BYD TANG EV SUV2023
ઇલેક્ટ્રોનિક 2WD શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રોનિક SUV
બ્રાન્ડ BYD
કદ ૫૦૧૬×૧૯૦૯×૧૭૯૬
ઇંધણનો પ્રકાર: ટર્નરી લિથિયમ બેટરી
પાવર: 70Kw/130KW
ઇલેક્ટ્રોનિક મોટર: 350 NM મોટો ટોર્ક ડબલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોટર
ફ્રેમ: મોનોકોક
ફ્લોર: લોઅર ફ્લોર
મુસાફરોની સંખ્યા: 5 બેઠકો
દરવાજો; 4 દરવાજો
તાલીમ: વિક્રેતા ઓફર તાલીમ
SUV વોરંટી: 5 વર્ષ અથવા 120000 કિમી
બેટરી વોરંટી: ૮ વર્ષ અથવા ૧૫૦૦૦૦ કિમી, જે પણ પહેલા આવે તે
| 600Km 2WD | 700Km 2WD | 635km 4WD | |
| ઉત્પાદન: | BYD | BYD | BYD |
| વર્ગ: | Medium SUV | મધ્યમ એસયુવી | મધ્યમ એસયુવી |
| એન્જિન: | 168 કેડબલ્યુ | 180 કેડબલ્યુ | 380 કેડબલ્યુ |
| (મોટર) | (મોટર) | (મોટર) | |
| પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| વ્યાપક મહત્તમ શક્તિ (kW): | 168 | 180 | 380 |
| સંયુક્ત મહત્તમ ટોર્ક (Nm): | 350 | 350 | 700 |
| ટ્રાન્સમિશન કેસ: | 1 લી ગિયરનો સ્થિર ગિયર રેશિયો | 1 લી ગિયરનો સ્થિર ગિયર રેશિયો | 1 લી ગિયરનો સ્થિર ગિયર રેશિયો |
| L×W×H(મીમી): | 4900 × 1950 × 1725 | 4900 × 1950 × 1725 | 4900 × 1950 × 1725 |
| શારીરિક માળખું: | 5-door 7-seat SUV | 5-door 7-seat SUV | 5-door 7-seat SUV |
| સૂચિનું વર્ષ: | 2022 | 2022 | 2022 |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h): | 180 | 180 | 180 |
| 0-100km/h પ્રવેગક સમય (ઓ) | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
| 0-50 કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય (ઓ): | - | - | |
| વાહન ગુણવત્તા ખાતરી નીતિ: | ૫ વર્ષ અથવા ૧૫૦૦૦૦ કિ.મી. | ૫ વર્ષ અથવા ૧૫૦૦૦૦ કિ.મી. | ૫ વર્ષ અથવા ૧૫૦૦૦૦ કિ.મી. |
| પ્રથમ કાર માલિકની વોરંટી પોલિસી: | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) |
| શરીરના પરિમાણો | |||
| વાહનની લંબાઈ (mm): | 4900 | 4900 | 4900 |
| વાહનની પહોળાઈ (mm): | 1950 | 1950 | 1950 |
| વાહનની ઊંચાઈ (mm): | 1725 | 1725 | 1725 |
| વ્હીલબેસ (મીમી): | 2820 | 2820 | 2820 |
| કર્બ માસ (કિલો): | 2360 | 2440 | 2560 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી): | 174 | 174 | 174 |
| ફ્રન્ટ ટ્રેક પહોળાઈ (મીમી): | 1701 | 1701 | 1701 |
| પાછળના ટ્રેકની પહોળાઈ (મીમી): | 1701 | 1701 | 1701 |
| શારીરિક માળખું: | એસયુવી | એસયુવી | એસયુવી |
| દરવાજાઓની સંખ્યા: | 5 | 5 | 5 |
| બેઠકો: | 7 | 7 | 7 |
| આગળના સામાનના ડબ્બાની માત્રા (L): | |||
| સામાનના ડબ્બાની ન્યૂનતમ માત્રા (L): | 233 | 233 | |
| સામાનના ડબ્બાની મહત્તમ માત્રા (L): | 616 | 616 | |
| મોટર | |||
| મોટર પ્રકાર: | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ |
| મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 168 | 180 | 380 |
| મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (Nm): | 350 | 350 | 700 |
| ફ્રન્ટ મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 168 | 180 | 180 |
| આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (Nm): | 350 | 350 | 350 |
| પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | - | - | 200 |
| પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (Nm): | - | - | 350 |
| બેટરી | |||
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી): | - | - | |
| CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી): | 600 | 730 | 635 |
| બેટરી ઊર્જા (kWh): | 90.3kWh | 108.8kWh | 108.8kWh |
| પ્રતિ સો કિલોમીટર વીજ વપરાશ (kWh/100km): | 15.7 | 15.6 | 17.6 |
| બેટરી પેક વોરંટી: | ૮ વર્ષ / ૨૪૦૦૦૦ કિ.મી. | ૮ વર્ષ/૨૪૦૦૦૦ કિમી | ૮ વર્ષ/૨૪૦૦૦૦ કિમી |
| પ્રથમ કાર માલિકના બેટરી પેકની વોરંટી: | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) | અમર્યાદિત સેવા જીવન/અમર્યાદિત માઇલેજ (જવાબદારી મુક્તિ કલમ અધિકારીને આધીન છે) |
| બૅટરીનો પ્રકાર: | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| ચાર્જ | |||
| સામાન્ય પૂર્ણ ચાર્જ સમય: | 8h | 8h | |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય: | 0.5h | 0.5h | 0.5h |
| ટ્રાન્સમિશન કેસ | |||
| ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 | 1 |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર: | સ્થિર ગિયર રેશિયો | સ્થિર ગિયર રેશિયો | સ્થિર ગિયર રેશિયો |
| ટ્રાન્સમિશન નામ: | ઇલેક્ટ્રિક સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન | ઇલેક્ટ્રિક સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન | ઇલેક્ટ્રિક સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ: | ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ | ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD |
| 4WD પ્રકાર: | Electric 2WD- | -Electric 2WD | -Electric 2WD |
| શારીરિક માળખું: | બેરિંગ પ્રકાર | બેરિંગ પ્રકાર | બેરિંગ પ્રકાર |
| સહાયનો પ્રકાર: | વિદ્યુત શક્તિ | વિદ્યુત શક્તિ | વિદ્યુત શક્તિ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| વ્હીલ બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટેડ ડિસ્ક | વેન્ટેડ ડિસ્ક | વેન્ટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટેડ ડિસ્ક | વેન્ટેડ ડિસ્ક | વેન્ટેડ ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણ: | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 |
| પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણ: | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 |
સમીક્ષાઓ
ગાળકો સાફ કરોકોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.