2026 દીપલ S09 - ચીન નિકાસ વાહન | ચીનમાં કાર

જથ્થાબંધ વાહન ખરીદી કાર્યક્રમ

જથ્થાબંધ ભાવો, ડીલર પ્રોત્સાહનો અને વોલ્યુમ ડિસ્કાઉન્ટ માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો .

મૂળ કિંમત હતી: $34,000.00.વર્તમાન કિંમત છે: $32,000.00.


વધારાના ખર્ચનું વિશ્લેષણ
વધારાનો ખર્ચરકમ (યુએસડી)
વાહનની કિંમત-
નિરીક્ષણ ફી+ ૯૫ ડોલર
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફી+ ૯૫ ડોલર
ઘરેલું પરિવહન ફી (શાંઘાઈ)+ ૯૫ ડોલર
પોર્ટ લોકલ ફી+ ૯૫ ડોલર
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર-
નૂર વીમો+ ૯૫ ડોલર
વેપારની શરતો સમજાવી
ટ્રેડ ટર્મસમજૂતી 
EXW — એક્સ વર્ક્સવાહન ચીનમાં વેચનારના સ્થાન પર ઉપલબ્ધ છે. પરિવહન, નિકાસ વ્યવસ્થા, શિપિંગ અને પિકઅપ પછીના તમામ ખર્ચ માટે તમે જવાબદાર છો.
FCA — મફત વાહકઅમે વાહનને ચીનમાં સંમત વાહક અથવા સ્થાન પર પહોંચાડીએ છીએ. સ્થાનિક પરિવહન અને નિકાસ ક્લિયરન્સ શામેલ છે; તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની વ્યવસ્થા કરો છો.
FOB — મફત ઓનબોર્ડઆ વાહન ચીનના બંદર પર જહાજમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને લોડ કરવામાં આવે છે. તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, કર અને ફરજોની જવાબદારી લો છો.
CFR — ખર્ચ અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ દરિયાઈ વીમો શામેલ નથી. તમે વીમો, આયાત કર, ડ્યુટી અને ગંતવ્ય શુલ્ક સંભાળો છો.
CIF — ખર્ચ, વીમો અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે જેમાં નૂર અને મૂળભૂત દરિયાઈ વીમો શામેલ હોય છે. તમે ગંતવ્ય સ્થાન પર આયાત શુલ્ક, કર, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સ્થાનિક શુલ્ક માટે જવાબદાર છો.
વાહનની કિંમતશિપિંગ, નિરીક્ષણ, નિકાસ હેન્ડલિંગ અને ગંતવ્ય શુલ્ક જેવા અન્ય લાગુ ખર્ચ પહેલાં વાહનની સંમત ખરીદી કિંમત.
નિરીક્ષણ ફીશિપમેન્ટ પહેલાં વાહનની તપાસનો ખર્ચ. આમાં પસંદ કરેલ નિરીક્ષણ પેકેજના આધારે વાહનની સ્થિતિ, બાહ્ય, આંતરિક અને યાંત્રિક તપાસનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફીચીનથી વાહન મોકલવા માટે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયા, દસ્તાવેજીકરણ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઘરેલું પરિવહન ફીવાહનને વેચનાર/ડીલર પાસેથી જરૂરી સ્થાન, વેરહાઉસ અથવા ચાઇનીઝ બંદર પર ખસેડવાનો ખર્ચ.
પોર્ટ લોકલ ફીચાઇનીઝ ડિપાર્ચર પોર્ટ પર વાહન હેન્ડલિંગ સંબંધિત ચાર્જ, જેમ કે ટર્મિનલ અને પોર્ટ પ્રોસેસિંગ.
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી દરિયાઈ માર્ગે વાહન પરિવહનનો ખર્ચ.
નૂર વીમોઆંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વાહનને આવરી લેતો વીમો.
વાણિજ્યિક ભરતિયુંવાહનની કિંમત, ખરીદનાર, વેચનાર અને વ્યવહારની વિગતો દર્શાવતો સત્તાવાર દસ્તાવેજ. કસ્ટમ્સ તેનો ઉપયોગ ડ્યુટી અને કરની ગણતરી કરવા માટે કરી શકે છે.
દસ્તાવેજો નિકાસ કરોચીનથી વાહનની કાયદેસર નિકાસ કરવા અને શિપમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સવાહન કાયદેસર રીતે ચીન છોડી શકે અથવા ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશી શકે તે માટે કસ્ટમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.
