લિંક એન્ડ કંપની 09 2026 - ચીન તરફથી ફેક્ટરી કિંમત | ચીનમાં કાર

જથ્થાબંધ વાહન ખરીદી કાર્યક્રમ

જથ્થાબંધ ભાવો, ડીલર પ્રોત્સાહનો અને વોલ્યુમ ડિસ્કાઉન્ટ માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો .

મૂળ કિંમત હતી: $31,000.00.વર્તમાન કિંમત છે: $29,000.00.


વધારાના ખર્ચનું વિશ્લેષણ
વધારાનો ખર્ચરકમ (યુએસડી)
વાહનની કિંમત-
નિરીક્ષણ ફી+ ૯૫ ડોલર
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફી+ ૯૫ ડોલર
ઘરેલું પરિવહન ફી (શાંઘાઈ)+ ૯૫ ડોલર
પોર્ટ લોકલ ફી+ ૯૫ ડોલર
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર-
નૂર વીમો+ ૯૫ ડોલર
વેપારની શરતો સમજાવી
ટ્રેડ ટર્મસમજૂતી 
EXW — એક્સ વર્ક્સવાહન ચીનમાં વેચનારના સ્થાન પર ઉપલબ્ધ છે. પરિવહન, નિકાસ વ્યવસ્થા, શિપિંગ અને પિકઅપ પછીના તમામ ખર્ચ માટે તમે જવાબદાર છો.
FCA — મફત વાહકઅમે વાહનને ચીનમાં સંમત વાહક અથવા સ્થાન પર પહોંચાડીએ છીએ. સ્થાનિક પરિવહન અને નિકાસ ક્લિયરન્સ શામેલ છે; તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની વ્યવસ્થા કરો છો.
FOB — મફત ઓનબોર્ડઆ વાહન ચીનના બંદર પર જહાજમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને લોડ કરવામાં આવે છે. તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, કર અને ફરજોની જવાબદારી લો છો.
CFR — ખર્ચ અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ દરિયાઈ વીમો શામેલ નથી. તમે વીમો, આયાત કર, ડ્યુટી અને ગંતવ્ય શુલ્ક સંભાળો છો.
CIF — ખર્ચ, વીમો અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે જેમાં નૂર અને મૂળભૂત દરિયાઈ વીમો શામેલ હોય છે. તમે ગંતવ્ય સ્થાન પર આયાત શુલ્ક, કર, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સ્થાનિક શુલ્ક માટે જવાબદાર છો.
વાહનની કિંમતશિપિંગ, નિરીક્ષણ, નિકાસ હેન્ડલિંગ અને ગંતવ્ય શુલ્ક જેવા અન્ય લાગુ ખર્ચ પહેલાં વાહનની સંમત ખરીદી કિંમત.
નિરીક્ષણ ફીશિપમેન્ટ પહેલાં વાહનની તપાસનો ખર્ચ. આમાં પસંદ કરેલ નિરીક્ષણ પેકેજના આધારે વાહનની સ્થિતિ, બાહ્ય, આંતરિક અને યાંત્રિક તપાસનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફીચીનથી વાહન મોકલવા માટે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયા, દસ્તાવેજીકરણ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઘરેલું પરિવહન ફીવાહનને વેચનાર/ડીલર પાસેથી જરૂરી સ્થાન, વેરહાઉસ અથવા ચાઇનીઝ બંદર પર ખસેડવાનો ખર્ચ.
પોર્ટ લોકલ ફીચાઇનીઝ ડિપાર્ચર પોર્ટ પર વાહન હેન્ડલિંગ સંબંધિત ચાર્જ, જેમ કે ટર્મિનલ અને પોર્ટ પ્રોસેસિંગ.
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી દરિયાઈ માર્ગે વાહન પરિવહનનો ખર્ચ.
નૂર વીમોઆંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વાહનને આવરી લેતો વીમો.
વાણિજ્યિક ભરતિયુંવાહનની કિંમત, ખરીદનાર, વેચનાર અને વ્યવહારની વિગતો દર્શાવતો સત્તાવાર દસ્તાવેજ. કસ્ટમ્સ તેનો ઉપયોગ ડ્યુટી અને કરની ગણતરી કરવા માટે કરી શકે છે.
