AION UT 2026 - ચીન નિકાસ વાહન | ચીનમાં કાર

જથ્થાબંધ વાહન ખરીદી કાર્યક્રમ

જથ્થાબંધ ભાવો, ડીલર પ્રોત્સાહનો અને વોલ્યુમ ડિસ્કાઉન્ટ માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો .

મૂળ કિંમત હતી: $12,000.00.વર્તમાન કિંમત છે: $10,000.00.


વધારાના ખર્ચનું વિશ્લેષણ
વધારાનો ખર્ચરકમ (યુએસડી)
વાહનની કિંમત-
નિરીક્ષણ ફી+ ૯૫ ડોલર
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફી+ ૯૫ ડોલર
ઘરેલું પરિવહન ફી (શાંઘાઈ)+ ૯૫ ડોલર
પોર્ટ લોકલ ફી+ ૯૫ ડોલર
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર-
નૂર વીમો+ ૯૫ ડોલર
વેપારની શરતો સમજાવી
ટ્રેડ ટર્મસમજૂતી 
EXW — એક્સ વર્ક્સવાહન ચીનમાં વેચનારના સ્થાન પર ઉપલબ્ધ છે. પરિવહન, નિકાસ વ્યવસ્થા, શિપિંગ અને પિકઅપ પછીના તમામ ખર્ચ માટે તમે જવાબદાર છો.
FCA — મફત વાહકઅમે વાહનને ચીનમાં સંમત વાહક અથવા સ્થાન પર પહોંચાડીએ છીએ. સ્થાનિક પરિવહન અને નિકાસ ક્લિયરન્સ શામેલ છે; તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની વ્યવસ્થા કરો છો.
FOB — મફત ઓનબોર્ડઆ વાહન ચીનના બંદર પર જહાજમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને લોડ કરવામાં આવે છે. તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, કર અને ફરજોની જવાબદારી લો છો.
CFR — ખર્ચ અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ દરિયાઈ વીમો શામેલ નથી. તમે વીમો, આયાત કર, ડ્યુટી અને ગંતવ્ય શુલ્ક સંભાળો છો.
CIF — ખર્ચ, વીમો અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે જેમાં નૂર અને મૂળભૂત દરિયાઈ વીમો શામેલ હોય છે. તમે ગંતવ્ય સ્થાન પર આયાત શુલ્ક, કર, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સ્થાનિક શુલ્ક માટે જવાબદાર છો.
વાહનની કિંમતશિપિંગ, નિરીક્ષણ, નિકાસ હેન્ડલિંગ અને ગંતવ્ય શુલ્ક જેવા અન્ય લાગુ ખર્ચ પહેલાં વાહનની સંમત ખરીદી કિંમત.
નિરીક્ષણ ફીશિપમેન્ટ પહેલાં વાહનની તપાસનો ખર્ચ. આમાં પસંદ કરેલ નિરીક્ષણ પેકેજના આધારે વાહનની સ્થિતિ, બાહ્ય, આંતરિક અને યાંત્રિક તપાસનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફીચીનથી વાહન મોકલવા માટે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયા, દસ્તાવેજીકરણ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઘરેલું પરિવહન ફીવાહનને વેચનાર/ડીલર પાસેથી જરૂરી સ્થાન, વેરહાઉસ અથવા ચાઇનીઝ બંદર પર ખસેડવાનો ખર્ચ.
પોર્ટ લોકલ ફીચાઇનીઝ ડિપાર્ચર પોર્ટ પર વાહન હેન્ડલિંગ સંબંધિત ચાર્જ, જેમ કે ટર્મિનલ અને પોર્ટ પ્રોસેસિંગ.
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી દરિયાઈ માર્ગે વાહન પરિવહનનો ખર્ચ.
નૂર વીમોઆંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વાહનને આવરી લેતો વીમો.
વાણિજ્યિક ભરતિયુંવાહનની કિંમત, ખરીદનાર, વેચનાર અને વ્યવહારની વિગતો દર્શાવતો સત્તાવાર દસ્તાવેજ. કસ્ટમ્સ તેનો ઉપયોગ ડ્યુટી અને કરની ગણતરી કરવા માટે કરી શકે છે.
દસ્તાવેજો નિકાસ કરોચીનથી વાહનની કાયદેસર નિકાસ કરવા અને શિપમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સવાહન કાયદેસર રીતે ચીન છોડી શકે અથવા ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશી શકે તે માટે કસ્ટમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.
ક્લિયરિંગ એજન્ટગંતવ્ય દેશમાં તમારા વતી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને આયાત પ્રક્રિયાઓ સંભાળતો વ્યાવસાયિક અથવા કંપની.
માલ લેનારગંતવ્ય સ્થાન પર વાહનના રીસીવર/આયાતકાર તરીકે સૂચિબદ્ધ વ્યક્તિ અથવા કંપની.
ETA — આગમનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા શિપમેન્ટ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ETD — પ્રસ્થાનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા જહાજ પ્રસ્થાન બંદર છોડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
લક્ષ્યસ્થાન બંદરતમારા દેશમાં તે બંદર જ્યાં વાહન આવવાનું નક્કી થયેલ છે.
આયાત ફરજો અને કરજ્યારે વાહન તમારા દેશમાં પ્રવેશે છે ત્યારે સરકારી શુલ્ક લાગુ પડે છે. આ શુલ્ક સામાન્ય રીતે ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે સિવાય કે ખાસ કરીને અન્યથા જણાવવામાં આવ્યું હોય.
ગંતવ્ય શુલ્કઆગમન બંદર પર સ્થાનિક ખર્ચ, જેમ કે ટર્મિનલ હેન્ડલિંગ, દસ્તાવેજીકરણ, સંગ્રહ અને અન્ય બંદર-સંબંધિત ખર્ચ.
દસ્તાવેજોનું શિપિંગ ડિલિવરીકસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વાહન સંગ્રહ માટે ખરીદનાર અથવા માલ લેનારને મૂળ અથવા જરૂરી શિપિંગ દસ્તાવેજો મોકલવાની પ્રક્રિયા.
ચીનમાં કાર નિકાસ પ્રક્રિયા
પગલુંશું થાય છે
1. તમારી કાર પસંદ કરોઅમારી ઉપલબ્ધ સૂચિઓમાંથી વાહન પસંદ કરો અથવા તમને જોઈતી બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, સ્પષ્ટીકરણો અને બજેટ અમને જણાવો.
2. વાહનની પુષ્ટિ કરોતમે આગળ વધો તે પહેલાં અમે તમારી સાથે વાહનની કિંમત, સ્પષ્ટીકરણો, ઉપલબ્ધતા, સ્થિતિ અને અંદાજિત શિપિંગ ખર્ચની પુષ્ટિ કરીએ છીએ.
૩. કાર રિઝર્વ કરો — ૩૦%પે એ ૩૦% રિઝર્વેશન ડિપોઝિટ વાહન સુરક્ષિત કરવા માટે. પછી અમે કાર રિઝર્વ કરીએ છીએ અને ખરીદી અને નિકાસ પ્રક્રિયા શરૂ કરીએ છીએ.