ક્લિયરિંગ એજન્ટગંતવ્ય દેશમાં તમારા વતી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને આયાત પ્રક્રિયાઓ સંભાળતો વ્યાવસાયિક અથવા કંપની.
માલ લેનારગંતવ્ય સ્થાન પર વાહનના રીસીવર/આયાતકાર તરીકે સૂચિબદ્ધ વ્યક્તિ અથવા કંપની.
ETA — આગમનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા શિપમેન્ટ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ETD — પ્રસ્થાનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા જહાજ પ્રસ્થાન બંદર છોડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
લક્ષ્યસ્થાન બંદરતમારા દેશમાં તે બંદર જ્યાં વાહન આવવાનું નક્કી થયેલ છે.
આયાત ફરજો અને કરજ્યારે વાહન તમારા દેશમાં પ્રવેશે છે ત્યારે સરકારી શુલ્ક લાગુ પડે છે. આ શુલ્ક સામાન્ય રીતે ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે સિવાય કે ખાસ કરીને અન્યથા જણાવવામાં આવ્યું હોય.
ગંતવ્ય શુલ્કઆગમન બંદર પર સ્થાનિક ખર્ચ, જેમ કે ટર્મિનલ હેન્ડલિંગ, દસ્તાવેજીકરણ, સંગ્રહ અને અન્ય બંદર-સંબંધિત ખર્ચ.
દસ્તાવેજોનું શિપિંગ ડિલિવરીકસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વાહન સંગ્રહ માટે ખરીદનાર અથવા માલ લેનારને મૂળ અથવા જરૂરી શિપિંગ દસ્તાવેજો મોકલવાની પ્રક્રિયા.
ચીનમાં કાર નિકાસ પ્રક્રિયા
પગલુંશું થાય છે
1. તમારી કાર પસંદ કરોઅમારી ઉપલબ્ધ સૂચિઓમાંથી વાહન પસંદ કરો અથવા તમને જોઈતી બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, સ્પષ્ટીકરણો અને બજેટ અમને જણાવો.
2. વાહનની પુષ્ટિ કરોતમે આગળ વધો તે પહેલાં અમે તમારી સાથે વાહનની કિંમત, સ્પષ્ટીકરણો, ઉપલબ્ધતા, સ્થિતિ અને અંદાજિત શિપિંગ ખર્ચની પુષ્ટિ કરીએ છીએ.
૩. કાર રિઝર્વ કરો — ૩૦%પે એ ૩૦% રિઝર્વેશન ડિપોઝિટ વાહન સુરક્ષિત કરવા માટે. પછી અમે કાર રિઝર્વ કરીએ છીએ અને ખરીદી અને નિકાસ પ્રક્રિયા શરૂ કરીએ છીએ.
૧. વાહન નિરીક્ષણવાહન મોકલતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર વાહનની તપાસ કરવામાં આવી છે તેની પુષ્ટિ કરતું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.
5. નિકાસ અને શિપિંગઅમે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરીએ છીએ અને વાહનને ચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
૬. દસ્તાવેજો તૈયાર - ૭૦% બેલેન્સએકવાર જરૂરી દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, જેમાં બિલ ઓફ લેડીંગ, નિકાસ દસ્તાવેજો/પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર, તમે બાકીની રકમ ચૂકવો ૭૦% બેલેન્સ.
7. શિપિંગ દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કરોઅમે જરૂરી શિપિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી તમે તમારા ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને સંગ્રહ માટે તૈયારી કરી શકો.
8. વાહન આવે છેતમારું વાહન ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે છે. તમે સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડ્યુટી, ટેક્સ અને તમારા દેશમાં લાગુ પડતા અન્ય ગંતવ્ય શુલ્ક પૂર્ણ કરો છો.
માપદંડ  2026 ડીપલ S09 RWD મેક્સ  2026 દીપલ S09 RWD અલ્ટ્રા  2026 દીપલ S09 4WD અલ્ટ્રા  2026 દીપલ S09 RWD અલ્ટ્રા +  2026 દીપલ S09 4WD અલ્ટ્રા પ્રીમિયમ કસ્ટમ એડિશન
સ્તર મોટી SUV મોટી SUV મોટી SUV મોટી SUV મોટી SUV