દસ્તાવેજો નિકાસ કરોચીનથી વાહનની કાયદેસર નિકાસ કરવા અને શિપમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સવાહન કાયદેસર રીતે ચીન છોડી શકે અથવા ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશી શકે તે માટે કસ્ટમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.
ક્લિયરિંગ એજન્ટગંતવ્ય દેશમાં તમારા વતી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને આયાત પ્રક્રિયાઓ સંભાળતો વ્યાવસાયિક અથવા કંપની.
માલ લેનારગંતવ્ય સ્થાન પર વાહનના રીસીવર/આયાતકાર તરીકે સૂચિબદ્ધ વ્યક્તિ અથવા કંપની.
ETA — આગમનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા શિપમેન્ટ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ETD — પ્રસ્થાનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા જહાજ પ્રસ્થાન બંદર છોડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
લક્ષ્યસ્થાન બંદરતમારા દેશમાં તે બંદર જ્યાં વાહન આવવાનું નક્કી થયેલ છે.
આયાત ફરજો અને કરજ્યારે વાહન તમારા દેશમાં પ્રવેશે છે ત્યારે સરકારી શુલ્ક લાગુ પડે છે. આ શુલ્ક સામાન્ય રીતે ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે સિવાય કે ખાસ કરીને અન્યથા જણાવવામાં આવ્યું હોય.
ગંતવ્ય શુલ્કઆગમન બંદર પર સ્થાનિક ખર્ચ, જેમ કે ટર્મિનલ હેન્ડલિંગ, દસ્તાવેજીકરણ, સંગ્રહ અને અન્ય બંદર-સંબંધિત ખર્ચ.
દસ્તાવેજોનું શિપિંગ ડિલિવરીકસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વાહન સંગ્રહ માટે ખરીદનાર અથવા માલ લેનારને મૂળ અથવા જરૂરી શિપિંગ દસ્તાવેજો મોકલવાની પ્રક્રિયા.
ચીનમાં કાર નિકાસ પ્રક્રિયા
પગલુંશું થાય છે
1. તમારી કાર પસંદ કરોઅમારી ઉપલબ્ધ સૂચિઓમાંથી વાહન પસંદ કરો અથવા તમને જોઈતી બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, સ્પષ્ટીકરણો અને બજેટ અમને જણાવો.
2. વાહનની પુષ્ટિ કરોતમે આગળ વધો તે પહેલાં અમે તમારી સાથે વાહનની કિંમત, સ્પષ્ટીકરણો, ઉપલબ્ધતા, સ્થિતિ અને અંદાજિત શિપિંગ ખર્ચની પુષ્ટિ કરીએ છીએ.
૩. કાર રિઝર્વ કરો — ૩૦%પે એ ૩૦% રિઝર્વેશન ડિપોઝિટ વાહન સુરક્ષિત કરવા માટે. પછી અમે કાર રિઝર્વ કરીએ છીએ અને ખરીદી અને નિકાસ પ્રક્રિયા શરૂ કરીએ છીએ.
૧. વાહન નિરીક્ષણવાહન મોકલતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર વાહનની તપાસ કરવામાં આવી છે તેની પુષ્ટિ કરતું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.
5. નિકાસ અને શિપિંગઅમે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરીએ છીએ અને વાહનને ચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
૬. દસ્તાવેજો તૈયાર - ૭૦% બેલેન્સએકવાર જરૂરી દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, જેમાં બિલ ઓફ લેડીંગ, નિકાસ દસ્તાવેજો/પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર, તમે બાકીની રકમ ચૂકવો ૭૦% બેલેન્સ.
7. શિપિંગ દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કરોઅમે જરૂરી શિપિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી તમે તમારા ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને સંગ્રહ માટે તૈયારી કરી શકો.
