ƙara amfani ga tafiye-tafiye masu tsawo da buƙatun gaggawa.
Cikakkun Bayanan Baya
Bayan motar ya ci gaba da yaren ƙira na Tesla, tare da manyan haɓakawa waɗanda suka mayar da hankali kan haske da gyare-gyare dalla-dalla. Kallon gabaɗaya yana da tsabta da kyau yayin da yake riƙe da ƙarfin fasaha. Fitilun baya na LED masu faɗi suna amfani da fasahar haske mai yaɗuwa, suna samar da tsiri mai santsi da ci gaba lokacin da aka haskaka su da daddare, suna ba da kyakkyawar ganewa ba tare da yin tsauri ga idanu ba. Wannan yana inganta ganin dare yayin da yake guje wa rikice-rikice ga motocin da ke biye da su. Siffofin hasken baya sun dace daidai da layukan baya, suna haɓaka haɗin kai na gani kuma suna sa bayan ya zama cikakke kuma mafi daidaito. An saukar da farantin lasisin zuwa ga bututun baya, yana 'yantar da sararin ƙofar baya kuma yana ƙirƙirar ƙira mai tsabta wanda ke nuna tsarkin abin hawa na lantarki. An yi bututun baya da filastik baƙi mai haɗe tare da kayan ado na ɓoyayyen shaye-shaye, yana daidaita daidai da matsayin EV mai dacewa da muhalli yayin da yake ba wa bayan sa kyan gani mai sauƙi. Bugu da ƙari, sabuwar ƙofar baya mai amfani da hannu tana inganta sauƙi sosai. Tare da maɓalli, akwati yana buɗewa ta atomatik lokacin da yake kusantowa baya, kuma ana iya daidaita tsayin buɗewa ta hanyar lantarki, yana ba masu amfani daga tsayin santimita 155 zuwa 190 don lodawa da sauke abubuwa cikin sauƙi.
Ɗakin Cikin Gida
A ciki, ɗakin yana ci gaba da salon da ba shi da wahala, wanda ya mayar da hankali kan fasaha, yayin da haɓakawa dalla-dalla ke jaddada sauƙin amfani da mai amfani da kuma amfani. Allon tsakiya ya kasance allon inci 15.4 wanda aka kunna ta hanyar guntu na AMD Ryzen. Idan aka kwatanta da samfurin da ya gabata, an inganta amsawar gabaɗaya sosai, yana rage jinkiri da jinkiri yadda ya kamata, da kuma sarrafa ayyukan yau da kullun, kewayawa, da nishaɗin multimedia cikin sauƙi. Babban canjin cikin gida shine cire mashin ɗin da aka ɗora a ginshiƙi na gargajiya, tare da zaɓin gear a cikin allon taɓawa ta hanyar sarrafa gogewa. Tare da dawo da sandar siginar juyawa akan sitiyari, yana riƙe da jin daɗin fasaha yayin da yake inganta amfani, yana bawa sabbin masu amfani da waɗanda ke da su damar daidaitawa da sauri. An ƙara allon taɓawa na baya mai inci 8, wanda ke ba fasinjojin baya damar sarrafa yanayin zafi, dumama wurin zama, da ayyukan multimedia kai tsaye, yana magance rashin jin daɗin sarrafa wurin zama na baya a cikin samfuran da suka gabata da kuma inganta jin daɗin fasinjoji na baya. Tare da ƙafafun ƙafa na 2890 mm, babban ɗakin yana ɗaukar fasinjoji cikin sauƙi. Fasinja mai tsayin santimita 185 da ke zaune a baya har yanzu yana jin daɗin kusan dunƙule biyu na ƙafa da dunƙule fiye da ɗaya na ɗakin kai, yana kasancewa cikin kwanciyar hankali ko da a cikin dogayen tafiye-tafiye. An kuma inganta jin daɗin kujeru sosai, tare da ingantaccen matashin kai da tallafi, wanda hakan ya ƙara inganta ingancin hawa gaba ɗaya.
Gyaran Chassis
Dangane da chassis ɗin, motar tana ci gaba da amfani da saitin dakatarwa mai amfani da gaba biyu da kuma na baya mai haɗin gwiwa mai zaman kansa. Sabuwar hanyar injin Tesla Model Y da aka inganta tana ba da tushe mai ƙarfi don tallafawa wutar lantarki da watsawa. Daidaita dakatarwar tana jingina ga jin daɗin yau da kullun, tana tace ƙananan kurakurai a hanya cikin sauƙi da kuma rage girgizar da ke shiga cikin ɗakin, tana inganta jin daɗin hawa. Ko da ta cikin kusurwoyi masu ci gaba, ana sarrafa birgima na jiki sosai, yana ba da ƙarfi gabaɗaya. A halin yanzu, tsarin tuƙi na ƙafa na baya yana ba da amsawar tuƙi na halitta da layi. Tuƙi yana daidai da ƙoƙari matsakaici, yana sa tafiya ta yau da kullun ta zama mai sauƙi da annashuwa yayin da har yanzu yana ba da jin daɗin sarrafawa a kan hanyoyi masu lanƙwasa. Wannan yana cimma daidaito tsakanin jin daɗi da sarrafawa, yana biyan buƙatun tuƙi na masu amfani daban-daban.
Sharhi
Share masu taceBabu reviews yet.