ઊર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત રેંજ વિસ્તૃત રેંજ વિસ્તૃત રેંજ વિસ્તૃત રેંજ વિસ્તૃત રેંજ
પ્રસારણ તારીખ 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05 2025.05
મોટર વિસ્તૃત શ્રેણી 314 હોર્સપાવર વિસ્તૃત શ્રેણી 314 હોર્સપાવર વિસ્તૃત શ્રેણી 492 હોર્સપાવર વિસ્તૃત શ્રેણી 314 હોર્સપાવર વિસ્તૃત શ્રેણી 492 હોર્સપાવર
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી)CLTC 220 220 210 220 210
વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC 1120 1120 1066 1120 1066
મહત્તમ શક્તિ (kW) 231(314Ps) 231(314Ps) 362(492Ps) 231(314Ps) 362(492Ps)
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 375 375 637 375 637
ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
 લ(મીમી) x પ(મીમી) x ઘન(મીમી) 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800 5205x1996x1800
શરીરની રચના 5-દરવાજા 6-સીટર SUV 5-દરવાજા 6-સીટર SUV 5-દરવાજા 6-સીટર SUV 5-દરવાજા 6-સીટર SUV 5-દરવાજા 6-સીટર SUV
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 205 205 205 205 205
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ સમય (ઓ) 7.9 7.9 5.9 7.9 5.9
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) 0.83 0.83 0.91 0.83 0.91
પ્રતિ ૧૦૦ કિમી વીજળીનો વપરાશ (kWh/૧૦૦ કિમી) 22.2 22.2 23.3 22.2 23.3
વ્હીલબેસ (મીમી) 3105 3105 3105 3105 3105
કર્બ વજન (કિલો) 2510 2590 2668 2590 2668
બૅટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
બેટરી ક્ષમતા (kWh) 40.18 40.18 40.18 40.18 40.18
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ
ડ્રાઇવ મોડ રીઅર-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ રીઅર-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ રીઅર-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ (આગળ/પાછળ) ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
આગળના ટાયરનું કદ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 265 / 45 R21
પાછળના ટાયરનું કદ 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 265 / 45 R21
પાર્ક રડાર ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ
પાછા પાછા પાછા પાછા પાછા
ક્રુઝ સિસ્ટમ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ
અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ
ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2
આપોઆપ પાર્કિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ
સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ
- - - - મેમરી
- - - - ગરમી
ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ - - - - -
આગળની સીટનું કાર્ય - ગરમી ગરમી ગરમી ગરમી
- વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન
મેમરી મેમરી મેમરી મેમરી મેમરી
- મસાજ મસાજ મસાજ મસાજ
બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય - ગરમી ગરમી ગરમી ગરમી
- વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન
- મેમરી મેમરી મેમરી મેમરી
- મસાજ મસાજ મસાજ મસાજ
હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ

