2026 ચેરી ફુલવિન A9L - ચીન નિકાસ વાહન | ચીનમાં કાર

જથ્થાબંધ વાહન ખરીદી કાર્યક્રમ

જથ્થાબંધ ભાવો, ડીલર પ્રોત્સાહનો અને વોલ્યુમ ડિસ્કાઉન્ટ માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો .

મૂળ કિંમત હતી: $22,000.00.વર્તમાન કિંમત છે: $20,000.00.


વધારાના ખર્ચનું વિશ્લેષણ
વધારાનો ખર્ચરકમ (યુએસડી)
વાહનની કિંમત-
નિરીક્ષણ ફી+ ૯૫ ડોલર
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફી+ ૯૫ ડોલર
ઘરેલું પરિવહન ફી (શાંઘાઈ)+ ૯૫ ડોલર
પોર્ટ લોકલ ફી+ ૯૫ ડોલર
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર-
નૂર વીમો+ ૯૫ ડોલર
વેપારની શરતો સમજાવી
ટ્રેડ ટર્મસમજૂતી 
EXW — એક્સ વર્ક્સવાહન ચીનમાં વેચનારના સ્થાન પર ઉપલબ્ધ છે. પરિવહન, નિકાસ વ્યવસ્થા, શિપિંગ અને પિકઅપ પછીના તમામ ખર્ચ માટે તમે જવાબદાર છો.
FCA — મફત વાહકઅમે વાહનને ચીનમાં સંમત વાહક અથવા સ્થાન પર પહોંચાડીએ છીએ. સ્થાનિક પરિવહન અને નિકાસ ક્લિયરન્સ શામેલ છે; તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની વ્યવસ્થા કરો છો.
FOB — મફત ઓનબોર્ડઆ વાહન ચીનના બંદર પર જહાજમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને લોડ કરવામાં આવે છે. તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, કર અને ફરજોની જવાબદારી લો છો.
CFR — ખર્ચ અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ દરિયાઈ વીમો શામેલ નથી. તમે વીમો, આયાત કર, ડ્યુટી અને ગંતવ્ય શુલ્ક સંભાળો છો.
CIF — ખર્ચ, વીમો અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે જેમાં નૂર અને મૂળભૂત દરિયાઈ વીમો શામેલ હોય છે. તમે ગંતવ્ય સ્થાન પર આયાત શુલ્ક, કર, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સ્થાનિક શુલ્ક માટે જવાબદાર છો.
વાહનની કિંમતશિપિંગ, નિરીક્ષણ, નિકાસ હેન્ડલિંગ અને ગંતવ્ય શુલ્ક જેવા અન્ય લાગુ ખર્ચ પહેલાં વાહનની સંમત ખરીદી કિંમત.
નિરીક્ષણ ફીશિપમેન્ટ પહેલાં વાહનની તપાસનો ખર્ચ. આમાં પસંદ કરેલ નિરીક્ષણ પેકેજના આધારે વાહનની સ્થિતિ, બાહ્ય, આંતરિક અને યાંત્રિક તપાસનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફીચીનથી વાહન મોકલવા માટે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયા, દસ્તાવેજીકરણ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઘરેલું પરિવહન ફીવાહનને વેચનાર/ડીલર પાસેથી જરૂરી સ્થાન, વેરહાઉસ અથવા ચાઇનીઝ બંદર પર ખસેડવાનો ખર્ચ.
પોર્ટ લોકલ ફીચાઇનીઝ ડિપાર્ચર પોર્ટ પર વાહન હેન્ડલિંગ સંબંધિત ચાર્જ, જેમ કે ટર્મિનલ અને પોર્ટ પ્રોસેસિંગ.
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી દરિયાઈ માર્ગે વાહન પરિવહનનો ખર્ચ.
નૂર વીમોઆંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વાહનને આવરી લેતો વીમો.
વાણિજ્યિક ભરતિયુંવાહનની કિંમત, ખરીદનાર, વેચનાર અને વ્યવહારની વિગતો દર્શાવતો સત્તાવાર દસ્તાવેજ. કસ્ટમ્સ તેનો ઉપયોગ ડ્યુટી અને કરની ગણતરી કરવા માટે કરી શકે છે.
દસ્તાવેજો નિકાસ કરોચીનથી વાહનની કાયદેસર નિકાસ કરવા અને શિપમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સવાહન કાયદેસર રીતે ચીન છોડી શકે અથવા ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશી શકે તે માટે કસ્ટમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.
ક્લિયરિંગ એજન્ટગંતવ્ય દેશમાં તમારા વતી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને આયાત પ્રક્રિયાઓ સંભાળતો વ્યાવસાયિક અથવા કંપની.
માલ લેનારગંતવ્ય સ્થાન પર વાહનના રીસીવર/આયાતકાર તરીકે સૂચિબદ્ધ વ્યક્તિ અથવા કંપની.
ETA — આગમનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા શિપમેન્ટ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ETD — પ્રસ્થાનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા જહાજ પ્રસ્થાન બંદર છોડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
લક્ષ્યસ્થાન બંદરતમારા દેશમાં તે બંદર જ્યાં વાહન આવવાનું નક્કી થયેલ છે.
આયાત ફરજો અને કરજ્યારે વાહન તમારા દેશમાં પ્રવેશે છે ત્યારે સરકારી શુલ્ક લાગુ પડે છે. આ શુલ્ક સામાન્ય રીતે ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે સિવાય કે ખાસ કરીને અન્યથા જણાવવામાં આવ્યું હોય.
ગંતવ્ય શુલ્કઆગમન બંદર પર સ્થાનિક ખર્ચ, જેમ કે ટર્મિનલ હેન્ડલિંગ, દસ્તાવેજીકરણ, સંગ્રહ અને અન્ય બંદર-સંબંધિત ખર્ચ.
દસ્તાવેજોનું શિપિંગ ડિલિવરીકસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વાહન સંગ્રહ માટે ખરીદનાર અથવા માલ લેનારને મૂળ અથવા જરૂરી શિપિંગ દસ્તાવેજો મોકલવાની પ્રક્રિયા.
ચીનમાં કાર નિકાસ પ્રક્રિયા
પગલુંશું થાય છે
1. તમારી કાર પસંદ કરોઅમારી ઉપલબ્ધ સૂચિઓમાંથી વાહન પસંદ કરો અથવા તમને જોઈતી બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, સ્પષ્ટીકરણો અને બજેટ અમને જણાવો.
2. વાહનની પુષ્ટિ કરોતમે આગળ વધો તે પહેલાં અમે તમારી સાથે વાહનની કિંમત, સ્પષ્ટીકરણો, ઉપલબ્ધતા, સ્થિતિ અને અંદાજિત શિપિંગ ખર્ચની પુષ્ટિ કરીએ છીએ.