૧. વાહન નિરીક્ષણવાહન મોકલતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર વાહનની તપાસ કરવામાં આવી છે તેની પુષ્ટિ કરતું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.
5. નિકાસ અને શિપિંગઅમે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરીએ છીએ અને વાહનને ચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
૬. દસ્તાવેજો તૈયાર - ૭૦% બેલેન્સએકવાર જરૂરી દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, જેમાં બિલ ઓફ લેડીંગ, નિકાસ દસ્તાવેજો/પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર, તમે બાકીની રકમ ચૂકવો ૭૦% બેલેન્સ.
7. શિપિંગ દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કરોઅમે જરૂરી શિપિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી તમે તમારા ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને સંગ્રહ માટે તૈયારી કરી શકો.
8. વાહન આવે છેતમારું વાહન ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે છે. તમે સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડ્યુટી, ટેક્સ અને તમારા દેશમાં લાગુ પડતા અન્ય ગંતવ્ય શુલ્ક પૂર્ણ કરો છો.
માપદંડ AION UT 2026 330 Xingyao આવૃત્તિ AION UT 2026 330 Xinghui આવૃત્તિ AION UT 2026 330 સ્માર્ટ એન્જોય એડિશન AION UT 2026 420 સ્માર્ટ પ્રીમિયમ આવૃત્તિ AION UT 2026 420 સ્માર્ટ લક્ઝરી એડિશન
સ્તર નાની કાર નાની કાર નાની કાર નાની કાર નાની કાર
ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
પ્રસારણ તારીખ 2025.02 2025.04 2025.02 2025.02 2025.02
ઇલેક્ટ્રોમોટર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 હોર્સપાવર
CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) 330 330 330 420 420
મહત્તમ શક્તિ (kW) 100(136Ps) 160(218Ps) 200(272Ps) 160(218Ps) 200(272Ps)
મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 150 150 150 150 150
ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
લંબાઈ (મીમી) x પહોળાઈ (મીમી) x ઊંચાઈ (મીમી) 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575
શરીરની રચના 5-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક 5-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક 5-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક 5-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક 5-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 150 150 150 150 150
વ્હીલબેસ (મીમી) 2750 2750 2750 2750 2750
કર્બ વજન (કિલો) 1510 1510 1510 1540 1540
બૅટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
બેટરી ક્ષમતા (kWh) 34.87 34.87 34.87 44.12 44.12
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ ઝડપી ચાર્જ 0.4 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.4 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.4 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.4 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.4 કલાક
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ
ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ (આગળ/પાછળ)  મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ટ્રેઇલિંગ આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન  મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ટ્રેઇલિંગ આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન  મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ટ્રેઇલિંગ આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન  મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ટ્રેઇલિંગ આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન  મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/ટ્રેઇલિંગ આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
આગળના ટાયરનું કદ 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
પાછળના ટાયરનું કદ 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
પાર્ક રડાર - - - - -
- પાછા પાછા પાછા પાછા
ક્રુઝ સિસ્ટમ - ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ
- - - - અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ
- - - - ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર - - - - L2ક્લાસ
આપોઆપ પાર્કિંગ - - - - -
સનરૂફ - - - - પેનોરેમિક સનરૂફ કાપડ વગર ખોલી શકાય છે
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ
- - - - -
- - - - -
ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ - - - - -
આગળની સીટનું કાર્ય - - - - હીટિંગ (ડ્રાઈવર)
- - - - -
- - - - -
- - - - -
બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય - - - - -
- - - - -
- - - - -
હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) - - - - -