8. વાહન આવે છેતમારું વાહન ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે છે. તમે સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડ્યુટી, ટેક્સ અને તમારા દેશમાં લાગુ પડતા અન્ય ગંતવ્ય શુલ્ક પૂર્ણ કરો છો.
ટ્રિમ સ્તરો Lynk & Co 09 2026 2.0T AWD Max Lynk & Co 09 2026 2.0T AWD અલ્ટ્રા
EXW કિંમત ($) 29666 31066
સ્તર મધ્યમથી મોટી SUV મધ્યમથી મોટી SUV
ઊર્જા પ્રકાર 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ
પ્રસારણ તારીખ 2025.10 2025.10
મોટર 2.0T 254 હોર્સપાવર L4 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ 2.0T 254 હોર્સપાવર L4 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ
મહત્તમ શક્તિ (kw) ૧૫૨ (૨૦૭ એફપીએસ) ૧૫૨ (૨૦૭ એફપીએસ)
મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 350 350
ટ્રાન્સમિશન 8-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન 8-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન
લંબાઈ (મીમી) x પહોળાઈ (મીમી) x ઊંચાઈ (મીમી) 5042x1977x1780 5042x1977x1780
શરીરની રચના 5-દરવાજા, 5-સીટર SUV 5-દરવાજા, 5-સીટર SUV
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 215 215
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ સમય (ઓ) 8 8
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) 9 9
વ્હીલબેસ (મીમી) 2984 2984
કર્બ વજન (કિલો) 2120 2120
એન્જિન મોડેલ JLH-4G20TDC નો પરિચય JLH-4G20TDC નો પરિચય
ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) 71 71
ઇંધણ ગ્રેડ 92 # 92 #
ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
આગળના ટાયરનું કદ 275 / 45 R20 275 / 45 R20
પાછળના ટાયરનું કદ 275 / 45 R20 275 / 45 R20
પાર્ક રડાર ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ
પાછા પાછા
ડ્રાઇવિંગ સહાય છબીઓ છબી ઉલટાવી રહ્યા છીએ છબી ઉલટાવી રહ્યા છીએ
વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી
૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ
પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ
ક્રુઝ સિસ્ટમ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ
અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ
ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર સ્તર 2 સ્તર 2
આપોઆપ પાર્કિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ
સનરૂફ ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ
- મેમરી
- ગરમી
ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ - સ્ટાન્ડર્ડ
આગળની સીટનું કાર્ય ગરમી ગરમી
- વેન્ટિલેશન
- મેમરી
- મસાજ
બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય - ગરમી
- વેન્ટિલેશન
- મસાજ
હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) - સ્ટાન્ડર્ડ