૩. કાર રિઝર્વ કરો — ૩૦%પે એ ૩૦% રિઝર્વેશન ડિપોઝિટ વાહન સુરક્ષિત કરવા માટે. પછી અમે કાર રિઝર્વ કરીએ છીએ અને ખરીદી અને નિકાસ પ્રક્રિયા શરૂ કરીએ છીએ.
૧. વાહન નિરીક્ષણવાહન મોકલતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર વાહનની તપાસ કરવામાં આવી છે તેની પુષ્ટિ કરતું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.
5. નિકાસ અને શિપિંગઅમે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરીએ છીએ અને વાહનને ચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
૬. દસ્તાવેજો તૈયાર - ૭૦% બેલેન્સએકવાર જરૂરી દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, જેમાં બિલ ઓફ લેડીંગ, નિકાસ દસ્તાવેજો/પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર, તમે બાકીની રકમ ચૂકવો ૭૦% બેલેન્સ.
7. શિપિંગ દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કરોઅમે જરૂરી શિપિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી તમે તમારા ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને સંગ્રહ માટે તૈયારી કરી શકો.
8. વાહન આવે છેતમારું વાહન ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે છે. તમે સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડ્યુટી, ટેક્સ અને તમારા દેશમાં લાગુ પડતા અન્ય ગંતવ્ય શુલ્ક પૂર્ણ કરો છો.
માપદંડ 2026 ચેરી ફુલવિન A9L 260 લોંગ રેન્જ લક્ઝરી એડિશન 2026 ચેરી ફુલવિન A9L 260 લોંગ રેન્જ પ્રીમિયમ એડિશન 2026 ચેરી ફુલવિન A9L 260 બોયા એક્સક્લુઝિવ એડિશન 2026 ચેરી ફુલવિન A9L AWD હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ફ્લેગશિપ એડિશન
સ્તર મધ્યમ અને મોટી કાર મધ્યમ અને મોટી કાર મધ્યમ અને મોટી કાર મધ્યમ અને મોટી કાર
ઊર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ
પ્રસારણ તારીખ 2025.07 2025.07 2025.07 2025.07
મોટર 1.5T 156HP L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 1.5T 156HP L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 1.5T 156HP L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ 1.5T 156HP L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી)CLTC 193 193 193 151
વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC - - - -
મહત્તમ શક્તિ (kW) 275 275 275 470
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 530 530 530 854
ટ્રાન્સમિશન 1 લી ગિયર DHT 1 લી ગિયર DHT 1 લી ગિયર DHT 1 લી ગિયર DHT
 લ(મીમી) x પ(મીમી) x ઘન(મીમી) 5018x1965x1500 5018x1965x1500 5018x1965x1500 5018x1965x1500
શરીરની રચના 4-દરવાજા 5-સીટર સેડાન 4-દરવાજા 5-સીટર સેડાન 4-દરવાજા 5-સીટર સેડાન 4-દરવાજા 5-સીટર સેડાન
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 180 180 180 180
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ સમય (ઓ) 7.9 7.9 7.9 4.9
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) 4.85 4.85 4.85 5.98
પ્રતિ ૧૦૦ કિમી વીજળીનો વપરાશ (kWh/૧૦૦ કિમી) 17 17 17 20.6
વ્હીલબેસ (મીમી) 3000 3000 3000 3000
કર્બ વજન (કિલો) 2085 2085 2085 2230
બૅટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
બેટરી ક્ષમતા (kWh) 33.68 33.68 33.68 33.68
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.25 કલાક
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ
ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
આગળના ટાયરનું કદ 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 45 R20
પાછળના ટાયરનું કદ 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 45 R20
પાર્ક રડાર ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ
પાછા પાછા પાછા પાછા
ડ્રાઇવિંગ સહાય છબીઓ ઇમેજ રિવર્સિંગ ઇમેજ રિવર્સિંગ ઇમેજ રિવર્સિંગ ઇમેજ રિવર્સિંગ
વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી
૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ
પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ
ક્રુઝ સિસ્ટમ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ
અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ
ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2
આપોઆપ પાર્કિંગ - સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ
સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ
- ગરમી ગરમી ગરમી
- - - -
ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ - - - -
આગળની સીટનું કાર્ય ગરમી ગરમી ગરમી ગરમી
- વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન વેન્ટિલેશન
- મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર) મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર) મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર)
- મસાજ (ડ્રાઇવરની સીટ) મસાજ મસાજ
બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય - - ગરમી ગરમી
- - - -
- - - -
- - - -
હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) - - - -