AION UT સ્પષ્ટીકરણ

4270mm વાહન લંબાઈમાં, GAC Aion UT તેની ડિઝાઇન કુશળતાને "અવકાશ જાદુગર" તરીકે દર્શાવે છે. 2750mm અલ્ટ્રા-લાંબા વ્હીલબેઝ સાથે, પાછળની સીટ 905mm લેગરૂમ પ્રદાન કરે છે, અને 1330mm પહોળી સીટો પૂરતી જગ્યા પૂરી પાડે છે, જે ત્રણ પુખ્ત પુરુષોને સાથે-સાથે આરામથી બેસવાની મંજૂરી આપે છે. અનોખી સેમી-ઓપન સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇન ડ્યુઅલ-લેયર સ્ટોરેજ સ્પેસ બનાવે છે અને ફ્રન્ટ કેબિનને જોડે છે, જેનાથી ચુસ્ત પાર્કિંગ સ્પોટમાં પ્રવેશવું અને બહાર નીકળવું સરળ બને છે. A0-લેવલ કિંમત A-ક્લાસ કાર સ્પેસ ઓફર કરતી હોવાથી, Aion UT ખરેખર તેના "ઉચ્ચ ખર્ચ-પ્રદર્શન ગુણોત્તર" દર્શાવે છે. આશ્ચર્યજનક નથી કે ઘણા ઓનલાઈન વપરાશકર્તાઓએ ટિપ્પણી કરી છે કે Aion UT જોયા પછી, એવું લાગે છે કે તે MPV વ્યવહારિકતાને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ કારમાં પેક કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં, ગ્રાહકો માટે રેન્જ નિઃશંકપણે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ચિંતાઓમાંની એક છે. Aion UT EV ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીથી સજ્જ છે, અને તેની અદ્યતન બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને બુદ્ધિશાળી ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પદ્ધતિને કારણે, તે ઉત્તમ રેન્જ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. સંપૂર્ણ ચાર્જ સાથે, Aion UT 500 કિલોમીટરની સંયુક્ત રેન્જ પ્રદાન કરે છે, જે મોટાભાગના શહેરી મુસાફરી અને સપ્તાહના અંતે પ્રવાસો માટે પૂરતી છે. વધુમાં, Aion UT ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જેમાં 30% થી 80% ચાર્જ ફક્ત 24 મિનિટમાં પૂર્ણ થાય છે.

સલામતીની દ્રષ્ટિએ, Aion UT તેના "વિક્ષેપકારક નેતૃત્વ" સાથે એક નવો માપદંડ સ્થાપિત કરે છે. વિશ્વનું પ્રથમ સંકલિત ઉચ્ચ-શક્તિવાળું સાઇડ સ્ટ્રક્ચર, ચીન અને યુરોપના ડ્યુઅલ ફાઇવ-સ્ટાર સ્ટાન્ડર્ડ બોડી સાથે જોડાયેલું છે, જે V-આકારના સાઇડ કર્ટેન એરબેગ્સના રક્ષણાત્મક ક્ષેત્રને 30% વધારે છે, અને તેઓ રોલઓવર અકસ્માતોમાં 0.3 સેકન્ડ વહેલા જમાવે છે. કારની બેટરી મેગેઝિન બેટરી 2.0 ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે 48 અબજ કિલોમીટરથી વધુ શૂન્ય સ્વ-ઇગ્નીશનનો રેકોર્ડ ચાલુ રાખે છે, જ્યારે નેનો-સિરામિક હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને ત્રિ-પરિમાણીય ઝડપી ઠંડક પ્રણાલી પાંચ સ્તરોનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. વિપરીત પરિસ્થિતિઓમાં પણ, જો એક્સિલરેટર ભૂલથી દબાવવામાં આવે તો સિસ્ટમ તરત જ કારને રોકી શકે છે.

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

0 સમીક્ષાઓ
0
0
0
0
0

સમીક્ષાઓ

ગાળકો સાફ કરો

કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.

જે ગ્રાહકોએ આ પ્રોડક્ટ ખરીદ્યું હોય તે જ લોગ ઇન કરે છે, એક સમીક્ષા છોડી શકે છે.