દીપલ S09 2025

ડિઝાઇનના દૃષ્ટિકોણથી, ડીપલ S09 નવા ઉર્જા વાહનોની સ્વચ્છ, આધુનિક શૈલીને અપનાવે છે. તેના આગળના ભાગમાં સ્પ્લિટ હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ પૂર્ણ-પહોળાઈની LED ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ છે, જે કારની પહોળાઈને દૃષ્ટિની રીતે વિસ્તૃત કરે છે. ટ્રેપેઝોઇડલ એર ઇન્ટેક સાથે જોડાયેલ બંધ ફ્રન્ટ ગ્રિલ તેના હાઇ-ટેક દેખાવને વધારે છે. સંકલિત હાઇ/લો બીમ યુનિટ્સ બાજુના એર ડક્ટ્સમાં ચતુરાઈપૂર્વક સ્થિત છે, જે સ્પોર્ટી પાત્ર પર ભાર મૂકતી વખતે એરોડાયનેમિક્સમાં સુધારો કરે છે. નોંધનીય છે કે, અલ્ટ્રા+ ટ્રીમ લિડર સેન્સર સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, અને તેનું કોમ્પેક્ટ લેઆઉટ પરંપરાગત છત ટાવર્સની અણઘડતાને ટાળે છે, વધુ સુમેળભર્યું દેખાવ પ્રદાન કરે છે.

ડીપલ S09 પરંપરાગત ફુલ-સાઇઝ SUV જેવું મજબૂત વલણ જાળવી રાખે છે. સીધી કમર આખા શરીરમાં ફેલાયેલી છે, જ્યારે ક્રોમ વિન્ડો ટ્રીમ્સ અને કાળા રીઅર-પિલર ઇન્સર્ટ ફ્લોટિંગ રૂફ ઇફેક્ટ બનાવે છે. દરવાજામાં રિસેસ્ડ પેનલ્સ છે, અને ઉપર તરફ ઢાળવાળી સાઇડ સ્કર્ટ તાકાત અને ગતિની ભાવના ઉમેરે છે.

પાછળના ભાગમાં, ચાંગન ડીપલ S09 પૂર્ણ-પહોળાઈવાળી ટેલલાઇટ્સ અને મલ્ટી-લેયર્ડ બમ્પર ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે જે આગળની શૈલીને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સેગમેન્ટેડ લાઇટિંગ તત્વો ઉત્તમ રાત્રિના સમયે દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે, અને કાળા નીચલા બમ્પર વિસ્તૃત પાછળના માળખા સાથે સ્પોર્ટી ફ્લેર ઉમેરે છે.

ડીપલ S09 સમીક્ષાના સંદર્ભમાં , ઘણા વપરાશકર્તાઓ તેની સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન અને સ્માર્ટ ટેકનોલોજીની પ્રશંસા કરે છે. ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ તેમની અદ્યતન ડ્રાઇવર-સહાયક સિસ્ટમ્સ અને વૈભવી સુવિધાઓ માટે અલગ પડે છે. ડીપલ S09 સ્પષ્ટીકરણોની વાત કરીએ તો , મોડેલ ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન લેઆઉટ અને AR-HUD, ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને લિડર ટેકનોલોજી સાથે સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધારે છે.

અંદર, Deepal S09 EREV SUV માં સંપૂર્ણપણે તાજું થયેલ આંતરિક ડિઝાઇન છે. A-પિલર અને ડેશબોર્ડ ટોપ રંગ-મેળ ખાય છે, જે દ્રશ્ય એકતા બનાવે છે, જ્યારે નીચેનો ડેશબોર્ડ હળવા ટોન અને સ્તરીય દેખાવ માટે રિસેસ્ડ મધ્યમ ભાગ અપનાવે છે. ટ્વીન 15.6-ઇંચ સ્ક્રીનો સેન્ટર કન્સોલથી પેસેન્જર બાજુ સુધી વિસ્તરે છે, અને AR-HUD પરંપરાગત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરને બદલે છે, જે ભવિષ્યવાદી વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ પ્રદાન કરે છે. સેન્ટર કન્સોલ ખૂબ જ વ્યવહારુ છે, જેમાં આગળ ડ્યુઅલ વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સ અને પાછળના ભાગમાં મોટા કપહોલ્ડર્સ અને સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે.

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

0 સમીક્ષાઓ
0
0
0
0
0

સમીક્ષાઓ

ગાળકો સાફ કરો

કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.

જે ગ્રાહકોએ આ પ્રોડક્ટ ખરીદ્યું હોય તે જ લોગ ઇન કરે છે, એક સમીક્ષા છોડી શકે છે.