ગિલીની હાઇ-એન્ડ બ્રાન્ડ લિંક એન્ડ કંપની હેઠળની પ્રથમ મધ્યમથી મોટી ફ્લેગશિપ SUV તરીકે , લિંક એન્ડ કંપની 09 એ તેની શરૂઆતથી જ લક્ઝરી SUV લેન્ડસ્કેપને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી છે. અદ્યતન SPA આર્કિટેક્ચર પર બનેલ, તે વોલ્વો XC90 ના પ્રીમિયમ DNA ને વારસામાં મેળવે છે જ્યારે લિંક એન્ડ કંપનીના અનોખા "શહેરી દ્વૈત સૌંદર્ય શાસ્ત્ર"નું પ્રદર્શન કરે છે. પરિણામ એક એવી ડિઝાઇન છે જે શક્તિ, સુસંસ્કૃતતા અને શૈલીને સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રિત કરે છે. લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ સાથે સ્પર્ધા કરતી, 09 અત્યંત સ્પર્ધાત્મક કિંમત સાથે બજારમાં પ્રવેશ કરે છે, જે પ્રીમિયમ SUV સેગમેન્ટમાં ઉત્કૃષ્ટ મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે.

ફ્રન્ટ ડિઝાઇન: ભવ્ય હાજરી સ્પોર્ટી ડાયનેમિક્સને પૂર્ણ કરે છે

આગળનો ભાગ લિંક એન્ડ કંપનીના સિગ્નેચર ડિઝાઇન ફિલોસોફીને રજૂ કરે છે. બ્લેક-આઉટ ફિનિશ સાથે બાર પોલિશ્ડ સ્લેટ્સથી બનેલું વર્ટિકલ ક્રોમ વોટરફોલ ગ્રિલ એક કમાન્ડિંગ વિઝ્યુઅલ સેન્ટરપીસ બનાવે છે. પ્રકાશ અને શ્યામનો આ વિરોધાભાસ વૈભવી અને રમતગમત બંનેને વધારે છે. આઇકોનિક સ્પ્લિટ LED હેડલેમ્પ્સ અસાધારણ ઓળખ પ્રદાન કરે છે - ઉપલા "નોર્ધન લાઇટ" ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ પ્રગતિશીલ પ્રકાશ ધરાવે છે, જ્યારે નીચલા મેટ્રિક્સ LED બીમ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. સ્નાયુબદ્ધ હૂડ રૂપરેખા કોતરણીવાળા લિંક એન્ડ કંપની લેટરિંગ સાથે જોડાય છે, દ્રશ્ય સમપ્રમાણતા બનાવે છે. બમ્પરની બંને બાજુએ એર ડક્ટ્સ ઊંડાઈ અને માળખા પર ભાર મૂકતી વખતે એરોડાયનેમિક્સમાં સુધારો કરે છે, સત્તા અને પ્રદર્શન વચ્ચે શુદ્ધ સંતુલન પ્રાપ્ત કરે છે.

સાઇડ પ્રોફાઇલ: ગતિમાં શક્તિ અને લાવણ્ય

૫૦૪૨ મીમી લંબાઈ, ૧૯૭૭ મીમી પહોળાઈ અને ૧૭૮૦ મીમી ઊંચાઈના પરિમાણો સાથે, Lynk & Co ૦૯ પ્રમાણ દ્વારા તાકાત વ્યક્ત કરે છે. B-પિલરથી ધીમેધીમે નીચે આવતી છતની રેખા અને છુપાયેલા D-પિલર દ્રશ્ય લંબાઈને વિસ્તૃત કરે છે. એક તીક્ષ્ણ ખભા રેખા આગળના વ્હીલ કમાનથી ટેલલાઇટ્સ સુધી ચાલે છે, જે ૫-મીટર બોડીને એક આકર્ષક, ગતિશીલ સ્વરૂપમાં શિલ્પ બનાવે છે. ૨૨-ઇંચના મલ્ટી-સ્પોક ટુ-ટોન વ્હીલ્સ, ૨૭૫/૪૫ R21 પિરેલી P ZERO ટાયર સાથે જોડાયેલા, આરામ અને સ્પોર્ટીનેસ વચ્ચે સંપૂર્ણ સંતુલન જાળવી રાખે છે. ચાવી નજીક હોય ત્યારે ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સ આપમેળે બહાર નીકળી જાય છે, જે ટેકનોલોજી આકર્ષણ અને એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા બંનેને વધારે છે. નીચલા શરીર સાથે ચાલતી મેટ સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ્સ સુરક્ષા ઉમેરે છે અને દ્રશ્ય વલણ વધારે છે.

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

0 સમીક્ષાઓ
0
0
0
0
0

સમીક્ષાઓ

ગાળકો સાફ કરો

કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.

જે ગ્રાહકોએ આ પ્રોડક્ટ ખરીદ્યું હોય તે જ લોગ ઇન કરે છે, એક સમીક્ષા છોડી શકે છે.