ચેરી ફુલવિન A9L PHEV

બાહ્ય ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, 2026 ચેરી ફુલવિન A9L બ્રાન્ડની સિગ્નેચર ફેમિલી સ્ટાઇલ ચાલુ રાખે છે , જે સ્વચ્છ અને ઉચ્ચ સ્તરનો દેખાવ રજૂ કરે છે. આગળના ભાગમાં પૂર્ણ-પહોળાઈવાળા દિવસના ચાલતા પ્રકાશ સાથે બંધ ગ્રિલ છે, જ્યારે નીચું આગળનો ભાગ ગતિશીલ આગળ-ઝુકાવ વલણ બનાવે છે. લાઇટ બાર LED હેડલેમ્પ્સ સાથે એકીકૃત રીતે સંકલિત થાય છે, જે વિગતવાર આંતરિક માળખું ધરાવે છે અને રાત્રે તેજસ્વી રીતે બહાર આવે છે. બંને બાજુના કાર્યાત્મક એર ડક્ટ્સ એરોડાયનેમિક કામગીરીમાં વધારો કરે છે, જ્યારે શિલ્પિત ચાંદીના આગળના હોઠ ઊંડાઈ ઉમેરે છે અને કારને સામાન્ય સેડાનથી અલગ પાડે છે.

સાઇડ પ્રોફાઇલ કૂપ-પ્રેરિત સિલુએટ સાથે ભવ્ય ફાસ્ટબેક લાઇન્સ દર્શાવે છે. છતની રેખા સરળતાથી વહે છે, અને અર્ધ-છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સ સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને વ્યવહારિકતા બંનેમાં ફાળો આપે છે. ચેરી ફુલવિન A9L ટાયરના કદની વાત કરીએ તો , બેઝ મોડેલ 19-ઇંચ વ્હીલ્સ સાથે આવે છે, જ્યારે મધ્યમથી ઉચ્ચ ટ્રીમ્સને લાલ બ્રેક કેલિપર્સ સાથે 20 ઇંચ સુધી અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, જે સ્પોર્ટીનેસનો સ્પર્શ ઉમેરે છે. પાછળનો ભાગ પૂર્ણ-પહોળાઈની ટેલલાઇટ ડિઝાઇન અપનાવે છે જે આગળના ભાગને પડઘો પાડે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક રીઅર વિંગ એક સ્પોર્ટી ફ્લેર ઉમેરે છે, જે વાહનના પાત્રને સ્થિર લાવણ્ય અને ગતિશીલ ઊર્જા વચ્ચે પ્રવાહી રીતે સ્થળાંતર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

પાછળના ભાગમાં, 2026 ફુલવિન A9L માં ઓળખી શકાય તેવી થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ એસેમ્બલી છે, જે બ્રાન્ડ ઓળખ વધારવા માટે "ફુલવિન" નેમપ્લેટ દ્વારા પૂરક છે. નીચેનો બમ્પર કાળા રંગમાં સિલ્વર એક્સેન્ટ્સ સાથે ફિનિશ કરવામાં આવ્યો છે, જે વાહનના એથ્લેટિક સ્ટાઇલ પર વધુ ભાર મૂકે છે. સમગ્ર બાહ્ય ભાગને અદ્યતન 8-સ્તર નેનો-લેવલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયાનો લાભ મળે છે, જેના પરિણામે મજબૂત મેટાલિક ચમક સાથે પ્રીમિયમ, ગ્લોસી ફિનિશ મળે છે.

અંદર, ચેરી ફુલવિન A9L નું આંતરિક ભાગ ખરેખર પ્રભાવશાળી છે. "શુયુન" સીટો 13-સ્તરની કમ્ફર્ટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે અને મેબેક જેવી લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ જેવી જ ડબલ ક્વિલ્ટિંગ કારીગરીનો ઉપયોગ કરે છે, જે સોફ્ટ ટચ અને મજબૂત સપોર્ટ આપે છે. એક મુખ્ય હાઇલાઇટ આગળના પેસેન્જરની શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણ સીટ છે, જે પગ અને હૃદયને સમાન સ્તરે ગોઠવવા માટે રચાયેલ છે, શરીરના દબાણને સમાન રીતે વિતરિત કરે છે અને ઊંડો આરામ આપતી સવારી પૂરી પાડે છે. પાછળના ભાગમાં, A9L ઉદાર પહોળાઈ અને હેડરૂમ સાથે શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ જગ્યા પ્રદાન કરે છે, સાથે 165mm ઘૂંટણની ક્લિયરન્સ પણ આપે છે, જે મિલિયન-RMB લક્ઝરી સેડાન સાથે સ્પર્ધા કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે બધા મુસાફરો પ્રીમિયમ અનુભવનો આનંદ માણે છે.

ચેસિસ બાજુ પર, 2026 ફુલવિન A9L ફ્રન્ટ એલ્યુમિનિયમ ડબલ-વિશબોન અને રીઅર મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન લેઆઉટ અપનાવે છે, જે AI મેગ્નેટિક લેવિટેશન ડિજિટલ ચેસિસ સિસ્ટમ દ્વારા વધુ વિસ્તૃત છે. CDC એડેપ્ટિવ ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન રસ્તાની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવિંગ વર્તણૂકના આધારે રીઅલ-ટાઇમમાં ગોઠવાય છે, આરામ અને કોર્નરિંગ સ્થિરતા બંનેમાં સુધારો કરે છે. રોડ પ્રિવ્યૂ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી, કાર અસમાન સપાટીઓ પર સક્રિય રીતે પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે, જે શુદ્ધ અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

0 સમીક્ષાઓ
0
0
0
0
0

સમીક્ષાઓ

ગાળકો સાફ કરો

કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.

જે ગ્રાહકોએ આ પ્રોડક્ટ ખરીદ્યું હોય તે જ લોગ ઇન કરે છે, એક સમીક્ષા છોડી શકે છે.